^ ^ Tyhmän piti googlata EFHK. Me tavalliset kuolevaiset jotka emme työskentele ilmaliikenteen parissa emmekä harrasta ilmailua taidamme tuntea sen Helsinki-Vantaana.

^ Veloviewer-harrastajissa on kaksi koulukuntaa: toiset hyväksyvät ruudun poimimisen tarvittaessa myös jalan, suksin tai vaikka soutuveneellä, toiset pitävät tiukasti kiinni siitä että on liikuttu fillarilla tai edes fillarin kanssa. Se kumman koulukunnan valitset on täysin omassa päätösvallassasi.

Mutta ei kai viimeksi mainitustakaan sakista löydy niin tiukan linjan edustajia jotka kelpuuttaisivat vain ajamalla eli satulassa istuen tai polkimilla seisten haetun ruudun?


PS Minusta Veloviewerin idea, hauskuus ja nerokkuus on nimenomaan siinä että se saa ja pakottaakin katsomaan ympäristöään, lenkkiseutujaan ja -maastojaan uusin silmin - ja sen vuoksi saa ehkä muuten liiaksi pelkäksi suorittamiseksi muuttuneen fillaroinnin tuntumaan jos ei uudelta niin toisenlaiselta. Mutta jos Veloviewer-fillarointikin muuttuu suorittamiseksi eli ruutujen hakeminen on vain pakkopullaa eli suorittamista jota tarvitaan vain Max Squaren tai Max Clusterin kasvattamiseksi, voidaan pian olla tilanteessa jossa ajaminen ja lenkillelähtö on entistä vähemmän innostavaa koska normaalilenkillä ei enää kasvata kumpaakaan. Tarvitaan taas sitä kuuluisaa kultaista keskitietä joka on niin helppo löytää mutta jolla on mahdottoman vaikea pysyä...kuulemma.