Avautumista vaikeast elämästä liikenteessä

[puppy]

On autoilijoita jotka mahdollisesti tietävät että he ovat kiertoliiittymässä jo ajaviin nähden väistämisvelvollisia ja jotka jopa todella ymmärtävät etteivät voi ajaa kiertoliittymään ja siten pakottaa siellä jo olevaa hidastamaan tai jarruttamaan. Siis siinä tapauksessa että kiertoliittymässä on toinen auto. Heidän tulkintansa mukaan liikennesääntö ilmeisesti kuuluu että jos kiertoliittymässä ajava onkin pyöräilijä, hänen eteensä voi vapaasti tunkea.

Siinä sitä sitten ajettiin rinta rinnan, minä vähän ahtaammassa kuin sankariautoilija. Huvittavinta tilantessa oli että kyseessä ei edes ollut paikka jossa minun "olisi pitänyt ajaa pyörätiellä" (eikä sen vuoksi minuun tarvinnut suhtautua liikenteen osapuoleena vaan lainsuojattomana), koska suunnasta josta tulin ei edes ollut pyörätietä eikä pyörätie alkanut kuin vasta liittymän toisella puolella.

No, kontaktia ei tullut, en kaatunut, jouduin ainoastaan kiertämään yhden ylimääräisen kierroksen

Kerran vedin ympyrässä ja auto yritti ajaa eteen torvea soittaen mutta vedin ympyrää keskisormi pystyssä joten se lähti sitten perään, kääntyi sivukujallekin perässä, ajoi ihan renkaaseen kiinni moottoria ärjymään..... Nauroin vain ja pyöritin persettä kääntyen ulkoilutielle

[sianluca]

Paloheinän suoralla golkerhon parkkipaikan poistumisreitti on kyllä klassinen kevyen liikenteen väylän kohtaamispaikka. Nyt ajaessani reipasta vauhtia kevaria pitkin parkkipaikalta tuli pappa, joka ei katsellut ollenkaan kevarilla liikkuja, täysjarrutus pelati mnut törmäykseltä, pappa ei huomannut tilannetta ollenkaan. Ps. pappa olen minäkin.......muuten ovela keino autoilijoilla on ajaa esimerkiksi pyöräilijän eteen kertoliittymässä ja samalla nostaa käsi ylös, ikäänkuin kiittäen pakolla otetusta väistämisestä luistamisesta....

[F. Kotlerburg]

Ajoin vajaan metrin levyisellä pientareella pientareen keskilinjaa. 100km/h alueella täysin suoralla tiellä, ei vastaantulijoita niin ilmeisesti spandexin koulutustarkoituksessa Möllärin Linjat Oy:n (https://www.mollarinlinjat.fi/) bussi ajaa 15cm päästä ohi. Saatana. Takaa tulleet henkilöautot pystyi ohittamaan toisen kaistan kautta metrien välillä, joten mitään muuta syytä en tuon amati autoilian ajamiselle keksi. Saatanan saatana.

[spaddu]

Ajoin vajaan metrin levyisellä pientareella pientareen keskilinjaa. 100km/h alueella täysin suoralla tiellä, ei vastaantulijoita niin ilmeisesti spandexin koulutustarkoituksessa Möllärin Linjat Oy:n (https://www.mollarinlinjat.fi/) bussi ajaa 15cm päästä ohi. Saatana. Takaa tulleet henkilöautot pystyi ohittamaan toisen kaistan kautta metrien välillä, joten mitään muuta syytä en tuon amati autoilian ajamiselle keksi. Saatanan saatana.

Voisiko tuosta tehdä rikosilmoituksen? Poliisi varmasti pystyisi selvittämään vaikka kuljettajan kun on tiedossa paikka ja kellonaika. Tälläisista pitäisi nostaa isoa metakkaa ja saada tekijät vastuuseen, ei ne lopu muuten ikinä.

[F. Kotlerburg]

Mietin ihan samaa, mutta tekeekö poliisi noille mitään muuta kuin siirtää mappi-ö:hön.

[spaddu]

No ainakin jos niitä alkaisi tulla enemmän niin rupeaisi sitten poliisikin suhtautumaan vakavammin, ja asia voisi nousta mediankin tietoisuuteen. On tuo nyt vaarallisempaa kuin polkupyörien varastaminen, ja siitäkin poliisi kehottaa tekemään rikosilmoituksen.

[huotah]

Mietin ihan samaa, mutta tekeekö poliisi noille mitään muuta kuin siirtää mappi-ö:hön.

Kannattaa ainakin yrittää. Itse tein vastaavassa tapauksessa rikosilmoituksen ja jo puolen vuoden kuluttua Kirkkonummen poliisi soitteli ja kysyi että haluanko viedä asian eteenpäin. Luovuin casesta koska kuulemma olisi vaikea todistaa että auton omistaja/haltija on ajanut autoa tapahtumahetkellä, mutta ammattiliikenteessähän kuljettaja on aina tiedossa. Lisäksi kannattaa laittaa emailia Möllarin Linjoille ja saatteeksi kertoa että rikosilmoitus on jo tehty.

[Mohkku]

Ellei rikosilmoitusta ole tehty, ei kannata väittää sellaisen olevan tehty. Mutta kysymys firmalle voisi olka hyvä ja kysyä syytä kuljettajan käytökseen. Vastauksesta riippuu, miten asian kanssa kannattaa menetellä siitä eteenpäin.

Kouluttamiseen en usko, ellei tuolla ollut pyörätietä ja silti ajettiin ajoradalla. Todennäköisempää on se, että kuski käytti kännykkää, eikä huomannut pyöräilijää tai sitten kuski vaan ei hahmota autonsa ulottuvuuksia.

Oliko etäisyys todellinen eli 15 cm vai onko tuossa mukana liioittelua?

[ebike-harrastelija]

Oliko etäisyys todellinen eli 15 cm vai onko tuossa mukana liioittelua?

Tätä minäkin mietin...

Edelleen olen vakuuttunut, että huolimatta siitä täytyykö ajaa siellä isojen rekkojen ym. seassa henkensä kaupalla vai kiltisti kevyen liikenteen kaistalla, fillarissakin on hyvä olla kamera(t) kuvaamassa jos jotain sattuu. Hinta ei voi olla este, ja kameran tallenteella on helppo todistaa tapahtunut.

Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla

[F. Kotlerburg]

Sähkömopopellelle ja vänkääjälle tiedoksi, että minähän nimenomaan ajoin kiltisti kevyen liikenteen kaistalla eli päällystetyllä pientareella enkä ajoradalla eikä oltu taajamassa, joten lähin klv oli jossain 20km päässä. BTW, tuolla reissulla ohitti kaksi rekkaa ja molemmat todella nätisti ja siististi pyöräilijän huomioiden.

Ollaan vissiin menossa kehitysmaamalliin, kun kaikki pitäisi kuvata.

[ebike-harrastelija]

Ollaan vissiin menossa kehitysmaamalliin, kun kaikki pitäisi kuvata.

Ai, kehitysmaissako ne yleensä on käyttänytkin noita dashcameja? Uusi tieto mulle...

No, jokainen tekee valintansa, mun mielestä todella paljon helpompaa ja tehokkaampaa näyttää kameran tallenteelta tilanne kuin yrittää sana sanaa vasten selvitellä syypäätä/tilannetta. Miksei siis käyttää nykytekniikan suomia mahdollisuuksia omaksi hyödyksi?



Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla

[F. Kotlerburg]

Juu Venäjältähän tuo muoti on lähtenyt leviämään.

[ElBike]

Venäjällä dashcamit on pakollisia koska syyllinen maksaa ja autoissa harvoin on kaskoja. Siksi syyllistä aina etsitään ja on todettu että monissa tapauksissa syyllisen todistaminen on vaikeaa ilman videokuvaa. Suomessa sen sijaan tapana on julkaista video ihan ensin Iltalehteen ja someen ja alkaa vasta sitten miettiä onko asiassa kenties tapahtunut rikos ja miten siinä tapauksessa tulisi menetellä.

[ebike-harrastelija]

^ja ellei kameraa ole, niin aina voi tulla jollekin nurkkafoorumille nyyhkyttämään omaa kurjaa kohtaloaan ja tuomaan anomuumina esille jotain tiettyä firmaa nimien kanssa. Vähän kuin joku Youtube-maailman puskakuvaaja tomkeppleri mutta pikkumunaisempana.


Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla

[callahan]

Kyllä noilla kelveillä näkee (ainakin) keskustaalueilla ihme häröilijöitä! Ehkä hurttien ulkoiluttajat pahimpia, noitten käytös onneksi jotenkin arvattavaa jos nurtsia vain toisella puolella niin sinne ne tunkee. Toinen hiukan offari on maantiellä "väärällä" puolella kävelijät. Ymmärrän ja joku selittänyt et näkee autot kun ne tulee, mutta kun auto tulee vastaan ja kohtaa ne jotakuinkin samaan aikaan kas kummaa, ainakin omalla kohdalla se kävelijä ei voi väistää yhtään vaan itse saa varoa kohdattaessa. Harvoin toki näitä.

[Fuuga]

Kyllä noilla kelveillä näkee (ainakin) keskustaalueilla ihme häröilijöitä! Ehkä hurttien ulkoiluttajat pahimpia, noitten käytös onneksi jotenkin arvattavaa jos nurtsia vain toisella puolella niin sinne ne tunkee. Toinen hiukan offari on maantiellä "väärällä" puolella kävelijät. Ymmärrän ja joku selittänyt et näkee autot kun ne tulee, mutta kun auto tulee vastaan ...

Suomessa on opetettu ja taitaa se vieläkin laissa olla että kävelijän paikka ajoradalla on se vasemmassa reunassa. (Nyt ei ole mahdollista tarkistaa, viisaammat korjannevat). Siltä kannalta he eivät ole väärällä puolella mitenkään.

Koiran ulkoiluttajista omaa kokemus on että suurimmaksi osin pitävät sitä että varoitetaan etukäteen tulosta.


--
Murphy elää!

[Jami2003]

Mietin ihan samaa, mutta tekeekö poliisi noille mitään muuta kuin siirtää mappi-ö:hön.

Itse olen laittanut toimarille sähköpostia sekä julkisesti yrityksen sosiaalisen median kanaviin jos sellaisia on. Voi ainakin toivoa että kuski saa palautetta

[tchegge_]

Suomessa on opetettu ja taitaa se vieläkin laissa olla että kävelijän paikka ajoradalla on se vasemmassa reunassa. (Nyt ei ole mahdollista tarkistaa, viisaammat korjannevat). Siltä kannalta he eivät ole väärällä puolella mitenkään.

Koiran ulkoiluttajista omaa kokemus on että suurimmaksi osin pitävät sitä että varoitetaan etukäteen tulosta.


--
Murphy elää!

Ennen oli käsittääkseni määrätty se puoli vasemmaksi. Nyt kai vapaa, itse en kyllä ihan heti tien viertä vasenta puolta kävellessä väistä jos joku tulee kävellen vastaan samaa puolta.

Sitä en kyllä käsitä miksi kukaan haluaisi kävellä tien oikeaa laitaa. Nopeamman liikenteen havainnointi vaikeampaa.

Lähetetty minun laitteesta Takapalkilla

[hcf]

Mietin ihan samaa, mutta tekeekö poliisi noille mitään muuta kuin siirtää mappi-ö:hön.

Minä reklamoisin möllärin linjoille.
Eiköhän kuski saa kenkää jos tarpeeksi tulee ilmotuksia.
Poliisi ei tee mitää

[MRe]

^ei taida suoraan olla irtisanomisen peruste. Varsinkin jos on sana sanaa vastaan.

[Joni Kani]

Tätä minäkin mietin...

Edelleen olen vakuuttunut, että huolimatta siitä täytyykö ajaa siellä isojen rekkojen ym. seassa henkensä kaupalla vai kiltisti kevyen liikenteen kaistalla, fillarissakin on hyvä olla kamera(t) kuvaamassa jos jotain sattuu. Hinta ei voi olla este, ja kameran tallenteella on helppo todistaa tapahtunut.

Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla

Lakiin pitäisi saada sellainen 1,5 m pakollinen väli ohitettaessa pyörää kuten joissakin maissa jo on. Jotkuthan tällaista jopa yrittävät saada sinne menemään läpi kun taas jotkut munattomat luopuvat oikeuksistaan ilman mitään ääntä...

[Votkins]

Minä reklamoisin möllärin linjoille.
Eiköhän kuski saa kenkää jos tarpeeksi tulee ilmotuksia.
Poliisi ei tee mitää

No nyt ehkä kannattaa katsoa maailmaa myös niiden kaksinkertaisten polkupyöräilijälasienkin takaa. Mikä olisi avausrepliikkisi, kun työnantaja antaisi kenkää jonkun nettikirjoittelun (oli totta tai ei) perusteella? Mihin perustuu oletus, että teko oli tahallinen ja tekoja oli useita? Ihan kivaa omaa mieltä lämmittävää uhoa internetissä, mutta todellisuudesta ollaan todella kaukana.

Laita Jonikani kansalaisaloite vetämään tuosta turvavälistä niin nähdään onko siinä pontta vai ei.

Disclaimer: Ei ole oikein pyyhkäistä liian läheltä pyöräilijää ja aiheuttaa vaaratilanteita, mutta tämä rinkirunkkaus ja möyhööminen on nyt aivan omissa sfääreissään.

[F. Kotlerburg]

No nyt ehkä kannattaa katsoa maailmaa myös niiden kaksinkertaisten polkupyöräilijälasienkin takaa. Mikä olisi avausrepliikkisi, kun työnantaja antaisi kenkää jonkun nettikirjoittelun (oli totta tai ei) perusteella? Mihin perustuu oletus, että teko oli tahallinen ja tekoja oli useita? Ihan kivaa omaa mieltä lämmittävää uhoa internetissä, mutta todellisuudesta ollaan todella kaukana.

Sitten luetaan uudestaan ja yritetään edes auttavasti ymmärtää mitä luettiin. Eihän tuossa oltu ketään potkimassa pois yksittäisen tapauksen tai nettikirjoittelun perusteella.

[hcf]

No nyt ehkä kannattaa katsoa maailmaa myös niiden kaksinkertaisten polkupyöräilijälasienkin takaa. Mikä olisi avausrepliikkisi, kun työnantaja antaisi kenkää jonkun nettikirjoittelun (oli totta tai ei) perusteella? Mihin perustuu oletus, että teko oli tahallinen ja tekoja oli useita? Ihan kivaa omaa mieltä lämmittävää uhoa internetissä, mutta todellisuudesta ollaan todella kaukana.

Laita Jonikani kansalaisaloite vetämään tuosta turvavälistä niin nähdään onko siinä pontta vai ei.

Disclaimer: Ei ole oikein pyyhkäistä liian läheltä pyöräilijää ja aiheuttaa vaaratilanteita, mutta tämä rinkirunkkaus ja möyhööminen on nyt aivan omissa sfääreissään.

Miten nii nettikirjottelun?
Ihan vaan meinasin että ite asianomistaja ilmottaa.
Jos se muillekki pyöräilijöille saman tekee niin toivonmukaan neki reklamois.

[ebike-harrastelija]

https://youtu.be/mzFZAKsajWY



Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla

[Fuuga]

Ennen oli käsittääkseni määrätty se puoli vasemmaksi. Nyt kai vapaa ...

Yhä 13. pykälä velvoittaa käyttämään vasenta puolta ensisijaisesti.


--
Murphy elää!

[WECLIMITS]

Tänä kesänä satunnaisesti pyörällä maantiellä muutaman sata metriä vasenta puolta ajaneena kerron, että hyvänen aika kun pelottaa. Vastaan painaa maantienopeuksia autoa ~metrin-parin päästä (tässähän ei mitään väärää autoilijan kannalta ole). Mieluusti siirryin takaisin oikealle puolelle, jolloin ei pysty edeltä käsin havaitsemaan kuinka lähellä kuolema tulee.

Lähetetty minun SM-P610 laitteesta Tapatalkilla

[UliUliUli]

Sähkömopopellelle ja vänkääjälle tiedoksi, että minähän nimenomaan ajoin kiltisti kevyen liikenteen kaistalla eli päällystetyllä pientareella enkä ajoradalla eikä oltu taajamassa, joten lähin klv oli jossain 20km päässä. BTW, tuolla reissulla ohitti kaksi rekkaa ja molemmat todella nätisti ja siististi pyöräilijän huomioiden.

Ollaan vissiin menossa kehitysmaamalliin, kun kaikki pitäisi kuvata.

Raportoin viestisi loukkaavana. Haukkumalla toisia ”sähkömopopelleksi” myös minä koin identiteettiäni horjutetun. Erittäin asenteellista syrjintää nimitellä Bafang-kuskeja. Asemaamme poluilla pyritään kaventamaan jo muutenkin viljelemällä syrjiviä ennakkoluuloja.

Mielestäni Bafang-kuskien nimittely ryhmänä ja voimakkaat yleistykset voitaisiin rinnastaa rikoslaissa rasistisiin koventamisperusteisiin. Olemme jo muutenkin uhanalainen ja syrjitty vähemmistö pyöräilypiireissä.

[tubelix]

Yhä 13. pykälä velvoittaa käyttämään vasenta puolta ensisijaisesti.


--
Murphy elää!

Jep, ajoradalla. Täältä voi asian todentaa: https://www.finlex.fi/fi/laki/ajanta...20180729#L3P13

Ajoradalla jalankulkijan on käytettävä sen vasenta reunaa, jollei...

[jormakalevi]

Miksi pitäisi monoa antaa. Virheitähän moni työssään tekee. Piti tulla tuohon Mre viestiin jatkoksi.