Hyväksi todettu jalkapumppu

[JohannesP]

Lezyne Alloy floordrive tuli hankittua loppujenlopuksi Itävallasta 55 eurolla posteineen. Rengas nousi helposti vanteelle tubelessina kun pumpusta sai niin nopeasti ilmaa ulos kuin itse kerkesi pumppaileen eikä mennyt "tukkoon" jonkin paikan ahdistaessa. Uusi suutin toimi erittäin hyvin ja nopeakäyttöinen.

[paaton]

Lezyne Alloy floordrive tuli hankittua loppujenlopuksi Itävallasta 55 eurolla posteineen. Rengas nousi helposti vanteelle tubelessina kun pumpusta sai niin nopeasti ilmaa ulos kuin itse kerkesi pumppaileen eikä mennyt "tukkoon" jonkin paikan ahdistaessa. Uusi suutin toimi erittäin hyvin ja nopeakäyttöinen.

Kun aloit hinnalla kehumaan, niin kerro ihmeessä kauppakin.

[JohannesP]

Kun aloit hinnalla kehumaan, niin kerro ihmeessä kauppakin.

Ei ollut tarkoitus mitenkään kehuskella vaan todeta mihin hintaan näitä saa.

Mutta asiaan. Tilasin viimeisen hopeisen -10% tarjouskampanjalla mihin päälle 6€ postit. Mustaa löytyy vielä 57€ + 6€ postit.
https://www.sportokay.com/fi_en/chec...ure/id/1678083

[arctic biker]

Pro Team pumppua olen surukseni tainnut kehua. Omani on sillä originaalilla kierrettävällä suulakkeella. Muutoin hyvä mutta kierteet sain paskaksi, onneksi jemmoista löytyi SKS:n perussuulake. Samoin Lezynen vanhempi kierresuulake ei oo mun käyttöön tehty, ilmaa saa muttei kovin hyvin. Kuvista päätellen Pro on vaihtanut suulakkeen . Lezynelläkin lienee uus versio.

[rjrm]

Arcticci panee tilaten Hiramen pään Pron pumppuun. Ja sen jälkeen ei jouda enää pyöräilemään, kun pumppaus on niin helppoa ja mukavaa. tracksupermarketista niitä saa. Tulee viikossa kotiin, kun hoitaa tullimuodollisuudet nopeasti netissä.

[TERU]

BC:lle kasaamassa koria ja uusi pumpun suulake tuohon mukaan otettava, SKS Multivalve lienee riittävän hyvä Bilteman 20 euron pumppuun, pumppu iha hyvä mutta orkkissuulake ei.🤐

[arctic biker]

SKS suulakkeet on hyviä, mun ens Saksan tilaukseen lähtee kaksi, toinen kompuraan ja toinen varalle... Hirame ois hieno mutta 70€ vähintään niinnei raatsi. Jos Terun pumpun letkun ulkohalkaisija on 10mm niin SKSsuulakkeen asennus on helppo homma.

[Köfte]

Ach, kesän Berliinin retkueelta tuli hankittua Renniin varatiivisteitä.
Postit säästi, lisäsäästöä asiakaspalvelun mielihyvästä.

[TERU]

SKS suulakkeet on hyviä, mun ens Saksan tilaukseen lähtee kaksi, toinen kompuraan ja toinen varalle... Hirame ois hieno mutta 70€ vähintään niinnei raatsi. Jos Terun pumpun letkun ulkohalkaisija on 10mm niin SKSsuulakkeen
asennus on helppo homma.

Pumpuksi riittää sellainen, jolla saa ilmaa renkaisiin riittävästi ja paineet riittävällä tarkkuudella mitatuksi, ei tuon omaan matalantason retki/matka-ajotyyppiseen ajoon tarvi olla sen hienompi. Kiitos taas ab toimivuuden ynnä laadun vahvistuksesta, letku osoittautui tarkistusmittauksessa juuri kympiksi. Korin kasaus jatkuu.

[hasu]

Omistan tällä hetkellä vain peruskiinajalkapumpun ja olisi tarvetta pumpulle, jonka mittari antaisi tarkan tai vähintäänkin uskottavan tai edes konsistentin arvion rengaspaineesta. Tarkoituksena olisi pumpata renkaita maantierenkaiden paineisiin asti.

Onko kenelläkään arviota jalkapumppujen mittareiden tarkkuuksista? Suosituksia pumpuista otetaan mielellään vastaan.

[H. Moilanen]

Silca. Ei ihan halvimmasta päästä, mutta toimii vuodesta toiseen. Myös suukappaleen osalta. Samassa ajassa rinnalla hajonnut muutama Blackburn ja jokunen SKS.

[jkoo85]

Päivää! Paikallisesta pyöräliikkeestä tuli hankittua Helkaman jalkapumppu. Vanhaan Crescentin citypyörään (renkaissa pikaventtiilit)tuolla yritin ilmoja pumpata, mutta lukitusmekanismi eikä myöskään painemittari toimi. Yritettiin rouvan kanssa saada selvää ohjekuvasta, joka on kieltämättä hieman kryptinen. Pumpussa on yksi ja ainoa suukappale, jolla pitäisi saada ilmaa kaikkiin venttiilityyppeihin. Onko kyseessä maanantaikappale, vai enkö vain osaa?


https://imgur.com/a/zzihirU

https://imgur.com/a/rprB4Bf

[TERU]

Vakiosuulakkeella menee ilma hyvin vain autonventtiiliin, tarttee kaksi sovitinta, Dunlop-pikaventtiilille ja prestalle. Löyttvät pyöräliikkeestä. Pikaventtiilisen renkaalle mittari toimii vain sinne päin.

Nyt sain kuvat avatuksi, tuolla pitäisi valmistajan lupaamalla tavalla mennä kaikkiin venttiilityyppeihin, kuten Kuntoilija alempana kertookin. Pahoittelen sekoilua...

[Kuntoilija]

Avaa venttiilin pää (kierrrä pää auki) ja katso, että sisus oikein päin kuten kuuluu olla pikaventtiiilin ollessa kyseessä. Kun sisus on oikein pienempi reikä ulospäin, kuten ohjekuvassa luulisi pumpun toimivan. Irrota sisus varovasti niin huomaat, että toisella puolella on isompi ja toisella pienempi reikä.

[Pexxi]

Kannattaako ostaa pumppu ja tubelesssäiliö erikseen vai tubelesspumppu pelkästään?

[LJL]

Kannattaako ostaa pumppu ja tubelesssäiliö erikseen vai tubelesspumppu pelkästään?

Tavallinen pumppu ja Black & Deckerin kompura ovat olleet parempi yhdistelmä kuin Topeakin 150€ napsautinpumppu. Ihan turhaan vuosia hikoilin eikä tullut edes halvemmaksi. Pitää varmaan heittää Topeak mereen.

[Sambolo]

Itellä kyllä riittäny ihan perus lattiapumppu. Oon käyttäny tota motonetin ja prisman myymää zefalia.

[kervelo]

Kannattaako ostaa pumppu ja tubelesssäiliö erikseen vai tubelesspumppu pelkästään?

Jos pumppu on jo ennalta, tubeless-säiliö on ainakin halvempi vaihtoehto. Itselläni ei säiliöistä (vielä) kokemusta, mutta käsittääkseni ovat ihan toimivia.

[Pexxi]

Kiitos vastanneille. Uusi pumppu joka tapauksessa kun vanhassa ei oikein mittari pidä paikkansa ja alkaa muutenkin vähän vetelemään viimeisiään noi suuttimetkin eikä uusia ainakaan suoraan saa sopimaan. Joku aika halppis mutta 10 vuotta täyttänyt paikkansa. Kai toi parempi olisi ostaa erilliset, eipä tommonen buusteri oikein mihinkään kulu. Kompuraa ei olisi tarkoitus hankkia. Ei nouse kaikki renkaat tavallisella pumpulla.

[Pexxi]

Päädyin normipumppuun ja buusteriin.

[Kanuuna]

Ei nouse kaikki renkaat tavallisella pumpulla.

Mitkä renkaat eivät nouse? Ihan sillä kysyn, että osaa huomioida rengasvalintoja tehdessä. Tähän mennessä kaikki renkaat olen saanut nousemaan normi Rennkompressorilla. Toisia joutuu kyllä väkertämään kauemmin kuin toisia.

[Pexxi]

Mitkä renkaat eivät nouse? Ihan sillä kysyn, että osaa huomioida rengasvalintoja tehdessä. Tähän mennessä kaikki renkaat olen saanut nousemaan normi Rennkompressorilla. Toisia joutuu kyllä väkertämään kauemmin kuin toisia.

Mulefut50 ja Chronicle oli ainakin hankala, jouduin huoltikselle menemään ja sielläkin oli vaikeuksia kompuran kanssa, tosin ei kauhean hyvä paikka puuhailla syksyllä ja hämärässä. Joku toinen nousi sitten samalle vanteelle ihan vaan pumppaamalla ilman kikkoja eli rengas oli varmaan se vaikeampi. Kyllähän noi nyt yleensä saa tosiaan kun jaksaa väkerrellä, tolla buusterilla laitoin yhden renkaan niin siinäkin tarvitsi eka nostaa toinen puoli sisurilla ja toistakin yrittää nostaa rengasmuovilla. Olisi varmaan lopulta noussut tavallisellakin pumpulla. Voi olla, että oli turha ostos toi buusteri mutta sitten oli.

[Kanuuna]

Mulefut50 ja Chronicle oli ainakin hankala, jouduin huoltikselle menemään ja sielläkin oli vaikeuksia kompuran kanssa, tosin ei kauhean hyvä paikka puuhailla syksyllä ja hämärässä. Joku toinen nousi sitten samalle vanteelle ihan vaan pumppaamalla ilman kikkoja eli rengas oli varmaan se vaikeampi. Kyllähän noi nyt yleensä saa tosiaan kun jaksaa väkerrellä, tolla buusterilla laitoin yhden renkaan niin siinäkin tarvitsi eka nostaa toinen puoli sisurilla ja toistakin yrittää nostaa rengasmuovilla. Olisi varmaan lopulta noussut tavallisellakin pumpulla. Voi olla, että oli turha ostos toi buusteri mutta sitten oli.

Joo, no sen ymmärrän, jos ei rengas nouse suoraan ilman toisen puolen nostamista sisurilla. Se toisen puolen nostaminen hyllylle on itselleni ihan oletusarvo, kun tubelessiksi pistää. Ei itselläni ole mikään rengas noussut ilman toisen puolen nostamista. Ja silti vaatii jotkin renkaat aika paljon nyhjäämistä vaikka toinen puoli on jo hyllyllä (mm. kolme kautta vanha RoRo on löysä kuin...). Chronicle on ollut itselleni varmaan helpoin rengas koskaan DT:n vanteelle. Yksi kikka löysien renkaiden asentamisessa on ottaa navasta kiinni ja heilutella rengasta sivusuunnassa (tai ylä-alasuunnassa riippuen miten päin rengas ja kiekko on) samalla, kun antaa ilmaa jollain härpäkkeellä. Zori ot.
Laitetaan vielä ontopiccia sen verran, että kolmisen vuotta on Rennkompressori palvellut tähän mennessä eikä mitään vikaa käytössä vielä ole ollut. Letku on haljennut ulkopuolelta, mutta ilmaa ei vuoda. Venttiilin suulakkeen kumi on sisältä vähän kulahtanut, mutta vehje ei vielä vuoda. Uuden suulakkeen tiivisteen, sen kumipylpyrän saa kaupasta, joten pitkää ikää on odotettavissa pienillä kumiosien vaihdolla.
Ja takaisin hieman OT. Lifelinen minipumppu (Performance) sanoi itsensä irti. Ei antanut enää painetta ja avasin pumpun todetaksieni, että kaikki o-renkaat olivat "kärvähtäneet". Voitelin o-renkaat viime keväänä, olisi nähtävästi kaivannut enemmän huoltoa. Enpähän vain olettanut, että pumppua tarvitsisi huoltaa niin usein. Huono ostos. Lezyneä tilalle. Toimii. Ja OT loppuu.

[MRe]

Jos pumppu on jo ennalta, tubeless-säiliö on ainakin halvempi vaihtoehto. Itselläni ei säiliöistä (vielä) kokemusta, mutta käsittääkseni ovat ihan toimivia.

Niin kauan kun ei läskipyörän renkaita tarvitse nostella, säiliö tai napsautin lienee riittävä. Jossain 4.6" renkaassa on sen verran ilmatilaa, että ihan pienellä säiliöllä sinne ei ole hyötyä tuhautella. Pieni kompurakin on siinä ja siinä.

DT Swissin kehille D5:n nosto oli aika tuskaa. Kirjoittelinkin siitä johonkin tubeless-ketjuun aikanaan. Mcarbonin kuitukehille on tähän mennessä kaikki renkaat nousseet heittämällä. Kuten Cranbrothersinkin.

[kenaattori]

Ihme ja kumma kun jalkapumpuissa menee schrader suulake rikki, alkaa vuotamaan, nyt kahdessa eri merkkisissä n. 50€ pumpuissa sama vika muutaman käyttökerran jälkeen.
Nyt kolmas bilteman jalkapumppu ostettu, katsellaan miten käy...

[Sambolo]

Omasta mielestä löysät kumit ollu helpompia asentaa tubeleksena kun jäykät. Aluks itekki nostin sisurilla mut ihan turhaa, kumi vanteelle, lattiapumpulla ilmaa ja valmis helpompi kun sisuriasennus, ei mitää kompuroita tai napsauttimia, viimeks en muistanu sieluakaan irrottaa pumpatessa. Michelin ja spessu plussakumeja asennellu viimeks. Swalpe oli ainoo mikä vastusteli.

[TERU]

Ihme ja kumma kun jalkapumpuissa menee schrader suulake rikki, alkaa vuotamaan, nyt kahdessa eri merkkisissä n. 50€ pumpuissa sama vika muutaman käyttökerran jälkeen.
Nyt kolmas bilteman jalkapumppu ostettu, katsellaan miten käy...

Tuollaisella bilteman parinkympin pumpulla on jo vuosia renkaat täyttyneet naapurien pyöriinkin, parasta biltemaa, on kuitenkin päivitetty SKS suulakkeella.
https://www.bike-components.de/en/SK...p-Head-p22240/

[zander]

Uuden pumpun tarvin ja Lezyne CNC digital drive näyttäis interwebtutkinnan jälkeen vahvalta vaihtoehdolta. Onko se ruuvattava suutin kätevä käytössä? Halpispumpun jäykkää vivullistä suutinta en missään nimessä halua.

[Teemu H]

Kyllä ruuvattava suutin on mielestäni paras, vaikka hilpeitä hetkiä voi esiintyä, jos joutuu lainaamaan pumppua tottumattomalle. Monesti venttiilin sielu siinä touhussa irtoaa ja rengas tietysti lopuksi tyhjenee.

Lenkilläkin minulla on Lezynen kierrettävä minipumppu mukana. Ei tarvitse pelätä venttiilin vääntymistä tai suuttimen irtoamista kesken pumppauksen.

Digitaalisuudesta en tiedä, mikähän mahtaa olla sen ituna? Paristoakin joutuu vaihtelemaan. Minusta CNC Floor driven "Oversized 3.5-inch precision gauge" on aivan mahtava näyttö. Piti kylläkin vaihtaa se melko pian takuuseen, mutta nyttemmin on pysynyt ehjänä jo muutaman vuoden. No toki läskipyörään voisi olla kiva nähdä tarkasti myös matalamman pään paineet, tuossa asteikko ei ehdi silloin vielä alkaakkaan.

Suutin taitaa olla jo päivittynyt tuon minun vuosimallin jälkeen.

[harald]

Tuo mittareiden eri näyttämät häiritsevät erittäin paljon. Vanha toteamus että hänellä, jolla on rannekello on tarkka käsitys ajasta, mutta kenellä on kaksi kelloa on aina epäilys ajasta osoittautuu todeksi.

Minulla on Topeak JoeBlow Fat jalkapumppu, jossa on tietenkin mittari. Ja Schwalben sininen muna. Topeakin 0,55 bar on Schwalben mukaan 0,45 bar. Millä paineilla ajan?