Aktiivijäsen
MB 220d automaagi vuodelta 2016 ei hievahdakaan kesärenkailla lumen päällä. Elektroniikka toimii niin hyvin ettei mitään tapahdu jalkaa ojentaessa. Ja sitä kun ei saa edes kytkettyä päältä pois, on auto paikallaan siihen asti kun lumi sulaa tai työntöapua löytyy. Mistään heijauksesta ei puhettakaan. Tilanne siis sellainen että pitoa ei löydy käytännössä lainkaan.Alkujaan tämän lähetti marmar
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
"Haluutsä tän heti vai tehdäänkö tietokoneella?"
Jäsen
Ainakin perinteinen momentinmuunninautomaatti on talvella hankala parkkiin ajaessa. Kun renkaan edessä on pienikin jääpala, niin auto ei liiku tyhjäkäynnillä ja kun painaa hivenen kaasua, niin auto "hyppää" liikkeelle. Tiukassa paikassa se on liikaa. Pitäisi kyetä salamannopeaan vasemman jalan jarrutukseen. Manuaalilla voi kytkintä vähän luistattamalla liikkua sujuvasti sen tarvittavan 20 cm.
Kaksoiskytkinautomaateista ei minulla ole kokemusta.
Palstajyrä
^ Sumea ihmislogiikka pieksää tekoälyn tässäkin epätapauksessa?
Tekomekaniikka ehkä olisi parempi.
"The World is full of Kings and Queens, who blind your eyes and steal your dreams. It's Heaven and Hell" -RJD-
Palstajyrä
"The World is full of Kings and Queens, who blind your eyes and steal your dreams. It's Heaven and Hell" -RJD-
Palstajyrä
Tuossa tapauksessa ongelma on surkessa luistonestossa, ei automaatissa.Mutta on toki tilanteita, joissa manuaali on parempi.
Palstajyrä
Tämän ymmärrän, auttaisko napilla poisto tuohon vaivaan; eli ei estoja?
"The World is full of Kings and Queens, who blind your eyes and steal your dreams. It's Heaven and Hell" -RJD-
Palstajyrä
Nämä eurooppalaiset GM:n ristisiitokset ovat aina kiintoisia.
F-merkki ei tee poikkeusta sinällään, heilläkin on riittävästi
runkoja ja alustoja rakennekaapissa.
"The World is full of Kings and Queens, who blind your eyes and steal your dreams. It's Heaven and Hell" -RJD-
Palstajyrä
Imago, mainosarvo, inkarnaatio, tulevaisuus. Loistava visio sodan runtelemassa
ja natsien tärväämäässä Euroopan ytimen roistovaltion nousussa. Aivan villi
arvaus taannoisen propagandakoneiston hyödyntämisessä? Upea reklaami ajaltaan
eli 50- luvun lopulta.
"The World is full of Kings and Queens, who blind your eyes and steal your dreams. It's Heaven and Hell" -RJD-
Palstajyrä
Se pakollinen peba?
"The World is full of Kings and Queens, who blind your eyes and steal your dreams. It's Heaven and Hell" -RJD-
Palstajyrä
^ ja^^ En ole heikkona ko. rakkineeseen, enkä 914 Possuun.
En. Ampukaa vaikka, en myönnä
"The World is full of Kings and Queens, who blind your eyes and steal your dreams. It's Heaven and Hell" -RJD-
Palstajyrä
Mutta kun osa suunnittelijoista on suuressa viisaudessaan päättänyt, että kyseistä nappia ei ole. Yleensä nuo on samoja, jotka tekee surkeita luistonestoja. Nelivedolla voi jarrun kanssa kikkailla, mutta 2-vetoisella voi mäkilähtöavustin viedä voiton siinäkin kikkailussa.
Prius on aika lähelle tuota sarjaa. Silläkin saa sentään vasemman jalan jarrun avulla heijausliikkeen aikaiseksi, vaikka luistonestoa ei saa pois.
Vanha jäärä
Muistan takavuosina uuden Honda Accordin jossa talvella piti luistonesto ottaa pois... nyt esim Ford Transit ei jää edes kesäkumeilla ylämäkeen kiinni vaikka on jäätä tai lunta
Palstajyrä
Sinänsä surkuhupaisaa, että itsellä olleista autoista Prius on ainoa, josta tuota luistonestoa ei saa pois ja se on samalla myös ainoa, jossa sen poissaanti auttaisi etenemistä hankalassa paikassa.
Muut autot, joilla olen enemmän ajellut ja joissa on ollut luistonesto, niin niissä ei ole koskaan ollut mitään tarvetta luistoneston poiskytkemiselle, mutta se mahdollisuus on niissä ollut.
Jäsen
Eikö tuo kitkarenkaiden kutsuminen kesärenkaiksi ole jo vanha ja huono vitsi?
Aktiivijäsen
Eihän ne kesärenkaat ole, ei sinnepäinkään.
--
Enimmäkseen vain istun, ja tuijotan papereita. Ja yritän selvittää, onko missään mitään järkeä. Yleensä ei ole. - Michael Kosterlitz
Aktiivijäsen
Joo, ongelma on siinä että sitä luistonestoa ei saa kytkettyä pois/säädettyä. Teknisesti ottaen kait se toimii oikein hyvin (= ei luista) mutta vituttaa se ettei auto edes anna epätäydellisen ihmisen yrittää...tämä on ensimmäinen autoni jossa luistonestoa ei saa pois.
Ja kyseessä tosiaan kesärenkaat, ei mitkään kitkat. Sattui vaan tulemaan 70 senttiä lunta ja talvi yllätti autoilijat.
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
"Haluutsä tän heti vai tehdäänkö tietokoneella?"
Vanha jäärä
Mitä ihmettä sä höpötät kitka ja kesärenkaista
Vakiovieras
Tuossa ao. videossa taidetaan myös ottaa luistonesto pois kohdassa 0:23.
https://www.youtube.com/watch?v=e5irf2-fxF0
Jäsen
Vaikka sitä, että olet kertoillut lentäviä tarinoita kesärenkailla ajamisesta talvella ja seuraavassa viestissä ylistät kitkarenkailla ajamista. Katso itse omat viestisi edellisestä autoketjusta n vuosi sitten.Mitä ihmettä sä höpötät kitka ja kesärenkaista
Palstajyrä
Suunnittelija, joka ei anna luistoneston luistaa x-prosenttia ja aloita luiston rajoittamista ensin jarrulla ja vasta sitten tehoa pudottamalla ei ole koskaan miettinyt miten luistoneston pitää toimia talvella.
Tuolla logiikalla toimiva luistonesto auttaa useimmissa tapauksissa enemmän, kuin haittaa. Etenkin silloin, jos saa ajettua toisen reunan pitävälle alustalle.
Siivooja
...ja KYLLÄ LÄHTEE
Vanha jäärä
Pirkanmaalla on jo joka kolmannessa autossa nyt nasta ja ensi viikko voi olla paha vanhemmille autoilla ja niille suosittelen nastakumin vaihtoo pikasesti ja uudemmat kärryt varmaan pärjää vielä kesäkumeilla
Vanha jäärä
Viikonloppuna Nokialle renkaanvaihtoreissuun
-L.
Pervitiiniä, hota-pulveria ja lobotomiaa
Vakiovieras
En ymmärrä mitä auton valmistusvuosi vaikuttaa sopivan rengastuksen valintaan. Jos ei ole tullut ajettua oikeasti kesäkumeillä talvikeleissä, niin tämä video on kertoo hyvin kesäkumien toimivuudesta talvikelissä. https://www.youtube.com/watch?v=atayHQYqA3g
Yöhöpisijä
Nyt jo? Samalla reissulla Treen poluille?
Vanha jäärä
Sanotaan että että vanha romu on ihan arvaamaton jos tien pinta on jäässä ja tulee lukko jarrutus vaikka niin se sinkoituu suuntaan mihin tahansa mutta uusi auto on vielä hallinnassa... ja kun se vanhat romut on yleensä vielä semmosten kuskien alla käytössä jolla on peukalo keskellä kämmentä
Vanha jäärä
Tampereen polut uhkaa kastua lauantaina
Vanha jäärä
Ei pysty kun Mkarpooni tutkii mikä maastokiekoissa on vikana. Ajattelin homehtua appiukon autotallissa ja tutkia tilavessan ajovaloumpioiden kiillotusta
-L.
Pervitiiniä, hota-pulveria ja lobotomiaa
Jäsen
On taas niin paksua trollausta, että pitäisi vain heittää kirjoittaja hylkylistalle. Mutta vastaanpa, että vanhemmalla autolla ajavat ovat parempia kuskeja, koska joutuvat ajamaan autoa ihan itse ilman avustimia ja varautumaan liukkauteen ennaltaehkäisevästi.
Todellisuudessahan auton ikä ei kerro yhtään mitään kuskin tasosta, mutta kun on trollifoorumi niin trollataan nyt sitten.
Vanha jäärä
Huh.. hylkylista
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit