Ketjut toimii mun kokemuksen mukaan ihan mukisematta kyllä niin, että useampivaihteisen ketju menee vähempivaihteiseen ainakin kymppiin asti.
Maasto-osissa pysymällä on vähiten yhteensopivuussäätöä, ja jos taakse riittää suurimmaksi rattaaksi 34 piikkinen, niin 1x8 on kustannustehokkain voimansiirto kommuuttikäyttöön ja kaikki palikat löytyy Motonet/Biltema-osastolta (ihan Shimanona) jos jotain hajoaa. Eturattaan ei ole välttämätöntä olla N/W, jos ihan kelviajoa on tiedossa.
Lähetetty minun GM1903 laitteesta Tapatalkilla









Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit