Jäsen
Odotellessa on liikaa aikaa googletella speksien pohjalta joka nippeliä. Mutta kun sitä on tullu harjoitettua, niin huomasin että Sram on korvannu tänä vuonna Guide -sarjan loputkin mallit parannetulla G2-sarjalla. Polen spekseissä on kuitenkin Guide R edelleen. Joten kysymys kuuluu, millä jarruilla (Guide R vai G2 R) teidän pyörät on tulleet? Siis teidän jotka ootte viime viikkoina pyöriänne saaneet.
Vakiovieras
Ainakin Sramin jarrujen kanssa on ollut säätöä. Heinäkuun alussa niistä säädettin Polen kanssa ja alustavasti piti vaihtaa saatavuuden takia RE jarruihin. Heinäkuun lopussa puhuttiin taas R:stä. Pyörä meni suoraan Matkahuollosta tällä viikolla pajalle, joten en ole vielä nähnyt mitä kokoonpanosta lopulta tuli. Jospa sen ensi viikolla näkisi livenä. Toimitusaika oli vajaat 13 viikkoa...
Jäsen
Oho, tuo toimitusaika ei kuulosta erityisen rohkaisevalta. Heinäkuussa kyllä Polella meinasivat että ilmoitettu 6-8 vkoa olisi edelleen ihan realistinen.Alkujaan tämän lähetti Metsämuija
Vakiovieras
Polen kanssa voi tuplata luvatun toimitusajan ja varautua, että yhtäkkiä ei löydykkään hyllystä oikeita plaikoita kasata pyörää ja taas odotellaan
nimimerkillä. Kokemusta löytyy
Jäsen
Huokaus. Tuo ei nyt varsinaisesti helpannut tätä odottelua.Polen kanssa voi tuplata luvatun toimitusajan ja varautua, että yhtäkkiä ei löydykkään hyllystä oikeita plaikoita kasata pyörää ja taas odotellaan
nimimerkillä. Kokemusta löytyySinänsä 6-8 viikon tuplaaminen olisi ihan linjassaan mitä @metsämuija kertoi omasta tilauksestaan.
Vakiovieras
Minulla kesti evolinkin toimitus aikanaan reilu 4kk. Nyt on takuu asian kanssa on mennyt 5 viikkoa ilman edes vastausta miten saada homma liikkeelle. Ei uskalla edes ajatella miten kauan koko prosessiin tulee menemään aikaa, että ehtiikö lumet maahan ennenkuin pyörä on taas ajossa.Huokaus. Tuo ei nyt varsinaisesti helpannut tätä odottelua.
Nopeahan tuo on. Itsellä meni 7.5kk.
Jäsen
Edellisen läskipyörän tilasin heinäkuun lopussa 2016, ja sain sen vuoden joulukuun alussa. Polen tilasin myös heinäkuun lopussa, ja kuulostaa siltä että aikataulusta voi tulla kärsimättömälle ihan yhtä pitkä.
Nöösi
Tuntuu ettei mikään mene kohtuudella tämän uuden Pole Taigan kanssa. Samainen säätö jarrujen kanssa oli kohdallani ja jäin loppujen lopuksi tietoon, että jarrut ovatkin Sram Guide RE tai paremmat...ja kun pyörä lopulta kotiutui, siinä on ne Sram Guide R jarrut - joissa jo alusta saakka on jumittanut edessä jarrusatulassa yksi mäntä (onhan tässä jo 40 kilsaa melkein ehditty ajella).
No, vaihteet...ne piti säätää heti aluksi aivan uudelleen ja tuntuu, ettei ne pelaa kunnolla edelleenkään vaikka niitä on säädetty tasalta ja puolelta...aluksi vaihteet olivat siis siten, ettei ne vaihtaneet ollenkaan kevyimmälle, kun taas suurimmassa päässä oli yksi ”ylimääräinen” klikkaus vaihtajassa.
Tilattu rengastus ei onnistunut, juuri ennen toimitusta tuli tieto ettei 2XL rengasta olekaan saatavilla, nyt sitten odotellaan niitä.
Toimitusaika oli tosiaan ylipitkä.
Eipä paljoa naurata tämä homma.
Vakiovieras
Talvi on tulossa, Taigalla ajettu runsaat puolitoista vuotta. Pinnat ilmeisesti hieman löystyneet - varasin huoltoajan. Epäily syntyi, kun ylämäen alkaessa kuuluu napsahtelua pinnojen liikkuessa toisiinsa nähden risteämiskohdista. Käsin puristellen tuntuvat olevan tasaisesti kännittyneitä.
Poljinkeskiö on vingahdellut ajoittain - ei tosin enää sen jälkeen kun viimeksi lisäsin kolmannen kerran litiumrasvaa kuukausi pari sitten. Toisaalta, ongelma on tullut esille yleensä kelien kylmetessä.
Rohkaistuin tilaamaan uudet laakerit.
https://rotorbike.com/catalog/default/rotor/xc-mtb-marathon/bottom-brackets/bsa/bsa-30-steel.html
Otin keraamiset papulat, josko olisi ikupeli. Jokuhan täällä jo raportoi teräsversion hajonneen nopeasti.
Huolto on viikolla 38 - raportoin tuon jälkeen lisää. Jarruthan vaihdoin itse Shitmanoiksi kesän alussa - hyvät ovat olleet.
Ketjun, rattaat ja vaihtajan vaihdan joskus myöhemmin - haaveena ovaali eteen ja uusi yli 500% takapakka. Toistaiseksi mennään originaaleilla.
Kun poljen pysyn paikallani, mutta maailmankaikkeus pyörii ympärilläni.
Vakiovieras
Pole kotiutunut nyt kotiin (hain sen aamulla lähihuollosta, jossa siihen laitettiin vähän extraa mm hissitolppa). Jarrut on Guide RE ja verrattuna toisen läskin Magura MT5:siin niin eihän toi pyörä pysähdy mihinkään 😬. Ei nyt jarrupalojen sisäänajo voi vaikuttaa näin paljon...
Mutta tarakoita tuli mukana vain taakse vaikka erikseen heinäkuussa muistuttelin niistä. Joten sähköpostia lähti sitten Polelle... Ei nyt ihan kymppisuoritus. Eniten hämmästyttää, miksi jarrujen vaihdon jälkeen kokoonpano voi yhä kestää 4 viikkoa. Siirsivät viimeistelyn jostain syystä Espooseen.
Viikonloppuna pitää litkuttaa renkaat - on aika iso ero rullaksessa toiseen läskiin. Tokihan varmaan rengasero 4"-4,8" vaikuttaa vähän. Mutta en usko että vanteet nyt niin paljon vaikuttaisi, onhan Polessa kuitenkin DT:t.
Mutta onhan tuo hieno peli! Keltainen väri on erityisesti mun mieleeni.
Vakiovieras
En ole varma ymmärsinkö viestistäsi, että paljonko sillä pyörällä nyt on ajettu, mutta kyllä se jarrujen sisäänajo voi kestää useamman peruslenkin. Nopeampi tapa on mennä pihatielle ja ajaa ne jarrut kerralla sisään. Kunnolla vauhtia, muutaman sekunnin laahauksella jarru lämpimäksi ja täysjarrutus. Toistaa parikymmentä kertaa niin alkaa purra.
Vakiovieras
Aika paljon sisäänajo on ainakin omalla kohdalla vaikuttanut, esim. Code RSC:t tuntuivat uutena toimivan jopa heikommilta kuin Level T:t samassa pyörässä samoilla levyillä. Kunnon sisäänajon jälkeen pysäyttävätkin sitten todella tehokkaasti. Sramin manuaalien ohjeistus että ensin tehdään ~20 jarrutusta hitaammasta vauhdista kävelyvauhtiin ja sitten ~10 jarrutusta kovemmasta vauhdista kävelyvauhtiin on toiminut omalla kohdalla hyvin (etu- ja takajarrulle erikseen tehtynä).
Sramin videota vielä aiheesta:
Jäsen
Mulla edellisessä pyörässä alkoi keskiön laakerit rallattamaan, silloin googlettelun perusteella selvisi että Racefacen laakerit on huonoja. Joku vinkkasi Shimanon Deore-keskiön, joka väliputkea lukuunottamatta passasi täydellisesti (vanhan putken pystyi hyödyntämään). Keskiö maksoi jotain 20 e, ja ne on kestäneet ongelmitta. Nyt jo kauemmin siis kuin ne ekat laakerit.
Jäsen
Karuja kokemuksia, eikä yhtään kiva lukea kun tässä säikeessä on sivukaupalla onnellista hehkutusta, ja sitten kun parin vuoden jaamimisen jälkeen tilaan, tippuu heti tarinoita huonoista kokemuksista... No, kaippa se geometria silti rulettaa.
Eikö tuo ole Guide ärrien tyyppivika? Tosin sram taisi väittää korjanneensa sen ongelman jo 2017 tai 2018.
Tuo indeksoinnin pykälän sivussa olo varmaan korjaantui säätämällä, mutta mikä vika niihin vielä jäi? Naisystävän pyörä oli paikallisessa putiikissa ensihuollossa, ja siellä oli myös näppärästi säädetty vaihteet pykälän verran pieleen (pienimmälle ei saanut lainkaan).
Täytyy toivoa ittelleni naurattavampaa kokemusta.
Vakiovieras
Itse pyörässä ei ole mitään vikaa, sille joka moista geometriaa ja muita ominaisuuksia arvostaa. Muussa toiminnassa sitten on. Itsellä ensimmäisen rungon toimitusaikaa lukuun ottamatta kaikki mennyt hyvin, molemmat tuli tosin vain runkosetteinä.
Vakiovieras
Ehkä vajaat 60km ajettu. Verrattuna maguraan, mies vetäisi ojaan kun pyörä pysähtyi seinään (ei tajunnut että jarruja saa painaa pohjaan). Silloin ajokilsoja ehkä 10km.
Näissä ei ole mitään vaaraa kyllä äkkipysähdykselle. Jarrutusmatka erittäin reipas eli pitkä. Mietin jo, että onko nää ilmattu oikein, sillä ei ole todellista.
No pumppaillaan lisää
Vakiovieras
Nopsaan tulivat Rotorin keskiölaakerit, asennustyökalu mukana
Kun poljen pysyn paikallani, mutta maailmankaikkeus pyörii ympärilläni.
Nöösi
Akseleista kysyisin. Minkälaisia etu/ taka-akseleita hemmot on laittanut orggis pikalinkun tilalle.
Itsellä ainakin natissut ja paukkunut uudesta asti. Pari kertaa kesken lenkin löystynyt. Ei taida valmista avaimella kiristettävää mistään löytyä ?
Nöösi
https://www.shift-up.eu/en/184-bike-parts
Tuolta itse hommasin taka-akselin.
Lähetetty minun VOG-L29 laitteesta Tapatalkilla
Nöösi
Vanha runko, ei löydy tosta kaupasta käypästä akselia ☹️.
Vakiovieras
Itse vaihdoin SKF laakerit, noiden raceface/rotor laakereiden tilalle. Hyvin on toimineet, ei ole tarvinnut tehdä niille mitään sitten asennuksen jälkeen.
Pehmeästi pyörii vielä reilun 1500km jälkeen (racefacet kesti alta 600km). Laakerit maksoi noin 30 euroa pari ja vaihdoin ne roottorin laakerikuppeihin.
Palstajyrä
Jos et jo ole, niin avaa ne SKF:n pölysuojat ja laita sinne laadukasta rasvaa. Siellä ei nimittäin yleensä ole kuin ohut öljy.
Kestävät vielä pidempään.
Vakiovieras
Nuo ovat jotkin uudet kestovoidellut/polymeeri laakerit, ainakaan vielä ei ole mitään valittamista.Jos et jo ole, niin avaa ne SKF:n pölysuojat ja laita sinne laadukasta rasvaa. Siellä ei nimittäin yleensä ole kuin ohut öljy.
Kestävät vielä pidempään.
https://www.skf.com/us/products/roll...with-solid-oil
Aktiivijäsen
Laitoin samanlaiset mun Hopen takanapaan. Alkuperäiset laakerit kestivät talven ja 100 km, niin rupesivat pykimään. Nämä SKF:n laakerit ovat kestäneet kyllä paljon paremmin.
SKF Bearing MTRX Solid Oil. Kuulemma SKF:n insinöörien pyöräilyjaos on noita kehittänyt https://r2-bike.com/SKF-Bearing-MTRX...17-x-30-x-7-mm
Vakiovieras
Nyt on pyörä huollettu, tsygä rullaa. Vähän vielä vingahtelee, mutta eri soundilla ja harvemmin. Vinkunan syy eivät siis olleet keskiölaakerit, eli ne ovat nyt kestäneet 1,5 vuotta lähes päivittäistä ajoa, käytännössä n. 10.000 km. Alla siis nyt uudet Rotorin keraamiset keskiölaakerit.
Puusilmä muokkasi tätä : 18.09.2020 at 21.44
Kun poljen pysyn paikallani, mutta maailmankaikkeus pyörii ympärilläni.
Jäsen
Turhaan pelottelitte huonoilla kokemuksilla. Tänään Pole kotiutui, vain 1,5 vkoa luvattua myöhässä. Toimii ja kulkee just niinkuin pitää, ja jarrutkin oli vieläpä pykälää speksattuja paremmat. En valita, nyt vaan möykkyisiä kilometrejä.
Lähetetty minun SM-A705FN laitteesta Tapatalkilla
Palstajyrä
Noh sehä pittää tehä yksityiskohtanen vertailu silverbackiiTurhaan pelottelitte huonoilla kokemuksilla. Tänään Pole kotiutui, vain 1,5 vkoa luvattua myöhässä. Toimii ja kulkee just niinkuin pitää, ja jarrutkin oli vieläpä pykälää speksattuja paremmat. En valita, nyt vaan möykkyisiä kilometrejä.
Lähetetty minun SM-A705FN laitteesta Tapatalkilla
Jäsen
Joo, eiköhän sitä jotain pysty raapustamaan sitten kun on vähän kokemusta kertynyt.
Lähetetty minun SM-A705FN laitteesta Tapatalkilla
Vakiovieras
Möykkyisiä kilometrejä! Sininen on hieno väri ja näemmä satulakin on sävysävyyn.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit