Kuka törttöili silloin siellä?

[V-P.V]

^^hölmöhköä käytöstä keseiseltä porukalta mutta myös hyvä esimerkki yleensäkkin suomalaisten suhtautumisesta kilpapyöräilijöihin ja pyöräilijöihin yleensä.
Jokunen tuhat kilometriä etelämpänä autoilija olisi ajanut kiltisti malttiian menettämättä porukan takana, ja nyppylän jälkeen muutamalla kannustavalla huudahduksella sivuikkunasta ohittanut "häröpallon".
Suomessa kaivetaan ensimmäisenä kännykkä esiin tai zoomataan kojelauta kameraa jotta saadaan mahdollisimman hyvä screenshotti naamakirjaan jaettavaksi.

Tarkemmin kun katsoo kuvaa niin melko varmasti kyseessä on kuitenkin ohitustilanne, jossa nopeampi porukka menossa hitaamman ohi. Hitaasta porukasta muutama onneton on vaan saattunut väistämään vasemmalle

[pätkä]

Veikkolan suunnalla on nostettu oikein urakalla taas fillaristien mainetta.

Tämä tietysti kiukuttaa osaa autoilijoista, koska pyöräilijät eivät ole jonossa tienlaidassa, jolloin voisi ohittaa pyöräilijöiden hihoja hipoen vastaantulevista autoista välittämättä.

Hyvä paikka autoilijan soveltaa peräänkuuluttamaansa oikeuksista luopumista ja ohittaa sitten kun tilaa löytyy.

[Mik@]

^^hölmöhköä käytöstä keseiseltä porukalta mutta myös hyvä esimerkki yleensäkkin suomalaisten suhtautumisesta kilpapyöräilijöihin ja pyöräilijöihin yleensä.
Jokunen tuhat kilometriä etelämpänä autoilija olisi ajanut kiltisti malttiian menettämättä porukan takana, ja nyppylän jälkeen muutamalla kannustavalla huudahduksella sivuikkunasta ohittanut "häröpallon".
Suomessa kaivetaan ensimmäisenä kännykkä esiin tai zoomataan kojelauta kameraa jotta saadaan mahdollisimman hyvä screenshotti naamakirjaan jaettavaksi.

Kirkkonummen suunnalla olisi tarvetta jonkin sortin yhteistyökampanjalle, jossa voitaisiin hieman esitellä pyöräilyharrastusta ja asiaan liittyviä juttuja (mm. yhteispeli liikenteessä), koska alueella on paljon maantiepyöräilyyn soveltuvia teitä. Tuulilasinpesunesteen ruiskimisia ja torven huudatuksia on osunut ainakin omalle kohdalle muutaman kerran.

Hyviä yhteistyötahoja voisivat olla esim. Kirkkonummen kunta, pyöräilyseuroista ainakin IK-32 ja Länsi-Uudenmaan poliisilaitos. Sopivia viestintäkanavia ja -paikkoja voisivat olla esim. Kirkkonummen Sanomat ja alueen eri tapahtumat.



Sent from my iPhone using Tapatalk

[Arosusi]

Hyvä paikka autoilijan soveltaa peräänkuuluttamaansa oikeuksista luopumista ja ohittaa sitten kun tilaa löytyy.

Mistä oikeudesta autoilijana joudun tässä tapauksessa luopumaan? 🤔

[Hippo04]

Mistä oikeudesta autoilijana joudun tässä tapauksessa luopumaan? 樂

Nopeasti etenemisestä :-P Sama juttu kun pyörällä juuttuu vankkurikaravaanin perään.

[Pexxi]

Lähinnä väsynyttä trollia, ei jaksa edes tarttua. Yritä edes!

[marviles]

Tossa kuvassa on jotain hämärän tuntuista jos arvata pitää niin siinä kaksi ryhmää ohittaa toisiaan.
Tiellä kyllä näyttää olevan tilaa että siinä mielessä en näe suurempaa ongelmaa.



Kannattaisi käydä vaikka autokoulu ja vähintään harkita vihanhallintakurssia, eikö?

Ei siinä mitään vihaa tarvitse olla, töötti on sitävarten jos joku esim huomaamattaan tukkii tien edestä, eikä ymmärrä lainkuuliaisesti väistää (varoitus). Mikä oikeus sillä pyöräiliällä on lakia rikkoa? Ei autollakaan saa vasenta kaistaa ajaa, ja jos ajaa ohitustilanteessa on väistettävä vastaantuliaa. Tässätapauksessa jos pyöräilijä ohittaa on varmistettava ettei autoja tule takaa ja silloinkin ohitetaan yksitellen vain kaksi rinnakkain. Ei autollakaan saa normitiellä ohittaa jo ohittavaa kolme rinnakkain. Turha tuossa on pyöräilijää puolustella.

[Fat Boy]

Millä perusteella pyöräilijän pitää ohittaessaan varmistaa autojen tulo takaa? Pyöräilijällä on yhtäläinen oikeus ohitukseen kuin autollakin. Ohitukseen lähtiessä on katsottava, ettei auto ole tulossa ohi, mutta muutoin sen autoilijan on odotettava ohitusvuoroaan normaalisti.

Hihan hivottelut ja edessä jarruttelu on lapsellisten idioottien pelleilyä. Riippumatta kulkuvälineistä.

[oppes]

Ei siinä mitään vihaa tarvitse olla, töötti on sitävarten jos joku esim huomaamattaan tukkii tien edestä, eikä ymmärrä lainkuuliaisesti väistää (varoitus). Mikä oikeus sillä pyöräiliällä on lakia rikkoa? Ei autollakaan saa vasenta kaistaa ajaa, ja jos ajaa ohitustilanteessa on väistettävä vastaantuliaa. Tässätapauksessa jos pyöräilijä ohittaa on varmistettava ettei autoja tule takaa ja silloinkin ohitetaan yksitellen vain kaksi rinnakkain. Ei autollakaan saa normitiellä ohittaa jo ohittavaa kolme rinnakkain. Turha tuossa on pyöräilijää puolustella.

Pyöräiliä

[Metsämuija]

Tänään taas sai pitää hoksottimet citylenkillä skarppina.

Nuori tyttö ajelee (rauhallisella ja liki tyhjällä) väylällä edessä ja alkaa kiva alamäki. Tyttö päättää sitten kruisailla koko tien leveydeltä ees taas. Kilkuttelen kelloa varoittakseni että ajan ohi, huomatakseni että tytöllähän on kuulokkeet korvissa. Eihän se mitään kuule eikä tajua. Huoh.

Alikulut ovat toinen vakiopaikka vaaralle. Näen onneksi naishenkilön ajoissa, jolle ei tule mieleenkään katsoa tuleeko joku pyörätiellä. Himmailen Vauhtia ja nainen tajuaa minut vasta kun joudun oikein kunnolla jarruttamaan.

[marviles]

Millä perusteella pyöräilijän pitää ohittaessaan varmistaa autojen tulo takaa? Pyöräilijällä on yhtäläinen oikeus ohitukseen kuin autollakin. Ohitukseen lähtiessä on katsottava, ettei auto ole tulossa ohi, mutta muutoin sen autoilijan on odotettava ohitusvuoroaan normaalisti.

Hihan hivottelut ja edessä jarruttelu on lapsellisten idioottien pelleilyä. Riippumatta kulkuvälineistä.

Sillä ettei kuvan tapaisessa tilanteessa missään vaiheessa ajoa pyöräilijä saisi ylittää tuota reinassa olevaa valkoista sulkuviivaa ajoradan puolelle vaan on pysyttä pientareella kun se on tarpeeksi leveä, tuo viiva on sama pyöräilijälle kuin keltainen sulkuviiva ajokaistojen välissä autoilijalle. Miksi pyöräilijän ei tarvitsisi kunnioittaa tuota viivaa kun autoilijakin kunnioittaa, vielä kun kilpailee varsin eri sarjassa autoilijan kanssa? Sama kuin ei autoilijana kunnioittaisi stoppeja eikä kolmioita.

[Fat Boy]

Sillä ettei kuvan tapaisessa tilanteessa missään vaiheessa ajoa pyöräilijä saisi ylittää tuota reinassa olevaa valkoista sulkuviivaa ajoradan puolelle vaan on pysyttä pientareella kun se on tarpeeksi leveä, tuo viiva on sama pyöräilijälle kuin keltainen sulkuviiva ajokaistojen välissä autoilijalle. Miksi pyöräilijän ei tarvitsisi kunnioittaa tuota viivaa kun autoilijakin kunnioittaa, vielä kun kilpailee varsin eri sarjassa autoilijan kanssa? Sama kuin ei autoilijana kunnioittaisi stoppeja eikä kolmioita.

