Kysymys: mikä on hinta/laadultaan hyvä Gravel noin 2000€ max? Eri vaihtoehtoja ja saatavuus? Vaihdan nykyisen Trek Farley 5 -2021Graveliin. Käyttötarkoitus: seka-ajoa. Kiitos!
Nöösi
Kysymys: mikä on hinta/laadultaan hyvä Gravel noin 2000€ max? Eri vaihtoehtoja ja saatavuus? Vaihdan nykyisen Trek Farley 5 -2021Graveliin. Käyttötarkoitus: seka-ajoa. Kiitos!
Vakiovieras
Tekisi mieli vastata että se minkä satut kesäksi saamaan, koska tuntuu että aika moni varasto on loppu. Tässä yksi hyvä vaihtoehto jos löytyisi jostain. Tampereella kävisin kyselemässä myös Signaturessa.Alkujaan tämän lähetti Nyyppä123
"CUBE Nuroad C:62 Pro 2021 gravel grinder - Rtech" https://rtech.fi/tuote/cube_nuroad_c...gravel_grinder
Veteraani
Niin siis siinä mtb-haarukassa, joka mulla oli, on pyöreät putket ja se oli ihan ok joustava kuitukeulaksi, mutta ilmeisesti ymmärsin väärin aiemman kommenttisi.
(Olen kyllä testannut pikaisesti Swiss Crossia, jossa on toi cx-haarukka ja ei äkkiseltään tuntunut minustakaan mitenkään erityisen mukavalta sekään, mutta ei ole siis enemmälti kokemusta siitä.)
Ei ole kokemusta Laufista, mutta tangoissa on kyllä eroja ihan oikeasti. Mitä kevyempi ja yläsosastaan lintatumpi tanko, niin sitä löysempi se on, joten vaimentaa paremmin.
3T Superergo Team ainakin joustelee mukavasti vaikka ohjastaa teräskeulan välityksellä Steilacoomia.
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Moottoriturpa
^Itsellä Prime Primavera ja en ainakaan kovin suurta eroa huomannut edelliseen "normi"kuitutankoon verrattuna. Ainoa olennainen ero että yläotteella kädet lepää...
Veteraani
Joo ei ne yksittäisistä tekijöistä - olivatpa mitä hyvänsä - syntyvät syntyvät erot ole välttämättä yksistään ajokokemusta mullistavia, mutta joetkin syntyvät pienistä puroista. Kun on joustakylkinen rengas, mukavakulkuinen eruhaarukka ja tärinöitä vaimentava tanko, niin saa oikeasti mukavan etupään ilman mekaanisia jousituselementtejäkin.
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Moottoriturpa
No tuohan on wigglen brändätty kiinantanko. Ihan kauheata laatua ei kannata odotella.
Tangoissa on huikeita eroja, riippuen mihin käyttööln ne on tehty. Minulla on 3t aeronova roadissa ja se on ainakin aivan lerppu. Takuulla joustaa ja vaimentaa. Dropit kääntyy painamalla. Wigglen tanko ei jousta yhtään mihinkään, eli vaimennusta tuolta ei kannata odotella.
Vakiovieras
Mulla ei menny Apexin kahvat paikalleen tuohon Primaveran tankoon, karhennus otti vielä damagea, niin saa nähdä saako edes mitään hyvitystäJoku ylhäältä 40cm leveä, 42cm dropeilta aerotanko alle 200e ois kova.
Aktiivijäsen
^Käykö tämä? Flare 4°.
https://www.hi5bikes.fi/tuotteet/osa...ero-handlebar/
Minulla on tuo Revoltissa ja en keksi oikein moittimistakaan.
Moottoriturpa
Paaton, eiköhän tuossa hintaluokassa kaikki tule Kiinasta ja en tosiaan mitään virheitä laadussa löydy...
Rawjunk, aika ihmeellistä kun Forcen kahvoilla mitään ongelmaa ja tuskin saman valmistajan kummempia eroja kiinnityksessä...
Aktiivijäsen
Paaton valitsi sanansa ilmeisesti hiukan väärin. Tarkoitti varmaa, että tuossa tangossa on myynnillinen pääpaino sillä, että se on kuitua, ei sillä mitä mitä kunnollisella suunnittelulla kuitutangosta saisi irti esim. sitä mukavuutta.
Luin tuon Nuren tangon arvostelun, kyseessä on aerotanko jossa on nimenomaan haettu jäykkyyttä. Ei ehkä paras verokki kun haetaan mukavuutta tangosta.
Ride harder - Ride a totally rigid.
Vakiovieras
Löysin tosta yhden arvostelun (https://www.feedthehabit.com/gear-re...dlebar-review/), jossa sanottiin "Nice and stiff while reducing chatter" mutta toisaalta "Could have a bit more chatter reduction". Ota tosta nyt sit selvää. Ainakaan Easton ei sitä tai EC70 AX:ää kauheesti markkinoi tolla.
Muutenkaan en kauheesti innostu noista aerotangoista kun pitäisi saada lamppu, garmini ja soittokello kiinni.
No, laitoin Laufin tilaukseen. Toivottavasti on hyvä. Miten paha homma tangon vaihto on? Mietin että teenkö itte vai vienkö liikkeeseen niin voisivat samalla vähän lyhentää ylimääräisiä ohjainputkesta stemmin yläpuolelta.
Moottoriturpa
Mulla joku vanhempi easton 90 tanko yhdessä pyörässä. Tosi hyvä, mutta tosiaan rakennettu vaan jäykäksi ja kevyeksi.
Kannattaa katsella gravelliin suunniteltuja, jos ei muuten tiedä tankoa notkeaksi. 3t:n tangot ovat aika lerppuja.
Moottoriturpa
Kuntoilija, kyllä kiinantuotannon joku aina suunnittele ellei sitten mistään kopiosta kyse. Tanko toimii hyvin mitoitukselta ja "istuu" hyvin itselle. Lisäksi tuollaiseksi tangoksi myös yllättävän kevyt...
Aktiivijäsen
Juu juu, mutta tuossa ei lähtökohtana ole ollut mukavuuden maksimointi vaan ihan muut.
Ride harder - Ride a totally rigid.
Moottoriturpa
^Mukavuuden maksimointi ei kuulu näihin hommiin ja jos mukavuutta hakee niin ei kannata näitä hommia harrastaa. Edellinen oli Deda Superleggera ja kyllä Prime kokonaisuutena ainakin itsellä toimii paremmin mutta makuasioitahan nuo kaikki on...
Vakiovieras
Tuo piti itseasiassa alun perin ostaa, mut päädyin Primeen ulkonäön takia. Jos Wiggleltä tulee jotain hyvitystä, niin sit varmaan tuo.
Tulin just lenkiltä missä oli pari haastavampaa kohtaa, niin mietin oliko 42cm tanko sittenkin parempi(se oli tosin eri pyörässäkin kiinni)
Nöösi
https://www.canyon.com/en-fi/search/?lang=en_FI&q=grizl
Canyonin uusi graveli tilattavissa, hinnat alkaen 1999.
Erot Grailiin
https://www.canyon.com/en-fi/blog-co...-vs-grizl.html
LRD2.0 muokkasi tätä : 11.05.2021 at 14.32
Aktiivijäsen
Canyonin kanssa on ikuinen ongelma, että pyörä on hyvä ajaa, järkevän hintainen ja hyvillä osilla, eikä miellytä silmää sitten pätkääkään. Tuostakaan ei pikaiseen keksi ulkonäön lisäksi mitään tuomittavaa.
Roots, bloody roots
Aktiivijäsen
^ Nuo kolme ensin mainittua kumoaa kyllä tuon viimeiseksi mainitun.
Aktiivijäsen
Grizl CF SLX 8 Di2
4.599,00 €
Tuossa saa kyllä jo ihan hyvää vastinetta rahoille, kun on GRX Di2 ja DT Swissin kuitukiekot.
Aktiivijäsen
Melkein olisin toivonut että olisi tullut myös pelkkänä runkona.
Aktiivijäsen
Mun mielestä tämä on jo todella hyvän näköinen edelliseen gravel-kötöstykseen nähden. Kuitugraveli ihan ok osilla pariin tonniin ja vielä heti saatavilla, luulen että myydään aika pikaisesti loppuun.
Moottoriturpa
Eikö porukka nää suurinta juttua? Tämä ei ole integroiduilla kaapeleilla. Minusta todella viisas ratkaisu gravelliin. Tuon vuoksi hinta pysyy järkevänä, eikä/tai spacerikasa ole ole järkyttävän näköinen möhkylä.
Moottoriturpa
^Loppupeleissä kun pyörää tekee niin ulkonäkö melko olennainen seikka...
Vakiovieras
Huh, onneksi oli tuommoinen bikepacking orientoitunut muhku, kun vasta ostin Asperon
Moottoriturpa
Föhn, joskus sellainen mielikuva että Canyonin runkosetit suht kalliita pyörään kokonaiseen pyörään verrattuna. Siis helppo ratkaisu, osta pyörä ja myy ylijäämät pois.
Suurtietäjä
Ja kun minusta tuo on oikein hyvän näköinen. Minulla on konservatiivinen maku, tykkään kun pyörät ovat perinteisen näköisiä...
Ehkä tuo Grizl tarvitsee 10 000 pölyistä, kivistä ja rapaista kilometriä, niin sitten siitä kuoriutuu jotakin. Uutena ja puhtaana on mielestäni tylsä, ei mitään mihin silmä saisi otteen.
Vakiovieras
Vähän tylsä kieltämättä, mutta aika kovat speksit hintaansa nähden. Ekar- ja Di2-versiot etenkin aika hyviä, kun noita komponentteja ei tällä hetkellä juuri mistään saa erikseen. Parin tonnin kuituversio tulee myös menemään aika haipakkaa. Onneksi ei oo tarvetta vaihtaa tällä hetkellä
Aktiivijäsen
Meni jo. Elokuussa lisää tarjolle.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit