Talvipyöräily

[Isä nitro]

Vähän riippuu missä asut. Pääkaupunkiseudulla kelit usein sahaavat miinuksen ja plussan välillä, ja täällä en itse uskaltaisi ajella ilman nastoja. Toiset uskaltavat. Viime talvena oli helmikuussa pitkä kausi, jolloin pysyteltiin miinuksella ja lunta tuli aina silloin tällöin. Silloin ajelin kesäkumeilla. Oli nääs kitkaa.

Oikein harmittaa, että päätin jo alkuviikosta mennä tänä ehtoona työnjälkeisille ja jättää pyörän poikkeuksellisesti kotiin. Eilen ajelin läskillä työmatkani (yhteensä 41 km) ja kyllähän siellä 2026 kcal meni. Tämä siis ihan sykevyön kanssa. Tänään menisi toki vielä enemmän. Minulla on Dillingerin viitoset eli suht heavy setti läskissä nastoineen. Täytyy myöntää, että raskastahan se on tuolla kalustolla sohjoa ja lunta työntää. Täällä etelässä on jokunen päivä vuodessa sellainen, jolloin läski on kyllä etenemisen kannalta sittenkin aika ideaali. Sitten taas tosi liukkailla ajelen jäykkäperällä, jossa 29" ISPit litkutettuina. Läskin jälkeen tuntuvat erittäin rullaavilta ja kevyiltä - etenkin jäällä. Edelleen, kun olot "vakiintuvat" otetaan cyklo alle. Kuulostaa monimutkaiselta ja kalliilta, mutta tähän mennessä ei ole kyllä sellaista keliä tullut, että olisi pitänyt ilmojan takia harkita etäpäivää.

Mutta yksi läskipyöräilijä auraa uraa kivasti myös muille. Aikanaan kulpavolkkaria mainostettiin kysymällä, että oletko pohtinut koskaan millä se aurakuski menee aamulla töihin?

[MRe]

Kuinka tarpeellisena pidätte nastarenkaita 27,5+ pyörissä?

Riippunee missä ajaa. Itse pidän hyvinkin tarpeellisena.

Kunnon läskistä voisin kuvitella että hyvinkin pärjää, mutta entä nämä pikkuläskit?

En tiedä mikä on kunnon läski, mutta ainakaan 4" JJ:t ei pidä kirkkaalla jäällä ollenkaan. Kokeiltu on ja edelleen on kyynärpää kipeä. Nastat menee heti tilaukseen, kun vain saan aikaiseksi.

[latuman]

Riippunee missä ajaa. Itse pidän hyvinkin tarpeellisena.


En tiedä mikä on kunnon läski, mutta ainakaan 4" JJ:t ei pidä kirkkaalla jäällä ollenkaan. Kokeiltu on ja edelleen on kyynärpää kipeä. Nastat menee heti tilaukseen, kun vain saan aikaiseksi.

Enemmän ajoa on vain kelveillä. Peilijäälle en ole menossa ja se on onneksi pyörätiellä suht harvinaista. Se on sitä ajoittaista liukkausta josta pitäisi selvitä.

Toki aina ilmestyy joku sankari joka sanoo pärjäävänsä mainiosti 30 millisillä kesäkumeilla... Minä en.

[Isä nitro]

...mutta ainakaan 4" JJ:t ei pidä kirkkaalla jäällä ollenkaan. Kokeiltu on ja edelleen on kyynärpää kipeä. Nastat menee heti tilaukseen, kun vain saan aikaiseksi.

Sama huomio Surlyn ja Budyn kanssa. Kun on lunta, niin täydelliset talvirenkaat. Mutta heti kun tulee jäätä, niin eipä ole yksikään pyörä lähtenyt yhtä kirkkaasti alta kuin läski. Tämän vuoksi katsoin, että minun oli pakko hankkia nastat jos mieli täällä etelässä talvella ajella, siis kelillä kuin kel(v)illä.

[Munarello]

Peilijäällä pitää vain nastarengas. Joskus ei sekään riitä. Normaaleilla lumikeleillä ajelee nastattomillakin, mutta kevään lähestyessä viimeistään alkaa tulemaan niitä "pääkallokelejä" jolloin nastarenkaalle on varmasti tarvetta.

[Teemu H]

Läskipyörä on kärsimyspyörä. Eilenkin kävin ajamassa yli kolme tuntia, mutta pääsin vain 46 kilometriä!

Niin hidas rotisko se on, mutta enpä millään muulla pyörällä olisi viitsinyt lähteäkään tuonne maaseudun lumen peittämille pikkuteille ja kelveille, kävelijöiden tallaamille poluille, umpihankeen metsässä, uimarannalla, jne.

Minulla on juuri tuo Jumbo Jim 4 ilman nastoja, se toimi eilen hyvin.

Heti kun ei ole paljoa lunta tai lumiaura on jo käynyt, ajan mieluummin kippuratankoisella ja 38 mm nastakumeilla. Se ei tunnu kärsimykseltä. Eikä läskipyöräkään ole sitä oikeasti, tietenkään

[F. Kotlerburg]

Pitää tännekin avautua aiheesta, joka varmasti on ollut aiemminkin esillä, mutta tällaiselle uudelle "paksupyöräilijälle" oli oikea yllätys. FatBike kyllä on hämmentävän hyvä vekotin talvi- ja työmatkapyöräilyynkin tällaisilla lumi- ja loskamössökeleillä! 29" IceSpikereilla on ollut ihan kelpo kulkine, mutta tää FB kyllä pesee tuon vielä 5 - 0. Aamulla rennosti auraamattomassa lumimössössä kiemurtelevat kanssafillaristit ohitellen duuniin. Hetki sitten loskassa kotiin samoin fiiliksin. Osa kotimatkasta vielä "hoitamatonta" ulkoiluväylää, joka jäykkäperällä olisi tehnyt parhaansa irroittaaksen amalgaamit hampaista.

Ice Spikerit on kyllä susipaskat renkaat lumessa tai loskassa. 29 menee nappularenkailla esim. Ardent paljon siistimmin tuollaisessa kelissä.

[Mkone]

Läskipyörä on kärsimyspyörä. Eilenkin kävin ajamassa yli kolme tuntia, mutta pääsin vain 46 kilometriä!

Niin hidas rotisko se on, mutta enpä millään muulla pyörällä olisi viitsinyt lähteäkään tuonne maaseudun lumen peittämille pikkuteille ja kelveille, kävelijöiden tallaamille poluille, umpihankeen metsässä, uimarannalla, jne.

Minulla on juuri tuo Jumbo Jim 4 ilman nastoja, se toimi eilen hyvin.

Heti kun ei ole paljoa lunta tai lumiaura on jo käynyt, ajan mieluummin kippuratankoisella ja 38 mm nastakumeilla. Se ei tunnu kärsimykseltä. Eikä läskipyöräkään ole sitä oikeasti, tietenkään

No eipä se enempää herkkua eilen illalla ollut kapearenkaisellakaan, tässä rannikolla vesisade muuttui parin tunnin lenkin aikana lumipyryksi. Ja fillari sinkulaksi.



Aamulla sitten kelin mukainen varustus ja 4.8" JJ alla, ei ongelmia..

[ArtoR]

Viime yönä oli Itä-Vantaallakin tullut reilusti lunta. Kotoa ensin kolmisensataa metriä auraamatonta, sen jälkeen olikin reitti Tikkurilaan - Pyhän Laurin kirkon kautta Helsinkiin - Kehä I:n pyörätie - Vihdintien pyörätie melko hyvin aurattu. Vantaan puolella Kirkkotiellä aura oli heittänyt kamat ajoradalta jalkakäytävä-pyörätielle. Mutta muuten näiden kahden aamun perusteella mietin, onko Vantaalla aiempina talvina annetun palautteen perusteella vähän skarpattu pyöräteiden aamuisessa aurauksessa vai onko kyse vain sattumasta. Helsingin puolella Pakilassa oli jalkakäytävä-pyörätiet auraamatta, joten ajoin jonkun matkaa ajoradan puolella.

Pyöränä siis Trekin läski Dillinger 5 -renkailla.

[Isä nitro]

Mutta muuten näiden kahden aamun perusteella mietin, onko Vantaalla aiempina talvina annetun palautteen perusteella vähän skarpattu pyöräteiden aamuisessa aurauksessa vai onko kyse vain sattumasta.

Itsekin Vantaalla ja stadissa lähes päivittäin liikkuvana toteaisin, että kummatkin ovat parantaneet tapojaan. Ainakin jos vertailukohtana tilanne 10 vuotta sitten. Surullisia ja toistuvia tapauksia on edelleen - palautteesta huolimatta. Mutta tuota mainitseemasi reittiä käytän minäkin ainakin osittain suht usein.

Olen tässä ollut olkapään leikkauksen vuoksi ajokiellossa. Ortopedi sanoi, että nyt 3 kk jälkeen voit kyllä pyöräillä. Fysioterapeutti sanoi, että joskus sitten keväällä kaatumisvaaran vuoksi. No, tänä aamuna tulin töihin sitten julkisilla. Valitettavasti työmatkaan kuuluu myös kävelyä ja lensin sitten (onneksi) pyrstölleni. MInun pitää oikein muistella milloin olisi kaatunut talvella pyöräillessäni. Kävely on vaarallista. MOT.

[marmar]

Taas on ollut uusi kilpailutus ja uusi 3 vuotiskausi alkanut. Jälki sen mukaista. 2 kirjallista reklamaatiota olen jo tehnyt kunnossapidosta. Läskillä ja Dillinger5 kumeilla pääsee kyllä ajamalle perille, mutta 10 cm nuoskalumi-sohjomössö ei ole mikään hauska ajettava. Muitten käärmejälkiä kun katsoo niin hiukan kiukku laantuu. Melkoista mongerrusta on ollut. Yks aamu laskin, että neljät läskin jäljet ja yhdet kapearenkaisen oli lumessa. Tänään oli monet kapearenkaisen jäljet, eikä yksiäkään läskin jälkiä.

Taitaa ehtiä talvi mennä, ennenkuin taas uusi urakoitsija oppii tavoille. Sitten on 2 vuotta tiedossa kohtuullista jälkeä kunnes taas vaihtuu urakoitsija.

[marmar]

Peilijäällä pitää vain nastarengas. Joskus ei sekään riitä. Normaaleilla lumikeleillä ajelee nastattomillakin, mutta kevään lähestyessä viimeistään alkaa tulemaan niitä "pääkallokelejä" jolloin nastarenkaalle on varmasti tarvetta.

Näin ehkä jossain pohjoisempana. Tällä on ollut jo kahteen kertaan väylät muhkuraisella vesijäällä ja välillä taivaalta tulee alijäähtynyttä vettä, joka liukastaa pintaa lisää. Pahimmilla keleillä on nastakengät siltä varalta, että joutuu pysähtymään...

[tempokisu]

Läskipyörä on kärsimyspyörä. Eilenkin kävin ajamassa yli kolme tuntia, mutta pääsin vain 46 kilometriä!

eh....sitä luokkaa se on minullakin, 32km ja kaksi tuntia eilen. Tänään kävin kaupassa fillarilla ja vaikka se kelvi oli aurattu, mun kapeilla 32mm kevytnastarenkailla ( edessä, takana on silee) ajaminen oli tosi hankalaa, ei inspiroi varsinaiselle lenkille lähteä...

Isä nitrolle, mä lähdin olkapääleikkauksen jälkeen jo kuukauden kuluttua ajeleen, helppoja reittejä ja pidin vasenta kättä vain kevyesti tangossa. En kysynyt, eikä ortopedi mitään sanonu pyöräilystä, että oman tuntuman mukaan sitten aloittelin pyöräilyn. Samalla aloitin myös tavallisilla kengillä ajelun.

Valokuvaajana tykkään lumesta, mutta autoilijana ja pyöräilijänä inhoon lunta.

[kuovipolku]

Olisikohan talvipyöräilykausi julistettava virallisesti avatuksi: latukoneet olivat laajalti liikkeellä ajamassa latupohjia eikä tutuille reiteille ollut enää menemistä, kelveillä hyvin aurattu väylä muuttui äkisti ja varoittamatta kehnosti auratuksi tai täysin auraamattomaksi ja vauhti tyssäsi tai vapaa ja rento meno vaihtui tasapaino- ja pyöritysharjoitukseksi traktorin jäljellä tai tossu-uralla mahdollisimman hyvin pysytellen.

Välillä oli mukavampi ajaa puhtaassa lumessa mutta tasaisella pohjalla kuin väliin kovaksi ajetulla tai tallatulla mutta väliin pehmeällä ja pettävällä lumipinnalla. Ja kotiintullessa fillari saattoi lumen keveydestä huolimatta kilon tai kaksikin enemmän kuin lähtiessä.

Mutta kyllä ne talvipyöräilyn kivat puolet ja pienet ja suuret ilot olivat silti läsnä!

Oikein mukavaa talvipyöräilyä kaikille! Ajakaa siististi, älkää aiheuttako traumoja ohitettaville, älkää säikytelkö koiria älkääkä rikkoko luitanne!

[LJL]

Tänään oli mahtavaa talvipyöräilyä 44km työmatkat. Graavilohilaaksot tuntuivat jopa liiankin hyviltä. Huomenna lisää, välissä ZZZ.

[Sotanorsu666]

Tänään oli mahtavaa talvipyöräilyä 44km työmatkat. Graavilohilaaksot tuntuivat jopa liiankin hyviltä. Huomenna lisää, välissä ZZZ.

Eilen läskillä 2XL:t alla työmatkat ja tänään crossarilla litkutetuilla 120tpi gravdaleilla. Voin kertoa, että tänään oli huomattavasti hauskempaa ajella töihin. Eilinen pyörävalinta osui kyllä nappiin, koska nukkumalähiöni-työpaikkani välillä oli n.30% auraamatta aamulla ja pari nakkikumikuskia näinkin jalkautuneen ja itse pääsin kotoa töihin irroittamatta kenkiä kertaakaan polkimista. Puistolassa joku oli hiihtänyt eilen aamulla vapaalla tyylillä kevyenliikenteenväylää

[oppes]

Eilen läskillä 2XL:t alla työmatkat ja tänään crossarilla litkutetuilla 120tpi gravdaleilla. Voin kertoa, että tänään oli huomattavasti hauskempaa ajella töihin. Eilinen pyörävalinta osui kyllä nappiin, koska nukkumalähiöni-työpaikkani välillä oli n.30% auraamatta aamulla ja pari nakkikumikuskia näinkin jalkautuneen ja itse pääsin kotoa töihin irroittamatta kenkiä kertaakaan polkimista. Puistolassa joku oli hiihtänyt eilen aamulla vapaalla tyylillä kevyenliikenteenväylää

Sama kokemus. Jos en olisi tullut hankkineeksi läskiä itseleni joululahjaksi, niin olisin kyllä tehnyt U-käännöksen ensimmäisen kilometrin jälkeen. Kotimakalla ihailin minäkin kelvillä luisteluhiihtojälkiä.

[ArtoR]

Viime yönä oli Itä-Vantaallakin tullut reilusti lunta. Kotoa ensin kolmisensataa metriä auraamatonta, sen jälkeen olikin reitti Tikkurilaan - Pyhän Laurin kirkon kautta Helsinkiin - Kehä I:n pyörätie - Vihdintien pyörätie melko hyvin aurattu. Vantaan puolella Kirkkotiellä aura oli heittänyt kamat ajoradalta jalkakäytävä-pyörätielle. Mutta muuten näiden kahden aamun perusteella mietin, onko Vantaalla aiempina talvina annetun palautteen perusteella vähän skarpattu pyöräteiden aamuisessa aurauksessa vai onko kyse vain sattumasta. Helsingin puolella Pakilassa oli jalkakäytävä-pyörätiet auraamatta, joten ajoin jonkun matkaa ajoradan puolella.

Nytköhän totuus alkaa paljastua. Tänä aamuna ei ollut aurattu Kuriiritien eikä Kirkkotien jalkakäytävä-pyörätietä, mikä ei ole niinkään yllättävää. Sen sijaan aiempina talvina olen tottunut siihen, että Helsingin rajalta Vanhan Tuusulantien vierellä kulkeva kevyenliikenteenväylä on aamuisin aurattu, ei ollut nyt sekään. Kyllähän läskillä kilometritolkulla auraamatonta pyörätietä pääsee, mutta auratulla ajelisin joka tapauksessa mieluummin.

[tvain]

Nytköhän totuus alkaa paljastua. Tänä aamuna ei ollut aurattu Kuriiritien eikä Kirkkotien jalkakäytävä-pyörätietä, mikä ei ole niinkään yllättävää. Sen sijaan aiempina talvina olen tottunut siihen, että Helsingin rajalta Vanhan Tuusulantien vierellä kulkeva kevyenliikenteenväylä on aamuisin aurattu, ei ollut nyt sekään. Kyllähän läskillä kilometritolkulla auraamatonta pyörätietä pääsee, mutta auratulla ajelisin joka tapauksessa mieluummin.

Heh, eipä tullut silloin avauduttua mutta perjantaina 4.1. ajelin Vantaalla Kirkkotietä kaupunkia kohti, niin tuli kolme aura-autoa peräkkäin vastaan, kaikki heittivät möskaa ajoradalta siihen jalakäytäväpyörätielle. Hetken oli sellainen WTF - itkenkö vai nauranko -fiilis. Jatkoin sitten ajoradalla kulkemista McSprintin verran.

[LJL]

Oli erittäin kürvasta sekä Espoon että Helsingin kelvit tänään. Erityisesti aamulla mutta eipä ollut iltapäiväksi tehty juuri mitään. Karmeaa puuroa monessa paikassa

[alli]

Heh, eipä tullut silloin avauduttua mutta perjantaina 4.1. ajelin Vantaalla Kirkkotietä kaupunkia kohti, niin tuli kolme aura-autoa peräkkäin vastaan, kaikki heittivät möskaa ajoradalta siihen jalakäytäväpyörätielle. Hetken oli sellainen WTF - itkenkö vai nauranko -fiilis. Jatkoin sitten ajoradalla kulkemista McSprintin verran.

Itse olin muutaman kilsan huonon osuuden jälkeen sen verran pottuuntunut, että näytin ironista peukkua auraletkan viimeiselle kuskille siinä sössössä kiemurrellessani. Nolotti kyllä, kun eihän se kuski näitä systeemeitä varmaankaan organisoi.

Töölönlahden pohjukassa pääsin hetkeksi ajamaan monen inhoamaa harjattua baanaa, olipa mukava pätkä.

[kuovipolku]

Mä olen tänä talvena kahdesti erehtynyt harjasuolatulle pyörätielle, kerran pääradanvartta ja kerran Munkkiniemestä Lehtisaareen. Molemmilla kerroilla tulin tasaisesti auratuilta ja kovapintaisilta kelveiltä, ja ensin ihmettelin miksi asfaltti on täällä paljaana ja miksi on niin märkää, sitten muistin ja sitten inhosin.

On tietysti myös näitä lumisateen jälkeisiä päiviä jolloin harjasuolattu väylä näyttää parhaat puolensa, sitä ei käy kieltäminen.

PS Viime talvelta muistan myös ajaneeni suolatulla mutta vielä auraamattomalla pyörätiellä. Taisi olla niitä Sörnäisten rantatien kelvejä joista täälläkin on kerrottu yleisönosastokirjoittajan kovasti purnanneen ja pyöräilijöiden ylenpalttista suosimista valittaneen.

[Isä nitro]

Minä(kään) en kuulu suolauksen puolustajiin. Alkaa olla vaikea päästä töihin suolatta.

Mutta mutta. Huomenna torstaina tulossa ilmeisen kiinnostava (lue: haastava) ajokeli pk-seudulle. Pitkästä aikaa Ilmatieteen laitoksen ennusteessa kolme lumihiutaletta. Taidan syödä ison lautasellisen kaurapuuroa aamiaiseksi ja ottaa läskin alle.


Sent from my iPad using Tapatalk

[Sotanorsu666]

Taidan syödä ison lautasellisen kaurapuuroa aamiaiseksi ja ottaa läskin alle.

Näillä eväillä meinasin myös itse olla liikenteessä. Puuro tuli jo syötyä ja kohta polen taiga kuljettaa minut töihin. Juuri tuli radiosta ensitiedoite liikenneonnettomuudesta autoilureitilleni, joten pyörä on hyvä valinta myös tälle päivälle. Vaikka läski(pyörä) on hidas, niin se on silti mukavampaa ajella sillä töihin, kuin istua autossa ruuhkassa.

[LJL]

Kohta lähdetään veivaamaan Kapearenkainen maasturi alla, jos olisi läski niin menisin tietysti sillä mutta ei ole.

[ArtoR]

Itselläni sattui tähän etätyöpäivä, jota en ollut suunnitellut sääennusteiden mukaan. Mutta raportoikaa, kuinka eeppinen pyörätyömatka eteläisessä Suomessa tänään oli. Helpompi / pahempi kuin pelkäsit?

[Iglumies]

Ei se läskilläkään juuri normaalia kummempaa ollut.

[LJL]

Helpompi / pahempi kuin pelkäsit?

Espoo - Helsinki 22km matkaan meni maasturilla 1h25min, paikoitellen oli hieman lumista ja joutui tunkkaamaan, mutta ihan hyvin meni Eli helpompi kuin odotin.

Voimasiirto oli vähän lumessa

[EvilOne]

Oma duunivuoro alkaa klo 12 ja matkaan täytyy lähteä viimeistään klo 11.00, ehkä kuitenkin aikaistan hieman sattuneesta syystä ja just in case.

[Fiolaristi_57]

Kohta lähdetään veivaamaan Kapearenkainen maasturi alla, jos olisi läski niin menisin tietysti sillä mutta ei ole.

Mutta eikös se tuollaiseissa höttölumessa kapella renkaalla kulku ole kevyempää kun läskillä tampaten?