Canyon Spectral:ON

**AinaVanteilla** · 17.05.2019, 21.45

Alkujaan tämän lähetti järtsy

Tuolla EMTB forumilla on juttua ja kuva kun joku on laittanut Fox dhx2 coil iskarin kiinni ja näyttää mahtuvan. Mietin että mitkä on vakio iskarin mitat, tuo oli 230X65 ja kertoo antavan 160mm joustoa eikä ota linkuston osat runkoon kiinni.

Joo tää varmaan.. ilmeisesti L:n runkoon
https://www.emtbforums.com/community...hx2-coil.3501/

Katos sieltä löytyi tälläselläkin setupilla
https://www.emtbforums.com/community/attachments/2c950412-6405-4f06-b78a-d9920c7dc608-jpeg.9387/

**tane** · 20.05.2019, 06.16

Kävin heittään 58,6 km lenkin. Tuosta oli 20 km siirtymäpätkää, loput maastoa. Akku kesti. Lopussa se ilmoitti rangeksi 10 km eco asetuksella, jolla ajoinkin aika paljon tuolla reissulla. Meikäläisen tarpeisiin varsin hyvä kesto, harvoin tulee tuota pitempiä lenkkejä ajeltuakaan.

**cyclomiha** · 20.05.2019, 10.55

Tuumailin että eturatas menee jossain vaiheessa vaihtoon ja aloin haarukoimaan mistä ja millainen tilalle. Internetin kaupoissa bike24.de / bice-discount.de / jne kaupataan kaipaamaani varaosaa mutta SM-CRE80:stä (joka on siis eturatas eli chainring) myydään malleja 50mm ja 53mm. Lisäksi on olemassa SM-CRE80 B-malli sekä SM-CRE80:ja joista ei mainita muuta kuin hampaiden määrä (eli ei siis 50/53mm merkintojä). Sekavaa. Canyonin asiakaspalvelu vastasi että 53mm menee fillariini (Spectral ON: 7.0). Lisäksi tarvitaan työkalu-adapteri TL-FC39 jolla saa väärinpäinkierteisen mutterin auki joka lukitsee eturattaan paikoilleen. Ketjuohjuri aukeaa kuusiokoloavaimella.

Miten tämäkin voi olla näin vaikeaa, miksi Canyon ei ole merkinnyt selkeästi millainen chainring fillarissa on ja miksi myyjät ei merkitse kaikkia tietoja tuotteisiinsa? Tilaan SM-CRE80:n 34T/53mm ellei joillain palstalaisista ole eriävää mielipidettä komponentin yhteensopivuudesta, perustuen faktoihin.

**Pipo** · 20.05.2019, 11.23

Tätä tuskin tarvit: työkalu-adapteri TL-FC39
Irrotat vaan ne pultit chainrigissä niin se kyllä riittää. Polkimen joudut myös irrottamaan.

**Pexi** · 20.05.2019, 12.10

Alkujaan tämän lähetti cyclomiha

Internetin kaupoissa bike24.de / bice-discount.de / jne kaupataan kaipaamaani varaosaa mutta SM-CRE80:stä (joka on siis eturatas eli chainring) myydään malleja 50mm ja 53mm. Lisäksi on olemassa SM-CRE80 B-malli sekä SM-CRE80:ja joista ei mainita muuta kuin hampaiden määrä (eli ei siis 50/53mm merkintojä). Sekavaa. Canyonin asiakaspalvelu vastasi että 53mm menee fillariini (Spectral ON: 7.0). Lisäksi tarvitaan työkalu-adapteri TL-FC39 jolla saa väärinpäinkierteisen mutterin auki joka lukitsee eturattaan paikoilleen. Ketjuohjuri aukeaa kuusiokoloavaimella.

Miten tämäkin voi olla näin vaikeaa, miksi Canyon ei ole merkinnyt selkeästi millainen chainring fillarissa on ja miksi myyjät ei merkitse kaikkia tietoja tuotteisiinsa? Tilaan SM-CRE80:n 34T/53mm ellei joillain palstalaisista ole eriävää mielipidettä komponentin yhteensopivuudesta, perustuen faktoihin.

Käsittääkseni

SM-CRE80 on 50 mm ketjulinjalle.
SM-CRE80-B on 53 mm ketjulinjalle.
https://bike.shimano.com/en-EU/produ...4SHICChainring

34T/53 mm olisi siis näin ollen sama asia kuin SM-CRE80-B 34T ja juuri oikea valinta pyörääsi, jos Canyonin asiakaspalvelu tiesi mitä kertoi (toi 53 mm lienee Boost-navoille normaali ketjulinja?).

Mainitsemiesi vaikeuksien kanssa joutuu ihminen elämään, kun/jos ei hyödynnä kivijalkaliikkeiden palveluja, se on vähän valintakysymys. Tuotekuvauksien laadussa on myös isoja eroa nettikauppojen kesken.

**cyclomiha** · 20.05.2019, 13.37

Alkujaan tämän lähetti Pexi

Käsittääkseni

SM-CRE80 on 50 mm ketjulinjalle.
SM-CRE80-B on 53 mm ketjulinjalle.
https://bike.shimano.com/en-EU/produ...4SHICChainring

34T/53 mm olisi siis näin ollen sama asia kuin SM-CRE80-B 34T ja juuri oikea valinta pyörääsi, jos Canyonin asiakaspalvelu tiesi mitä kertoi (toi 53 mm lienee Boost-navoille normaali ketjulinja?).

Mainitsemiesi vaikeuksien kanssa joutuu ihminen elämään, kun/jos ei hyödynnä kivijalkaliikkeiden palveluja, se on vähän valintakysymys. Tuotekuvauksien laadussa on myös isoja eroa nettikauppojen kesken.

Kiitos vastauksestasi

Mitä tulee kivijalkaliikkeisiin niin täytyy kyllä valitettavasti todeta että joissain liikkeissä on niin tylyä palvelua että vain pakottavassa tilanteessa käännyn heidän puoleen.

**järtsy** · 20.05.2019, 16.49

Alkujaan tämän lähetti Pipo

Tätä tuskin tarvit: työkalu-adapteri TL-FC39
Irrotat vaan ne pultit chainrigissä niin se kyllä riittää. Polkimen joudut myös irrottamaan.

Niin, tuo ratas pelkästään on 104bcd. Itse sovitin Vitukseen 30t rattaan alkuperäisen tilalle koska mielestäni turhan harvat välitykset. Vituksessa siis takapakan isoin lehti 42t ja tuolla orkkis 34t eturattaalla kadenssi putos liian alas teknisessä neppailussa.

Eikä tarvinnut mitään muuta iroitella mutta tietty jos jotkut räpylän kokoiset flättipolkimet niin sitten varmaan ne

**hakpas** · 20.05.2019, 22.56

Onko muilla ollut ongelmia takahaarukan linkkujen kanssa?
Omassa alkoi tuntumaan selvä välys kun pyörän perää nosti ilmaan. Iskarin alapäässä kiinni olevan haarukan muovipuslat siellä kolisee. Ajettu 1700km, joista 1000km talvella.
Asiakaspalvelun suomessa tökkiessä huolella otin joutessani muutkin linkut irti. Mitään ei ollut rikki mutta kaikki laakerit tuntui pyörivän vaikeasti tökkimällä. Irroitin yhden laakerin ja kas kummaa se pyöri kädessä melko hyvin. Laakerin ulkohalkaisija 20,99mm, sille varattu paikka 20,94mm. Ei ihme että oli tiukassa.
Välys noin reilusti negatiivisella tekee sen että ulkokooli puristuu sen verran että laakerin käyntivälys katoaa. Tässä pitäisi käyttää C3 välystä vaan kun ei...

Kyllä se noin on toimiva kun laakerin ei tarvitse varsinaisesti pyöriä., mutta takuulla lyhentää laakerin käyttöikää.

Melkein kaikissa laakereissa oli satunnaista rohinaa, varmaan hiekkapölyä välissä. Laakeroinnissa ei kun ole mitään muuta suojausta kun laakerin oma. Melko pettymys kun 2018 Spectral takalinkuissa on kaksinkertainen suojaus millä yritetään pitää vesi ja pöly poissa, ja se toimiikin ihan ok. Laakereiden suojat avaamalla putsasin ja vaihdoin uudet rasvat, paitsi niihin takimmaisiin mitkä tuntui ihan ok.

No nyt pitäisi olla uudet puslat tulossa ja kohtaa saan ehkä pyörän ajoon, mutta oli taas melko masentavaa nähdä millä tasolla näiden pyörien tekniikan suunnittelu on. Hienoja ajaa mutta...

**cyclomiha** · 21.05.2019, 07.49

Alkujaan tämän lähetti hakpas

No nyt pitäisi olla uudet puslat tulossa ja kohtaa saan ehkä pyörän ajoon, mutta oli taas melko masentavaa nähdä millä tasolla näiden pyörien tekniikan suunnittelu on. Hienoja ajaa mutta...

Mistä uudet puslat tulee, vai Canyonilta? Em. puslat ja laakerit lienee samat kaikissa v2019 Spectraleissa (6.0/7.0/8.0/9.0). Onko noille varaosanumeroita vai onko ainoa tapa irroittaa, mitata ja tilata saatujen mittauslukemien perusteella uudet laakerit?

**hakpas** · 21.05.2019, 09.40

Canyonilta tulee. Räjäytyskuvan mukaan puslan tyyppi on Igus ZFM-1012-10 mutta värin perusteella ei siellä tuollaiset paikallaan olleet vaan iguksen pehmeämmät versiot. Tuo ZFM on erityisen kovaan kuormitukseen ja väriltään tumman ruskea. Pyörässä oli vaaleat.
On näitä ulkomaan foorumitietojen mukaan mennyt muillakin, saattavat olla ihan kulutustavaraa. Pelkät puslat on helppo vaihtaa, muut laakerit ei.

**PETEBJ75** · 21.05.2019, 10.51

Iguksen taulukoista ei tuommoista ZFM-1012-10 puslaa löydy

Lähetetty minun SM-G950F laitteesta Tapatalkilla

**hakpas** · 21.05.2019, 11.55

^Joo, viimeinen numero on pituus ja esim. Igugsen 1012-12 puslasta saa pätkäistyä sopivan.

**järtsy** · 22.05.2019, 21.25

Alkujaan tämän lähetti hakpas

Canyonilta tulee. Räjäytyskuvan mukaan puslan tyyppi on Igus ZFM-1012-10 mutta värin perusteella ei siellä tuollaiset paikallaan olleet vaan iguksen pehmeämmät versiot. Tuo ZFM on erityisen kovaan kuormitukseen ja väriltään tumman ruskea. Pyörässä oli vaaleat.
On näitä ulkomaan foorumitietojen mukaan mennyt muillakin, saattavat olla ihan kulutustavaraa. Pelkät puslat on helppo vaihtaa, muut laakerit ei.

Saitko nämä takuuseen?

Tuossa kaverin 500km ajetussa Spectral

nissa huomasin jo pientä klappia juurikin näissä puslissa, mielestäni selvä takuu keissi mutta mieluiten vaihtaisin nämä puslat itse kaverille kuin veisi koko laitteen huoltoon. Arvatenkin useamman viikon jonot kuitenkin.

Minun pyörässä joka vielä vähemmän ajettu ääntää ja rohisee vaparin laakerit.. Shimanon navat siis kyseessä, täytyisi ottaa aspaan yhteyttä kanssa.

**hakpas** · 22.05.2019, 23.11

Joo, takuuseen tulee. Itse näen että nämä on ihan kulutustavaraa, ovat tuossa sen verran kovalla kuormituksella kokoonsa nähden. Jos niitä alkaa vaihtaan ihan mitättömästä välyksestä, saa niitä vaihtaa jatkuvasti.

**kuha** · 23.05.2019, 19.21

Ei nyt ehkä vain Spetral:onia koskeva juttu, mutta mitä lokareita olette käyttäneet? Rapakeleillä en aja, mutta pyörän runkoa yms. haluaisin suojata. Onko Mudhugger ainoa missä yhdistyy suhtkoht huomaamaton ulkonäkö ja suojaus?

**cyclomiha** · 24.05.2019, 08.48

Alkujaan tämän lähetti kuha

Ei nyt ehkä vain Spetral

nia koskeva juttu, mutta mitä lokareita olette käyttäneet? Rapakeleillä en aja, mutta pyörän runkoa yms. haluaisin suojata. Onko Mudhugger ainoa missä yhdistyy suhtkoht huomaamaton ulkonäkö ja suojaus?

Mudhuggerit on omassa Spectralissani. Rumathan nekin on mutta suojaa pahimmalta scheisseltä jota renkaista lentää kuskin päälle. Mudhuggereista huolimatta on pidettävä repussa sadesuojaa, jos repun kanssa on liikkellä.

**kuha** · 25.05.2019, 10.26

Pyörä saapui lopulta kotia ja kuljetukseen meni kuusi arkipäivää. Viikonloppuna ei Saksassa paketti kulkenut. Paypal-maksu meni puihin, turhaan viikon odottelin lähetystä. Lopulta aspa neuvoi maksamaan tilisiirrolla ja tätä seuraavana päivänä tuli ilmoitus maksun näkymisestä heillä.

Mutta kaikesta huolimatta... sähkö-spectralilla ajaminen on aivan helvetin hauskaa

Hyvää odotusaikaa muille pyörän tilanneille!

**Ves_ku** · 25.05.2019, 15.44

Sähkö Spectral 8.0 s-koossa saapui kanssa tiistaina. Viikkoa aikaisemmin tilasin ja ennakkomaksulla. Ehkä muutaman päivän säästää toimitusajassa jos laittaa Visan vinkumaan.

Parisen tuntia sai kasailla ja ihmetellä mitä sitä tuli hankittua. Edellinen pyörä kun oli tai on Suomen armeija käytöstä poisto niin loikka oli aika valtava.

Se että tarvinko moista pyörää jää nähtäväksi. Mieliteko maastoon on kova ja ehkä se kaltaiselleni läskille on hyvä aloittaa sähkön avuin. Kaikkiaan onhan toi nyt mitään ymmärtämättömänkin silmissä ja testeissä aikas asiallinen peli. 70 kilsan kokemuksella voin suositella. Se että onko näinkin amatöörin suosituksella mitään painoarvoa jää jokaisen oman arvion varaan.

Muutoin kaikki mennyt putkeen, mutta takavaihtajan säädöt jouduin hakemaan uusiksi. Ylös- ja alasvaihdolla loikkasi satunnaisesti, mutta tuli lopulta kuntoon.

**Triadi** · 29.05.2019, 08.13

Noniin, mukava pelihän se on on ajella niin harrastuksena kuin töihinkin!

Spectral

n tarjoilee myös reilun harjoitusvastuksen kun akusta ehtyy virta, eilen kaatosateessa poljin 10km ilman avustusta treenin jälkeen niin kyllä sen reisissä tunsi illalla

**Ves_ku** · 29.05.2019, 19.17

Miten tuollaisen sekarengastuksen kanssa minimoidaan laukussa kulkevien varasisäkumien määrä yhteen? Meneekö jokin koko hätätapauksessa eteen ja taakse?

Renkaat on kyllä tarkoitus litkuttaa. Sillä toivottavasti pienemmistä selviää, mutta olisi se silti hyvä jokin varmuusväline olla mukana siltä varalta ettei litku pidä niin ei mee ihan työntelyksi.

Edit: Taisin ajatella liian yksinkertaisesti. Näemmä saa sisäkumia missä on hyvinkin skaalaa tuon verran. Hyvä kuitenkin että kysyin ennen kui edes yritin selvittää.

**jabi** · 29.05.2019, 20.24

Isot pojat kuulemma pitää 29 sisuria mukana. Sen pitäis sen verta auttaa että kotia pääsee vaikka 27,5 sisälle laittaa.

**PETEBJ75** · 29.05.2019, 20.43

Alkujaan tämän lähetti jabi

Isot pojat kuulemma pitää 29 sisuria mukana. Sen pitäis sen verta auttaa että kotia pääsee vaikka 27,5 sisälle laittaa.

https://www.canyon.com/fi-fi/accesso...gory=T281#open

Lähetetty minun SM-G950F laitteesta Tapatalkilla

**Ves_ku** · 29.05.2019, 20.50

https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...rengas-27-5-29

Juuri tuon saman kumin löysin kun oikein vaivaa aloin näkemään.

**kuha** · 31.05.2019, 18.41

Onko 6.0:n takaiskarin Fox Float DPS:n iskunpituus 57 mm? Kepin mallikoodi on DSSK. Nöösi kun olen, niin saisiko tuon selville helposti laskemalla kaikki paineet pois?

Suggested Sag Measurements
Travel	25% sag (Firm)	30% sag (Plush)
25 mm (1.0 in)	6 mm (0.25 in)	7 mm (0.30 in)
32 mm (1.25 in)	8 mm (0.31 in)	10 mm (0.37 in)
38 mm (1.5 in)	10 mm (0.38 in)	11 mm (0.45 in)
44 mm (1.75 in)	11 mm (0.44 in)	13 mm (0.53 in)
51 mm (2.0 in)	13 mm (0.50 in)	15 mm (0.60 in)
57 mm (2.25 in)	14 mm (0.56 in)	17 mm (0.68 in)
63 mm (2.5 in)	16 mm (0.63 in)	19 mm (.75 in)
76 mm (3.0 in)	19 mm (0.75 in)	23 mm (0.90 in)

**-W-** · 31.05.2019, 18.58

Takaiskari on 230x60, eli iskunpituus 60mm.

**järtsy** · 31.05.2019, 22.27

Ja epävirallisen tiedon mukaan 230x65 menisi myös antaen 160mm joustoa

**kuha** · 01.06.2019, 10.12

Kiitos -W-. Foxin sivut ei tuollaista mittaa anna tunnistekoodin perusteella eli kyseessä on varmaankin sitten valmistajan mittojen mukaan tehty pamppu.

**järtsy** · 01.06.2019, 17.55

Alkujaan tämän lähetti kuha

Kiitos -W-. Foxin sivut ei tuollaista mittaa anna tunnistekoodin perusteella eli kyseessä on varmaankin sitten valmistajan mittojen mukaan tehty pamppu.

Tarkoitatko tuota 230X60? se on kyllä ihan standarni mitta.

**kuha** · 01.06.2019, 18.48

Tarkoitin juuri sitä. Jostain syystä löysin Foxin sivuilta yo. viestissä olevan taulukon, josta päättelin, että isku olisi 57 mm.

**Ekasalmi** · 02.06.2019, 21.57

Hakpas: Ikävä kuulla linkun laakerin ongelmista. Itsellä ei ole työntömittaa tarjolla, mutta täytyy yrittää kyyläillä oman pyörän linkun laakerien välykset vaikka ensihuollon yhteydessä.

Sanoit, ettei laakereja noin vain korvatakaan sitten, miksi? Eikö uusia linkun laakereita muka saa mistään? Saako noita puslia ostettua varalle jostain, paljonko ne maksavat?