Juuri tuossa kohtaa on myös pohjassa kynnys, joka tekee sen että jos on muutenkin virtausta niin aluksen ohjaaminen vaikeutuu. Virtaus kynnyksellä aiheuttaa ensin heilautuksen toiseen suntaan, ja sitten toiseen, aivan kuten perämoottoriveneellä kun ajaa keula pystyssä hiljaa plaanaamiskynnyksen alla. Jos siinä korjausliikeet on sopivasti väärässä tahdissa niin tulee sellainen voi bergele fiilis. Vähän kuten aikaisemmat Gripenit, mutta silloin se oli jävlar, jävlar.