Eli väität, että pyöräilijä ei saa ohittaa vastaantulevaa kävelijää, jos hän mahtuu ajamaan pientareella ennen kävelijän kohtaamista?

[F. Kotlerburg]

Älkää nyt jaksako enää vaan vilkaiskaa tuoreen tunnuksen viestihistoriaa. Trolli mikä trolli.

[marviles]

Eli väität, että pyöräilijä ei saa ohittaa vastaantulevaa kävelijää, jos hän mahtuu ajamaan pientareella ennen kävelijän kohtaamista?

Periaatteessa jos oikein saivarrellaan niin tieliikennelaissa ei taida olla erikseen mainittu miten pyöräilijä tuossa tapauksessa ohittaa jalankulkijan, olisiko että pyöräilijän pitäisi junnata jalankulkijan perässä kunnes tilaisuus ohittaa tulee, mutta edelleen se perässä junnaaminen on täsmälleen sama asia kuin autoilia junnailemassa 30km/h ja 4 rinnakkain ajavien tollojen pyöräiliöiden perässä kun ohi ei pääse vastaantulevan liikenteen vuoksi, olisihan 100km/h rajoitus. Maalaisjärkeä saa kuitenkin käyttää vaaratilanteidenkin välttämiseksi, ajatellaan vaikkapa hevonen kärryineen kulkemaan tien oikeaan reunaan ja keltainen sulkuviiva keskelle, olisihan aika juntti autoilija jos ei hevosta ohittaisi kun ei mahdu keltaista keskiviivaa ylittämättä? Tässäkään tapauksessa tuskin 3 autoa kerralla rinnakkain ohittaisi tuota hevosta. Edelleen omalla kaistalla on pysyttävä, poikkeaminen on vähintään yhtä junttia kuin hihaa hipoen ohittaminen ja eteen jarruttaminen.

[Jyri K]

Vaikka tuossa olisi ohittamassa viisi ryhmää toisiaan, ei näillä hepuilla ole mitään tarvetta tai oikeutta ajaa kuusi rinnan.

On päivän selvää, että tällaisella käytöksellä ruokitaan eripuraa fillaristien ja autoilijoiden välillä. Muutaman tällaisen puupää sakin takia sitten normaalit yksittäiset kuntoajajat saa pesunesteet silmilleen.

[F. Kotlerburg]

Näinhän se on ja jos tuo kerran erään ison RY:n lenkeillä normaalia niin eipä ole ihme, että siellä etelämpänä niin monia tuntuu vituttavan pyöräilijät.

[marviles]

Vaikka tuossa olisi ohittamassa viisi ryhmää toisiaan, ei näillä hepuilla ole mitään tarvetta tai oikeutta ajaa kuusi rinnan.

On päivän selvää, että tällaisella käytöksellä ruokitaan eripuraa fillaristien ja autoilijoiden välillä. Muutaman tällaisen puupää sakin takia sitten normaalit yksittäiset kuntoajajat saa pesunesteet silmilleen.

Tätä minä juuri tarkoitan.

[fiber]

Näinhän se on ja jos tuo kerran erään ison RY:n lenkeillä normaalia niin eipä ole ihme, että siellä etelämpänä niin monia tuntuu vituttavan pyöräilijät.

En löydä tai en jaksa lukea ketjun aiempia viestejä tarpeeksi tarkkaan. Minkä yhdistyksen ja millä lenkeillä tämä on normaalia? Oletko siis itse ollut tällaisella lenkillä täällä etelässä vai kuullut siitä puhuttavan? Tuo heittosi jää trollaukseksi, jos vihjaat mainitsematta ketä sormi osoittaa ja millä perusteella.

[kuovipolku]

Koen itseni tässä hieman osasyylliseksi ja katson aiheelliseksi selventää. Kommentoin näet autoilijan nappaamaa ja someen laittamaa huonolaatuista mobiilikamerankuvaa tähän tapaan:

Muutenhan tuo näyttää niin sanotulta tyypilliseltä HePo-häröpallolta eli tarpeettoman leveältä parijonolta jossa kukin lisäksi ajaa vähän omaa linjaansa (kun ei luota edelläoleviin) eikä edes pyri ajamaan "parijonotoverinsa" tasalla. Lisäksi menossa lienee vetovuoron vaihto eli kaksi etummaista on juuri palaamassa jonon hännille, vaikka voisihan senkin tehdä toisinkin.

Rehellisenä mutta hieman yksinkertaisena pohjoisen miehenä, ennakkoluulojensa vankina ja sataprosenttisena kolmannen luokan trollina F. Kotlerburg saattoi sitten tehdä lukemastaan ihan oman tulkintansa, josta en toki vastaa.

En myöskään usko että hän muuttaisi käsityksiään vaikka hänelle kertoisi esimerkiksi sen että HePon lenkeillä on jo useamman vuoden ajan vaihdettu vetovuoroja niin sanottua hidasta telaketjua käyttäen. (Maastopyöräilijälle tai hiekkateitä yksin tai harvassa jonossa ajavalle, jolle termi voi olla outo ja tuntematon, voin kertoa että tässä yhteydessä tärkeimmän: silloin ei missään vaiheessa poistuta parijoinosta eli ei ajeta hetkeäkään useampi kuin kaksi rinnakkain.)

[F. Kotlerburg]

Aina mukavaa kun niin sivistynyt ja älykäs pääkaupunkilainen menee suoraan asian kommentoimisen sijaan muiden kirjoittajien kommentoimiseen. Jos täällä olisi moderaattoreita niin olisi aiheellista jo puuttua.

[Oatmeal Stout]

Periaatteessa jos oikein saivarrellaan niin tieliikennelaissa ei taida olla erikseen mainittu miten pyöräilijä tuossa tapauksessa ohittaa jalankulkijan, olisiko että pyöräilijän pitäisi junnata jalankulkijan perässä kunnes tilaisuus ohittaa tulee, mutta edelleen se perässä junnaaminen on täsmälleen sama asia kuin autoilia junnailemassa 30km/h ja 4 rinnakkain ajavien tollojen pyöräiliöiden perässä kun ohi ei pääse vastaantulevan liikenteen vuoksi, olisihan 100km/h rajoitus.

Nimenomaan näin, kun on kyseessä vastaantuleva jalankulkija. Autojen pitäisi toimia vastaantulevien pyöräilijöiden kanssa mainitsemallasi tavalla kohtalotoveruuden saavuttamiseksi.

Jos täällä olisi moderaattoreita niin olisi aiheellista jo puuttua.

Moderaatoiden puutteen puuttuminen puuttumattomuuteenko aiheuttaa murhetta?

[kuovipolku]

Aina mukavaa kun niin sivistynyt ja älykäs pääkaupunkilainen menee suoraan asian kommentoimisen sijaan muiden kirjoittajien kommentoimiseen. Jos täällä olisi moderaattoreita niin olisi aiheellista jo puuttua.

Pääkaupunkilainen olen, sitä ei käy kieltäminen, mutta sivistyneenä ja älykkäänä en ole itseäni täällä esitellyt enkä edes tässä seurassa rupea itseäni pitämään.

F. Kotlerburg voisi kyllä opetella ymmärtämään lukemaansa vähän paremmin sen sijaan että huutaa moderaattoreita hätiin ja osoittaa paitsi kyvyttömyyttä kestää kritiikkiä myös haluttomuutta seistä sanojensa takana.

[F. Kotlerburg]

Pääkaupunkilainen olen, sitä ei käy kieltäminen, mutta sivistyneenä ja älykkäänä en ole itseäni täällä esitellyt enkä edes tässä seurassa rupea itseäni pitämään.

F. Kotlerburg voisi kyllä opetella ymmärtämään lukemaansa vähän paremmin sen sijaan että huutaa moderaattoreita hätiin ja osoittaa paitsi kyvyttömyyttä kestää kritiikkiä myös haluttomuutta seistä sanojensa takana.

Sinä voisit opetella kantamaan vastuun kirjoituksistasi ettei tarvitse heti aloittaa henkilökohtaisuuksiin menevää hyökkäystä muita käyttäjiä kohtaan. Selkeästi kirjoitit, että tyypillinen HePo-lenkin häröpallo, mutta ei sitten muka ollutkaan ja menit henkilökohtaisuuksiin, joka ei mielestäni ole asiallista. Mielipiteet on mielipiteitä, mutta millä oikeudella sinä kritisoit täällä muita kirjoittajia henkilökohtaisuuksiin menemällä ja heidän pitäisi muka kestää se?. Jos haluaisin vajota samalle tasolle niin voisin sanoa, että tuntematta idiootti, mutta enpä sano.

[Krabba]

Kukahan "minä itse" ajoi tänään Kauklahdenväylää Espoossa? Ihan pätevä klv menee vieressä...

[Sotanorsu666]

Muistetaan ne käsimerkit, kun ollaan kääntymässä ja jos kuuntelette ajon aikana musiikkia, niin mielellään sellaisella volumella, että havaitsette muutakin liikenteessä, kuin musiikin korvissanne. Toinen vaihtoehto on kääntää päätä välillä taakse, niin havaitsee vähän mitä ympäristössä tapahtuu.

Kävi tänään omalle kohdalle kehä 3 varressa kulkevalla kevyen liikenteen väylällä seuraavaa:

Olin maantiepyörällä lenkillä ja ajoin ko. kevyen liikenteen väylää kotia kohti Itä-Hakkilaan. Koivuhaan jälkeen ennen Biltemaa aloin ohittaa toista pyöräilijää vasemmalta puolelta. Annoin rullata vähän matkaa pyörän, kun on erittäin äänekäks vapaaratas, että kaveri vähän vaikka kuulisi, että nyt on joku tulossa ohi. No melkein kohdalla ollessani kaveri kääntyy eteen, saan jarrutettua aika hyvin, mutta etukiekot osuvat vähän toisiinsa ja samoin ylävartalot ottavat pienen kontaktin. Paikalla näyttelit käsimerkeillä, että olit pahoillasi ja en jaksanut jäädä siihen juttelemaan mitään, koska olin jo myöhässä muista menoista ja kosketus oli niin pieni, että selvittiin vain "säikähdyksellä".

Käsimerkit, keskittyminen ja kääntyvä pää ovat pyöräilijän 3 tärkeää selviytyimiskeinoa elämässä, joten koitetaan pitää ne mielessä.

[MRe]

^Toki myös soittokello on hyvä, vaikka ei kuuroille toimikaan.

Itse saatan välillä jopa huudella jotain takaa. Kuten viimeeksi kun ohitin yhden pyöräilijän oikealta.

[F. Kotlerburg]

On myös hyvä vähän katsella missä ohittaa kuten että onko järkevää ohittaa risteysalueella. Toki hidastaminen on rankkaa ja sen puutteesta voi arvostella vain autoilijoita, joten ohi vaan heti.

[Firlefanz]

Sotanorsu666 kertonee itse tapahtuiko tilanne risteysalueella vai ei, mutta elämä opettaa että kelveillä voidaan kääntyä vasemmalle taakseen vilkaisematta ja suuntamerkkiä näyttämättä ihan muuten vaan tai jonkun polun tai täysin epävirallisen, niin sanotusti itsestään syntyneen, vain paikallisten tunteman ja muille maaston, kasvullisuuden tai katukalusteiden katveeseen jäävän kulkureitin kohdalla.

Jos silloin ohitettavalla on napit korvilla tai muuten kuulo- tai keskittymisongelmia, siinä ei auta soittokello, huuto tai äänekäs vapaaratas. Eikä edes peili, jos siihen ei katsota.

Eikä meille tavallisille kuolevaisille ole edes aina mahdollista päätellä tai arvella edessäajajan olemuksesta, pyörästä tai liikkeistä, että hänen kohdallaan on syytä olla erityisen varovainen tai että kohta hän tekee jotain muuta kuin ajaa suoraan.

[Fuuga]

^Toki myös soittokello on hyvä, vaikka ei kuuroille toimikaan.

Itse saatan välillä jopa huudella jotain takaa. Kuten viimeeksi kun ohitin yhden pyöräilijän oikealta.

Noille nappikuulokkeisille ei toimi niin huutelu kuin kellotkaan. Lisäksi usein kelvien vieressä kulkevien ajoratojen liikennevirta nostaa sellaisen metelin, ettei äänimerkkejä tahdo kuulla vaikkei olisi mitään tukkeita korvissa.

[Sotanorsu666]

Tuossa kohdassa missä tämä eilinen "välikohtaus" tapahtui, niin pääsee kääntymään vasemmalle joen varteen, mutta edellä ajanut ajoi oikeassa reunassa kevyen liikenteen väylää ja kääntyi sieltä suoraan eteen ilman käsimerkkejä, kun olin ohittamassa. Jos olisin jostain eleestä nähnyt, että kaveri on kääntymässä, niin en tietenkään olisi lähtenyt häntä ohittamaan. Se musiikin kuuntelu ajon aikana on ihan ok silloin, jos pystyy myös samalla keskittymään muuhun liikenteeseen ja omaan tekemiseen. Kuuntelen itsekin silloin tällöin musiikkia lenkillä, mutta silloin tarkkailen ympäristöäni todella tarkasti.