Märälle juurakolle ja kivikolle renkaat?

[Kuminauha]

Tuli hommattua taakse Vittorian Martello 27,5x2,6" Enduro kyljillä tulevaa lapinreissua varten. Edessä tällä hetkellä Martello trail. Oli tarkotus ottaa toi vaan vararenkaaksi reissuun, mutta päätin sitten leipoa ton vanteelle kun nykynen Der Baron oli paikattu jo kahella dartilla, se pääsi nyt vararenkaan rooliin. Aika jykevän tuntuset kyljet tossa endurossa, tukevammat ku der baroneissa tai maxxis exo+, mitä on hypistelly.

Vähän sai taas hieroa insertin kanssa. Ensinnäkin der baron oli yllättävän vaikea saada pois hyllylltä kun insertti (Rimpact) piti sitä paikallaan. Insertin asennuksessa oli opittu se tekniikka, että kun nostaa kumin ensin vanteelle ja sitten avaa vaan toiselta kyljeltä, niin insertin asennus takas meni ihan kivasti. Rengas nousi paikalleen ilman litkuja pylväspumpulla pienen hireromisen jälkeen DT M1700 kehälle. About tunnissa sain ton vaihdettua kaikkine putsaushommineen.

[Laars]

Sieltä tupsahti Wolfpackit postista.
1 x 29x2.4 Enduro
1 x 29x2.4 Trail

Endurolla painoa 910g, Traililla 890g.
Enduron kuvio on aika muhkea, vähän kuten Vittoria Mazza. Trailissa selkeästi pienempi nappula, ehkä jotain enemmän Rekonin suuntaan olevaa. Molemmat näyttävät kohtalaisen leveiltä. 2.4 pitänee kutinsa.
Äkkiseltään hypisteltynä sanoisin, että missään nimessä Enduro-kelpoisista kyljistä ei ole kyse. Ohuenpuoleiset on. Mikä on minun käyttöön varsin OK.
Kun katsoo kylkeä ja siinä olevia tekstejä, niin ne ovat yksi yhteen Vittorian Trail-kylkisen renkaan kanssa. Molemmat made in Thailand. Sanoisin, että erittäin suurella varmuudella tulevat samasta paikasta.

Jos tuosta voi johtopäätöksiä vetää, niin kylki lienee myös Vittorian Trailin kanssa hyvin samalainen, mikä taas on minun kannalta huono juttu. Vittorian renkaat juuri otin vanteilta pois, koska ne ovat ainoat pitkään aikaan mitkä eivät oikein toimineet. Litkua työnsi koko kyljen mitalta ulos kun vähänkin kovemmin mutkiin työnsi.

En laittanut vielä alla, mutta kokeillaan.

[M A]

Onko kellään kokemusta misukan wild am2 renkaista? Oliskohan liian raskas takarenkaaksi ja pitääkö nollakeleillä? 29x2.6 olisi suunnitelmissa jäykkäperään...

[Benny]

Onko kellään kokemusta misukan wild am2 renkaista? Oliskohan liian raskas takarenkaaksi ja pitääkö nollakeleillä? 29x2.6 olisi suunnitelmissa jäykkäperään...

Ensimmäisen version Wild Am ainakin pitää nollakeleillä. Mikään kevyt polkea se ei ole, mutta pitoa riittää.

[Rullaa&]

Onko kellään kokemusta misukan wild am2 renkaista? Oliskohan liian raskas takarenkaaksi ja pitääkö nollakeleillä? 29x2.6 olisi suunnitelmissa jäykkäperään...

Joo on kokemusta sekä am ja enduro versioista. Varsinkin tuo am on mielestäni oikein riittävän kevyt takarenkaaksi. Metsässä rullaa ja pitää mainiosti. Siirtymilläkin ihan riittävän kevyt polkea. Tietenkin jos vertaa johonkin 700g xc-rinkulaan, niin saattaa tuntua tahmealta. Niin ja 2.4”:a on mulla vaan ollut.

Pari talvea olen ajanut misukka takana ja ei ole valittamista pidossa. Seos ei pahemmin tunnu kovettuvan kylmällä.

[NikHa]

Kannattaa myös muistaa että Suomestakin löytyy monen näköistä kivikkoa, täällä Kanta-Hämeessä kivet keskimäärin on aika pyöreitä mutta esim. Tahkolla kauhistelin muutamassa louhikossa kuinka terävää mursketta siellä oli ja pohjoisesta löytyy varmasti vielä rajummankin näköistä louhikkoa jota ei jääkausi ole hionut sileäksi.

Ainakin Lapin läntisiltä tuntureilta löytyy sitä terävää tyyppiä. Osin johtuu kai kivityypeistä ja osin jääkauden läheisyydestä. Joku geologi varmaan osaa sanoa. Mutta takana Agressor 2,4 wt DD ja kyljet kesän jälkeen aika tarkoin kankaalla. Hyvin kyllä pitää vielä ilmaa toistaiseksi.

Lähetetty minun SM-A202F laitteesta Tapatalkilla

[Antza44]

Tilasin nyt kanssa molempiin päihin nuo Butcher grid trail T9 2.6", niin paljon on tääläkin hypetetty tuota seinä pitoa kylmässä märälläkin. Odotukset on siis aivan jäätävät koska olen ihan mallikkaasti selvinnyt aina kumeilla millä täällä ei tunnu moni pärjäävan alkuunkaan. Nyt on epäilyksen siemen kylvetty ja näiden pitoa on kuluneena arviotu liukkaaksi. Olisin ottanut taakse tuon Trail T7 eliminatorin 2.6" mutta eihän niitä mustana ollut missään. No nyt koe-ajetaan T9 molemmissa päissä kerralla, niin pitäs märkäpito olla jotain mihin en ole tottunut ja jos ei ole palaan Maxxisiin.

Veivaan piruuttani eka noille i41mm vanteille, jos ei näytä hulluilta saa jäädä niihin ja saa olla noi i30 ja 2.6" Forekasterit sitten nopeampana settinä.

Eka ja vika lenkki ajettu samalla kertaa noilla T9 Buchereilla. Pitoa varmaan ehkä onkin, mikä kärsi noista epä optimi vanteista i41, kun kuvio jäi aika tasaiseksi ja kantatessa loppuu nappulat, mutta se rullaus aivan jäätävän huonoa, edes tuolla Tiirismaan enska alamäessä ei nautintoa saanut, kun ei vaan rullaa. No tuo T9 Bucher nyt olikin tietoisesti väärä valinta taaksekkin, kun T7 Eliminatoria ei ollut. Veikkaan, että edes bikeparkissa en jaksaisi ajaa tuolla kombolla tai sitten pitää olla niin jyrkkää, että jarruilla saisi muutenkin himmata, niin sitten ei haittaisi, mutta flow pätkillä ja varsinkin, jos joutuu polkemaan on ilo pois.

Niin märkää ja liukasta ei ole ikinä, että noiden pito kompensoisi jotenkin tuon olemattoman rullauksen lenkki ajossa kauramoottorilla.

Täytyy koittaa nyt vielä pelkästään edessä jahka saa ne i30 vanteet takaisin kotiin ja Forekasteri taakse tuomaan rullausta.

Sitten kaikki pikkukivet ja roina lentää kumien pyöriessä.

Nuo T9 oli hetken alla i30 molemmissa päissä. Muutamat parkkiajot tuli ajettua ja joku lenkkikin. Rullaus oli selkeästi parempi, kuin kuvio jäi pyöreämmäksi, mutta ei tuo lenkki rengas ole taakse. Parkissa ihan kivat pehmeät ajaa ja pidossa ei valittamista (tosin ei ollut märkääkään) 1.75bar paineella kovassa bermissä aistin takarenkaan taipumista, muuten ei ongelmaa. Seuraavalla kertaa eri paikassa 1.95bar ja ei ongelmaa, kuski kamoineen +100kg.

