Gravelreitit

[billypilgrim]

Juu ei mitään! Näistä harvemmin kartalla tietää Jos tämä tosiaan pelkällä karttatutkielmalla oli speksattu, niin todella hyvä reitti oli. Reitillä oli pari vähän teknillisempää osuutta, mutta nekin kaikki täysin ajettavia. Parin mutaisemman lammikon kohdalla joutui ehkä laittamaan jalan maahan, ja sateisemman kauden päätteeksi olis paikoitellen saattanut olla turhankin kosteaa. Laitan näistä pari tarkempaa huomiota tuonnempana.

[heccu]

Kyse tästä:

Pikaisen Strava-tutkielman perusteella tämän voi kiertää esimerkiksi näin:

Tässä itäisemmässä vaihtoehdossa kannattaa ajaa Hahmajärventietä vielä vähän eteenpäin ja kääntyä vasta seuraavasta tai sitä seuraavasta risteyksestä vasemmalle niin ei joudu Seppälän talon pihaan.

[MAS]

Juu ei mitään! Näistä harvemmin kartalla tietää Jos tämä tosiaan pelkällä karttatutkielmalla oli speksattu, niin todella hyvä reitti oli. Reitillä oli pari vähän teknillisempää osuutta, mutta nekin kaikki täysin ajettavia. Parin mutaisemman lammikon kohdalla joutui ehkä laittamaan jalan maahan, ja sateisemman kauden päätteeksi olis paikoitellen saattanut olla turhankin kosteaa. Laitan näistä pari tarkempaa huomiota tuonnempana.

Tää riippuu kyllä ihan mitä karttaa käyttää ja kyseisen alueen kartoittajista. Strava käyttää OpenStreetMap-yhteisökarttaa siinä missä lähes kaikki globaalit sovellukset ja Suomeen tehdyistä lähinnä Trailmap. Strava yms. tosin yleensä renderoi OSM-datasta vain hyvin yksinkertaistetun version - kartta näyttää helppolukuiselta, mutta sieltä puuttuu paljon siitä mitä voisi olla. Esim. ne kulkukiellot mitä kartoittajat sinne ovat mahdollisesti laittaneet tuollaisista älä aja pihan lävitse tilanteista tai polkujen ajettavuudesta. Siksi tätä alunperin polkujen kartoitus hanketta on viety eteenpäin jotta nimenomaan kartalta näkisi olennaisia asioita paremmin. Ja siksi tietämättömiä sivistetään karttojen eroista koska kartoittajien määrä ja motivaatio on käyttäjien määrästä riippuvainen ;=)

[JackOja]

Mennääs välillä Siuntioon... haaveilin ajavani tästä Järvansin tilan kautta Lauklammelle. Onko tilan pihan läpi menemistä ja onko tuo Storträskin eteläpuolen kallioilla kulkeva metsäura järkevää ajettavaa?

Vastaan itselleni... Vaikka jossain somessa joku tähän vastasikin jo. Oli toimiva ja myös messevä reitti 100/100.

EDIT: nythän noi onkin Gravelmapissa. Ja pari muuta, jotka meinasin lisätä. Mutta jäi mullekin sentään jotain.

[JackOja]

Kysynpä tässä. Mäntsälän Hirvihaaran terminaalista(?) lähtee kaasulinjat lounaaseen ja etelään. Heatmappien perusteella ehkä paljon pyöräiltykin. Missä määrin nuo on gravelilla ajettavissa sillai joutuisasti? Vai enempi mtb-touhuja jos on kovin möykkyistä ja/tai savilöllöä?

[Kepsu]

Kyllä niitä gravelilla pystyi ainakin viime vuonna ajelemaan. Tänä vuonna en ole käynyt, mutta niin kuiva kesä ollut etten usko että olisi mennyt ajamattomiksi.

[stenu]

Mäkin kysyn. Vaimolla on suunnistuskisat huomenna Jämsänniemellä. Onko jollain testattuja graveltärppejä Himos-Jämsä-alueelle?

[JackOja]

^onks Gravelmap tuttu

Paljonko sulla on aikaa? Lenkkinä esim. Okskulmantie-Konivuorentie-Hassintie. Hassintie ainakin blissiä, ajoin sentoissa kesänä Päijänteen rundilla. Ajat vaikka sitä Kuhmoisiin ja edelleen etelään ja vaimo poimii sut kyytiin jostain?
Tai tämmönen lenkura Jämsän Shelliltä: https://www.strava.com/routes/3015971012814369330, ajaisin heti! Isojärven kansalllispuistoon joku pisto niin saat satkun

EDIT: tai jos haluat pysytellä Jämsänniemellä niin sehän vaikuttaa paratiisilta, mäkiäkin. Pysyttelee vaan Himoksen tyhmistä assuista kaukana. Eihän noita ehdi edes päivässä kaikkea ajaa



EDIT: kateeksi käy kun jollakulla on (teko)syy lähteä kotipoluilta hieman kauemmaksi.

[stenu]

Ai mikä..gravelmap…?

Juu tuota Jämsänniemellä pysymistä pohdiskelin, kun meillä on kämppä Himoksella, joten pitäisi palata sinne iltapäivästä. Kurvaillen saisi n. 80 km sinne niemelle. Gravelmap ei tosiaan kertonut sinne mitään ja siellä menee jotain merkittyjä pyöräilyreittejä, niin mietin, että onko bueno vai meh.

Toinen, mitä mietin on tosiaan se, että lähtisi ajelemaan noita Kakaristo-Ouninpohja-Hassi erikoiskokeita. Vähän flunssan jäänteitä vielä. Satku ehkä maksimi.

E: Mtähän pintaa voisi olettaa noiden loppujen punaisten tienpätkien olevan? Esim. Hirvijärven ohi menevä tie ja Kukkaro-nimisen saaren kohdalla?

[JackOja]

...
Juu tuota Jämsänniemellä pysymistä pohdiskelin, kun meillä on kämppä Himoksella, joten pitäisi palata sinne iltapäivästä. Kurvaillen saisi n. 80 km sinne niemelle....

Mää naputtelin sinne koeluontoisesti n. 120 km lenkin.

Gravelmap ei tosiaan kertonut sinne mitään ...

Harvinais-Suomessa ei riitä joukkovoimaa ja laiskuuttakin ehkä esiintyy

[stenu]

Mää naputtelin sinne koeluontoisesti n. 120 km lenkin.

Onnistuiko ilman, että pitää ajaa samaa kohtaa kahteen kertaan tai oman jälkensä yli? Mulla on fiksaatio siitä, että lenkkien pitää olla lenkkejä.

[JackOja]

Onnistuiko ilman, että pitää ajaa samaa kohtaa kahteen kertaan tai oman jälkensä yli? Mulla on fiksaatio siitä, että lenkkien pitää olla lenkkejä.

Ei.

Mulla taas on fiksaatio, että maksimaalisesti -ellei peräti kaikki- vv-ruutuja. Pikkusen meni limittäin paikoin.

[Kepsu]

Kyllä siinä Jämsänniemellä riittää toipilaalle ajettavaa, sillai mukavasti kumpuilevaa, pieniä pätkiä siellä saattaa joutua ajamaan assua mut muuten siellä löytyy kyllä kallioista suopolkuihin.
Kakaristo-Ouninpohja-Hassi erikoiskokeita kannattaa käydä ajelemassa sitten kun on oikeasti aikaa, ne ja mihin kaikkialle tiet johtavatkaan on niinsanottu loputon suo.
Parastahan graveliähän on minun mielestäni se että kattoo vain jonkun yhden suunnan tai mestan ja sitä kohti, ja siitä sitten tulevaisuuteen. Meillä on mökki niillä suunnilla ja siellä pystyy ajelemaan ihan miten pitkiä tai lyhyitä lenkkejä kuin haluaa eikä assua välttämättä tarvitse ajaa kuin jonkun isomman tien yli.

[stenu]

Hienot tiet Jämsänniemellä oli ja paikoin hienoja maisemiakin. Aika paljon myös sitä tavallista suomalaista perussekametsämaisemaa, joka ruskan takia oli kylläkin nyt hienoimmillaan. Yhteen hirviporukkaan törmäsin. Kivoja mäkiä, sekä ylös että alas. Eilisessä kunnossa vähemmätkin mäet olisi tosin riittäneet ja märkyyden vuoksi tiet oli liisterisiä. N. 70 km riitti. 1100 ja rapiat tuli nousumetrejä. Piti vähän lyhentää lopusta ja jättää Paljakan ylitys pois, kun sykkeet huiteli missä sattuu. Pitänee tulla uudestaan, kesäkelillä ja terveenä. Teitä päivitetty gravelmappiin. Saatan illalla laittaa jonkun kuvan lisää lenkkikuvatopiikkaan.

[paaton]

Tuo on joo justiinsa sitä komeasti rullaavaa soraa!

Tehomittari jos olisi, niin tajuaisi miksi sykkeet huitelee korkealla muutaman tunnin jälkeen.