Fillarin kuljetustelineet.

[Kuminauha]

Nojuu, eihän se mikään merkittävä ero ole. Ja nopeushan on se, mikä rajotus sattuu olemaan. Itse tosin minimoin sen pienen nousun, jos mahdollista. Onhan tuo takateline myös kivempi lastata, etenkin sähköpyörien kanssa ja korkeahkon katumaasturin kanssa.

[Lebako]

Onko jotain erityistä muistettavaa kun pesee Thulen (Easyfold) kuljetustelinettä? Kaiken järjen mukaan vettähän ton pitäis kestää siinä missä autonkin kun kerran on elementeille ja kaikelle tiellä roiskuvalle paskalle alttiina koko ajan. Varmaan tippa öljyä liikkuviin osiin ei myöskään olisi pahitteeksi?

[miz]

[QUOTE=gzmi;3048329]

Helmassa näyttäs olevan kiristys, riippuu sitten vähän pyörästä että saako silleen, ettei lähde kävelemään. Voi kyllä olla, että peite vie ne hyödyt pois mitä takatelineillä yleensä on, eli pieni vaikutus polttoaineen kulutukseen.

Ne kulutukset on hyttysenpaskanvertaisia määriä, ittellä on kokemusta fillarit katolla 1-3 kpl tai 2 kpl + Bobin kärri omalla kassilla lastattuna niin ei kasva kulutus kuin litran osia. Enemmän vaikuttaa ajaako motarilla 120:iä vai vaik' 100:aa tai 80:iä. Silloin suuri nopeus ja vastus näkyy enemmän. Sama homma on suksiboksin kanssa. Kokemusta on mulla ja emännällä seuraavista autoista kamat usein katolla:
V70 2006 2,4D A
Octavia II 2008 1.9 TDI DSG
V40 2013 D2 A
XC70 2016 D4 AWD A Classic
V40 Cross Country 2016 D2 A ja
XC40 2019 T3 A

Peräkärry lastattuna vaik 100-150 kg kuomulla sisärahtitilaltaan 325 cm pituus x 150 cm leveys x 120 cm korkeus ei nosta kulutusta edes litraa vetäessä 80-90:iä.

Nojaa, taitaa taas riippua autosta ja moottorista.
Leon 1.8 dsg:llä keskikulutus pomppasi maantie/motari ajossa reilusta kuudesta vajaaseen kahdeksaan litraan / 100km kun iski telineet ja 2-3 pyörää katolle.

Eli pyöreästi 25% lisäsi kulutusta vaikka ei ajanut edes sitä sallittua 120 motarilla. Enemmän kuin hyttysenpaskanverran joka tapauksessa.

[mikki]

Montako viikkoa meni lisäkilven saapumiseen? Maanantaina taitaa tulla mulla 3 viikkoa täyteen eikä ole näkynyt.

[Lebako]

Montako viikkoa meni lisäkilven saapumiseen? Maanantaina taitaa tulla mulla 3 viikkoa täyteen eikä ole näkynyt.

Nyt menee ihan totaalisella mutulla, mutta viime kesänä taisi kestää 3-4 viikon välillä.

[F. Kotlerburg]

Tuo on kyllä ihan Esson baarin juttuja, että kulutus ei juurikaan kasvaisi fillarit katolla. Totta helvetissä kasvaa, kun ilmanvastus kasvaa tai sitten täällä on jollain fysiikanlakeja rikkovia autoja.

Toki riippuu myös fillarista ja telineistä. Käppysarvi Thulen Outridessä ei kasvattanut kuin niitä litran osia. Kaksi läskiä Proridessä sitten 1.5 litraa.

[marco1]

On kyllä erikoisia laitteita jos ei kulutus kasva kattokuorman kanssa. Omat epätarkat seurannat näyttää tämmöisiltä kun matka on reilu 800km ja rajoitusten mukaan ajetaan (kesällä 120km/h rajoitettua tulee silloin n reilu 140kilsaa).:

- 4,5l/100km (talvi, ilman ulkoista kuormaa)
- 5,2l/100km (talvi, täyskokoinen boksi)
- 6,8l/100km (kesä, kolmen pyörän kanssa, 2 pyörää on kuuden litran pintaan)

Ja tiisselillä kulkee.

[Sambolo]

Joo riippuu paljon autostakin onko vaikutus iso vai pieni. Itellä leonissa 1.4 tsi ei niin paljoa noussut, mutta civic 1.8 vapari missä auton taloudellisuus tuntuu perustuvan pelkkään aerodynamiikkaan niin pelkät telineet katolla lisäsi huomattavasti kulutusta.

[Veivaaja]

Kiitos Minimille linkeistä.

Telineet oli tiedossa, mutta saatavuutta ei. Kun noi kummatkin kustantanee vähintään 700 Suomessa, päädyimme rakenteluprojektiin juuri Chebicin kanssa.

Muille tiedoksi, että Thule ilmoitti, ettei se toimita tandem -telineitä (eikä myöskään varaosia) Eurooppaan. Telineellä ei kuulemma ole jotain hyväksyntää.

Joten ko. linkkien telineet voivat olla harvoja mahdollisia. Perustelinettä (johon tarvii kaksi laittamaan pyörää paikallaeen) löytyy sentään paaaljon halvemmalla.

[gzmi]

Kiitos Minimille linkeistä.

Telineet oli tiedossa, mutta saatavuutta ei. Kun noi kummatkin kustantanee vähintään 700 Suomessa, päädyimme rakenteluprojektiin juuri Chebicin kanssa.

Muille tiedoksi, että Thule ilmoitti, ettei se toimita tandem -telineitä (eikä myöskään varaosia) Eurooppaan. Telineellä ei kuulemma ole jotain hyväksyntää.

Joten ko. linkkien telineet voivat olla harvoja mahdollisia. Perustelinettä (johon tarvii kaksi laittamaan pyörää paikallaeen) löytyy sentään paaaljon halvemmalla.

Hei tilaa https://www.myus.com/ kautta, justiinsa tilasin tavaraa, homma pelaa vaan niin hyvin ja rajalla ottivat arvonlisäveron. Viikossa sain USA:sta mitä nyt tilasin. Että jos oikeasti haluat jotain niin näin se hoituu.

[Rosco]

Nyt menee ihan totaalisella mutulla, mutta viime kesänä taisi kestää 3-4 viikon välillä.

Soitin tossa taannoin trafille ja siellä sanottiin että lisäkilpien kanssa on viivettä. Sen perusteella toimitusajat pidemmät kuin viimevuonna.

[Veivaaja]

Kiitos, gzmi!

Telineen vääntö jo menossa, joten ei siis enää ajankohtainen. Enpä hoksannut katsella tuollaista toimijaa.

Mua ehkä häiritsee eniten se, että melko yksinkertaiselle laitteella on aika kova hinta. Eiköhän Suomessa tekemälläkin onnistu. Laitan raporttia aikanaan.

[Kuminauha]

Juuri trafilta tieto, että lisäkilvissä kestää kuukausia saada ja hinta päälle 100€

[hakpas]

Juuri trafilta tieto, että lisäkilvissä kestää kuukausia saada ja hinta päälle 100€

Mistä tämä tieto on peräisin? Traficom sanoo näin:

[Kuminauha]

No sinne kun soitti kilpitilausta niin siellä näin sanottiin.

[hakpas]

^Ok, tällä mennään sitten...

Tuossa testailin miten tämän kesän pyörät mahtuu Thulen Velocompact 2:n.
Muuten hienosti, mutta napojen kohdalla ollaan melko lähellä. Pyörien akselivälit noin 1250mm ja pidemmät vaatisi jo pitkät remmit.
Ei tule olemaan kiinni kuten kuvassa, avustetun sai hyvin kiinni satulaputkesta takarenkaan edestä.,

[F. Kotlerburg]

Jotakin laittaisin tuonne väliin pehmusteeksi. Tuohan se on ongelma kaikissa muissa paitsi Velospacessa, kun järeitä maastureita on kyydissä.

[gzmi]

Se Thulen tandem teline olisi maksanut seuraavasti:

$ 500 Thule Tandem telineen hinta https://www.thule.com/en-us/bike-rac...carrier-_-3286 (jos kyse on juuri tästä telineestä?)
$ 24,95 Thule kaupan USA sisäinen toimitus myus terminaaliin Floridaan
$ 117 myus toimitus DHL 1-4 biz days, tarjolla on kympin halvempikin economy rahti

tulli 2,7 % 14,66 €
alv. 24 % 133,82 €

yhteensä 543 €

Kiitos, gzmi!

Telineen vääntö jo menossa, joten ei siis enää ajankohtainen. Enpä hoksannut katsella tuollaista toimijaa.

Mua ehkä häiritsee eniten se, että melko yksinkertaiselle laitteella on aika kova hinta. Eiköhän Suomessa tekemälläkin onnistu. Laitan raporttia aikanaan.

[wiljam]

Onko Fatbikeja / sähköpyöriä kuskaavat huomanneet jo tämän telineen: https://www.karkkainen.com/verkkokau...teline-fatbike Onko kellään vielä kokemuksia? Ominaisuuksien puolesta vaikuttaa houkuttelevalta, luvataan mm. kuljettaa sähköpyöriä, 60 Kg:n kokonaiskantavuus, tiltti, 13-napainen pistoke. Onkohan tuo 4" renkaan maksimileveys ongelma, jos 4.8 on vallitseva rengaskoko?

[harald]

Tilasin tuollaisen, mutta Kodinteknikka Mattila Oy-stä. Kärkkäisestä en tilaa. Jos se kuitenkin tulee sieltä pitää miettiä mitä tehdä sen kanssa.

[wiljam]

Tilasin tuollaisen, mutta Kodinteknikka Mattila Oy-stä. Kärkkäisestä en tilaa. Jos se kuitenkin tulee sieltä pitää miettiä mitä tehdä sen kanssa.

Niin olisihan tämän tuotteen linkin voinut toisellekin sivustolle ohjata. Mutta taitaa kyseisen "Heed" tuotemerkin maahantuoja olla Suomitrading, joten Kärkkäisen kassaan melko varmasti osa katteesta kilahtaa.

Mutta kerrohan kokemuksia kun saat telineen. Tuotteena tämä joka tapauksessa kiinnostaa...

[janiaani]

Millasia telineitä porukalla on pakettiautossa? Mietein tekeväni jonkun kuljetustelineen pakuun niin hiukan ideoita kaipailisin

[tikola]

Jos pakettiauton sisälle pakkaamista pohdit, niin tuossa threadissa on aika paljon teemaan sovellettavaa kokemusta:

https://www.fillarifoorumi.fi/forum/...n-kuljetukseen

[harald]

Teline tuli, kasasin sen. Ihan OK:lta se vaikuttaa joskin renkaitten muoviset rännit ovat aika kaposet läskipyörää ajatellen vaikka se läskipyörätelineenä myytiin. Olin kuitenkin henkisesti valmistautunut modaamaan sitä. Sähköjohto on todella pitkä, saa varautua siihen että pitää niputtaa ylimääräiset jotenkin. Suomen- ja ruotsinkieliset ohjeet tuli, ja ehkä niistä nyt sai selvää miten kuulan kiristys säädetään ja miten kippaus toimii kun haluaa takaluukun avata. Sarjakuvia ne ohjeet oikeasti on. Painava rotisko se on.

[pker]

Juuri trafilta tieto, että lisäkilvissä kestää kuukausia saada ja hinta päälle 100€

Ei ihan satasta

[pker]

Tosin suomi.fi palvelus hieman eri hinta mut ei vieläkään satasta

[Kuminauha]

En tiedä mitä ovat siellä sanoneet tarkalleen kun en itse tuota tilausta tehnyt. Pitää selvittää.

[Jumo]

Mä olen laminoinut muoviläpyskän jossa on reknro printattu, talossa parikin koukullista autoa ja välillä muissakin autoissa. " Lainateline, printtasin tilapäisen rekkarin tähän" selitys valmiina. Valot ja vilkut toimii ja näkyy hyvin ja tilapäinen rekkari on, täytyy olla elämää suurempi mul**u joka tuosta sakon kirjoittaa...

[Pumafi]

Tuskaisen hidasta on Traficomin toiminta. Maanantaina tulee 4 viikkoa lisäkilven tilauksesta. Kilpi on halpa, mutta toimitus hidas. Ohessa vastaus tiedusteluun Traficomilta.

Hei,

kiitos yhteydenotostasi.

Pahoittelen palvelussamme olevaa ruuhkaa.

Hakemuksesi on kirjattu meille käsiteltäväksi 29.3.2021. Tällä hetkellä käsitellään 18.3.2021 kirjattuja hakemuksia. Kaikki hakemukset käsitellään saapumisjärjestyksessä.

Voit käydä katsomassa Traficomin oma-asiointipalvelusta milloin ajoneuvon tietoihin on merkattu lisäkilpipäätös. Itse kilven toimituksessa voi kestää noin kuukauden verran, mutta voit käyttää siihen saakka väliaikaista kilpeä kunnes alkuperäinen saapuu sinulle.

[pker]

Tehkää ite se kilpi, ei varmasti tule sakkoja jos kotimaassa pysytte ja nythän pitää pysyä kun ei kilvettömänäkään ole huomautettu kahteen vuoteen mitä tuota ollaan käytetty tiheään.