Märälle juurakolle ja kivikolle renkaat?

[Kuminauha]

En saanu vuodessa EXO kylkiä rikki, en myöskään kummenmmin oo niitä varjellu linjavalinnoilla. Taino kyllä mä ne kivet väistän jos se alolinjan nopeuden kannalta on edullista. En siis aja kivien päältä vain niiden päältä ajamisen takia. Polut perus eteläsuomen juurakko/kivikko settiä. Vain yksi bike park reissu nuuksiossa. Mutta siis kestäny tykityksen esim poronpolun kivikkoharjanteen laskuissa ja fiskarsin kaikilla poluilla Ajettu myös tiirismaan enska EK pätkiä. Ehkä sitten vaan hyvä tuuri ollu. Aika kevyt kuski kyllä oon painon puolesta. Paineet ollu siellä 1,5-1,8 bar paikkeilla.

[Sambolo]

Juu en minäkään ole renkaissa kylkiä saanut rikki vaikka olisikin olleet ”paperia”. Mut sen sijaa vanteet saa rikki, jopa köykäsimmillä inserteillä ja litkut roiskuu renkaista mutkaa lujempaa ajaessa kun burbbailee. Edessä mulla oli tavan exo, en tiedä oisko vannekki pysyny ehjänä jos kumi ois pysyny vanteella Jos pärjää renkailla joissa ohuet kyljet niin kyllähän se kannattaa niitä käyttää, kevyemmät ja helpommat asentaa, itsellä ne ei toimi.

[kauris]

Sama. Kyljet kestää mutta paineilla joilla pito on hyvä lyö ajoittain vanteeseen ja seurauksena reikä renkaassa nappuloiden välissä ja joskus myös klommo vanteessa. DD kumissa myös tuntuma kivikossa ja juurakossa parempi. Rengas paksumpikylkisenä toimii tavallaan vaimentimena. Menee kasaan hitaammin ja palautuu muotoonsa hitaammin.

[Jokkepappa]

Olikos täällä kokemuksia misukan wild enduroista? Mikä on pito märällä kalliolla ja juurilla? Uskaltaako syöttää arkailematta

Lähetetty minun SM-G970F laitteesta Tapatalkilla

[Rullaa&]

Olikos täällä kokemuksia misukan wild enduroista? Mikä on pito märällä kalliolla ja juurilla? Uskaltaako syöttää arkailematta

Lähetetty minun SM-G970F laitteesta Tapatalkilla

Hep. Takanakista kokemusta ja edessä (ja myös takana) kokemusta wild am:stä. Kumiseos on gum x. Oikein hyvä pito mainitsemassasi maastossa. Leveällä vanteella toi kulmikas profiili ja reunanappulat ovat aiheuttaneet pari yllättävää luiskahdusta, kun oon kantannut liikaa kostealla kalliolla. Kumiseos siis pitää hyvin, mutta korkeahkot reunanappulat aiheuttaa kalliolla kantatessa epämääräistä fiilistä. Etupään endurossa taitaa olla vielä ihan hervottomat nappulat...

[Jokkepappa]

Hep. Takanakista kokemusta ja edessä (ja myös takana) kokemusta wild am:stä. Kumiseos on gum x. Oikein hyvä pito mainitsemassasi maastossa. Leveällä vanteella toi kulmikas profiili ja reunanappulat ovat aiheuttaneet pari yllättävää luiskahdusta, kun oon kantannut liikaa kostealla kalliolla. Kumiseos siis pitää hyvin, mutta korkeahkot reunanappulat aiheuttaa kalliolla kantatessa epämääräistä fiilistä. Etupään endurossa taitaa olla vielä ihan hervottomat nappulat...

Kolme enska päivää nyt ajanut noilla. Kattelin että takana on tuo gumX ja edessä magX. Vielä ei oo päässy oikein märälle testaan noita. Pohdinnassa on myös jossain vaiheessa kokeilla spessun butcheria ja elimaatoria.

Lähetetty minun SM-G970F laitteesta Tapatalkilla

[Rullaa&]

Kolme enska päivää nyt ajanut noilla. Kattelin että takana on tuo gumX ja edessä magX. Vielä ei oo päässy oikein märälle testaan noita. Pohdinnassa on myös jossain vaiheessa kokeilla spessun butcheria ja elimaatoria.

Lähetetty minun SM-G970F laitteesta Tapatalkilla

Tuolla fb:n puolella kehuskeltiin noita spessun uusia kumiseoksia tosi pitäviksi. Varsinkin sitä pehmeintä. Oliko se nyt t9? Että varmaankin aika mainiot rinkulat nuokin.

Vaihdoin viikonloppuna nastat pois ja kävin lenkillä michelin wild enduro rear ja scwalbe magic mary soft setillä ja monta kertaa tuli ihmeteltyä pidon määrää. Varsinkin toi eturengas tuntuu oikein imeytyvän kallioon. 2.6 leveys tietty tuo oman osansa pitoon.

[Jokkepappa]

Tuolla fb:n puolella kehuskeltiin noita spessun uusia kumiseoksia tosi pitäviksi. Varsinkin sitä pehmeintä. Oliko se nyt t9? Että varmaankin aika mainiot rinkulat nuokin.

Vaihdoin viikonloppuna nastat pois ja kävin lenkillä michelin wild enduro rear ja scwalbe magic mary soft setillä ja monta kertaa tuli ihmeteltyä pidon määrää. Varsinkin toi eturengas tuntuu oikein imeytyvän kallioon. 2.6 leveys tietty tuo oman osansa pitoon.

Ajoin viime syksyn tolla Magicmarylla. Olin siihen kyllä tyytyväinen. Jos tuo misukka menis samalle tasolle niin ei tarvis vaihdella. Näyttäähän ne ewssääkin misukoilla ajavan.

Lähetetty minun SM-G970F laitteesta Tapatalkilla

[ruuduntakaa]

Tuolla fb:n puolella kehuskeltiin noita spessun uusia kumiseoksia tosi pitäviksi. Varsinkin sitä pehmeintä. Oliko se nyt t9? Että varmaankin aika mainiot rinkulat nuokin.

Vaihdoin viikonloppuna nastat pois ja kävin lenkillä michelin wild enduro rear ja scwalbe magic mary soft setillä ja monta kertaa tuli ihmeteltyä pidon määrää. Varsinkin toi eturengas tuntuu oikein imeytyvän kallioon. 2.6 leveys tietty tuo oman osansa pitoon.

Onko kyseessä juurikin tämä?
https://www.bike24.com/p2390265.html

Mietinnässä varmuudeksi hyvä etunen jos Bontragerin Xr5 team issue osoittautuu liukkaaksi edessä.

[Rullaa&]

Onko kyseessä juurikin tämä?
https://www.bike24.com/p2390265.html

Mietinnässä varmuudeksi hyvä etunen jos Bontragerin Xr5 team issue osoittautuu liukkaaksi edessä.

Taitaa olla. Mulla on apex-rungolla, mutta toi super trail taitaa olla sama asia. Paino ja seos ainakin täsmää.

[Sambolo]

MSC:n gripperit oli kyllä erittäin mukavat renkaat, mutta ei tahdo kestää mun käytössä takana. Seuraavaksi kokeiluun swalpen magic mary/ big betty combo, molemmat 2.4 leveet super gravity kyljellä ja soft kumiseoksella. Uusia 2021 malleja. Tosin aika kuivaa taitaa jo toivon mukaan olla kun pääsee ajamaan.

[Kuminauha]

Nyt on märillä ja mutaisilla kevätpoluilla der baronit päässy kunnolla testiin ja hyvältä vaikuttanu noin 30km jälkeen, ei yhtäkään yllättävää lipsahdusta juurilla tai kallioilla. Edessä 2,4" @ 1,4bar ja takana 2,6" @ 1,6bar, tubeless.

[Tetsa]

MSC:n gripperit oli kyllä erittäin mukavat renkaat, mutta ei tahdo kestää mun käytössä takana. Seuraavaksi kokeiluun swalpen magic mary/ big betty combo, molemmat 2.4 leveet super gravity kyljellä ja soft kumiseoksella. Uusia 2021 malleja. Tosin aika kuivaa taitaa jo toivon mukaan olla kun pääsee ajamaan.

Mulla toi Propain tuli tolla Schwalbe combolla ja en oikein tykännyt tosta Bettystä, ei tuntunut pitävän oikein kalliolla ja juurilla.
Laitoin taakse nyt Hans Dampfin ja ekan lenkin perusteella tuntuu pitävän paremmin kaikissa oman kylän teknisissä paikoissa.
Nämä on super trail rungolla ja softina. Jäykkäperä Whyteen verrattuna nämä tuntuu siltä että olis jarrut päällä kokoajan, siinä combona Maxxis highroller 2 ja recon+ 2.8.

[Sambolo]

Oikeestaan mä oon löytäny pitoa lähes kaikista renkaista jos niissä on vähänkää pehmeempi kumiseos ja reilumpaa nappulaa. Enemmän huolissaan muista ominaisuuksista, kuten kestävyys ja tukevuus Kuvioltaanhan tuo on lähes suora DHR kopio.

[Tetsa]

Juu, varmaan myös paljon kiinni siitä miten ajaa. Tykkään haastaa itseäni myös ylämäkeen mitä haastavimmista paikoista ja niissä huomasin että Betty ei pärjännyt Reconille läheskään joka paikassa. Alamäki painotteisessa ajossa toi Betty voi ollakkin ihan jees.

[Sambolo]

Jännä koska bettyn kiipeämiskykyä on myös kehuttu ja kuviokin antais olettaa että tommosilla lavoilla möyrii ylöspäin. Mutta vertasitko siis kapeanakkista bettyä plussarenkaaseen? Plussarenkaissa pitoa lötyy leveyden ansiosta kaikista ihan kohtalaisesti. Toki pyörän geokin vähän vaikuttaa, esim pole kiipee hämmästyttävän hyvin liukkaallakin.

[hece]

Olen myös muualta lukenut että Betty ei olisi omimmillaan juurilla, sivusuunnassa yhtenäisempi kuvio kai luistaa. Kallioilla ja kovilla alustoilla ylipäätään enempi nappulaa on parempi, nappula koolla ei niin väliä. Lisäksi näyttäisi että Bettyn nappuloiden leikkaukset eivät ole kokonaan nappulan läpi. Varmaan tukevuutta kovemmassa ajossa näillä haettu. Mullakin 29x2.6 Soft Betty takana, mutta ei paljoa ajoa eikä vertailukohtaa muihin soft-renkaisin takana. Harmi että 29x2.6 Soft Hansia saa vain ruskeilla kyljillä. Ja vastaavasti 2.6 Mary ei saa ruskeilla. Ei pysty sekavärityksellä ajamaan.

[Sambolo]

Ite otin 2.4 koossa että sai tanwallina näyttää niin hyvältä nykyisilläkin, että en tiedä voinko enää koskaan mustia laittaa Muistelisin et betyn off camber pitoa kuitenkin kehuttiin, mutta ei niin hyvä kuin dhr:ssä. Ja ilmeisesti renkaan pyöreämpi muoto antaa mahollisuuden leikkisään revittelyyn, mutta silti hallittuihin käännöksiin. Swalpe ite taitaa markkinoida bettyä myös vähän paremmin rullaavana, silti jossain testeissä sanotaan, että MM rullais paremmin takana. Sitäkin mietin että ois ollu MM molemmissa päissä.

[Tetsa]

Jännä koska bettyn kiipeämiskykyä on myös kehuttu ja kuviokin antais olettaa että tommosilla lavoilla möyrii ylöspäin. Mutta vertasitko siis kapeanakkista bettyä plussarenkaaseen? Plussarenkaissa pitoa lötyy leveyden ansiosta kaikista ihan kohtalaisesti. Toki pyörän geokin vähän vaikuttaa, esim pole kiipee hämmästyttävän hyvin liukkaallakin.

Juu, tosiaan tossa Whytessä on 2.8 plussat joten sen takia ei varmaan ole ihan vertailtavissa keskenään. Recon on kuitenkin huomattavasti pienemmillä nappuloilla, ja siihen verrattuna tuntui että Bettyn isot nappulat ikäänkuin taipuisivat alta tiukoissa paikoissa. Hans Dampfissa en tätä huomannut.

[äss]

Macig Mary softina ollut edessä nyt jonkun vuoden, ainakin omaan polkuajoon ollut luotettava. Pitoa ja luottoa riittää, ei tee ylläreitä. Olisikohan 2.3 leveä 29".

[Sambolo]

On kyllä pehmeetä kumia tuo swalpen soft, vaikee kuvitella että tarvis ultra softia, aika lähellä maxxgrippiä tällee ulkomuistista. Kyljet(supergravity) aavistuksen ohuemmat mitä odotin, mutta eiköhän noilla pärjää, jämymmät mitä nykyset. Skinwalli keltasempi mitä odotin En vielä vanteelle laittanu kun sain vanhankin kumin pitämään ilmaa, mutta mittailin vähän, swalpen 2.4” on tönärillä ~60-62mm levee kuviosta, vanhat 2.3” msc renkaat on ~65-66mm vanteella mitattuna tönärillä myös. Molemmat leveimmistä kohdista. Lupaavilta kyllä vaikuttaa ja kun paketista avaa renkaan niin hyvin muotoutuu pyöreeksi, mikä enteilis vähä helpompaa tubelesasennusta.

[Rullaa&]

On kyllä pehmeetä kumia tuo swalpen soft, vaikee kuvitella että tarvis ultra softia, aika lähellä maxxgrippiä tällee ulkomuistista. Kyljet(supergravity) aavistuksen ohuemmat mitä odotin, mutta eiköhän noilla pärjää, jämymmät mitä nykyset. Skinwalli keltasempi mitä odotin En vielä vanteelle laittanu kun sain vanhankin kumin pitämään ilmaa, mutta mittailin vähän, swalpen 2.4” on tönärillä ~60-62mm levee kuviosta, vanhat 2.3” msc renkaat on ~65-66mm vanteella mitattuna tönärillä myös. Molemmat leveimmistä kohdista. Lupaavilta kyllä vaikuttaa ja kun paketista avaa renkaan niin hyvin muotoutuu pyöreeksi, mikä enteilis vähä helpompaa tubelesasennusta.

Joo niissä saattaa aluks olla sellaista nappulan muljuamis -fiilistä, jos oot tottunut kovempaan sivunappulaan. Pitoa kuitenkin on helkutisti. Mulla ei oo tullut vielä rajaa vastaan (ajelen kyllä aika rauhallisesti), eikä yhtään ”oho” -lipsahdusta. Takakumina toi varmaan kuluu ihan silmissä.

[HarrY61]

Otin varman päälle pidon kun ei paljon kokemusta renkaista. Alkuperäinen takarengas sellasta pientä nystyrää, edessä Nobby Nic, mutta rullasivat hyvin.
Syksyn kuraan molempiin päihin MM Ultra soft. Kyllä on raskas polkee, mutta eipähän ruovi koko ajan. Kesäksi kun maasto kuivaa niin vois laittaa taakse vanhan Nobby Nicin ku ajettu 2500km.
Muuten kyllä MM:t kuin kivirekee ajais. Yksi tosi karkeella soralla (kiviä oikeestaan) vedetty metsätie nii tuntu että lähtee paikatkin hampaista, kun aiemmin vanhoilla renkailla meni ku asfaltilla.
Runko on vaan niin jäykkä...

[kauris]

Viitaten vikaan pariin lauseeseen, olisko sulla liikaa painetta siihen renkaaseen jos tuolta MM tuntuu.
https://www.schwalbe.com/en/pressureprof

[smela]

Mulla on tälle keväälle Baron&Kaizer -kombo ja tuntus pitävän aiempaakin paremmin. Tosin nyt ei oikein ole ollut märkää missä testata kunnolla... Viime vuonna edessä Mary softina ja Takana Nobby Nic myös softina.

[M A]

Tässä pääsin testailemaan toista pyörää dhr/assegai kombolla. Tosta ei varmaan vierintävastus paljon kasva, mutta ei noi musta pahalta tuntuneet kuivilla ja kovilla poluilla. Mietinkin et jos siirtäis nykyisen forekasterin taakse ja laittais eteen tollasen dhr ii:n. Maxxgrippiä ei saa kuin 2.4" jotwn vaihtoehto olis sit dual jos haluaa kylmälle ja märälle juurakolle ja kivikolle sopivan seoksen 2.6 leveänä? Oon varmaan sen verran hidas nousuissa et jään teknisissä paikoissa aina ruopimaan. Testipyörällä (honxo esd) meni sellasetkin paikat mitkä ei omalla (laufey) oo menneet, mut en tiedä mikä osa siitä on pyörää ja mikä renkaita.

[HarrY61]

Swalde laskuri ehdotti 1.6bar (23psi) molempiin renkaisiin. MM paineet oli kun asensin viimevuoden lopulla 23psi/25psi ihan kokeeksi että jos rullais ja pitäis. Ei oikein tehny kumpaakaan.
Nyt laitoin kevääksi 15psi/19psi ja tänään kävin eka lenkillä, pito ok vaikka jäätä, lunta, kuravelliä joten rullaamisesta ei parane sanoo mitään. Ja se kivitie on vähän kauempana ja polut lumessa nii täytyy testata myöhemmin. Niillä alkuperäisillä renkaillakin ajoin alle 20psi paineilla ja se tuntui parhaalta, aina ku laitto yli 20psi niin alko pomppimaan etupää juurakoissa etenkin. No kesällä oli paino 66kg.

[Vuoti]

Minulla on ollut syksystä lähtien takana 29x2,4” Wolfpack Trail ja edessä saman kokoinen Magic Mary softina (Evo TLR).

Wolfpack tuntuu lipsuvan märillä kivillä ja juurilla jopa todella pitävänsä pidettyä MMää vähemmän sivusuuntaan, vaikka Wolfpack on vähemmän järeä rengas. Wolfpackin rullaavaa on minusta hyvä, tubeless-asennus oli helppo ja hinta Saksasta tilattuna halpa. Tätä uskaltaa suositella. Ainoastaan mudassa meinaa Trailista loppua pito, kun nappulat ovat pienehköt. Taidan seuraavaksi tilata Enduron eteen.

Ajomaastona on ollut pääosin Espoon Keskuspuisto ja Oittaa. Lämpötilat ovat olleet nollasta ylöspäin. Syksyllä oli välillä hiukan lunta maassa.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Kuminauha]

...Wolfpack tuntuu lipsuvan märillä kivillä ja juurilla jopa todella pitävänsä pidettyä MMää vähemmän sivusuuntaan, vaikka Wolfpack on vähemmän järeä rengas....

Sent from my iPhone using Tapatalk

En oikeen ymmärrä tätä lausetta. Voitko tarkentaa mitä tarkoitat?

[erkkk]

En oikeen ymmärrä tätä lausetta. Voitko tarkentaa mitä tarkoitat?

Wolfpackin sivuttaispito on parempi kuin MM softissa (näin luin).

Vertailukohdat ei tietty ole ihan täysin identtiset, koska toinen renkaista on edessä ja toinen takana. Eturengas on vähemmällä kuormalla ja renkaan asento suhteessa etenemiseen vaihtelee. Myös alamäessä jarruttaessa eturengas käytännössä hoitaa homman.