Vaihdevaijerin kuori on yleensä tehty hiukan eri tavalla, jotta se vastustaa paremmin kokoonpuristumista. Tällä saavutetaan tarkempi vaihteiden toiminta. Ainakin Campagnolon vaijerikuorissa nuo erottaa toisistaan helposti katsomalla sitä kuoren poikkileikkauskohtaa.

Shimpasta ja Srammista joku muu varmaan tietää paremmin.