Alkujaan tämän lähetti
PatilZ
Onko siis 1x parhautta sorateillä ja esim. Shimanon 105 osasarjana lähtökohtaisesti huonompi?
Näppituntumalta näyttäisi siltä, että nyt pikkuhiljaa isoimman 1x-kuumeen mentyä ohi, gg-pyöriin tarjotaan 2x-vaihtoehtoja melkolailla tasavertaisesti ja onpa jotkut valmistajat kehitelleet jo gg-spesifejä 2x-eturatasyhdistelmiäkin. Edes (kilpa)cyclocross-käytössä 1x-systeemit eivät ole aukottoman ylivertaisia. Niihin, kuten ihan kaikkeen muuhunkin, liittyy omat hyvät ja huonot puolensa. Mitä ominaisuuksia kukin sitten preferoi, miten, missä, millaisilla kiekko- ja rengasyhdistelmillä kukin ajaa, vaikuttaa siihen, millainen setti on kenellekin "paras".
(Henk. koht. olen sitä mieltä, että 2x10:iä on vähän ikävä. Se oli aika hyvä yhdistelmä kaikkeen robustimpaan käyttöön. 2x9:iin verrattuna 2x10-setit oli parannus, mutta en ole ollenkaan varma, että vaihdehommat olisi mennyt erityisesti parempaan suuntaan sen jälkeen. 10-vaihtajat eivät olleet säätöjen suhteen ihan yhtä millintarkkoja ja harvemmat pakat eivät meneet niin herkästi tukkoon moskasta. Lisäksi tyypillisessä Suomi-gravel-maastiossa, jossa on paljon, mutta lyhyitä mäkiä, ajaminen kymppivaihteilla oli jotenkin vähemmän stressaavaa, kun ei tarvinnut kahlata ihan yhtä montaa ratasta eestaas. Sähköjutut sitten erikseen. Niitten kanssa ei niin väliä, mistä päästä ne vaihtaa ja kuinka, kunhan välitysalue on kuskille riittävän laaja.)
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Lainaa viestiä vastauksessa
Itse tykkään maantiellä siitä kevyen kovasta fiiliksestä mitä 23-25mm renkaat tuovat. Maastossa mennään sitten 2.8"
Kirjanmerkit