MTB polut ja reitit - Tampere

[ATK]

Kiitokset Trailmapin tekijöille, on ollut oikein hyvä sovellus uusien reittien löytämiseen. Tullut lisättyä myös itse OSM:n kautta uusia polkuja sekä päivitellyt vanhoja polkuja.

Voisikohan muuten hiekkapoluilla olla jokin oma tyylityksensä samaan tapaan kuin märillä tai tiheää kasvustoa sisältävillä reiteillä? Esim. harjuilla voi olla hyvin irtonaista hiekkaa, joilla läskipyörillä ajaa melko huolettomasti, mutta kapeammilla renkailla eteneminen voi olla vaikeampaa. Toki vaikeusluokitusta voi näillä poluilla nostaa korkeammaksi.

PS: ketjulla ei tässä vaiheessa liene enää paljoa tekemistä pelkästään Tampereen polkujen kanssa, pitäisiköhän sekin laittaa uusiksi?

[Potti5]

Onko jotain fiksua tapaa merkata karttaan noita luonnonsuojelu alueiden polkuja joissa pyöräily on kielletty?

[T_Kn]

Onko jotain fiksua tapaa merkata karttaan noita luonnonsuojelu alueiden polkuja joissa pyöräily on kielletty?

'bicycle=no'. Lisäksi 'note=X'-tagilla voi täsmentää syyn jos tarpeen, vaikkakin luonnonsuojelualueiden tapauksessa lienee yleensä suht selvää.

[T_Kn]

Kiitokset Trailmapin tekijöille, on ollut oikein hyvä sovellus uusien reittien löytämiseen. Tullut lisättyä myös itse OSM:n kautta uusia polkuja sekä päivitellyt vanhoja polkuja.

Voisikohan muuten hiekkapoluilla olla jokin oma tyylityksensä samaan tapaan kuin märillä tai tiheää kasvustoa sisältävillä reiteillä? Esim. harjuilla voi olla hyvin irtonaista hiekkaa, joilla läskipyörillä ajaa melko huolettomasti, mutta kapeammilla renkailla eteneminen voi olla vaikeampaa. Toki vaikeusluokitusta voi näillä poluilla nostaa korkeammaksi.

PS: ketjulla ei tässä vaiheessa liene enää paljoa tekemistä pelkästään Tampereen polkujen kanssa, pitäisiköhän sekin laittaa uusiksi?

Kuulostaisi surface- tai tracktype-tagin alle kuuluvalta merkinnältä, mutta kummassakaan ei oikein ole vakiintunutta arvoa moiseen. 'surface=sand' kuvaa hiekkapintaisuutta yleisesti, muttei ota kantaa siihen, kuinka tamppautunutta on. tracktypestä puolestaan loppuu "pehmeys' kesken ennen kuin alkaisi olla maastopyörän näkökulmasta merkittävän upottavaa. Periaatteessa surfacessa voisi käyttää esim. 'soft_sand' tai 'deep_sand', samaan tyyliin kuin on vaikkapa 'fine_gravel', mutta ei löydy wikistä ja taginfon perusteella ei ole kukaan käyttänyt. Näin ollen siitä olisi hyvä olla jonkinlainen konsensus ensin. Tuossa olisi myös se ongelma, että toisin kuin vaikkapa 'fine_gravel', tagi ei kuvaisi pintamateriaalia itseään vaan sen määrää. Sujuvinta voisi olla tällaisilla väylillä maltillinen mtb:scalen korotus ja description- tai mtb:description-tagin lisääminen. Toistaiseksi descriptionit tosin eivät näy kartoissa, mutta mahdollisesti/mahdollisuuksien mukaan tulossa trailmapiin.

Markkeriviiva kartalla asian ilmaisemiseksi olisi vakiintuneen tagiyhdistelmän muodostumisen jälkeen teknisesti mahdollinen, mutta oheismerkintöjä on nykyiselläänkin jo niin paljon, että vaatisi kovaa harkintaa.

[AnttiL_MTB]

PS: ketjulla ei tässä vaiheessa liene enää paljoa tekemistä pelkästään Tampereen polkujen kanssa, pitäisiköhän sekin laittaa uusiksi?

Kannatan tätä, olisi kätevää jos olisi erikseen ketju jossa keskustellaan Tampereen seudun poluista ja toinen jossa keskustellaan trailmapista, polkujen kartoituksesta ja reittien tuomisesta mukaan laitteisiin lenkille.

[AnttiL_MTB]

Kaupissa on muuten liikkunut metsäkone viime viikkoina. Lisäksi viime perjantaina kun ajoin "Vitosen välimetsää" UKK:n parkkipaikalta itään, oli loppupäässä vastassa muovinauha, ja kun olin päässyt hiihtoladulle kohti "Kalliopaanaa", kuulin takaani räjäytyksen varoitussummerin ja sitten itse räjäytyksen. UKK:n puolella ei ollut mitään siimoituksia tai varoituksia (paitsi hiihtoladulla).

En tosin ole tutkinut tarkemmin missä metsäkone on ajellut, mutta ainakin juuri tuossa "Vitosen välimetsän" länsipäässä on vähän leveämpää uraa.

[jalo]

Kauppia tasoitellaan nyt Rauhaniemestä Jyväskyläntielle golf-kentäksi, joten pamautukset liittyvät varmaan tähän.

Kaupissa on muuten liikkunut metsäkone viime viikkoina. Lisäksi viime perjantaina kun ajoin "Vitosen välimetsää" UKK:n parkkipaikalta itään, oli loppupäässä vastassa muovinauha, ja kun olin päässyt hiihtoladulle kohti "Kalliopaanaa", kuulin takaani räjäytyksen varoitussummerin ja sitten itse räjäytyksen. UKK:n puolella ei ollut mitään siimoituksia tai varoituksia (paitsi hiihtoladulla).

En tosin ole tutkinut tarkemmin missä metsäkone on ajellut, mutta ainakin juuri tuossa "Vitosen välimetsän" länsipäässä on vähän leveämpää uraa.

[HeZaH]

Kauppia tasoitellaan nyt Rauhaniemestä Jyväskyläntielle golf-kentäksi, joten pamautukset liittyvät varmaan tähän.

Kuinka isosta alueesta on kyse, josta olisi tarkoitus tulla golf-kenttä?

[kaakku]

Kuinka isosta alueesta on kyse, josta olisi tarkoitus tulla golf-kenttä?

Eiköhän siellä kuitenkin tehdä urheilupuistoon uutta pesiskenttää ja katsomoa. Koska tuo ruskealla merkattu rantareitti valmistuu?

[Myrtillus]

Eiköhän siellä kuitenkin tehdä urheilupuistoon uutta pesiskenttää ja katsomoa. Koska tuo ruskealla merkattu rantareitti valmistuu?

Välittömästi golf-kentän valmistumisen jälkeen :-)

[Analog Kid]

Eiköhän siellä kuitenkin tehdä urheilupuistoon uutta pesiskenttää ja katsomoa. Koska tuo ruskealla merkattu rantareitti valmistuu?

Oikaistaan nyt sen verran, että pesäpallokenttä on ollut valmiina kohta vuoden. Ja sen katsomon on tarkoitus valmistua vasta kaudelle 2022. Eikä noiden kummankaan takia tarvitse mitään räjäytellä.

[kaakku]

Hyvä oikaisu. Olen vieraillut Tampereella ainoastaan muutaman viikonloppukeikan viimeisten kahden ja puolen vuoden sisään. Tilanne muuttuu eli kortteeri siirtyy Tasanteelle Iglumiehen naapuriin. Kenelläkään tarkkaa tietoa tuon rantareitin valmistumisesta? En löytänyt googlella mutta vika lienee tuolin ja näppäimistön välistä.

[Myrtillus]

En tiedä mistä tuo rantareittikuva on repäisty. Viime vuonna oli ns. Kauppi-Niihama alueen kehitysohjelma, missä haettiin eri intressiryhmien esityksiä siitä, miten aluetta voitaisiin kehittää. Yksi ryhmä haaveili tuollaisesta rantareitistä. Osa halusi sinne tien mökeilleen.
Minulla ei ainakaan ole tietoa, että sellaista olisi kukaan todellisuudessa toteuttamassa. Jotkut ryhmät tekivät hyvinkin virallisen näköisiä web sivuja (esim. Koilliskulkijat: https://kauppi-niihama.webnode.fi/), jotka ovat kuitenkin ryhmän mielikuvituksen tuotteita eivätkä edusta kaupungin näkemystä asiasta.

[Xizor]

Onkohan kukaan Wahoo Element käyttäjät huomannut tällaistä pientä "ongelmaa" eli jos Trailmapilla tekee reitin, exporttaa GPX:n ja sitten Komootin kautta Wahoo Element Boltiin, niin polkunavigoinnissa tuntuu että retti on koko ajan hieman sivussa kuten tässä näkyy:

https://www.dropbox.com/s/je97lxmge8...14848.jpg?dl=0

Sitten jos teen suoraan reitin Komootilla OSM- polkujen päälle, niin homma toimii 5/5 eli just oikein reitti.

[AnttiL_MTB]

Oikaistaan nyt sen verran, että pesäpallokenttä on ollut valmiina kohta vuoden. Ja sen katsomon on tarkoitus valmistua vasta kaudelle 2022. Eikä noiden kummankaan takia tarvitse mitään räjäytellä.

Minä taas luulin, että täällä foorumitervaskannot rupesi vitsailemaan nyypän (minun) kustannuksella uusien stadionien rakenteluista

Kyllähän toi rantareitti on sinänsä olemassa polkuina ja varmaan talvellakin hyvin kuljettavissa, mutta ei aurattuna ja hiekoitettuna...

[Myrtillus]

Kyllähän toi rantareitti on sinänsä olemassa polkuina ja varmaan talvellakin hyvin kuljettavissa, mutta ei aurattuna ja hiekoitettuna...

Toivotaan, että kukaan ei mene sitä pilaamaan tasoittamalla...#lastugate


Sent from my Nokia 8.1 using Tapatalk

[kaakku]

En tiedä mistä tuo rantareittikuva on repäisty.

http://tampere.cloudnc.fi/download/n...b87%7D/2898570

Tampereen kaupungin tarveselvitys Kaupin urheilupuisto. Päiväys näyttäisi olevan viime vuoden tammikuulta.

Eikös joskus aiemmin ollut puhetta tuollaisen reitin tekemisestä? Rantapolku (sen vittumaisimman osuuden jälkeen) on kyllä hienoa maastopyöräiltävää, mutta kyllä hyvällä maulla (=ei liian leveä) tehty ulkoiluväylä sinne sopisi, jos rakentamista ei voi estää. Mistä tuli muuten mieleen että reitti Niihaman majalta Atalaan on kyllä menty raiskaamaan oikein huolella. Mikä hemmetin idea on rakentaa nelikaistaisen autotien levyinen ulkoilureitti???

[Myrtillus]

http://tampere.cloudnc.fi/download/n...b87%7D/2898570

Tampereen kaupungin tarveselvitys Kaupin urheilupuisto. Päiväys näyttäisi olevan viime vuoden tammikuulta.

Eikös joskus aiemmin ollut puhetta tuollaisen reitin tekemisestä? Rantapolku (sen vittumaisimman osuuden jälkeen) on kyllä hienoa maastopyöräiltävää, mutta kyllä hyvällä maulla (=ei liian leveä) tehty ulkoiluväylä sinne sopisi, jos rakentamista ei voi estää. Mistä tuli muuten mieleen että reitti Niihaman majalta Atalaan on kyllä menty raiskaamaan oikein huolella. Mikä hemmetin idea on rakentaa nelikaistaisen autotien levyinen ulkoilureitti???

Kiitos linkistä! Puhelimella selaamalla en löytänyt nopsaan tekstistä mainintoja rantapolun "tuhoamisesta".

Hiihtourheilu on nykyisin sen verran luonnonläheistä puuhaa, että parkkipaikkoja tarvitaan lisää ja baanoja levennettävä, etteivät vahingoita toisiaan . Se levennys ei tosiaan ole monikäyttöä varten.

Sent from my Nokia 8.1 using Tapatalk

[AnttiL_MTB]

Otin pari hätäistä räpsyä päivän lenkillä kun menin työmaan ohi

1. Näkymä Kalliopaanalta Vitosen välimetsälle mennessä, nauhaa on aika pitkältä matkalta




2. Jotain salaojaputkea näyttävät kaivavan maahan



3. Ja tämmöselläkin härvelillä on jotain tehty

[AnttiL_MTB]

Löysin tänään myös pari kartoittamatonta polkua Kaupin keilahallin ja Kauppi Sports Centerin väliltä, mutta OpenStreetMapissa on vielä KSC:n parkkipaikkakin kokonaan merkitsemättä, on edelleen metsää..."kaadoin" metsää pienen palan mutta vielä siinä olis tekemistä.

[znood]

Miten width-tagia olisi hyvä käyttää? Onko siihen jotain parhaita käytäntöjä/ohjeita? Millä logiikalla leveys olisi hyvä määritellä?

Itse olen tehnyt niin että olen määritellyt parametrilla kapeammaksi vain jos polku on erityisen kapea.

[AnttiL_MTB]

Onko muuten jokin tapa listata tietyltä alueelta esimerkiksi viimeksi lisätyt mtb:scale-tagit tai lisätyt pathit? OpenStreetMapin history-toiminnosta saa kyllä alueelle vaikuttaneet changesetit, mutta en ole löytänyt järkevää tapaa selvittää niistä mitään diffiä, lista muutettujen nodejen id:istä ei oikein kerro paljoa...

[Myrtillus]

https://osmhv.openstreetmap.de/

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_History_Viewer

[AnttiL_MTB]

https://osmhv.openstreetmap.de/

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_History_Viewer

Kiitos, vaikutti oikein kätevältä!

Yritin lisätä OSM:iin Kaupin uuden pesiskentän ympärillä muuttuneita hiihtolatupohjia, sinnehän on tehty se tunneli-silta-systeemikin. Mulla oli vaan yksi GPS-jälki siitä tunnelin päältä, pitäis tehdä vielä vähän tarkentavia ajeluja. Ei se vielä täydellinen ole mutta lähempänä oikeaa kuin aiemmin.

[AnttiL_MTB]

Olisko muuten kovin vaikea homma tuoda trailmappiin soratiet näkyviin jollain eri värillä, kun sekin varmaan on maastopyöräilijälle yleensä mieluisampi tapa tehdä siirtymää tai suunnitella pidempiä reittejä? Lisäksi esimerkiksi Tampereella sinisinä pisteinä näkyvät pyörätiet voi olla joko ihan miellyttävän ajettavaa sorapohjaista tai sitten tylsää asvalttikelviä.

Tägityksiä näyttää olevan aika hyvin OSM:ssa, mutta pitäisikö sitten näyttää myös tägin puuttuminen, eli pitäisi olla kolme väriä: kestopäällyste, päällystämätön, ja tuntematon (nykytila).

Ymmärrän, ettei ole välttämättä korkein prioriteetti, mutta aina sitä voi ideoida

[T_Kn]

Olisko muuten kovin vaikea homma tuoda trailmappiin soratiet näkyviin jollain eri värillä, kun sekin varmaan on maastopyöräilijälle yleensä mieluisampi tapa tehdä siirtymää tai suunnitella pidempiä reittejä? Lisäksi esimerkiksi Tampereella sinisinä pisteinä näkyvät pyörätiet voi olla joko ihan miellyttävän ajettavaa sorapohjaista tai sitten tylsää asvalttikelviä.

Tägityksiä näyttää olevan aika hyvin OSM:ssa, mutta pitäisikö sitten näyttää myös tägin puuttuminen, eli pitäisi olla kolme väriä: kestopäällyste, päällystämätön, ja tuntematon (nykytila).

Ymmärrän, ettei ole välttämättä korkein prioriteetti, mutta aina sitä voi ideoida

Kohtuullisen helppoa ja on itse asiassa tehtynä testailussa olevassa päivitetyssä karttatyylissä, sekä autoteille että pyöräteille. Jaotteluna tosin vain päällystämätön ja muut/tuntematon. Tuntemattoman erottamistakin kokeilin pyöräteille, mutta haasteeksi käy määritellä riittävä määrä toisistaan erottuvia viivatyylejä ilman, että kokonaisuus menee sekavaksi. Voipi olla, että tulee vielä testailtua mahdollisuuksia tämän toteuttamiseksi.

[efut]

Entäs olisiko mahdollista saada frisbeegolf-radat näkymään trailmapissä? Tällöin osaisi joko välttää koko aluetta tai jos ei voi koko aluetta kiertää niin osaisi edes vähän pujotella väylien välistä.

Lähetetty minun Nokia 7.1 laitteesta Tapatalkilla

[T_Kn]

Entäs olisiko mahdollista saada frisbeegolf-radat näkymään trailmapissä? Tällöin osaisi joko välttää koko aluetta tai jos ei voi koko aluetta kiertää niin osaisi edes vähän pujotella väylien välistä.

Lähetetty minun Nokia 7.1 laitteesta Tapatalkilla

Periaatteessa näkyvät nyt jo samaan tapaan kuin esim. urheilukentät, jos joku vain on radat alueina piirtänyt. Eivät toki ole kaikkein erottuvimpia kartalla. Lähemmille zoom-tasoille voisi näille ja vastaaville aikanaan miettiä esim. pienten ikonien lisäämistä samaan tyyliin kuin vaikkapa parkkipaikoilla jo on.

[kaakku]

AnttiL_MTB:n viestiin liittyen, mikä hemmetin logiikka on merkata latupohjia vihreällä? Sellaisen metsäautotien, joka oikeasti on kivempi maasturilla kuin hybridillä ymmärrän, mutta että latupohjat. Eihän ne ole polkuja? Eli tosiaan sorapohjaiselle ulkoiluväylälle olisi hyvä olla oma merkintä/väri ja polut sitten erikseen.

[Portti]

Tässä vielä yksi feature request muiden joukkoon. Olisiko reitinsuunnitteluun mahdollista saada sellainen ominaisuus, että näkisi hieman statistiikkaa reitistä. Eli paljonko reitistä on vihreää, keltaista, oranssia, punaista ja luokittelematonta polkua sekä jotain muuta. Vaikka sinne missä nyt näkyy reitin pituus, niin siitä klikkaamalla tarkempaa dataa reitistä.