Maantiepyörän muutos suoralle tangolle.

[TERU]

Tuo on hyvin linjassa sen kanssa mitä omia kokemuksia suoratanjoisesta kertyny. Ei tarvi putkiosilla venyttää ja ajokista tulee hyvä.
Keveys kaukana listan kärjestä omia pohtiessa eikä nyt ole uutta aihon pohdintaa mielessä.

[nure]

Täytyy syksyllä laittaa mietintään, Reynoldsin kiekot ja sähkövaihteet, vanha myyntiin...

[Föhn]

Ihmeellisen painava tuo nykyinen Roadlite Reynoldsin kiekoillakin. Toki siinä on puuhun nousemiseen tarkoitettu vaihteisto mutta silti. Ja Forcen saatanan painavat kammet. Oma S kokoinen painoi reippaat 8 kiloa alexrimsin kiekoilla. Pelkästään jo DT-Swissin ER-1400 halpiskiekot 240s navoilla kuihdutti vaakalukeman alle kasin. 26mm kumit tubelesseina tiputti painoa entisestään. Tuohon vielä omia mieltymyksiä kuten Ritcheyn kuitutolppa, Lizard skiniä ja jarrukahvojen vaihtoa ynnä muuta romua kuten kuitujakkara niin siellä jossain 7,5 kg tienoilla ollaan. Stonga stemmi kombinaatio on aika painava, siitäkin voi nipistää jos vaakalukemalla on ajoa enemmän väliä. Miellyin itse noista sähkövaihteista sen verran että SRAM AXS tulee seuraavaan 1x:nä ja varmaankin blipboxin kautta. Nappulat tankoon.

[stenu]

Vertasin Canyon Roadliten geometriaan ja vaakaputki pitäisi olla noin 590mm. itselleni joten pannaan listalle. Saa siitäkin varmaan painoa alas...

Mikäs olikaan vaakaputken mitta siinä nykyisessä rungossa? M-kokoisen kanjonin vaakamitta näytti olevan 587 mm ja stemmin 90 mm. Jos vaikka 110-120 mm stemmillä pääsisi lähelle ja ohjaus olisi vähän rauhallisempi?

[nure]

^Reynoldsin kiekot jotain 1600g. ja painaahan tuo sähkösetti omansa. Gelu/Extralight reilu sata grammainen stemmi, tolppaja ja tanko, siitä jo muutama sata grammaa pois.

[BB Holland]

Minähän en näin päin muuttaisi kylläkään, mutta jokainen saa tehdä kuten katsoo parhaaksi. Ongelmiahan voi muodostua jos kippurarunko on pienemmästä päästä itselle, toisin päin jos suoratankoinen on suht iso. Helpompi kait muuttaa käyrätankoisesta suoratankoiseksi osien puolesta, menevät aika pitkälti semmoisenaan? Eo. valokuvassa kiinnittyi huomio hanskattomuuteen, olen sen verran kaatuillut etten ajaisi metriäkään minnekään ilman ajohanskoja.

[nure]

Täytyy sitten alkaa etsimään sopivaa suht kevyttä runkoa, suosituksia otetaan vastaan. 180cm kuski, siis M/54 kokoinen ja vaakaputki pitäis olla noin 590mm...

[nure]

Lisäksi 12mm. 100/142 akselit, haarukka vähintään kuitua ja flatmount jarrujen asennus poikaa...

[stenu]

https://www.curvecycling.com.au/collections/bars/products/remlaw-bar-1

[K.Kuronen]

^mielenkiintoinen, eikä nimikään ollut hassumpi.

[nure]

^Järkyttävä paino, noilla grammoilla saa stemmin, tangon ja tolpankin...

[stenu]

^ mä en katsonut tarkemmin speksejä. Kunhan pisti silmään, että voisi toimia ratkaisuna jollekin.

[nure]

^400grammaa näköjään...

[nure]

Unohtunut koko ketju! Kesä tuli Cinellillä ajeltua ja kyllä geometria sopii itselle mainiosti ja rampa olkapääkin kiittää! Paino tällä hetkellä nykyisillä kiekoilla siinä 7.3kilon nurkilla ja siitä keväällä tiputetaan.

[Föhn]

Niin on unohtunut. Pidäppäs ketjua ainakin jonkun aikaa elossa räppäämällä kuva. Tai onhan tuo pyöräsi kuva ketjukin olemassa.