Koitin metsästää T7 Eliminatoria 2.6", mutta mustaa ei vieläkään mistään tullut vastaa otin kokeeksi 2.3". Edessä T9 Buther ja takana Forekaster Speed 2.6" toi jo siedettävää lenkki nopeutta ja keveyttä polkea. Sitten veivasin tuon T7 trail eliminatorin taakse ja yllätys oli positiivinen, jos ei olisi tiennyt ei olisi ehkä eroa edes huomannut Forekasteriin rullaavuudessa. Pitohan nyt on varmaan parempi kaikilla saroilla. T9 ja T7 sattui jo märempääkin ajoa. Semmosta kosteaa limamärkää minä ainakin jouduin samanlailla ajamaan, kuin vaikka 3C terra Minioneilla eroakin voi olla, mutta vaikea verrata, kun aika eroa ajoilla ja märilläkin osaa olla niin eri liukkauksia. Sanoisin kuitenkin että Minioneiden kuvio toimii silti paremmin pidon suhteen kelistä rippumatta. Eliminator rullaa kyllä ihan eritavalla, niin kuin kuviokin jo kertoo.

Oikein kivat kumi nuo Spessut, mutta eteen yleis kumiksi T7 Bucher tai Eliminator enkä silti ennemmin, mut se menee jo OT.ksi Liekö tuo vain Grid trailiksi merkattu on sitten T5 seosta, se voisi olla oiva kesä takarengas? 2.6" olis ihan OK painossa https://www.bike-components.de/en/Sp...g-Tyre-p78472/

[marco1]

Puolitoista ajokautta ajetut Vittoria Agarrot tuntuvat yllättäen kovin liukkailta kun pitkästä aikaa sateessa ajeli.
Ilmeisesti tuossakin renkaassa pito on tullut pääasiassa kuviosta eikä kumiseoksen taikaominaisuuksilla (Graphene 4C) sittenkään ollut paljon väliä kun nappulat on pyöristyneet.
Ihan kelpo suoritus silti, "ehkä ostan toistekin" -listalla saavat olla vielä.

[Tikkaaja]

Puolitoista ajokautta ajetut Vittoria Agarrot tuntuvat yllättäen kovin liukkailta kun pitkästä aikaa sateessa ajeli.
Ilmeisesti tuossakin renkaassa pito on tullut pääasiassa kuviosta eikä kumiseoksen taikaominaisuuksilla (Graphene 4C) sittenkään ollut paljon väliä kun nappulat on pyöristyneet.
Ihan kelpo suoritus silti, "ehkä ostan toistekin" -listalla saavat olla vielä.

Lämpötila taitaa vaikuttaa tuohon tunteeseen jonkin verran tai ainakin Conteissa tuli keväällä siinä n. +10 asteen kohdalla vaihdettua paineita, kun rengas alkoi olla entistä pehmeämpi.

Ostin heikkona hetkenä uuden Nobby Nicin 29x2,4 softina eteen ja taakse laitan vanhaa versiota olevan sinisellä viivalla olevan Nobbyn.

[Jokkepappa]

Tuli laitettua alle contin baronit. Näitä on moni kehunut ja ihan syystä. Pito on kyllä jotain aivan uskomatonta

Lähetetty minun SM-G970F laitteesta Tapatalkilla

[Sambolo]

Mutta ompa niitä myös parjattu. Mietin itsekin niitä, mutta vähän heiveröisiltä vaikutti mun käyttöön. Taakse tilasin uuden hyväks todetun big betyn kun halvalla sai.

[Jokkepappa]

Otin lähinnä testiin että tuo seos pitäisi pysyä iskussa myös kylmässä kelissä. Pito yllätti varsinkin juurissa ja märässä kalliossa. 23/27 paineilla ajoin.

Lähetetty minun SM-G970F laitteesta Tapatalkilla

[Tuntsan Palo]

Vedin syyskuun kylmät ja märät kelit pohjoisen parkeissa ja lokakuun märät etelässä traileilla ja parkeissa Vigilante Hi Grip/Baron - kombolla ja pito oli yhdellä sanalla kuvattuna loppumaton. Toki nuohan eivät sitten rullaa yhtään.

Kuitenkin ylivoimaisesti paras yhdistelmä topicin otsikon apllikaatioon jota olen ikinä kokeillut.

[Jokkepappa]

Vedin syyskuun kylmät ja märät kelit pohjoisen parkeissa ja lokakuun märät etelässä traileilla ja parkeissa Vigilante Hi Grip/Baron - kombolla ja pito oli yhdellä sanalla kuvattuna loppumaton. Toki nuohan eivät sitten rullaa yhtään.

Kuitenkin ylivoimaisesti paras yhdistelmä topicin otsikon apllikaatioon jota olen ikinä kokeillut.

En oo vielä perus trailille noilla mennyt mutta enska pätkillä kyllä rullaus riittävä. Eihän tuo painavat renkaat (baronit) ole. 1000g

Lähetetty minun SM-G970F laitteesta Tapatalkilla

[marco1]

Lämpötila taitaa vaikuttaa tuohon tunteeseen jonkin verran

Tämä tuli jo lämpimillä kosteilla keleillä. Agarrossa on huikea määrä pieniä hampaita jotka auttaa pidossa mutta kun ne pyöristyneet niin pitoa on sitten vähemmän. Sinänsä rengas kesti ihan hyvin ja toimi muuten, saatan ostaa samanlaisen uudenkin.

Vigilante light/high grip ehti olla eturenkaana hetken ja tuossa on mainio pito, vaikka light -osuus on kyllä puijausta varsinkin 2.6" kokoisena. Saatavuus taitaa olla tosin aika heikkoa, Ridemoressa on vaan 27.5/2.6" kokoisena eikä ihan joka kaupassa netissäkään näitä näy.

[stumpe]

Tämä tuli jo lämpimillä kosteilla keleillä. Agarrossa on huikea määrä pieniä hampaita jotka auttaa pidossa mutta kun ne pyöristyneet niin pitoa on sitten vähemmän. Sinänsä rengas kesti ihan hyvin ja toimi muuten, saatan ostaa samanlaisen uudenkin.

Vigilante light/high grip ehti olla eturenkaana hetken ja tuossa on mainio pito, vaikka light -osuus on kyllä puijausta varsinkin 2.6" kokoisena. Saatavuus taitaa olla tosin aika heikkoa, Ridemoressa on vaan 27.5/2.6" kokoisena eikä ihan joka kaupassa netissäkään näitä näy.

Se 29x2.8 on sit vaan millin tai kaks leveempi mitä 2.6. Toimi hienosti 30mm iw kehällä.

[sak]

En jaksa lukea koko ketjua läpi mutta kommentoin.
Maxxis forecaster, 29-2.35 ja 3c seos. Speedgip ja maxgrip. En nyt muista muita speksejä mutta nämä muuttuu jossain 0-7 asteessa lämmintä todella liukkaaksi märillä kivillä ja juurilla.
Viimelenkillä lämpö oli noin 7 astetta ja ainakin vetopitoa oli yllättävän hyvin.
Kenelläkään wolfpackin renkaita käytössä??

[kauris]

Joo tuo Maxxis 3c kumin kovettuminen kylmässä tuntuuu olevan jo niin laajasti tunnustettu ja tunnettu asia ettei siitä liene epäselvyyttä. Kaikesta muusta sitten löytyykin mielipiteitä suuntaan ja toiseen
Toinen melko yleisenä pidetty (muttei pärjää edelliselle luotettavuudessa) käsitys on Contin black chilin kohtalaisen hyvä toimivuus kylmälläkin. Itselle tuli nyt Contin Baron eturenkaaksi syys-talvikaudelle.

[Jokkepappa]

Joo tuo Maxxis 3c kumin kovettuminen kylmässä tuntuuu olevan jo niin laajasti tunnustettu ja tunnettu asia ettei siitä liene epäselvyyttä. Kaikesta muusta sitten löytyykin mielipiteitä suuntaan ja toiseen
Toinen melko yleisenä pidetty (muttei pärjää edelliselle luotettavuudessa) käsitys on Contin black chilin kohtalaisen hyvä toimivuus kylmälläkin. Itselle tuli nyt Contin Baron eturenkaaksi syys-talvikaudelle.

Joo esim assegai on hyvä rengas maxxgrippinä 3c:llä kesällä. Onnittelut hyvästä valinnasta (baron)

Lähetetty minun SM-G970F laitteesta Tapatalkilla

[ViP]

Vähän ketjun teemasta poiketen, mutta kuitenkin: Suosituksia märän kelin xc-renkaiksi? Forekasteria olen miettinyt, mutta toimivuus kylmässä vähän arveluttaa kuten yllä jo todettiinkin. Ajo ei nyt jäykkäperä xc:llä kovin aggressiivista ole, mutta pitoa voisi märällä olla vähän enemmän kuin nykyisillä race kingeillä. Ohuet kyljet ei haittaa. Lisäksi rullaavuus ja keveys tietenkin painaa vaakakupissa yhtä lailla.

Vittorian Barzo?

[Tuntsan Palo]

Vigilante light/high grip ehti olla eturenkaana hetken ja tuossa on mainio pito, vaikka light -osuus on kyllä puijausta.

jep. Ei kannata aina niellä mitä mainosmiehet kirjoittavat. Tosin tuo massa ei ole eturenkaassa niin älyttömästi haitannut. Se mikä on haitannut on että varsinkin Vigilate, mutta myös Baron ovat olleet painajaisia tubelesspuuhissa ainakin Race Facen Turbine- kiekoille Sama on pätenyt kyllä myös muihinkin WTB:n ja Contin renkaisiin noilla vanteilla.

[marco1]

Ei pienintäkään ongelmaa Vigilanten kanssa DT:n M1700 -kiekoilla. Itse asiassa ei noilla kiekoilla ole ollut minkään muunkaan renkaan kanssa vaikeuksia.

[Joe-poika]

Forekasteria olen miettinyt, mutta toimivuus kylmässä vähän arveluttaa kuten yllä jo todettiinkin.

Mulla on Whytessä alla ensiasennus-Forekasterit 2.35 leveänä ja on dual compoundia. Ajotkin jääneet vähille ja muutenkaan en mistään mitään tiedä enkä ymmärrä mutta mielestäni varsin iloisesti rullaatirullaa, oikein yllättää miten kevyesti menee vanhaan 27.5+ verrattuna. Kylmässä en ole huomannut toimivan sen huonommin kuin lämpimässäkään, mutta vaikea vertailla syksyn limarapakelejä muutenkaan hellekesän keleihin. Mudassa yms pitoa on minusta ihan kohtalaisesti, mutta kun edellinen pyörä oli 27,5+ aggressiivisemmalla rengaskuviolla niin toi tuntuu kyllä juuriin ja kiviin sutaisevan ylämäissä yllättävän helposti. Varmaan myös pienempi kontaktipinta vaikuttaa asiaan. En noita nyt pahemmin kyllä moittiakaan voi. Itsellä tekisi mieli jotain vähän aggressiivisempaa ja leveämpää noiden tilalle, mutta katsellaan nyt milloin ja mitä menee seuraavaksi alle. Aika hyvä vaihtoehto on sama rengas vähän leveämpänä.

Tuotahan mainostetaan aggressiivisena xc-kumina märälle kelille. Oma ajo nyt on sellaista metsissä eksyilyä ja samoilua enkä voi väittää XC-mielellä kyllä koskaan ajavani, enkä varmaan kovin aggressiivisestikaan. Märkää kyllä sentään on.

[ruuduntakaa]

Ei pienintäkään ongelmaa Vigilanten kanssa DT:n M1700 -kiekoilla. Itse asiassa ei noilla kiekoilla ole ollut minkään muunkaan renkaan kanssa vaikeuksia.

Samat kokemukset E1900-kiekoista. Ei mitään ongelmia minkään renkaan kanssa.

Aiheeseen: Magic Mary/Big Betty-combo Ultra Softina on osoittautunut omiin mieltymyksiin sopivaksi rengastukseksi syksylle.

[hece]

Lankesin ja laitoin myös 29x2.4 MM UltraSoftin tilaukseen. SuperGravitynä saa bike-componentsilta. Ja SuperDownhillinä bike24:stä. Big Bettyä myös molemmissa.

[ruuduntakaa]

^Mulla Super Downhilliä molemmat, tykkään.

[Antza44]

Mites nää muut pehmeäseoksiset:: Schwalben softi, ultrasoft ja Maxxis maxxgrip 3c tarttuuko näihin kaikki pikkukivet kiinni, niin kuin Spessun T9 jolla on ihan sairaan ärsyttävä ajaa, jos vähänkään sattuu jotain hiakkapintaista alustaa alle, niin kaikki kivet ropisee joka paikkaan? T7 kovempi seos ei tunnu tuota tekevän.

Vaihdoin 2.6 T9 trai Bucherin pois edestä ja tilalle kokeeksi Bontin XR4 2.4" ja takana edelleen Eliminator 2.3" T7 trail aika selkeä ero on pyörän polkemis herkkyydessä. Ei sinänsä ihme koska testasin ko T9 Bucheria molemmissa päissä ja se ei kyl rullaa mihkään, mutta kyllä se pelkästään edessäkin jarraa aika paljon. Olis hauska verrata vastaava trail Bucheria T7 seoksella, että onko seos ratkaiseva vai myös Bucherin kuvio.

Toisaalta voisin kuvitella vaihtavani Eliminatorinkin 2.6" eteen, mutta täytyy ensin vaihtaa ristiin tuo XR4 ja 2.3" Eliminator ja fiilistellä onko rullaavuuteen eroa, sekä samalla Eliminatorin ohjauskäytöstä. Hyvin tuo XR4 pitää, mutta aika matala on kuvio 2.4". Eliminatorin reunanappulat on jotenkin sitä kokoa mistä tykkään.

Jotenkin näihin verrattuna en kyllä T9 seoksella aistinut mitenkään selkeästi parempaa märkäpitoa ainakaan menetetyihin etuihin nähden. No nythän on vaan semmosta liukasta syyslimakeliä ei niinkään silkkaa sadetta.

[ruuduntakaa]

^Ei lennä Ultra Softista kiviä ja käpyjä niin paljon kuin T9:stä. Toki vähän joskus.
Mutta MM/BB-setti rullaa kummallisen "hyvin" vs Spessun setti. Tai jopa vs Eddy Current-setti

Rullaus/märkäpito-ominaisuudet on ehken parhaiten balansissa WTB Rangerissa, mun mielestä.
Mutta nykykäyttöön liian heppoinen rengas muutoin.

[kauris]

Itsellä kiviä lentänyt uusista pehmeistä kumeista ensimmäisillä ajokerroilla. Suurempi lentely kilinöineen vähentynyt kuitenkin pian.

[Kuuuuno]

Aina ne kivet alkuun tarttuu uusiin kumeihin, mutta hyvin pian tämäkin loppuu.