Uusi maantiepyörä hakusessa

[timo64]

Nykyisellä Trek Madone 2.3 tullut veivattua viitisen vuotta ja noin 20 tkm. Ruokahalu kasvaa syödessä, uusi ja parempi pyörä hakusessa puhtaasti asfalttilenkkeihin. Italian lomamatkalla kuukausi sitten vuokrasin hiilikuitu Bianchin ja oli kyllä nautinto ajaa. Suosituksia Uudenmaan asiantuntevista pyöräliikkeistä otetaan vastaan, ja mielellään noista italiaano merkeistä. Toki muutkin kelpaa. Oma ajatus on ottaa hankinta ns. varman päälle eli asiantuntevaa apua tarvitaan. Tarkoittaa sitä että tällä tietämyksellä en nettikaupoista uskalla tilata, itse kasattuna puhumattakaan. Pituutta on 186cm, ja mitattu inseam 89cm, eli aika pitkäkoipinen yksilö. Kovinkaan matala ja aerodynaaminen ajoasento ei minun selälle tai paremminkin takapuolelle ei tunnu hyvältä. Esim nykypyörässä aivan liian kova satula. Näillä spekseillä otetaan suosituksia vastaan liikkeistä ja merkeistäkin. Budjetti luokkaa max 1500e lähtökohtaisesti.

[Jami2003]

Jos se nautinto biankki on jo löytynyt niin etsisin enää myyjän. Sen verran hyvä pyörä kyseessä.

[Moska]

Esim nykypyörässä aivan liian kova satula.

Tämä on mielenkiintoinen asia, omalla pyörällä kanssa reilu 20000 täynnä ja satula on muuttunut kovahkosta kovaksi. Eli nykyisessä ei ole käytännössä pehmusteita ollenkaan ja tällä voin ajaa ilman ongelmia suhteellisen pitkiä lenkkejä. Vanhalla oli puutumis ongelmaa ja samaa tulee liian paksulla bibsin pehmusteella.
Mikä sinun nykyisessä satulassa on vialla, eli mitä ongelmaa se teettää?

[fiber]

... hiilikuitu Bianchin ja oli kyllä nautinto ajaa. Suosituksia Uudenmaan asiantuntevista pyöräliikkeistä otetaan vastaan, ja mielellään noista italiaano merkeistä.

Bianchit löydät Velo&Oxygenistä. Suosittelen Vantaan Tammiston myymälää, mutta en Espoon Suomenojaa. Tietysti käyt myös Raimo Niemisen &co. upeassa Velosportissa. Jos haluat kivijalkakaupasta uutta hiilikuitu-Bianchia, taitaa kyllä budjettisi vaatia tarkistamista.

Hei mut tässähän on sulle hyvä, ja järkibudjetilla. 55 cm on hiukan sillä ja rajalla riittääkö sulle, kun inseam on 89 cm. Jos satulan saa tarpeeksi ylös, niin pidemmällä stemmillä saat ajoasennon kohdalleen. Mulla on Bianchi Oltre XR4 kokoa 57cm, ja samaa oli muistaakseni aiempi Bianchi 928 c2c. Oma jalkamittani 90,5 - 91 cm.

[timo64]

Tämä on mielenkiintoinen asia, omalla pyörällä kanssa reilu 20000 täynnä ja satula on muuttunut kovahkosta kovaksi. Eli nykyisessä ei ole käytännössä pehmusteita ollenkaan ja tällä voin ajaa ilman ongelmia suhteellisen pitkiä lenkkejä. Vanhalla oli puutumis ongelmaa ja samaa tulee liian paksulla bibsin pehmusteella.
Mikä sinun nykyisessä satulassa on vialla, eli mitä ongelmaa se teettää?

Ehkäpä kovuus mullakaan ei ole se ongelma vaan oma anatomia suhteessa satulan muitoon. Häpyluun kohdalle alkaa sattumaan jo tunnin jälkeen. Luu taitaa tällä yksilöllä olla normaalia pinnemmassa eikä noita fyllejä muutenkaan ahterista juuri löydy. Hieman leveämpi satula ja keskellä vako (eikös tällaisiakin ole tarjolla) voisi olla kokeilemisen arvoinen. Myös matalampi ajoasento voisi auttaa, painoa vähemmän satulan päälle.
Nimimerkille Fiber, luulen että tuo 55cm runko mulle liian pieni. Nyky-Trekissä 58 ja ei ainakaan yhtään pienempi saisi olla, Tosin merkkikohtaisiahan nämä kokoluokat ovat.

[nure]

Satulat ovat ikuinen keskustelun aihe ja jokaisella oma mieltymys, itsellä kolmessa pyörässä erillainen satula ja pikku hiljaa etsitään voittajaa... Itse kyllä pidän pehmusteettomasta, oikean levyisestä satulasta, liian pehmeät ja kapeat olleet ongelmallisia vaikkei nekään kaikki, esim. Tune Speedneedle yksi parhaista.

[Moska]

Ehkäpä kovuus mullakaan ei ole se ongelma vaan oma anatomia suhteessa satulan muitoon. Häpyluun kohdalle alkaa sattumaan jo tunnin jälkeen. Luu taitaa tällä yksilöllä olla normaalia pinnemmassa eikä noita fyllejä muutenkaan ahterista juuri löydy. Hieman leveämpi satula ja keskellä vako (eikös tällaisiakin ole tarjolla) voisi olla kokeilemisen arvoinen. Myös matalampi ajoasento voisi auttaa, painoa vähemmän satulan päälle.
Nimimerkille Fiber, luulen että tuo 55cm runko mulle liian pieni. Nyky-Trekissä 58 ja ei ainakaan yhtään pienempi saisi olla, Tosin merkkikohtaisiahan nämä kokoluokat ovat.

Mulla on yhdessä vanhuksessa kovahko pyöreäselkäinen muovinen satula ja se painaa kanssa häpyluun alueelle, että alle 10 km alkaa olemaan tuskallista. Vaihtuu kunhan tulee vastaan jokin tyyliin sopiva.
Omissa käytössä olevissa on joko halkio tai kevennys keskellä. Sculturan vakiosatulalla ajaa pitemmälle, mutta se puuduttaa salakavalasti vehkeet. Nuo on kaikki suurinpiirtein saman levyisiä, eli muodossa suurin ero. Varmaan jokin pehmustettukin (sopivasti muotoiltu) toimisi, mutta ei ole ollut tarvetta etsiä sellaista.

[timo64]

Omissa käytössä olevissa on joko halkio tai kevennys keskellä. Sculturan vakiosatulalla ajaa pitemmälle, mutta se puuduttaa salakavalasti vehkeet. Nuo on kaikki suurinpiirtein saman levyisiä, eli muodossa suurin ero. Varmaan jokin pehmustettukin (sopivasti muotoiltu) toimisi, mutta ei ole ollut tarvetta etsiä sellaista.

Kummasti paine arkaan paikkaan väheni, kun siirsin satulaa pari senttiä edemmäs ja nokkaa hieman alaspäin. Nyt satula on vaakasuunnasta hieman etukenossa ja toimii paremmin tuolla satulamuodolla. Parin tunnin lenkillä tänään ei kipuja. Velo&Oxycenin Bianchit täytyy selvittää onko miten kilpailukykyisiä hinnat, jne. Intenso dura-ace hiilarit tällä hetkellä luokkaa 2,5 tonnia...

[mkp]

Hienoo, jos löyty satulaongelmiin apua. Se on aina Hurraa-huudon paikka! Mulla itellä on myös satula aina reilusti etukenossa. Ei tuu mieleenkään ajaa enää ns. vaaterissa olevalla. Täähän on niin henkilökohtainen asia, että jokaisen tarvii löytää omat tiensä onneen. Mun onni on toi etukeno ja brooks carved C13 132 leveenä. Siinä on myös mulle sopivasti pientä joustoa.

Onnea vielä pyörän etsintään.

[nure]

Satulan asento itsellä vaakasuorassa, viime lenkillä huomasin että hieman tuli tuskia kun nokka testailun jäljiltä hieman alhaalla ja koko ajan piti korjata asentoa.

[timo64]

Jos haluat kivijalkakaupasta uutta hiilikuitu-Bianchia, taitaa kyllä budjettisi vaatia tarkistamista.

Niinpä taitaa. Esim Intenso Ultegra cykelkraftissa luokkaa 2400€, samoissa haminoissa hinta Velossa. Tuota mallia juurikin ajoin Italiassa ja muutenkin miellyttää silmää enemmän kuin agressiivisempi Aria - malli. 105 - osasarjalla hinta tippuisi noin 400€. Nykyisessä Trekissä 105,ja hyvin sekin on toiminut. Italian Bianchissa vaihteet Ultegra) toimi mielestäni aavistuksen tarkemmin ja napakammin kuin 105:ssa joten nämä valinnat on näitä. Levyjarrut nostaakin sitten hintaa reilummin.

[fiber]

Jos jostain pitää tinkiä, niin mielestäni satavitoset Ultegran sijaan on se helpoin paikka. Jos haluaa kaivaa kuvetta syvemmältä kuin 105 vaatii, kannattaa sitten saman tien ottaa Di2 eli sähkö-Ultegraa.

Tässä vaiheessa kautta saattaa olla, että jollakin kaupalla on esim. ylivuotinen runko alennuksessa. Katso myös Bianchistore.de

[timo64]

Jos jostain pitää tinkiä, niin mielestäni satavitoset Ultegran sijaan on se helpoin paikka. Jos haluaa kaivaa kuvetta syvemmältä kuin 105 vaatii, kannattaa sitten saman tien ottaa Di2 eli sähkö-Ultegraa.

Tässä vaiheessa kautta saattaa olla, että jollakin kaupalla on esim. ylivuotinen runko alennuksessa. Katso myös Bianchistore.de

Näkyy tuossa kaupassa olevan Ultegra/105 saman hintaisia 1.999,- ilmeisesti kokoonpanoltaan muuten samanlaisia ...alkaisi olemaan budjetin ylärajoilla. Kiitos vinkistä!

Edit: tyhmä kysymys tietämättömältä, jos tilaa tuolta niin joutunee itse kasaamaan pyörän?

[fiber]

Minusta tuolta kyllä tulee kasattu fillari: https://www.bianchistore.de/en/about-us
(edit: olen itse tilannut sieltä vain pienempää kilkettä, ja sinänsä olen kyllä kauppaan tyytyväinen)

Ultegra-versiota ei enää ole saatavilla 57-kokoisena.

[baepis]

Moi,
Lainataan vähän tätä ketjua. Maantiepyörä on hakusessa ja budjetti max 2500€. Omat mitat pituus 179cm ja jalan sisämitta 80cm. Tällä hetkellä olen silmäni iskenyt Trek Emonda SL6 pyörään.

Tässä surffailtuani Bike24:sta löytyi tälläinen Specialized ja kokokin taitaa just täsmätä:
https://www.bike24.de/1.php?content=...c%5B132%5D=469

Mitä mieltä olette, kannattaako tarttua tarjoukseen?

[Dr TuKo]

En ota kantaa pyörävalintaan, mutta jalan sisämitta vaikuttaa lyhyeltä suhteessa pituuteen. Kannattaa mitata uudestaan:

Laita esim ohut kirja haaroihin ja nosta seinän vieressä suorana seisoen niin ylös kuin ilman kipua nousee ja mittaa sitten.

[sf12]

Moi,
Lainataan vähän tätä ketjua. Maantiepyörä on hakusessa ja budjetti max 2500€. Omat mitat pituus 179cm ja jalan sisämitta 80cm. Tällä hetkellä olen silmäni iskenyt Trek Emonda SL6 pyörään.

Tässä surffailtuani Bike24:sta löytyi tälläinen Specialized ja kokokin taitaa just täsmätä:
https://www.bike24.de/1.php?content=...c%5B132%5D=469

Mitä mieltä olette, kannattaako tarttua tarjoukseen?

Geometrian perusteella Spessu sopii sinun mitoille paremmin. Emonda on lyhyempi ja korkeampi. Tuossa 2500€ hintaluokassa molemmat hyviä vaihtoehtoja. Itse tarttuisin tuohon tarjoukseen Tarmacista.

[WECLIMITS]

En ota kantaa pyörävalintaan, mutta jalan sisämitta vaikuttaa lyhyeltä suhteessa pituuteen. Kannattaa mitata uudestaan:

Laita esim ohut kirja haaroihin ja nosta seinän vieressä suorana seisoen niin ylös kuin ilman kipua nousee ja mittaa sitten.

Asian vierestä,kuten aina, mutta itselläni em. tavalla mitattu jalka on 90 cm, kun taas farkkujeni inseam on 33" (~84 cm). Ero lienee itsestäân selvä, kunhan muistutan.

[baepis]

Bibsit jalassa ja vatupassi niin ylös kuin menee, niin sain mitaksi 83cm. Lyhyet jalat on kuitenkin pituuteen nähden.

[sf12]

Bibsit jalassa ja vatupassi niin ylös kuin menee, niin sain mitaksi 83cm. Lyhyet jalat on kuitenkin pituuteen nähden.

54cm Tarmac juuri sopiva.

[baepis]

54cm Tarmac juuri sopiva.

Kiitos. Taidan laittaa Tarmacin tilaukseen.

[timo64]

Jatketaan tätä ketjua, koska uusi pyörä jäi viime vuonna hankkimatta. Jospa tänä vuonna sitten.
Tietääkö joku mitä eroa on Focus Izalco Max pyörän eri numerosarjoissa? Näitähän on 8- ja 9- alkuisissa useampikin.
Hintaero eri numeroissa kuitenkin kohtuu suuri.
Tämä on yksi merkki joka kiinnostaisi.

[Kollinjoki]

Jatketaan tätä ketjua, koska uusi pyörä jäi viime vuonna hankkimatta. Jospa tänä vuonna sitten.
Tietääkö joku mitä eroa on Focus Izalco Max pyörän eri numerosarjoissa? Näitähän on 8- ja 9- alkuisissa useampikin.
Hintaero eri numeroissa kuitenkin kohtuu suuri.
Tämä on yksi merkki joka kiinnostaisi.

Isompi numero, parempi pyörä (osat ym.)

[AntM]

8 sarjassa pikkasen painavampi runko ja ei integroitua ohjaamoa vrt 9 sarjaan. Muut erot sitten osasarjoissa ja kiekoissa.. Mullakin oli mielessä Izalco:n 8.9 versio mutta toistaiseksi jäi vielä virtuaalihyllylle pyöräkauppaan.

[Aakoo]

Jos kropan mittasuhteet eivät ole vuodessa muuttuneet, niin kannattaa ottaa huomioon että tuo Focus on alun perin miettimääsi Bianchiin verrattuna nimenomaan matala ja pitkä.

[timo64]

8 sarjassa pikkasen painavampi runko ja ei integroitua ohjaamoa vrt 9 sarjaan.

Mitäs integroitu ohjaamo käytännössä pyörässä tarkoittaa?
Tuo Aakoon mainitsema Focuksen geometria pitää huomioida. Edelleen kropassa samat mittasuhteet, pituus 185, inseam 88, joten suhteellisen pitkäkoipinen. Tosin on myös pitkähköt kädet joten... Suosisin mieluummin hieman leppoisampaa ajoasentoa kuin tiukkaa matalaa.
Sen verran vaatimukset muuttuneet vuodessa että täyshiilikuitu pitää olla ja budjettia nostettu kolmeen tonniin. Sillä ei vielä di2 vaihteita saa mutta jostain on tingittävä.

[Aakoo]

Kolmella rahalla saa jo tosin hyvän fillarin. Ehkä hieman leppoisampaa ajoasentoa voisi tuohon hintaluokkaan tarjota jo harkitsemasi Bianchi, Cannondale Supersix tai Trek Domane.

[Visqu]

Mitäs integroitu ohjaamo käytännössä pyörässä tarkoittaa?
Tuo Aakoon mainitsema Focuksen geometria pitää huomioida. Edelleen kropassa samat mittasuhteet, pituus 185, inseam 88, joten suhteellisen pitkäkoipinen. Tosin on myös pitkähköt kädet joten... Suosisin mieluummin hieman leppoisampaa ajoasentoa kuin tiukkaa matalaa.
Sen verran vaatimukset muuttuneet vuodessa että täyshiilikuitu pitää olla ja budjettia nostettu kolmeen tonniin. Sillä ei vielä di2 vaihteita saa mutta jostain on tingittävä.

Mihin perustat pitkäjalkaisuuden?

Mä oon 180 ja inseam 86,5 eivätkä jalkani ole keskimäärin mitenkään erityisen pitkät pohjautuen Shimanon bikefit-dataan.

Focusta lukuunottamatta hyvin suuri osa nykyrungoista on geoltaan melko iisejä, runkosuunnittelussa on selvästi alettu ottamaan huomioon keskivertoinen polkupyöräilijä
Esim. nykyinen spessun Tarmac koossa 58 todennäköisesti sopisi kysyjälle todella hyvin tarjoten vielä leppoisan asennon. Koko 56 pykälää pidemmällä stemmillä toimisi myös erittäin hyvin mutta siinä ajoasento olisi jo hieman agressiivisempi.
Itse ajaisin koolla 54 jos Tarmacin omistaisin.

Mutta nettispeksaaminen on mitä on, koeajolle kokeilemaan erilaisia pyöriä.

[turot]

Mitäs integroitu ohjaamo käytännössä pyörässä tarkoittaa?
Tuo Aakoon mainitsema Focuksen geometria pitää huomioida. Edelleen kropassa samat mittasuhteet, pituus 185, inseam 88, joten suhteellisen pitkäkoipinen. Tosin on myös pitkähköt kädet joten... Suosisin mieluummin hieman leppoisampaa ajoasentoa kuin tiukkaa matalaa.
Sen verran vaatimukset muuttuneet vuodessa että täyshiilikuitu pitää olla ja budjettia nostettu kolmeen tonniin. Sillä ei vielä di2 vaihteita saa mutta jostain on tingittävä.

Jos kaipaa nimeomaan rennompaa asentoa, hiilikuitua ja sähkövaihteesta haaveilet niin vilkaisepa vielä Canyon Endurace. Sen saa sähkövaihteilla (Di2) ja levyjarruilla 3199 (+toimituskulut).

https://www.canyon.com/fi-fi/road-bi...nfarbe=BK%2FGY

[timo64]

Tuo Canyon on hyvä tarjous sähkövaihteineen. Canyonia ei sitten ennen ostopäätöstä pääsisi katsomaan/koeajamaan, koska myyvää liikettä ei taida Suomessa olla.
Velosportissa ja Oxygenissa täytyy käväistä viikonloppuna ja tsekata ainakin kännäri ja bianchi.
Vähän käytetty esim. fillaritorilta myös mahdollinen.
Pari viimeistä pyörää olleet Trekkejä, joten jos tällä kertaa joku muu.