Pole Evolink

[Sambolo]

Joo polella on noi hommat tökkiny käsittääkseni aina. Mutta negatiiviset kokemukset tulee toki herkemmin esiin kuin positiiviset, joita myös runsaasti on. Viivästykset taitaa olla ihan normaalia arkea, jotku onnistunu saamaan asioita sovitussa ajassa. Polella on premium hintaisia pyöriä ja ihmiset olettavat saavansa sen mukaista palvelua. Myös ajatellaan, että pienemmällä brändillä asiakkaasta pidetään parempaa huolta. Polella myös tapana reklamaatioissa ym vastata vasta sitten kun asiaan on ratkaisu, eivät tunnu käyttävän aikaa väliaikatietoihin, että homma työn alla, tai kerrota viivästyksen syitä, niin ihmiset olettavat, että mitään ei myöskään tapahdu.

Olen seuraillu just somessa erään Hope pyörän edistymistä ja vaikuttaa väliaikatiedot ym aika premium luokan palvelulta.

[xc-pyöräilijä]

Oletteko soittaneet ja kysyneet missä mennään vai perustatteko tulkinnan vain sähköpostiin?

Aika usein huomaa kuinka ihmiset on kyvyttömiä/haluttomia käyttämään puhelinta siihen mihin se on alunperin tarkoitettu.

Tosiaan itse hoidin asiaa puhelimen välityksellä, soitinko neljästi vai viidesti asiakaspalveluun. Nuo kertomani asiat kerrottiin puhelimessa, kunnes en jaksanut samalle asiakaspalvelijalle pettymystäni osoittaa, kun vastaus tuntui olevan kaikkeen ett pahoittelemme mutta en pysty asiaan vaikuttamaan. Esim tuo rahojen palautus, aspa kertoi että prosessi on käynnissä mutta ei pysty näkemään missä kohtaa menossa, mikä on maksuaikataulu, kaksi viikko myöhemmin toinen asiakaspalvelija kuitenkin tämän tiedon näki (yllättävää) ja kertoi että prosessi on nyt vasta käynnistetty. Tiedä sitten mitä tuo tarkoittaa, siitäkin on viikon verran arkipäiviä eikä palautusta ainakaan ole tehty mikäli rahat ei saavu hevoskärryillä.

Ennenkuin vaihdoin runkosetti tilaukseksi pyörä tilaukseni niin kyselin toimitusaikataulua puhelimella, vastaus oli että hän kysyy tuotannolta. Ongelmat ikäänkuin siirrettiin toisen osaston ongelmaksi, koska tuohon tiedusteluun en kertaakaan vastausta saanut. Tämä varmaan selittyy sillä kiireellä.

[F. Kotlerburg]

Polella on premium hintaisia pyöriä ja ihmiset olettavat saavansa sen mukaista palvelua. Myös ajatellaan, että pienemmällä brändillä asiakkaasta pidetään parempaa huolta. Polella myös tapana reklamaatioissa ym vastata vasta sitten kun asiaan on ratkaisu, eivät tunnu käyttävän aikaa väliaikatietoihin, että homma työn alla, tai kerrota viivästyksen syitä, niin ihmiset olettavat, että mitään ei myöskään tapahdu.

Olen seuraillu just somessa erään Hope pyörän edistymistä ja vaikuttaa väliaikatiedot ym aika premium luokan palvelulta.

Kyllä. Kun myydään premium- tai luksusluokan tuotteita ko. luokkia vastaavaan hintaan niin koko paketin tuotteen ympärillä pitää olla kunnossa eli esim. asiakaspalvelu ja jälkimarkkinointi. Automaailmassa Porschen ostaminen on taatusti ihan erilainen kokemus kuin Skodan jne. ja asiakkaat osaa tätä vaatia. Suomalainenhan ei osaa palvelua vaatia, mutta maailmalla taatusti osataan. Tuote on kunnossa ja muidenkin asioiden pitää olla menestystä varten. Tuo Pohjois-Koreamainen moderointi FB:ssä luo lähinnä hallaa brändille. Sääli etteivät sitä itse ymmärrä.

Itse olen ollut Evolinkin ostamisen jälkeen pari kertaa ostohousut jalassa Taivalin suhteen, mutta suurin syy sen ostamatta jättämiseen on ollut kokemukset asiakaspalvelusta ja toiminnasta yleensä Evolinkin ostamisen yhteydessä. Tämän kevään kokemukset Evolinkkiin liittyvän asian hoitamisesta vahvisti vain että päätös jättää muut Polen tuotteet kauppaan oli oikea.

[sisurisampsa]

^sama täällä, Taival ollut vakaassa harkinnassa mutta en voi sietää firman ylimielistä perustajahenkilöä niin jää ostamatta.

edit. Korjattu ko. henkilön titteli

[Jami2003]

Jotenkin kuvittelen että viittaat perustajaan mutta hän ei ole enää toimitusjohtaja.

[sisurisampsa]

Jotenkin kuvittelen että viittaat perustajaan mutta hän ei ole enää toimitusjohtaja.

Kuvittelet aivan oikein. Korjasin.

[Kiituri]

Oliskohan Polella jotain tuskaa tuottavuuden kanssa vai onko managerointi se ongelma?
Evolink on kuitenkin se pyörä mikä vielä hinnaltaan on tavallisen maastopyöräilijän kiikarissa mutta Machina ja Stamina vaati jo oikeasti maksukykyä.
Olivat varmaan toivoneet että ostajat siirtyisi staminaan mutta se on liian kallis eikä tuo kuin pienen geometriaeron tavikselle.
Jos ovat asennoituneet jyrsintärunkojen busineksen varaan niin on voinut tulla tuskaisa takaisku. Se taas voi näkyä kustannuspaineissa ja se näkyy palveluporukan koossa.
Tähän soppaan kun yhdistyy osien saatavuusongelmat ylipäänsä ja kesälomat niin soppa on valmis.

Jos myynti rullaa ja tuottavuus on kunnossa niin ei ole mikään ongelma hankkia asiakastukeen väkeä mutta ongelmat voi tulla sen jälkeen organisoinnissa. Aspalla pitäisi olla selvet ohjeet miten minkäkinlaiset asiat hoidetaan ja missä tullaan vastaan ja miten.
Jos kaikki kiertää perustajien ja ym. kiireisten kautta niin homma kusee alta aikayksikön ja sehän kertoisi huonosta managementista. Me emme tiedä onko asia näin mutta tämä esimerkki on aika tyypillinen pikkufirman kasvukipuilun syy.

Toivottavasti homma lähtee kulkemaan koska teknistä osaaminen ja "out of the box"-ajattelu kyllä sujuu kehitysrintamalla.

[Villetre]

Muutenkin ollut liian hiljaista.. Nyt pitäisi vyöryttää jotain uutuutta hiljalleen. Tuntuis että paras pössis pissitään ihan itse. Ja vääntää sitä helpompaa bulkkikamaa, hitsaillen. Kun työstötakkuaa tai on liian hidasta. Ainakin kallista. Ei maailmaa noilla 6k pyörillä kyllä valloiteta.

[hece]

Mulla on käsitys että uutta evolinkkiä piti tulla tälle vuodelle mutta ymmärrettävästi korona pisti suunnitelmat uusiksi.

[Divi]

Mulla on käsitys että uutta evolinkkiä piti tulla tälle vuodelle mutta ymmärrettävästi korona pisti suunnitelmat uusiksi.

Miksi koronan pitäisi siihen vaikuttaa? Kaikilla muilla pyöräkaupoilla on myynti ollut hurjaa, varastot tyhjänä ja asiakkaat raapii päätä kun pyöriä ei meinaa saada vaikka rahatukkoa heiluttelee. Jos evolinkkiä ois tulossa niin en ymmärrä mikä sen julkaisua ja runkosetin myyntiä estäisi. Kompliitteja toki ei tarvi kasata jos osia ei saa, mutta ei se mun mielestä ole mikään syy jättää koko runkoa plakkariin.

[Villetre]

Ja tuntuu että ollaan unohdettu normiyrittämisen henki; ensimmäiset 10v olet naimisissa homman kanssa,ei lomia vaan kaikki tehdään homman eteen jotta se kukoistaa jonain päivänä. Nythän on kaikenlaista klikkiä, toimitukset takkuaa,asiakaspalvelu ei vastaa jne.. Ei kaikkea koronan piikkiin laiteta vaan että siellä toimistolla pitäisi painaa hommia. Henkilökohtaisesti aina vituttaa nämä videot missä ollaan kelkkailemassa,moottoripyöräilemässä tms lomailemassa, "life is good"-meininki ei nyt oikein käy kun hommia olisi tehtävänä.
Pikkusen voisi pistää someen pikku paljastuksia,sillain pidetään innostus yllä porukalla. Ei kaikkea tarvitse pelätä että kilpailijat kopioi, varsinkin kun edut alkaa olemaan syödyt.

[F. Kotlerburg]

Miksi koronan pitäisi siihen vaikuttaa? Kaikilla muilla pyöräkaupoilla on myynti ollut hurjaa, varastot tyhjänä ja asiakkaat raapii päätä kun pyöriä ei meinaa saada vaikka rahatukkoa heiluttelee. Jos evolinkkiä ois tulossa niin en ymmärrä mikä sen julkaisua ja runkosetin myyntiä estäisi. Kompliitteja toki ei tarvi kasata jos osia ei saa, mutta ei se mun mielestä ole mikään syy jättää koko runkoa plakkariin.

Evolinkit tuotetaan jossain kauko-idässä niin voi olla, että runkomaakarilla on muitakin asiakkaita, toimitusvaikeuksia tms.

Siinä voi jonkun suomalaisen Polen muutaman kymmenen tai sadan rungon tilaus joutua mappi ööhöön, kun joku iso tilaa koko tuotannon kerralla.

[miumau]

Sitä e-pyöräähän ne nyt taitaa siellä kehitellä. Se varmaan syö kaikki t&k-resurssit.

[puppy]

Huolimatta vaikeuksista missä sitten on, nykyaikana olisi tärkeää eli kerrotaan selvästi missä mennään jne. Turhan usein tai melkein aina ongelmissa haastavaa saada monessa yrityksessä mitään selvää tai suoraa asiaa. En kommentoi Polea kun en tiedä enkä käytä.

Toisaalta asiakaspalvelua tekevänä usein myös ihmisillä on sellainen asenne että vaatii isoa miestä jaksamaan vastaillessa, mutta itsehän on hommansa valinnut.

[Kiituri]

Onko sähköpyörästä jotain muutakin tietoa kuin vain kuvitelma?

[järtsy]

Onko sähköpyörästä jotain muutakin tietoa kuin vain kuvitelma?

Näin Laajiksen funduron yhteydessä Leon ja kertoili ohimennen että on vähän jäissä mm komponenttien saatavuuden takia, eli ilmeisesti tulossa on joskus.

[Pyorailija85]

Kävisikö evolinkkiin 140mm Reba 29" keulaksi vai meneekö geometria pieleen? Sellainen uudenveroinen keula olisi joutavana ja jos tilaisi vain pelkän rungon Polelta

[F. Kotlerburg]

En laittaisi Evolinkkiin noin heppoista keulaa kuin Reba.

[xc-pyöräilijä]

Mutta toisaalta eipä kannata jättää ostamattakaan keulan takia, kyllä laadukas runko on se lähtökohta ja siihen on sitten helppo myöhemmin päivitellä osia. Kyllähän varmaan reba notkuu, riippuu painostasi sekä ajotavasta. Itsellä painoa ajokamat päällä 110kg niin 158 kaveriksi luonnollinen valinta oli 180mm Zeb Ultimate. Keskiviikkona saapuu, voin sitten kokemuksia kertoilla jos joku on kiinnostunut.

Ja toki kuten edellä on keskustelua käyty, jos ei ole hengenhätä rungolle tai asiakaspalvelulle niin Pole on ihan ok valinta. Puheluihin ei tainneet vastata vielä viikkoon, sposti toimii.

[F. Kotlerburg]

^joko sää sait rahas pois?

Mutta joo kyllähän tolla Reballa varmaan alkuun pääse. Itsellänihän oli Evolinkissä alkuu 32mm putkilla oleva Fox ja notkui vähän liikaa ja pyörä ei ollut sellainen ajettava kuin piti. Laitoin sitten Piken nokalle niin homma toimi. Jotenkin korostuu fleksaava keula näissä loivissa ja pitkissä pyörissä.

Polelta sais kyllä jossain välin kuulua jotain mikä on Evolinkin tulevaisuus toisaalta kiinnostaisi 158 laittaa ja rakennella enskapyörä siitä talven aikana. Toisaalta ei monista syistä.

[Sambolo]

Uus evolinkki piti olla tulossa mutta korona jäädytti sen hankkeen, tai ainaki siirsi tulevaisuuteen. Näin ainaki sivuilla lukee. Veikkaan, että sähkömalli tulee ennemmin kuin uusi evolinkki..

" We were supposed to bring an update to EVOLINK, but the situation has led us to postpone EVOLINK updates in the future. "

[J.Kottenberg]

^joko sää sait rahas pois?

Mutta joo kyllähän tolla Reballa varmaan alkuun pääse. Itsellänihän oli Evolinkissä alkuu 32mm putkilla oleva Fox ja notkui vähän liikaa ja pyörä ei ollut sellainen ajettava kuin piti. Laitoin sitten Piken nokalle niin homma toimi. Jotenkin korostuu fleksaava keula näissä loivissa ja pitkissä pyörissä.

Polelta sais kyllä jossain välin kuulua jotain mikä on Evolinkin tulevaisuus toisaalta kiinnostaisi 158 laittaa ja rakennella enskapyörä siitä talven aikana. Toisaalta ei monista syistä.

Ilman minkäänlaista keljuilua, kun on lukenut sun kommentteja Polen pyöristä niin ihanko vakavissasi olet sitä mieltä että Evolink voisi olla sun pyörä???

[F. Kotlerburg]

Ilman minkäänlaista keljuilua, kun on lukenut sun kommentteja Polen pyöristä niin ihanko vakavissasi olet sitä mieltä että Evolink voisi olla sun pyörä???

Kyllä mä mun mielestä ihan omalla pyörällä kurvasin reilu tunti sitten lenkiltä pihaan.

Uus evolinkki piti olla tulossa mutta korona jäädytti sen hankkeen, tai ainaki siirsi tulevaisuuteen. Näin ainaki sivuilla lukee. Veikkaan, että sähkömalli tulee ennemmin kuin uusi evolinkki..

" We were supposed to bring an update to EVOLINK, but the situation has led us to postpone EVOLINK updates in the future. "

Toi on menny ohi. Varmasti hankaluuksia kaukoidän tuotannon kanssa.

[J.Kottenberg]

Okei, eihän mikään estä olemasta pyöräänkään viha - suhdetta. Pääasia tietenkin on että nauttii hommasta.

[xc-pyöräilijä]

^joko sää sait rahas pois?

Palautus tosiaan loppuen lopuksi onnistui, vaikka jo ehti hieman harmaita hiuksia aiheuttaa. Jälkikäteen tiivistettynä, kaiken sain mitä halusinkin, mutta se jonkin verran vei ylimääräistä aikaa ja vaivaa. Sanotaanko että ei jäänyt tunnetta että olin hyvissä käsissä, fiilis oli hieman sama kuin olisi ostanut tavaraa kiinasta, pieni huoli perseessä miten asiassa käy.

[pyoramies85]

Mutta joo kyllähän tolla Reballa varmaan alkuun pääse. Itsellänihän oli Evolinkissä alkuu 32mm putkilla oleva Fox ja notkui vähän liikaa ja pyörä ei ollut sellainen ajettava kuin piti. Laitoin sitten Piken nokalle niin homma toimi. Jotenkin korostuu fleksaava keula näissä loivissa ja pitkissä pyörissä.

Itselläni tosiaan painoa on vain reilut 70kg ja suhteellisen varovainen ajotyyli

[F. Kotlerburg]

Itselläni tosiaan painoa on vain reilut 70kg ja suhteellisen varovainen ajotyyli

Joo kyllä sillä Reballa varmasti alkuun pääsee. Päivittelee sitten jos katsoo tarpeelliseksi. 140 malli sulla vissiin on kiikarissa?

En minäkään paina ajokamoissa kuin reilun 80kg ja se ajotyyli kyllä ton kanssa muuttuu varovaisesta hyvin nopeasti reippaampaan suuntaan

Okei, eihän mikään estä olemasta pyöräänkään viha - suhdetta. Pääasia tietenkin on että nauttii hommasta.

Pyörästä tykkään kyllä. Moneen otteeseen sen täälläkin sanonut. Sen valmistajan toimintaa ja asiakkaiden asioiden hoitoa en vain ihan pysty arvostamaan.

[pyoramies85]

Joo kyllä sillä Reballa varmasti alkuun pääsee. Päivittelee sitten jos katsoo tarpeelliseksi. 140 malli sulla vissiin on kiikarissa?

En minäkään paina ajokamoissa kuin reilun 80kg ja se ajotyyli kyllä ton kanssa muuttuu varovaisesta hyvin nopeasti reippaampaan suuntaan


Pyörästä tykkään kyllä. Moneen otteeseen sen täälläkin sanonut. Sen valmistajan toimintaa ja asiakkaiden asioiden hoitoa en vain ihan pysty arvostamaan.

Juu evolink 140 -mallia olisin ostamassa. Tuleekohan vaaleansinistä tai keltaista väriä vielä saataville L-koossa..

[F. Kotlerburg]

Juu evolink 140 -mallia olisin ostamassa. Tuleekohan vaaleansinistä tai keltaista väriä vielä saataville L-koossa..

Luultavasti nyt myydään ne rungot mitä varastossa on ja uusia ei ole hetkeen tulossa.

[Ekasalmi]

Kysyin tuota Evolinkin valmistuksen jatkuvuutta suoraan Polen aspasta ja sain vastauksen että myynti on tosiaankin loppumassa. Takuuasioita varten pitävät kuitenkin varaosia ja runkoja varastossa. Näyttää siis siltä, että nyt on viimeinen mahdollisuus hommata uutena Evolinkkiä jos haluaa, takuu on varmaankin normaali kunnes takuuosat loppuu. Liekkö sitten siirtyvät sen jälkeen "alennus staminasta" -malliin tjsp..

Edit: Ja mitä tuohon "premium luksusluokan tuote" -hommaan tulee, niin mitä tuossa monia brändejä selailin läpi alumiini enskarungon osalta, niin evolinkki on sieltä halvimmasta päästä näiden osalta, nimenomaan runkoseteissä mitä valmistajat myy suoraan. Stamina on tietysti taas täysin päinvastainen juttu ja itsekin 5 tonnin rungon kanssa odottaisin täysin erilaista palvelua, tai luottokorttiveloitus lähtisi peruutukseen. Tietysti ideaalitilanteessa asiakaspalvelu olisi kaikille asiakkaille saman tasoinen, saisi myös ostamaan kalliimpaa runkoa myöhemmin todennäköisemmin.

Ja tuntuu että ollaan unohdettu normiyrittämisen henki; ensimmäiset 10v olet naimisissa homman kanssa,ei lomia vaan kaikki tehdään homman eteen jotta se kukoistaa jonain päivänä. Nythän on kaikenlaista klikkiä, toimitukset takkuaa,asiakaspalvelu ei vastaa jne.. Ei kaikkea koronan piikkiin laiteta vaan että siellä toimistolla pitäisi painaa hommia. Henkilökohtaisesti aina vituttaa nämä videot missä ollaan kelkkailemassa,moottoripyöräilemässä tms lomailemassa, "life is good"-meininki ei nyt oikein käy kun hommia olisi tehtävänä.
Pikkusen voisi pistää someen pikku paljastuksia,sillain pidetään innostus yllä porukalla. Ei kaikkea tarvitse pelätä että kilpailijat kopioi, varsinkin kun edut alkaa olemaan syödyt.

En tiedä oletko itse yrittäjä kun noin vahva mielipide on, mutta tuo kuulostaa aika epäinhimilliseltä sekä vanhoilliselta ajattelulta. Tottakai ihmisen pitää omasta hyvinvoinnistaan pitää huolta, siitä olen itse enemmän kuullut ongelmia yrittäjiltä. Tuo että toimitukset ja aspa takkuaa ei johdu siitä että perustaja pitää välillä lomaa, vaan todennäköisemmin esim. siitä, että yritys on organisoitu huonosti tai resursseja ei ole tarpeeksi tasapainotettu. Ihan siis perus virheitä yrityksen pyörittämisessä, eikä siinä että perustaja ei tee töitä tarpeeksi. Ei se Leo siellä itse niitä runkoja hitsaile taikka pyöriä kasaile, eikä pidäkään.

Eniten hallaa firmalle perustaja itse suoraan on tainnut tehdä some/media imagon suhteen reagoinneillaan, eli sillä saralla taas on oltu liiankin aktiivisia väärällä tavalla.