https://www.is.fi/tampereen-seutu/ar...008376057.html
Autoilija kiilasi pyöräilijän rotvallin yli ja aloitti väkivallan
Aktiivijäsen
https://www.is.fi/tampereen-seutu/ar...008376057.html
Autoilija kiilasi pyöräilijän rotvallin yli ja aloitti väkivallan
Moottoriturpa
^hassua, että mainitaan pyöräilijän ylinopeus, muttei autoilijan.
Aktiivijäsen
No onhan se tuossa ihan tärkeä tieto, ei ollut tientukkeena pyöräilijäAlkujaan tämän lähetti JackOja
Aktiivijäsen
Skoda.
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Aktiivijäsen
Forumilordi
Poliisi sai ilmoituksen epä*varmasti ajaneesta pyöräilijästä Lappeen*rannassa – ei ehtinyt paikalle ennen kuin karmein ehti tapahtua
Polkupyöräilijä kuoli jäätyään auton alle torstaiyönä Lappeenrannassa.
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000008381838.html
Jäsen
Epäilen, että kyseisellä kohdalla on pyöräily kielletty.
No rain - no gain.
Jäsen
Yksi ihminen kuoli rekan ja polku*pyöräilijän välisessä onnettomuudessa Evijärvellä
https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000008396758.html
Tommi Vainikainen, fietser & wielrenner
Aktiivijäsen
Autosairaaloita, kaikkea sitä. Toisaalta onhan se pyörätohtorikin ollut niin miksei auto-sellainenkin.
--
Murphy elää!
"Sinunkin tulisi tietää, että pullot tehdään puhaltamalla, reiät ampumalla, mutta työt vie oman aikansa."
Palstajyrä
Sitten on tällaisia:
https://www.hs.fi/fingerpori/car-2000007820457.html
Jäsen
Ratikka ja pyörälijä kohtasivat
https://www.aamulehti.fi/tampere/art-2000008418711.html
No rain - no gain.
Suurtietäjä
Mistä tietää että saako punaisia päin ajaa? Tai siis mitä valoja oikein pitää noudattaa ja mitä ei? Jotkut risteykset ovat niin laajoja ja sekavia, että niiden läpi ajaminen on vieraalle kyllä hankalaa. Yksi tuollainen outo risteys on Tampereen rautatieaseman nurkalla Verkatehtaankadun risteys. Tuolta kadulta tulevat ja vasemmalle kääntyvät pysähtyvät punaisiin siihen aseman liittymän kohdalle keskelle risteystä, vaikka ei pitäisi. Ne valot on tarkoitettu Rautatienkatua ajaville. Ja niin on ruuhka valmis.
Mutta onko siis mitään sääntöjä kuinka noiden epäsymmetristen risteysten läpi ajetaan vasemmalle käännyttäessä? Mistä tietää onko ne risteyksen keskellä olevat valot tarkoitettu myös kääntyville vai pelkästään kohtisuoralle liikenteelle?
Forumilordi
^eikös kääntyvälle kaistalle pitäisi olla omat valot? Jos siis halutaan erotella. Tai sitten kaista erotettu omakseen ja ne suoraan menevien valot vain sen suoraan menevän kaistan oikeassa reunassa.
Mellunmäen metroaseman kohdalla on tuollainen Länsimäentiellä. Oikealle saa kääntyä, vaikka suoraan meneville palaa punaiset, koska kaista on erotettu omakseen.
Aktiivijäsen
Olen käsittänyt niin, että jos kääntyville on omat valot riippumatta siitä onko niille oma kaista, ei valot saa olla vihreällä yhtäaikaa risteävän tien yli jalankulkijoille.
--
Murphy elää!
"Sinunkin tulisi tietää, että pullot tehdään puhaltamalla, reiät ampumalla, mutta työt vie oman aikansa."
Suurtietäjä
Tämä on vähän vaikea selittää, mutta yritetään.
Sinä olet siis kääntymässä vasemmalle ja sinulle on vihreät valot ja lähdet ajamaan. Mutta kun olet kääntynyt vasemmalle ja ajanut yhteensä jonkun 5-10 metriä ja saavut siihen kaistojen reunalle ja siinä on punaiset valot. Niin mistä tiedät pitääkö sinun niitä noudattaa vai onko ne tarkoitettu niille autoille jotka sillä hetkellä seisovat valoissa siellä sinun takanasi? Eli niille autoille jotka lähtötilanteessa olivat sinusta katsoen oikealla.
Yleensä nämä ovat sellaisia isoja laajoja risteyksiä joissa se ns liikenteen jakaja on poikkeuksellisen laaja ja liikennevalojen etäisyys toisistaan on pitkä.
Ps. Aina kun kääntyy vasemmalle niin ajaa ns päin punaisia valoja. Mutta se ei ole ongelma kun kaikki tajuaa että ne valot ohjaa niitä sinun oikealta puolelta tulevia autoja.
Aktiivijäsen
Hmm, jos olen käsittänyt oikein ei mitkään valot sen risteyksen alueella koske sinua sen jälkeen kun olet kääntynyt alkuperäisten kääntymisesi oikeuttavien valojen perusteella.
--
Murphy elää!
"Sinunkin tulisi tietää, että pullot tehdään puhaltamalla, reiät ampumalla, mutta työt vie oman aikansa."
Jäsen
Siis tämä risteys https://www.google.com/maps/@61.4974...2!8i6656?hl=fi
No rain - no gain.
Suurtietäjä
Kyllä vaan, ja joskus vasemmalta tulevat pysähtyvät tuohon mopon paikalle, vaikka ei pitäisi.
Nyt tuo risteys ei enää ole ihan tuollainen. Pysäytyslinja on kuvan viimeisten autojen kohdalla, että Verkatehtaankadun liikenne pääsee risteykseen. Eli kuvan autot seisoisivat nyt keskellä risteystä tukkien sen pahasti.
Suurtietäjä
Hämeenpuistossa tuo ei taida päteä. Jos tulet alhaalta päin ja käännyt vasemmalle, niin sun pitää jäädä siihen puistovyöhykkeelle punaisiin ja odottaa ne vastaantulevat / oikealta tulevat.
Eli ne punaiset koskettavat ”kaikkia”.
Ps. Saatikka Viinikan liikennesekoittaja.
Aktiivijäsen
^^ Sanoisin, että samaa risteysaluetta noi valot ovat, eli ei tarvitse pysähtyä vasemmalle kääntymisen jälkeen. Mutta hämäähän tuo.
Aktiivijäsen
En tunne Hämeenpuistoa, mutta luulisin ymmärtäväni että on vähän samanlainen kuin Helsingin Esplanadit tai Koskelantie jonne mahtuu kääntymisen jälkeen yksi tai kaksi autoa puistovyöhykkeelle. Ja juu puistoalueen eri sivuilla olevat risteykset eivät ole samaa risteystä. Löytyykö jostain pykälä mikä määrittää jonkun etäisyyden. En tiedä.
Tuossa linkissä olevasta risteyksestä itse näkisin että Verkatehtaankadun risteys on omansa eli sieltä vasemmalle käännyttäessä pysähdytään rautatieaseman ja Rautatienkadun valoihin eli tuohon mopon kohdalle.
--
Murphy elää!
"Sinunkin tulisi tietää, että pullot tehdään puhaltamalla, reiät ampumalla, mutta työt vie oman aikansa."
Tosi monessa paikkaa oikealle kääntyville ja tavallaan heidän edestään suojatietä ylittäville on samanväriset valot. Pitää tarkkaan katsoa, ja katson useammankin kerran ettei vaan sieltä käänny auto , tai jos kääntyy niin väistääkö. Useimmiten väistää, muttei siihen voi luottaa.
Hämeenpuiston läpi ajaminen ( pituussuunnassa) on kyllä perseestä, siellä on joku massiivinen työmaaprojekti meneillään. Viinikan liikenneympyrässä en ole autoillut, mutten haluakaan. Enkä Hatanpään valtatien kautta. Aika ihmettelyä oli sekin kun käytiin mattoa hakemassa Rautatienkadulta.
Aktiivijäsen
On toki jos se valo ei ole nuolivalo. Nuolivalo oikealle ja risteävän tien jalankulkijoiden valo ei saisi olla samaan aikaan vihreällä. Se löytyy muistaakseni jostain pykälästä.
Edit: juu, liikennevaloasetus 39. pykälä.
'os vihreän nuolen muotoisella opasteella ohjataan kääntyvää liikennettä, ei tätä suuntaa risteävälle ajoneuvo-, jalankulku- tai raitiovaunuliikenteelle saa samanaikaisesti näyttää vihreää valoa eikä raitiovaunuliikenteelle muuta ajon sallivaa opastetta. Oikealle kääntyvää liikennettä voidaan kuitenkin ohjata nuoliopastimella samanaikaisesti vastakkaisesta suunnasta vasemmalle kääntyvän risteävän liikenteen kanssa, jos kyseistä vasemmalle kääntyvää liikennettä ohjataan pyöreällä valo-opasteella.'
--
Murphy elää!
"Sinunkin tulisi tietää, että pullot tehdään puhaltamalla, reiät ampumalla, mutta työt vie oman aikansa."
Nöösi
Ilmeisesti Tampereen Verkatehtaankadun risteys on muuttunut, koska Google Mapsin mukaan siitä ei aiemmin ole saanut edes kääntyä vasemmalle Rautatienkadulle ( https://www.google.com/maps/@61.4974...i13312!8i6656?) ?
Suurtietäjä
Kyllä vaan, ja siinä yhteydessä tuo "pysäytyslinja" siirtyi taaemmaksi.
Ja nyt se ongelma on siis se kun ne vasemmalle kääntyneet ihmiset ei "uskalla" ajaa päin niitä punaisia, vaan jäävät siihen keskelle risteystä. Vieraalle todella erikoinen tilanne ja paikka.
XT-vaihtajia vuodesta -95, ja välillä vähän foorumitauolla.
Forumilordi
Päättyi onnellisesti, mutta toisinkin olisi voinut käydä...
Nuori pari pyöräili keskiyöllä nuorille merenjäille Vaasassa – jää petti toisen pyöräilijän alla
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000008490342.html
Forumilordi
RATAPYÖRÄILYN madisonin eli pariajon maailmanmestaruuden vuosina 2019, 2020 ja 2021 voittanut hollantilainen Amy Pieters on vaivutettu koomaan, maan pyöräilyliitto KNWU sekä uutistoimisto Reuters kertoivat jouluaattoiltana.
30-vuotias Pieters loukkaantui vakavasti torstaina iltapäivällä maantieharjoituksessa kesken ratapyöräilymaajoukkueen leirin. Onnettomuus sattui lähellä Calpin kaupunkia Espanjassa.
https://www.hs.fi/urheilu/art-2000008499611.html
Palstajyrä
Calpe on monien ammattilaistallien suosima paikka ja siellä on talvisin yleensä useampia joukkueita harjoitusleirillä samaan aikaan.
Tällä kertaa onnettomuus sattui kun Pieters ja joukkuetoveri osuivat toisiinsa. Vaikka Espanja onkin hyvässä maineessa sikäli että hyväkuntoisten teiden lisäksi autoilijat osaavat suhtautua pyöräilijöihin keskimäärin rauhallisemmin ja ohittaa heidät varovaisemmin kuin monessa muussa maassa, ei autoilijoiden aiheuttamilta kolareilta vältytä.
Parisen viikkoa sitten Benidormin lähellä auto tuli sivutieltä eteen ja kolme Androni Giocattolin eli ensi vuodesta Drone Hopperina tunnettavan tallin kuskia loukkaantui ja.pari päivää sitä ennen kaksi Deceuninck - Quick-Stepin (ensi kaudella Quick Step-Alpha Vinyl) ajajaa loukkantui vastaavantyyppisessä tilanteessa Calpen lähistöllä. Calpessa muutensattui viitisen vuotta sitten tapaus jossa kuusi silloisen Giant - Alpecinin eli nykyisen Team DSM:n ajajaa (heistä tunnetuimpana silloin huippukauden ajanut John Degenkolb) loukkaantui.
Vakiovieras
Mielenkiintoinen dokumentti tuli puoleltaöin Yle Femmalta 9.1. Olisi pitänyt mennä ajoissa nukkumaan mutta niin vain piti magneetin lailla ruudun ääressä.
Tanskalainen pyöräilijä kolaroi auton kanssa ja sai pienen vekin polveen. Parin päivän päästä tuo 44v hyväkuntoinen mies kuoli sairaalassa lihansyöjäbakteerin oireisiin, joka oli päässyt siitä pienestä haavasta sisään. Aika harvinainen tapaus, mutta nopeasti voi tulla lähtö pienemmästäkin kolhusta.
Dokumentti näkyy vielä Areenassa: https://areena.yle.fi/1-51002747
Vakiovieras
Tuossa ei mielestäni sitä sanottu, mutta oletanko oikein, että bakteeri tuli sisään sairaalassa? Ei kai tuollainen sentään vaan maasta kimppuun hyppää?
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit