Alkujaan tämän lähetti
tommi2
Nykymuodin mukaan lyhyt pyörä on syntiä, mutta kokemuksesta voin sanoa, että sellainen on tosi hauska ja ketterä mutkapoluilla... varsinkin tiukalla keulakulmalla
ja jäykällä keulalla 
. Ehkä tuo on seuraava muoti. Jos satulan saa tarpeeksi ylös, on koko ihan jees mielestäni.
(Tein pienen lisäyksen... 
) Tästä olen muuten erityisen samaa mieltä ja varsinkin 29-tuumaisena. Vanha totuus siitä, että pyörän kaikkia ominaisuuksia ei pysty parantamaan geometriaa säätämällä. Lopputulos on aina joltain osin lähtökohtaansa parempi, mutta jonkun toisen ominaisuuden suhteen huonompi. Pitkän jouston kanssa loiva keula on pakollinen välttämättömyys, jotta keulan painuessa kasaan se ei kippaa kuskiaan yli, mutta jos pitkän jouston takia loivalle keulalle ei ole tarvetta, ei se mikään itseisarvo ole. Muutenkin mielestäni jäykkäperä toimii sitä paremmin, mitä vähemmän se joustaa edestä - tetenkin kuskin ajotapa ja -maasto huomioiden. Sillä, että speksaa "varuiksi" enemmän joustoa, kuin mitä oma ajaminen oikeasti vaatii, ei ainakaan voita mitää. Ja sama koskee muuten täysjoustojakin.
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit