Gravelreitit

[Juha Jokila]

Miksei sorapyöräilyyn käy surface ja smoothness-tagit?

[MAS]

Miksei sorapyöräilyyn käy surface ja smoothness-tagit?

Käy ne. Ne ei vaan ole yksinään riittäviä, ainakaan jollei sovita tarkkaan miten smoothness:ia käytetään eri "ongelma"-teiden osalta. Sitä tuossa dokkarissa pyrin avaamaan: https://docs.google.com/document/d/1...eLjPXFhQj9_eYY

[MAS]

Sorateiden lanaus (siis irtoaineksen levittäminen "kuulalaakereiksi"): Kuinka usein tuota keskimäärin tehdään ja kauanko kestää tuoreen lanauksen jälkeen kunnes ainakin autojen renkaiden ajourat on taas sen verran vapaita irtoaineksesta että siinä voisi taas ajaa maantiefilollakin (ja gravelilla siten hyvin helppoa)? Vaihtelee toki nuo tien mukaan jne. mutta onko jotain nyrkkisääntöjä jota tuohon voisi soveltaa? Oma gravelointi on sen verran tuoretta ja toisaalta joka lenkillä tulee ajettua eri väyliä että vaikka tuoretta lanattua on päässyt nyt syksyllä usein maistamaan niin ei ole päässyt syntymään minkäänlaisia toistoja noille teille jotta olisi edes jotain tuntumaa kehittynyt miten olosuhteet lanauksen jälkeen muuttuvat. Pohde tässä on siitä että miten vakavasti pitäisi tuohon lanaus-probleemaan suhtautua OSM-kartoitusprojektin kannalta.

[Juha Jokila]

Lanaukset tehdään yleensä syksyllä, kun tie on sopivan kostea. Samaten keväällä routavaurioiden tasaus. Mun näppituntuma on, ettei lanausta pysty, eikä kannata huomioda kartassa. Tai ainakin sellainen merkkaus pitäisi automaattisesti poistua viikossa. Karkea sepeli painuu tietty hitaammin ja samaten, jos ei ole liikennettä.

[JackOja]

.... Mun näppituntuma on, ettei lanausta pysty, eikä kannata huomioda kartassa. ...

Mä olisin samaa mieltä.

[K.Kuronen]

Itselle merkitsee eniten onko tie henkilöliikenteen käytössä, onko kyseessä metsäautotie, vai peltotie. Vaikka metsätie olisi luokiteltu ajokelpoiseksi vuosi sitten, voi se tänään olla jotakin muuta.

[Smo]

Viime talvena meni hurjaan kuntoon monet metsätiet kun oli pehmeätä.

[TheMiklu]

Liikenteen määrästä se lanauksen vaikutus riippuu. Meilläpäin se on sen viikon ja siinä on kova ajettava ura taas. Samaa mieltä, että ei kannata tosiaan noita miettiä merkkaavan.
Oikeestaan riittäisi se sora, hiekka (siis oikea hiekkatie (maasturikin kiemurtelee mutta läski rullaa)), pehmyt sammal/suopohjainen mehtäautotie ja isokokoisesta sorasta se mitä pystyy ajamaan mutta vauhti hidastuu ja toinen joka saattaa olla nippanappa ajettava. Hailuodossa tuli kesällä vastaan soravariaatiota, jota pääsi kyllä eteenpäin vähän kävelyvauhtia nopeammin ja maasturillakin fiilis oli VMP.

Toisaalta niinku todettua niin soratien luonne on se, että sateiden jälkeen kovinkin ura voi olla pehmeä ja hidastaa selkeästi etenemistä ja taas pakkasten jälkeen kaikki rullaa. Keväällä kaikki soratiet on niinku pesuienen päällä yrittäis ajaa.
Tuossa tuli erään tien osalta todettua, että kun keväällä reitille oli ajettu 5cm murkulaa niin loppusyksystä se olikin tamppautunut ihan ookoosti ajettavaksi.

[markkut]

Joku tältä foorumilta tutun oloinen nimimerkki, ehkä JackOja, jakoi joskus jossain palvelussa, ehkä facebookissa, linkin johonkin palveluun, ehkä ridewithgps:ään, jossa oli hiekkatiereitti Helsinki-Lahti-Helsinki, reilu 200 km. Ensi kesän retket mielessä jo ja ajattelin kaivaa em. reitin suunnitelmien pohjaksi, mutta enpä sitten enää löytänytkään. Löytyisiköhän täältä apuja löytämiseen, tai miksei vaihtoehtoisia reittiehdotuksiakin?

[kervelo]

...linkin johonkin palveluun, ehkä ridewithgps:ään...

Olisiko ollut https://trailmap.fi tai https://gravelmap.com ?

[markkut]

Olisiko ollut https://trailmap.fi tai https://gravelmap.com ?

Tuo hki-lahti-hki oli ihan valmis, kokonainen reitti/gepsijälki. Noissa palveluissa ei ilmeisesti sellaisia jaeta? Mutta hyviä vinkkejä kyllä, pitää ottaa työkalupakkiin.

[Firlefanz]

Se oli tosiaan JackOja - jota muuten pienoiseksi hämmästykseni huomaan kaipaavani takaisin foorumiin - joka pyynnöstäni semmoisen reitin speksaili. (Häpeäkseni on tunnustettava että erinäisistä syistä johtuen se on toistaiseksi ajamatta; joihinkin pätkiin olen kyllä käynyt tutustumassa silloin kun ne ovat lyhyemmälle tai pääosin suorempaa asfalttireittiä ajetulle lenkille sopivasti osuneet.)

https://ridewithgps.com/routes/30981552

[markkut]

Sieltä se tuli, kiitoksia! Muistin joo palvelunkin oikein, mutta haku ei vain tärpännyt. Pituutta oli enemmän kuin muistin, mutta yhden telttayön retkimeininki tässä olikin ajatuksissa.

[billypilgrim]

Se oli tosiaan JackOja - jota muuten pienoiseksi hämmästykseni huomaan kaipaavani takaisin foorumiin - joka pyynnöstäni semmoisen reitin speksaili. (Häpeäkseni on tunnustettava että erinäisistä syistä johtuen se on toistaiseksi ajamatta; joihinkin pätkiin olen kyllä käynyt tutustumassa silloin kun ne ovat lyhyemmälle tai pääosin suorempaa asfalttireittiä ajetulle lenkille sopivasti osuneet.) https://ridewithgps.com/routes/30981552

Ajoimme tämän eilen hieman sovellettuna (taukokoukkaukset Kellokoskelle, Sälinkäälle ja Järvelään). Suuret kiitokset JackOjalle reitin speksaamisesta ja Firlefanzille asian tiettäväksi tuomisesta!

Tärkeä huomio: Välillä Hahmajärventie-Lopentie reitti menee aivan omakotitalon pihan läpi. Talossa oli erittäin vihainen asukas, jonka kanssa saimme hetken neuvotella, ennen kuin saimme luvan jatkaa matkaa. Lupasimme kertoa muille mahdollisille alueella pyöräilijöille, että pihan läpi ei saa ajaa. Tämä siis tiedoksi annettakoon. Reitti menee siis oikeasti ihan pihan läpi, joten tätä toivetta kannattaa kunnioittaa.

Kyse tästä:


Pikaisen Strava-tutkielman perusteella tämän voi kiertää esimerkiksi näin:



Tai näin:



Jälkimmäinen menee vähän tylsästi hetken Riihimäentietä, MUTTA vastavuoroisesti pääsee kokemaan Tesalantien Taidepolun, joka oli oikeasti riemastuttava ITE-taidekokemus.

[JackOja]

^kiva jos reitti toimi!

Mut tsori siitä vihaisesta alkuasukkaasta, kaikkea ei voi tietää pelkästään kartoilta. Otan huomioon noi sun vinkit kun itse lähden ajamaan. Ja muutankin ensi tilassa tuohon julkiseen reittiin