Sähköpyörään valot

[jpuu]

^Mun lamppu syttyy heti eli muistaa viimeisen asetuksen. Lampun kuminappulassa ei ole valoa, vaikka itse nappula vihreä onkin.

[oppes]

Turhaa väärinkäsityksen aiheuttamaa hyperventilaatiota, laskutoimitukset ovat väärällä hehtaarilla. Tuo englanninkielinen ilmaisu "460 lumens for the 40 watt replacement" tarkoittaa, että tuo led korvaa vanhanaikaisen 40 watin hehkulankapolttimon. Ledin todellinen ottoteho 460 lumenin valovoimalla lienee (sivistynyt arvaus) noin 8 wattia ja 815 lumenin sokaisinpaiskarina ehkä noin tupla. Kahdeksan (8) watin kulutuksella se parin tunnin ajo siis syö 16 Wh joka on melko vähän.

Seison korjattuna

[aatapani]

Supernovan E3 takavalo. Miten olette vetäneet sen johdon? Poraamalla reikä tolppaan?

Samansuuntaisia haasteita. Cuben Reactionissa sähköt vedetty moottorilta satulatolppaan. Mistä kaapelin reititys tavaratelineessä olevalle valolle? Uskallanko porailla reikiä runkoon vai laitanko valon suosiolla vaan satulan alle?

[Travelkicking]

Onko muuta vaihtoehtoa kuin moottorin alta ulos ja lokasuojan sisäpinnassa olevaa kaapelitilaa pitkin. Kai näitä lokasuojia saa tarvikkeena.

[Fat Boy]

Viittisitkö kuvata pimeässä lyhyiden ja pitkien eron. Kun näyttäisi siltä, että valo lähtee samaan suuntaan joka tapauksessa. Liekö säätää vain valotehoa, jolloin häikäisee enemmän tai vähemmän.

[majakka2]

Jos toimivampi kombo on kypärään spottimaisempin ja tankoon leveämmän valokuvion tuottava valo, niin onko tiedossa spottimaista lamppua tyyliin Armytek Wizard Pro, Lumonite Compas R? Eli akku lampussa, valoteho samaa luokkaa tai parempi (esim xhp-50) ja hintaluokka +\- 100€? Onko jopa joku noiden edellä mainitun formaatin omaava valoista saatavilla spottilinssillä? Tällöin kävisi jopa samat kiinnikkeet.

Tarekennuksena, että tällä hetkellä Armytek Wizard Pro. Toinen valo hakusessa eli Wizard voisi siirtyä tankoon ja uusi spotti katolle.

Nyt lähtee sivuraiteille. Toinen vaihtoehto olisi sähkärin (Canyon) 5 V, 2 A usb lähdön (yläputkessa) kautta toimiva valaisin. Olisi käyevä. Löysin tällaisen ja pari aliexpressin valoa. Tiedä liekö spotteja vai ei.

https://www.znex.de/om3u-led-lamp/

[Jami2003]

Aika monta vuotta tullut ajettua kaksilla valoilla, toinen kypärässä ja toinen tangossa. Pyörässä tehokkaampi valo ja kypärässä juurikin Lumonite tai Armytek kun molemmat sattuu olemaan. Ei minusta kypärässä mikään spotti pidä olla. Kypärävalo poistaa varjot mitkä tankovalo aiheuttaa sekä seuraa katsetta.

[majakka2]

Aika monta vuotta tullut ajettua kaksilla valoilla, toinen kypärässä ja toinen tangossa. Pyörässä tehokkaampi valo ja kypärässä juurikin Lumonite tai Armytek kun molemmat sattuu olemaan. Ei minusta kypärässä mikään spotti pidä olla. Kypärävalo poistaa varjot mitkä tankovalo aiheuttaa sekä seuraa katsetta.

Ehkäpä tuo spottimaisempi kypärään ja levittävä tankoon on jo hienosäätöä. Palstapyöräillessä tuohon suositukseen testeissä ym. törmäsin. Ei pidä tehdä asiaa liian vaikeaksi. Tähän mennessä pärjännyt yhdellä Armytekillä, syksyyn kaipaa hieman lisää. Niin ja samalla tulee varalmppu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Jami2003]

Joo kaksista valoista on kyllä hyötyä. Juurikin noiden varjojen poiston takia. Näkee mitä siellä heinämättään takana on. Ja tietysti varalamppuna jos tarve sellainen sattuu joskus käymään.

Mutta ennemmin kuin spottia, hakisin kyllä tankoon selkeästi tehokkaampaa lamppua ja leveämpää kuviota kuin Lumonite tai Armywizard on.

[pedelec]

Ihme pelleilyä. Osaamattomat hipsterit maksamassa taas itsensä kipeiksi kun kolvi ei pysy kädessä.

Ryöstö akun päävirtajohdosta. Skalpellilla eristeet pois, T-liitäntään kolvaus ja eristykset itsevulkanoituvalla teipillä. Budjetti 40€ ja sain sellaisen lampun että suurimmalla valoteholla rusakotkin sokaistuu. Ei tarvita erillistä sulaketta koska johdot on erittäin ohuet. Oikarin sattuessa lampun johto räpsähtää poikki.

Sitten kun merkkipyörän ohjausyksikkö huomaa, että varaus vähenee, vaikka moottori ei käy eikä väyläohjatut valot pala, niin se vetää koko systeemin takalukkoon. Pahimmillaan pysyvästi, mutta vähintään vaatii merkkihuollossa käynnin. Kiinan vehkeissä lukkiutumisen riski on pienempi, mutta vastaavasti niillä polttaa talonsa helpommin. Juuri samasta syystä

Rusakon lisäksi sokaistuu myös vastaantulijat, jotka tuskin arvostavat kokemusta. Kyllä tehoa saa olla, mutta valokuvion pitää olla turvallinen muillekin ulkona liikkujille.

[eakin]

Onko tuosta Spectral:Onin USB-liittimestä mahdollista saada suoraan virtaa lamppuun joka riittäisi myös pimeässä metsässä? Jos on niin millainen valo?

Entäs jos laittaa väliin magic shinen akun? Latautuuko tuo samalla kun valo on päällä?

[mehukatti]

Lupinelta tuli just uutuusmalli SL X:

https://www.lupine.de/products/e-bik.../sl-x-(25km-h)
https://www.youtube.com/watch?v=h9cQ-pv8FLQ

Ilman kaukovalotoimintoa en ostais mitään SL-mallia, koska silloin se sopii vaan pyörätielle. Sit vielä kypärään Piko, niin voi ajaa maastossa vähän kovempaa kun kypärälamppu osoittaa aina sinne minne katse.

[Nixuu]

Lupinelta tuli just uutuusmalli SL X:

https://www.lupine.de/products/e-bik.../sl-x-(25km-h)
https://www.youtube.com/watch?v=h9cQ-pv8FLQ

Ilman kaukovalotoimintoa en ostais mitään SL-mallia, koska silloin se sopii vaan pyörätielle. Sit vielä kypärään Piko, niin voi ajaa maastossa vähän kovempaa kun kypärälamppu osoittaa aina sinne minne katse.

Itsellä tuo pyörässä (SL X) ja kirjoittelinkin siitä facebookin sähköpyörät ryhmään kokemuksia. Ja muutamia kuvia.

[Fraatti]

Näin äkkiseltään kun katsoin tuota lupine slx videota tuli mieleen että valokuvio on kyllä melko kapea. Tarviiko todellisuudessa vielä kypärään lampun jotta näkee hiukan enemmän ympärilleen?

https://www.instagram.com/p/B_pRvt3I1xK/

[grebe]

Näin äkkiseltään kun katsoin tuota lupine slx videota tuli mieleen että valokuvio on kyllä melko kapea. Tarviiko todellisuudessa vielä kypärään lampun jotta näkee hiukan enemmän ympärilleen?

https://www.instagram.com/p/B_pRvt3I1xK/

Makuasia. Itse en ole tarvinnut. Metsässä laajempi keila olisi parempi, mutta eipähän häikäise tiesiirtymillä. Toisessa fillarissa Betty ja sillä valoa riittää joka suuntaan.

[MRe]

Ihan vaan tiedoksi että tässä minun kiinanvehkeessäni on tuplasulake sekä akun että moottorin päässä,

Tämä ei nyt varsinaisesti tullut kovin selvästi esille alkuperäisessä postauksessa...

Ei tarvita erillistä sulaketta koska johdot on erittäin ohuet. Oikarin sattuessa lampun johto räpsähtää poikki.

[grebe]

No jos sen verran omaa sisälukutaitoa että ymmärtää toisessa puhuttavan valosta ja toisessa itse pyörästä, vaikka nimenomaan asiasta mainitsin. Joillain käy prosessorit helteiden takia hitaalla. Uutta yritystä syssymmällä...

Se päävirran sulake ei paljon valoja suojaa, kuten itse totesitkin. Oikosulku polttaa piuhan, tai jotain muuta, niinkuin kirjoitit. Yleisesti tuota kytkentätapaa ei kai suositella, mutta joissain voi toimia ilman, että suojaus puuttuu peliin. Jokainen taaplaa tyylillään, mutta riskialttiita kytkentöjä ei pidä yleispätevinä foorumeilla julistaa.

[Nixuu]

Näin äkkiseltään kun katsoin tuota lupine slx videota tuli mieleen että valokuvio on kyllä melko kapea. Tarviiko todellisuudessa vielä kypärään lampun jotta näkee hiukan enemmän ympärilleen?

https://www.instagram.com/p/B_pRvt3I1xK/

Makuasioita tosiaan. Itse olen tyytyväinen, mutta joku toinen voi tarvita kypärän lisävaloa.

[grebe]

Jos johto ei ole paljoa hiusta paksumpi niin sulake 48 voltilla on joka tapauksessa turha. Johto tulee palamaan poikki ennen sulaketta, vaikka sulake löytyisikin.

Ei ne voltit vaan ampeerit. Ja oikean kokoinen sulake oikeassa kohtaa.

[grebe]

30A hiuksenohueen johtoon polttaa kuparin poikki nopeammin kuin mikään eriste ehtisi edes lämmetä, joten tulipalovaaraa ei ole. Mistäkö tiedän? Asennettaessa tätä lediä hipaisi plussa ja miinus testauksessa toisiaan. Lopputulos: 0.1 sek. ja kupari oli liittimen päästä jo poikki. Ei vaaraa, ei kipinää, ei eristeiden sulamista.

Arvasin jo aiemmasta viestistä, että olet oikosella kerran jo johtimen polttanut.

[eakin]

Onko tästä Lezynen valosta millaisia kokemuksia?

https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...valaisin-musta

Riittäkö pimeässä syysmetsässä Compass R otsavalon kanssa? On nuo tehokkaammat eBike-valot aika arvokkaita ja pelottaa jo metsässä hajoittaminen. Tuntuu että varsinkin noissa StVZO valoissa on vähintään tuplahinnat ja itse en metsässä niitä pahemmin tarvitse.

[larppa9]

Onko tästä Lezynen valosta millaisia kokemuksia?

https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...valaisin-musta

Riittäkö pimeässä syysmetsässä Compass R otsavalon kanssa? On nuo tehokkaammat eBike-valot aika arvokkaita ja pelottaa jo metsässä hajoittaminen. Tuntuu että varsinkin noissa StVZO valoissa on vähintään tuplahinnat ja itse en metsässä niitä pahemmin tarvitse.

Minulla on ollut tuo käytössä viime syksystä. Syksyllä metsässä näki ihan hyvin eteenpäin pelkästään tuolla valolla. Kaduilla saa säätää näyttämään aika alas, ettei häikäise vastaantulijoita. Puuteena se, ettei tuota itsessään saa kytkettyä pois ja joutuu aina pyörän valikoiden kautta sammuttaa (samalla omasta pyörästä menee USB:stä virrat pois).

[majakka2]

Minulla on ollut tuo käytössä viime syksystä. Syksyllä metsässä näki ihan hyvin eteenpäin pelkästään tuolla valolla. Kaduilla saa säätää näyttämään aika alas, ettei häikäise vastaantulijoita. Puuteena se, ettei tuota itsessään saa kytkettyä pois ja joutuu aina pyörän valikoiden kautta sammuttaa (samalla omasta pyörästä menee USB:stä virrat pois).

Millainen on valokuvio?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Myssy]

Valoje asentelua Cube Reaction Raceen. Työmatka/polku/yms käyttöön kun sen ostin, niin otin siihen lokasuojat ja tarakan valmiiksi. Tuli Saksasta valot ja piuhat, Cuben omat valot ihan pyörätie käyttöön ja Bosch etu- ja takavalopiuha. Videot antoi ymmärtää että Boscheissa kampea irti ja koppaa auki. Mutta kävi sillain tuuri tuon Cuben kanssa, että valoliittimet oli helposti saatavilla kun otti moottorin alta yhden muovisuojan irti (yhdellä pultilla kiinni) ja sen jälkeen liittimet olikin siinä.
Sitten akun yläpään kiinnike irti, se alla oleva muovisuoja hetkeksi pois, niin sai vedettyä piuhan ihan ilman kikkailua, yläpäästä vähän avasi rungon läpivientiä kun oikealla puolen oli toiselle piuhalle tilaa. Takavalon osalta vedin piuhan lokasuojan sisäpinnassa olevaan putkeen, ja sitten tarakan taakse kiinni.
Vaikka oli Cuben valot, en huomannut tutkia ja mitoittaa tarkemmin. Rockshoxin keulassa ei ollut valmista kierrettä valolle ja Cuben tarakan heijastin/valo paikka oli myös eri mitoituksella. Hieman meni sitten kiinnikkeiden rakenteluksi. Tämän jälkeen piti sitten vielä piipahtaa valtuutetussa Bosch pajassa, että sai valot päälle/pois napin toimimaan.
Loppujenlopuksi, piuhojen ja valojen asenteluun meni varmaan vajaa tunti. Syksy sitten näyttää kasvaako nälkä syödessä ja pitääkö hankkia kypärään kiinni joku kunnon soihtu metsiä/polkuja varten.

[Petrisai]

Katselin kiinan verkkokaupassa fillarin valoa, jolle luvattiin 990 000lumenin valoteho, kuinka paksut kaapelit on vedettävä

[pedelec]

Katselin kiinan verkkokaupassa fillarin valoa, jolle luvattiin 990 000lumenin valoteho, kuinka paksut kaapelit on vedettävä

Aika hyvä valo. Sillä saisi hehtaarin alueelle tasaisen liki sadan luksin valaistuksen, joka wikipedian mukaan vastaa pilvistä päivää. Hankintaan vaan!

[jpuu]

^Kun tuosta luumeni arvosta ottaa nollat pois voidaan olla lähempänä totuutta, jos ledi tehoa löytyy kymmenisen wattia.

[jaate]

Valoje asentelua Cube Reaction Raceen. Työmatka/polku/yms käyttöön kun sen ostin, niin otin siihen lokasuojat ja tarakan valmiiksi. Tuli Saksasta valot ja piuhat, Cuben omat valot ihan pyörätie käyttöön ja Bosch etu- ja takavalopiuha. Videot antoi ymmärtää että Boscheissa kampea irti ja koppaa auki. Mutta kävi sillain tuuri tuon Cuben kanssa, että valoliittimet oli helposti saatavilla kun otti moottorin alta yhden muovisuojan irti (yhdellä pultilla kiinni) ja sen jälkeen liittimet olikin siinä.
Sitten akun yläpään kiinnike irti, se alla oleva muovisuoja hetkeksi pois, niin sai vedettyä piuhan ihan ilman kikkailua, yläpäästä vähän avasi rungon läpivientiä kun oikealla puolen oli toiselle piuhalle tilaa. Takavalon osalta vedin piuhan lokasuojan sisäpinnassa olevaan putkeen, ja sitten tarakan taakse kiinni.
Vaikka oli Cuben valot, en huomannut tutkia ja mitoittaa tarkemmin. Rockshoxin keulassa ei ollut valmista kierrettä valolle ja Cuben tarakan heijastin/valo paikka oli myös eri mitoituksella. Hieman meni sitten kiinnikkeiden rakenteluksi. Tämän jälkeen piti sitten vielä piipahtaa valtuutetussa Bosch pajassa, että sai valot päälle/pois napin toimimaan.
Loppujenlopuksi, piuhojen ja valojen asenteluun meni varmaan vajaa tunti. Syksy sitten näyttää kasvaako nälkä syödessä ja pitääkö hankkia kypärään kiinni joku kunnon soihtu metsiä/polkuja varten.

Kuvia ko. rojektista? ka ilm. pyöränä reaction hybrid race eikä reaction race? Itselläni reaction hybrid race ja oottelee hyllyssä etu ja takavalot + piuhat. Oliko tosiaan niin, että kampea ei tarvinnut irrottaa sitten ollenkaan kun laittelit johdot? Takavalolleko ei ollut läpivientiä rungossa? Koska mulla näyttää olevan kyllä....

[Myssy]

Kuvia ko. rojektista? ka ilm. pyöränä reaction hybrid race eikä reaction race? Itselläni reaction hybrid race ja oottelee hyllyssä etu ja takavalot + piuhat. Oliko tosiaan niin, että kampea ei tarvinnut irrottaa sitten ollenkaan kun laittelit johdot? Takavalolleko ei ollut läpivientiä rungossa? Koska mulla näyttää olevan kyllä....

Toki joo hybrid, eli sähkö. Moottorin alta riitti kun tosiaan otti yhden kuusiokolopultin auki, niin se muovikoppa tippuu sen jälkeen alas. Kammille riitti kun käänsi pois tieltä. On muuten heppoinen "kivisuoja", ennemmin ehkä kurasuoja. Sen jälkeen näkyi 2 kpl valkoisia muovitutteja, jotka saa helposti vetämällä kärkikpihdeillä pois ja niiden alla oli liittimet. Akun alla olevan muovin otin irti sen takia kun ei ollut yhtään hitsauslankaa / tms jäykkää minkä olisi saanut ujutettua sen alta ja vedettyä piuhan ylös. Sen akun muovin alla on vaahtomuovipala pitämässä piuhat paikallaan ja äänettömänä, lisäksi sieltä löytyi yksi vapaa piuhan paikka; perus rautasilmukka jonka läpi siellä meni muutkin piuhat.

Takavaloille katselin läpivientejä; oikealla puolen olisi ollut yksi vapaa siinä heti alatakahaarukan alussa ulostulo, mutta se ei olisi auttanut sinänsä juurikaan, vasemmalla puolen se läpivienti oli täynnä jarrun ja nopeusanturin piuhoja. Vedin sitten tosiaan siitä liittimeltä vaan alakautta lokasuojan alapinnassa olevan putken sisään ne ja parilla nippusiteellä kiinni.

Kuvia en nyt saa kun pyörä on takuuhuollossa kun etupään laakerit meni. Ensi viikolla pitäisi pyörä tulla takaisin niin äkkiäkös niitä nappaa sitten. Sen verran tiesi Bosch-huoltomies kertoa että valot on sen takia pois päältä oletuksena, että kun se optio on päällä, loppuu "ajoakku" sitten aiemmin kun Bosch varaa pohjalta isomman siivun valojen käyttöön. Että sitten näkyy tien päällä kun taluttelee...

[Fraatti]

Täytyisi saada pyörään takavalo, etuvaloksi on tilatuna jo Lupine SL X mutta tuon takavalon korkea hinta pisti niin paljon vastaan että jätin tuon ottamatta. Lisäksi ajatus siitä että pyörän runkoa pitkin risteilee johtoja ei oikein houkuttanut.

Onko ehdottaa mitään ladattavaa takavaloa joka kestää katseen ja toimii hyvin? Fillari on Spessun Levo.