Braaaaa, kuten armeijassa tavattiin hyvin monotonisella äänellä sanoa.Alkujaan tämän lähetti Shamus
Vanha jäärä
Braaaaa, kuten armeijassa tavattiin hyvin monotonisella äänellä sanoa.
-L.
Pervitiiniä, hota-pulveria ja lobotomiaa
Vakiovieras
Jäsen
Hienoja pyöriä parilla viime sivulla (muutkin kuin se mun oma, hehheh). Erityisesti silmää miellyttää Shamuksen molemmat fillarit, Plussan retro-Scott ja Antti Kuiton valkoinen Felt.
Vakiovieras
Hieno värikoodaus. Onko M-koko? Mitkä ovat kuskin mitat? Tuohan taitaa olla F-lehden viime syksynä testaaman pyörän päivitetty versio. Olisi kiinnostavaa kuulla, miksi päädyit juuri TR-versioon. Millaista ajoa tuolle tulee? Risut ja ruusut kokemusten pohjalta?
Alkuviikosta saapui vihdoin uutta kalustoa talliin, Orbea Oiz M10 TR , custom värityksellä.
Jäsen
Kovin on kevyt ja kiinalainen (?)
Onko kertoa tarkemmin?
Aktiivijäsen
Värimaailma sopisi Ameriikan Iigleen.
Vakiovieras
Juu pitkän juupas eipäs painin jälkeen halusin koittaa miltä tuo kiinan laatu tuntuu.Kovin on kevyt ja kiinalainen (?)
Onko kertoa tarkemmin?
Rungon tilasin LightCarbonilta ja malli on tuo fs911. Luin eri foorumeilta kokemuksia ja en löytänyt pahempaa nii tässä lopputulos.
3h ajojen jälkeen ei valittamista. Kiipeää, kiihtyy, kääntyy ja on kevyt. Runko oli hieman alle 2kg ja otin UD carboonin sijaan custom väriksi oranssin.
Eaglen gx setti,fox 32 performance,rokkarin monarch xx, tolppa ja satula kiinankuitua, jarrut guide t, ohjaamo laatukuitua ja vanteet miche 966. 10.7kg polkimien, mehutelineen ja mudguardin kanssa.
Mitään ongelmia ei kasauksessa ilmaantunut. Laatu/hinta kohtaa mielestäni hyvin. Ainoa miinus on ehkä se että olisi pitänyt ottaa kiiltävä oranssi..
Vanha jäärä
Taitaa myös kotimainen Lisäys olla heimoveli (hojj)
-L.
Pervitiiniä, hota-pulveria ja lobotomiaa
Vakiovieras
Tallista löytyy myös kotimainen lisäys HT:nä tietääkseni lisäys tulee taiwanista ja LC tulee kiinasta.Taitaa myös kotimainen Lisäys olla heimoveli (hojj)
No jos jotain nii akseli on molemmissa samaa valmistetta..
Vanha jäärä
Öö korjatkaa jos olen väärässä mutta eikö tuossa Lisäys vs. Light Carbon ole sama geometria. Eli kyse on ns. open source -rungosta joita voi paistaa vaikka omassa saunassaan ja myydä ilman että rikkoo kenenkään copyrighttiä
-L.
Pervitiiniä, hota-pulveria ja lobotomiaa
Aktiivijäsen
Kyseessä on kuitenkin maastopyörä joten miten esim tuo kiinakuitupenkki mahtaa kestää kovaa ryntyytystä? Väkisin tuntuu että nyt on säästetty väärässä paikassa.
Vakiovieras
Kyseinen penkki on kestänyt kovaa rynkytystä paljon. Tunteja en nyt osaa tarkkaa sanoa, mutta jos sanon että noin 70h tähän mennessä ollaan aika lähellä ja tuohon mahtuu muutama xc kisakin. Myös aijemmassa HT pyörässä oli kyseinen penkki ilman ongelmia ja on tietääkseni käytössä vieläkin uudella omistajalla. Olen omistanut 3kpl myös kiinankuitu satulaputkia ja yksikään ei ole antanut periksi. Sen sijaan raceface next tolpan ja toisen "merkki" tolpan olen saanut rasahtamaan aluille..
HT:n penkkinä oli kylläkin välillä liian raju hanurille ja joutui välillä ajelemaan selle flowlla.
Vakiovieras
Eipä taida olla sama geo..
Vakiovieras
Juu M-koko. Omat mitat about 173/79 cm. Otin tuolta Bikeshopista vastaavan pyörän lainaan yhdeksi viikonlopuksi ja se sai vaakakupin kallistumaan tuohon TR-versioon. Omat ajelut on aika lailla peruspolkuajoa mitä täältä Lounais-Suomesta löytyy, eli paljon juuria ja kiviä, lyhyet alamäet ja sellaista edestakaisin jumppaamista. Ja satunnaisesti varmaan osallistun XC kisoihin tuolla. Enemmän painotus siis perusmaastoajolla, mihin tuo tuntuu sopivan todella hyvin. En ole tuolla ehtinyt kuin yhden lenkin ajamaan, joten ei vielä syvällisempää analyysia ole, mutta tuntuu just sellaiselta mitä hain, eli vastaa kaasuun jos ajaja haluaa, kuitenkaan tuntumatta siltä että pyörä heittäisi selästä kun tulee teknisempää maastoa.
Vanha jäärä
Joltain osin näyttäisi olevan identtinen ja joltain osin ei:
-L.
Pervitiiniä, hota-pulveria ja lobotomiaa
Banned
Näkee ton nyt otsaluullakin, ettei runko ole lähellekkään sama.
Aktiivijäsen
Mullakin oli noin 10€ kuitupenkki, kuitukiskoilla eikä mitään ongelmaa. Tai on edelleen mutta seinällä, pehmeämpi penkki tilalla koska jäykkä läskipyörä. Jotenkin vaikuttaa siltä että ihmiset kuvittelee että kiinankuitu suurinpiirtein räjähtää käytössä ja kaikki metrin säteellä kuolee...
Vakiovieras
Tähän samaan olen törmännyt. Ja onhan niitä varmaan hajonnut, mutta kyllä niitä on hajonnut ihan merkki kuituja myös.
Veteraani
Talvihybridi a.k.a Dirtroller pimeän vuodenajan kuosissa eli Son 28 + Supernova. Gravdalit kävi jo alla, mutta vaihtu takas Nanoihin tänään aamulla ennen töihin lähtöä.
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Nöösi
Pari viikkoa sitten hankittu babbys first täpäri, 2016 YT Capra AL. Ajo aika erillaista verrattuna edelliseen hardtail kuiturunkoseen xc Cubeen jolla lähes vuoden ajelin.
Jäsen
Laitoin rotkon viikolla talvikuosiin eli 33 mm panaracer regacrossin taakse ja hope 20fiven 35 mm marawinterillä eteen.
Nyt on sitten ulkona viis astetta lämmintä ja sataa vettä
Suurtietäjä
Olen kuullut ovaaleista eturattaista mutta että ovaali etukiekko
Jäsen
Nää on just näitä: kun yrittää asemoida tangon hyvin kuvausta varten niin sitten linssi tekee etukiekosta ovaalin kun ottaa kuvan läheltäOlen kuullut ovaaleista eturattaista mutta että ovaali etukiekko
Veteraani
Trek Fuel ex7 , värinä "purple passion"
My new bike , synttärilahjaksi itselle, omakustannushintaan .. äsken noudin paikallisesta
-- not fast but furious --
Aktiivijäsen
Komeet on kalliot Kokkolassa.
Vakiovieras
Onhan niistä tehty laulukin.
Jäsen
Uudessa puhelimessa (Honor 20 Pro) näytti olevan kamerassa polkupyörien kuvaamiseen tarkoitettu tila. Olihan sitä pakko kokeilla. Tuntuu kuitenkin, että ainoa, jossa eroa näkyi "tavalliseen" tilaan, on se että AMS:n kuraiset renkaat näkyvät entistä paremmin
Cube AMS 100 teamline 2014, johon tuli takuuna kesällä 2017 vm. 2015 runko. Tällä tuli kierrettyä pari kesää maracupin kisoja ja nopeaksi todettu. Geometria oli tosin jo silloin hieman vanhanaikainen.
Kona Jake The Snake 2014. Myrkynvihreä crossari, joka oli aluksi kesät maantiekäytössä, talvella kelvien/kuntorata-ajeluihin, kunnes 2017 tutustuin tyhmäpyöräilyyn ja ollut siitä saakka crossikäytössä poluilla ja hiekkateillä ympäri vuoden. 2x10 systeemi pitäisi päivittää 1x10si.
Uusin tulokas Cube Reaction HPA 2019. Lyhyt ja leikkisä plussapyörä. X-fusionin keula on yllättänyt vain ja ainoastaan positiivisesti.
"Pysähdys on vauhdin surma" -Torstailenkillä kuultua
Jäsen
Krossari on kyllä pirtsakka (jos nyt olisin ostamassa, tuollainen erottuva väri oli plussaa).
-ei oo pakko, jos ei taho-
Aktiivijäsen
EPS Super Recordilla ilman EPS:ää (digivaihteita). Ensituntuma kiinnostava, hyvin. Ajokunnossa neljällä juomatelineellä 7,2kg. Rungon mukana tuli vielä kevyempi tolppa/satulakombo, mutta satula on sellainen riivinrauta etten ole toistaiseksi kokeillut. Nykyisen kombon raavin toisesta pyörästä. Karboni Zerot olis mielessä
Aktiivijäsen
Pakko todeta, että toteutus ei nyt vastaa lähtökohtia jos tuo on valmis satulaa lukuunottamatta. Voin vielä sulkee silmät stemmin kulmalle, mutta mikä tuo tangon kulma on? Etukiekostakin repisin tarrat veke ja pikalinkku taaksepäin. Ja poistaisin stemmistäkin maalit kerran tuo näyttää UNOlta.
Runko ja osasarja kuitenkin nättiä.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit