Pyörä puusta

[tapsa74]

Näyttää kyllä kuivana ihan tukulta blondin hiuksia :-)
Epoksilla tietenkin laminoitu.

[asb]

Työväenopisto jatkuu taas syksyllä ja projekti jatkuu. Yhtenä vaihtoehtona on tehdä puinen joustokeula. Ja sanan varsinaisssa merkityksessä eli jousikin olisi puuta. Erilaisia vaihtoehtoja on ollut suunnitteilla, mutta yhden vaivauduin jopa väsäämään muovista prototyypiksi asti:

Ootko istunu koskaan tällaisessa tuolissa? Joustaa nimittäin ihan mukavasti ilman kikkailuja.

[vattihatti]

Ootko istunu koskaan tällaisessa tuolissa? Joustaa nimittäin ihan mukavasti ilman kikkailuja.

Saattaahan se olla niinkin ettei puinen keula tarvitse mitään erillistä jousta, vaan se on tarpeeksi taipuisa ihan itsestään. Tosin tuossa tuolissa on "tukipiste" vain toisella puolella, jolloin puuhun kohdistuva voima on todella suuri.

http://fi.wikipedia.org/wiki/Voiman_momentti

Fillarissa taas paino on lähes kokonaan takarenkaalla johtuen satulan paikasta ja ajoasennosta.

http://fi.wikipedia.org/wiki/Vipu

Runkoakaan tehdessä en laskenut kertaakaan mitään lujuuslaskelmia, joten eiköhän tämäkin selviä kokeilemalla.

[PHI]

http://www.youtube.com/watch?v=swCE-XhxuEQ

http://www.youtube.com/watch?v=zA40Q...eature=related

[xtrainer80]

Tällaisen bongasin työmatkalla Italian Varesessa, hotellini aulasta:







Kuvat on napattu kännykällä, pahoittelut huonosta laadusta.

Olihan tuo pyörä ihan hauska ilmestys, vaikka esim. polkimet eivät olleet kovin tyylikkäät. Selkeästi käyttöön tehty pyörä, jarruineen ja vaihteineen. Koeajolle ei valitettavasti päässyt.

[ykköseero]

Huonot puolet:
Saattaa olla liian jäykkä tai löysä.
Haarukan sivuttaissuuntainen jäykkyys saattaa kärsiä
Ohuet irtonaiset viilut eivät kestä iskuja

Sillä kokemuksella minkä olen ammatissani kohta kahdenkymmenen vuoden aikana puunvääntelystä eri muotoihin kerännyt niin sanoisin ettei tuolla rakenteella kestä.
Viilujen väliin menee roskaa, kiviä, töhnää ja se kuluttaa viiluja poikki.
Sivuttaissuuntainen jäykkyys ei saata kärsiä vaan kärsii, tai sitä ei juurikaan edes ole.
Mielestäni ainut tapa tehdä puinen jousi on tehdä siitä umpinainen, laminoimalla mahd. ohuista viiluista lujalla puristuksella niin että kaikki ylimääräinen liima (epoksi) saadaan pois. Siis lehtijousen tapaan.

Laminoitu puuhan kestää toistuvia vääntöjä hyvin, se ei väsy, kunhan vääntö ei ole liian tiukka ettei tule murtumia.

Edit. Voisko tuota soveltaa;


niin että varsinainen haarukka olis vielä metallia mutta jousi puusta. Ehkä turvallisempi ratkaisu?

[veekoo]

Briteissä työn alla maailman nopein puupyörä, splinterbike:

http://www.splinterbike.co.uk/blog

[vattihatti]

Sillä kokemuksella minkä olen ammatissani kohta kahdenkymmenen vuoden aikana puunvääntelystä eri muotoihin kerännyt niin sanoisin ettei tuolla rakenteella kestä.
Viilujen väliin menee roskaa, kiviä, töhnää ja se kuluttaa viiluja poikki.
Sivuttaissuuntainen jäykkyys ei saata kärsiä vaan kärsii, tai sitä ei juurikaan edes ole.
Mielestäni ainut tapa tehdä puinen jousi on tehdä siitä umpinainen, laminoimalla mahd. ohuista viiluista lujalla puristuksella niin että kaikki ylimääräinen liima (epoksi) saadaan pois. Siis lehtijousen tapaan.

Laminoitu puuhan kestää toistuvia vääntöjä hyvin, se ei väsy, kunhan vääntö ei ole liian tiukka ettei tule murtumia.

Edit. Voisko tuota soveltaa;


niin että varsinainen haarukka olis vielä metallia mutta jousi puusta. Ehkä turvallisempi ratkaisu?

Juu ei olisi kestänyt. Tein prototyypin ja se oli niin veltto joka suuntaan, ettei ajamisesta olisi tullut mitään ja kestävyyskin olisi tosiaan ollut kyseenalaista. Tein sitten tämmöisen:





Vielä vähän pitää viritellä kesäkuntoon. Esim puiset tupit on vielä asentamatta.

[vattihatti]

http://www.fubiz.net/2013/03/29/diy-bike/

[proileri]

Tulee mieleen joku joka kehitteli laminoidusta pahvista halpisfillaria kehitysmaihin. Jo tuommoinen pehmeä kuitu kuten pahvi on yllättävän hyvää rakennusmateriaalina, kun sitä sopivasti käsittelee jollakin kovettuvalla aineella. Itselläni on nykyisin jonkin verran tullut askarreltua kaikenlaisia pieniä nippelilokerikkoja ja muita pahvi+puuliima-yhdistelmää käyttäen, rakenteen ollessa sopiva kestää suhteessa isojakin kuormia.

Olen mieltänyt että sopivasti kuin ohutta puuviilua laminoi ni päästään hieman hiili/lasikuitutyyliseen ratkaisuun, erona siis että suht paksun viilun sijaan suurempi osa kestävyydestä tulee siitä muoviresiinistä, ja puun osuus on suhteessa vähäisempi. En sitten tiedä miten käytännössä puukuidun ja lasikuidun kestävyyserot tulevat esille. Toinen mahdollisuus tuoda lisäjäykkyyttä rakenteeseen olisi tietty käyttää pientä määrää terästä osana rakennetta, en näkisi sitäkään pahana vaikka puufillarin nimellä mennäänkin.

[Topster]

Terve

Piti alkaa nostamaan vanha ketju pintaan, kun tuli aikanaan oltua tässä mukanakin. Tosin vain taustalla, aiheen aloittajan pyöräntekijänä. Projekti edelleen kesken, kuten kuvasta näkyy. aikanaan loppuivat opiskelijalta rahat ja sitten into. Runko kuitenkin kulkenut mukana kohta 10v.

Kuvan lisääminen tehty kyllä vaikeaksi....

Tapatalkillahan tuo onnistuikin helposti.

[JackOja]

Kuvan lisääminen tehty kyllä vaikeaksi....

Se ei ole lainkaan vaikeaa. Mikä siinä on vaikeaa?

[Topster]

[maalinni]

^ sähköpyörä? On nätti.

[Topster]

Ei ole sähköpyörä, jäykkyyttä haettu tuolla alaputken profiililla.

Tässä muutama kuva missä näkyy osittain sisältäpäin työstetty rungon puolikas. (harjoituskappale)

Ketjun linjauksiakin joskus koitettu. Lopullisten osien hankinta jäi aikanaan tekemättä ja projekti pysähtyi.

Lähetetty minun CLT-L29 laitteesta Tapatalkilla

[maalinni]

Tuosta töpselistä vaan tuli mieleen...