TULEVAISUUS ON TUHOTTU
http://ylioppilaslehti.fi/2018/08/kaikki-loppuu-pian/
Yöhöpisijä
TULEVAISUUS ON TUHOTTU
http://ylioppilaslehti.fi/2018/08/kaikki-loppuu-pian/
Vakiovieras
Nyt vain kohkataan siitä, että ilmasto lämpiää. Syylliseksi tarjotaan hiilidioksidia, jota tulee ilmakehään ns. fossiilisista lähteistä: maakaasusta, kivihiilestä ja maaöljystä.
"Noin 4,5 miljardia vuotta sitten maapallon alkuilmakehä koostui lähinnä vesihöyrystä, hiilidioksidista, vedystä ja typestä. Happea ei vielä tällöin ollut lainkaan. Hapen määrä ilmakehässä alkoi lisääntyä vasta, kun noin 3,5 miljardia vuotta sitten ensimmäiset happea tuottavat bakteerit syntyivät. " (Wiki)
Bakteerit ja levät söivät hiilidioksidia ja ulostivat happea. (Huomatkaa! Te hengitätte muiden eliöiden ulostetta!)
Hiilidioksidin hiili piilotettiin maan sisään fossiilisiksi polttoaineiksi. Nyt tuota hiiltä kaivetaan esiin ja poltetaan - siis otetaan ilmasta happea, ja tehdään siitä hiilidioksidia.
Niin sitä palataan hissukseen lähtöruutuun. Lopputulemana ilmakehässä ei enää ole happea, vaan vain hiilidioksidia. Parasta alkaa opettelemaan sen hengittämistä. Niin kauan kuin on vielä aikaa.
Veteraani
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Palstajyrä
70 luvulla pelättiin ydinsotaa, vaikka se oli silloin paljon kauempana, kuin nyt. Nyt juuri kukaan ei puhu ydinsodan uhasta, vaikka se on lähempänä kuin koskaan.Alkujaan tämän lähetti stenu
https://fi.wikipedia.org/wiki/Tuomio...v%C3%A4n_kello
Kellon siirtämisen syiksi ryhmä mainitsee: "Maailman johtajat eivät ole vastanneet tehokkaasti ydinsodan uhkaan tai ilmastonmuutokseen.
Palstajyrä
Helsinki ja Vaasa ovat Suomen mustat lampaat. Helsinkiläiset voisi opetellä saastämään energiaa, niin sielläkin voisi toteutua vaihtoehtoiset polttoaineet. Jos kerran ei vuosikymmenissä kyetä muuttamaan lämmitystä kotimaisile polttoaineille, niin olisko syytä opetella säästämään?
https://yle.fi/uutiset/3-10419778
Ouluun tuotiin kahdeksan vuotta sitten kaksi laivalastillista kivihiiltä ja nyt se kuljetetaan pois: "Jätettiin polttamatta, kun ei ollut pakko käyttää"
Helsinki tuottaa kaukolämmöstään suurimman osan kivihiilellä.Energiateollisuuden tilastojen mukaan myös Espoo, Vantaa, Turku, Lahti, Vaasa, Pori ja Salo käyttivät kivihiiltä viime vuonna lämmittämiseen. Näiden lisäksi pieniä määriä kivihiiltä käytettiin esimerkiksi metsäteollisuudessa ja yksittäisissä voimalaitoksissa. Kostama arvelee, että muualla paitsi Helsingissä ja Vaasassa kivihiilestä pystytään luopumaan hallituksen kaavailemassa aikataulussa eli vuonna 2029.
Yöhöpisijä
Tämmonen kohuotsikko eilen
”Tuomiopäivän jäätiköt” sulavat odotettua nopeammin – tällaisen tapahtumien vyöryn se voisi saada maapallolla aikaan
https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000005839961.html
Palstajyrä
https://www.hs.fi/tiede/art-2000005674218.html
Turismi kuormittaa planeettaa kolme kertaa enemmän kuin on uskottu: lähes kymmenesosa kaikista hiilipäästöistä syntyy matkailusta ja kasvu jatkuu
Yöhöpisijä
Maapallo huojuu ja vaappuu kun jäätiköt sulaa
https://www.tiede.fi/artikkeli/uutis...llon-huojuntaa
Aktiivijäsen
^joskus juopottelun jälkeen on maapallo horjunut pahastikin, kimppuunkin hyökännyt.
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
"Haluutsä tän heti vai tehdäänkö tietokoneella?"
Palstajyrä
Äkkipikainen luulisi että h2o jakautusi tasaisemmin planeetalle nestemäisessä kuin kiinteässä olomuodossa.
Joskus koulussa jo muinoin opettivat, että maan oman akselin asema vaihtelee.
Suurtietäjä
Saas nähdä millainen se uusi IPCC julkaisu mahtaa olla, se mikä pitäisi maanantaina julkistaa. Kuulemma karuja ennusteita olisi luvassa...
Yöhöpisijä
^Esimakua aiheesta
Pysäyttävä raportti ilmaston*muutoksesta: Maailmalla on 11 vuotta aikaa
https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000005855294.html
IPCC-tiedeyhteisö asettaa maanantaina julkaistavassa raportissa vuoden 2030 määräajaksi, jolloin rajut päästöleikkaukset pitää olla tehty.
Suurtietäjä
Aika synkkiä on ennusteet ja nopeita muutoksia tarvitaan. Ja isoja muutoksia.
Mutta vähän sellainen Titanicin kannella ollaan -fiilis on kyllä ilmassa, aika vähän se taitaa ihmisiä liikuttaa.
Minua huvittaa kun muutamia vuosia sitten toimihenkilöiden keskuudessa oli muotia moittia AY-liikettä kun he takertuivat saavutettuihin etuhin. Ja nyt minusta tuntuu samalta kun katsoo tätä nyky-touhua. Kukaan ei halua vapaaehtoisesti luopua perheen kahdesta autosta ja yms lomalennoista. Kun siihen kerta on taloudellisesta varaa.
Millaisella raipalla ihmisiä pitää oikein sivaltaa ennen kuin käytös muuttuu? Vai muuttuuko se koskaan?
Lehdessä joku evoluutiotutkija sanoi, että muutos on tosi vaikea. Ihmisessä on vahva selvitymisvietti joka katsoo vain omaa ja omien lasten selvitymistä. Ihminen ei luonnostaan ota vastuuta asioista useiden sukupolvien päähän. Se on sitten aikoinaan heidän ongelmansa.
Tärkeintä on meidän Audit, Bemarit ja Thaimaan lomamatkat. Ja Kanariat pyöräilyviikot keväällä ennen pyöräkauden alkua...
http://ilmasto-opas.fi/fi/ilmastonmu...grafiikat.html
http://www.ym.fi/fi-FI/Ajankohtaista...a_vauhd(48136)
https://yle.fi/uutiset/3-10444012
XT-vaihtajia vuodesta -95, ja välillä vähän foorumitauolla.
Moottoriturpa
Mitä minä voisin tehdä kun ei ole kahta autoa eikä lomalentoja eikä lapsia? Hiilijalanjälki ihan minimissä. Haluaisin auttaa mutku ei pysty. Tehkää te muut välillä jotain.
Lopeta heti tuollainen!Tärkeintä on meidän Audit, Bemarit ja Thaimaan lomamatkat. Ja Kanariat pyöräilyviikot keväällä ennen pyöräkauden alkua...
Yöhöpisijä
Meet fillarilla duuniin
Suurtietäjä
Minua kiinnostaa konkretia ja kokoluokka näistä muutoksista. Hienoja adjektiiveja käytetään kyllä, mutta mitä se oikein käytännössä meinaa? Kuinka alas tässä pitää mennä? Pitääkö esim lomalennot lopettaa kokonaan vai mennäänkö esim yhdet lennot per vuosi tyyliin?
Ja ihan sama tuohon autoiluun, ruokailuun, asumiseen yms. Mitä niiden "huomattavien" korjausliikkeiden oikein pitää olla?
Jotenkin tuntuu että sellainen pikku säätäminen ei taida enää auttaa. Eli vaihdetaan 3.0 litran neliveto 1.4 litraiseen ja tiputetaan sen 200 neliön kodin sisälämpö 23 asteesta 21 asteeseen ja niin edelleen.
XT-vaihtajia vuodesta -95, ja välillä vähän foorumitauolla.
Moottoriturpa
Tulin tänään metrolla kun iltapäiväksi ennustettiin sadetta. Eikös tuollainen sähköllä liikkuva joukkoliikenne ole ihan ookoo, sehän kulkee vaikken olis kyydissäkään.
Tee se heti.
Aloita nyt....vaihdetaan 3.0 litran neliveto 1.4 litraiseen ja tiputetaan sen 200 neliön kodin sisälämpö 23 asteesta 21 asteeseen ja niin edelleen.
Vakiovieras
Ns. yksilövalinnoilla ei saada oikein mitään aikaan, elleivät ne johda kulttuurin muutoksiin ja sitä kautta politiikan muutokseen eli vaikuttamiseen hintamekanismin kautta (cap and trade, verot, ...). Kansainvälisten suhteiden luonne on ongelma, kuten myös nopean poliittisen muutoksen aikaansaaminen demokratioissa. Ilmasto ja hiili ei ole mitenkään kivasti muusta maailmasta erotettu juttu, joten päästöistä neuvottelu avaa kaikki vanhat pelit siirtomaa-ajoilta alkaen, vähintään.
Tämä on arvaus: muuttuu se ihmisen käyttäytyminen joskus, mutta ongelma on luonteeltaan syvempi ja pitempi kuin yleensä kuvitellaan. Ilmastosta tulee vuosisatojen pituinen tarina, osa kaikkea kuten vehnä, kotieläimet, viina, korut, raha ovat. Kulttuurisesti hiilen päästämisestä ilmakehäänn tulee tai olisi syytä tulla paheksuttua kuten orjuus tai kiduttaminen on nykyään. Kansainvälisesti realistisin vaihtoehto on yksi tai useampi riittävän vahva suurvalta tms. ylikansallinen hallinnollinen yksikkö painostamassa muita. Varmaan syntyy erilaisia liittoutumia, kuten kauppapolitiikan ympärillä on nykyään. Hyvässä lykyssä syntyy myös markkina-alueita päästöille.
Em.kuulostaa nykyoloissa epärealistiselta, ja sitä se onkin. Mutta kun odotellaan 20, 50 tai 100 vuotta, tai 2, 3, tai 6 astetta, moni asia on toisin.
1,5° on mennyt tavoite jo. Tuoreessa raportissa esitetään ko. asteluku poliittis-motivationaalisista syistä mahdollisena, mutta vaadittavat keinot ovat ainakin minusta aivan epärealistisia.
Hyvä puoli on että tarvittava suunta on sama, olkoon tavoite alittaa 3° tai 1,5°.
scellus muokkasi tätä : 08.10.2018 at 14.10 Syy: skandit
Vakiovieras
Ei ole mitään vaadittavaa kokoluokkaa muutoksille, koska päästöt pitäis lopettaa kokonaan muutamassa vuosikymmenessä eikä niitä lopeteta kokonaan. Kyse on enempi siitä kuinka yritetään olla tappamatta liikaa toisiamme ja kuinka paska kompromissi tehdään. Ja tämä siis puolisokkona. Lämpenemisen voimakkuus ja vaikutukset ovat epävarmoja, ja teknologia ja ihmisten käyttäytyminen vielä enempi.
Aktiivijäsen
Millainenkohan fillari olisi hiilijalanjäljeltään pienin? Vintagepyörä vissiin?
*
La chance, c’est comme le Tour de France : on l’attend longtemps et ça passe vite. -Jean-Pierre Jeunet, Amelie
Palstajyrä
Sellainen käytetty fillari, joka olisi muuten mennyt sulattoon, mutta paikallinen kierrätyspaja on kunnostanut sen kierrätysosilla kuntoon.
Sillä ei mielestäni ole oleellista merkitystä onko kyseessä vaihdepyörä vai vaihteeton, koska hiilijälki on jo syntynyt ja edellinen omistaja on luopunut siitä korvauksetta romutusmielessä.
Turussa noita saa esim. täältä:
http://www.tsemppi.net/recykkeli.html
Suurtietäjä
Mitä ne epärealistiset keinot ovat? Ajattelen että olen oman korteni jo kekoon kantanut, mutta tuskin se riittää, vaikka kuinka sisällä olisi 19 astetta lämmintä ja liha olisi vaihdettu härkikseen.
(Tämä siis kärjistetty yleistys.)
XT-vaihtajia vuodesta -95, ja välillä vähän foorumitauolla.
Palstajyrä
Sellainen, jolla ajat seuraavat 10-20 vuotta?
Kyllä se on ihan ajettava polku...
Vakiovieras
Joo, en tiije mitä 1,5° tarkoittaisi yksilötasolla, mutta tässä jotain:
"These include ramping up installation of low-carbon energy systems such as wind and solar power to provide 70-85% of the world's electricity by 2050, and expanding forests to increase their capacity to pull carbon dioxide from the atmosphere. Most scenarios in the report suggest that the world would still need to extract massive amounts of carbon from the atmosphere and pump it underground in the latter half of this century. The technology to do this is in the early stages of development and many researchers say it could be difficult to develop them for use on a global scale."
https://www.nature.com/articles/d41586-018-06876-2
Siellä on kai myös puhetta lihasta, fillareista ja lentämisestä, en ole lukenut.
Mun mielestä ei kuitenkaan kannata yksilönä syyllistyä liikaa, eikä ampua itseään jalkaan, puhumattakaan päästä, jne., vaikka tietenkin on eettisesti ja oman mielenrauhan kannalta syytä tehdä jotain. (Tuo ei nyt sanonut mitään muttei oo oikeastaan enempää sanottavaakaan. Vaikeita asioita.)
Vakiovieras
Minusta ensimmäisenä toimenpiteenä pitäisi määrätä kotien ja toimistojen lämpötilamaksimiksi lämmityskaudella 21 astetta. Ärsyttää asenne, että kotona pitää talvellakin tarjeta T-paidassa. Jos lisää päästörajoitusta tarvitaan, 18 astettakin riittää hyvin, kun pukee villapaitaa päälle.
Tule tänne säätämään...vessan patteria lukuunottamatta kaikki patterit on AINA kiinni, nyt täällä on kohtuulliset +24 asetetta. Mä olen joutunu ottaan jopa villatakin aamulla ylle....oon tottunu semmoiseen +27 lämpötilaan; toki tämä +24 on parempi.
Suurtietäjä
18-19 asteeseen tottuu helposti. Mutta yhtenä talvena kokeilin 16 asteen lämpötilaa, siihen ei oikein tottunut. Silloin paleli melkein koko ajan.
Palstajyrä
Eikö nuo kaikki ollut pikku säätämistä
Lomalennot on turhia, ne kannatta lopettaa kokonaan. Sisälämmöksi 18 astetta on oikein passeli ja pikkuautolla pärjää oikein hyvin. 200 neliötä on haaskausta. Kyllä 30 neliötä / henkilö lämmintä tilaa riittää.
Tällä pääset vasta monen suomalaisen nykytasolle
Huomattavat korjausliikkeet merkkaa, että lämmintä tilaa on alle 20 neliötä / henkilö, lämpötila talvella max 15 astetta, lomamatkoja ei tehdä autolla, junalla, laivalla tai lentokoneella lainkaan. Ravinto koostuu matalan jalostusasteen raakaravinnosta, joka on pelkästään kasvipohjaista tai ns. roskakalaa. Talvella lämmityskautena voi valmistaa kypsennettyä ruokaa, kun lämpö menee asuintilojen lämmitykseen. jne...
Mutta turha sitä itseänsä naruun on vetää. Vaikka kaikki suomalaiset kuolisivat pois ja metsät jätettäisiin mätänemään ja tuottamaan metaanipäästöjä, niin ei se paljoa merkkaisi kokonaisuudessa. Jos Kiina ja Intia jatkaa nykyisella tiellä, niin mikään ei käytännössä muutu.
Palstajyrä
Olisi uskottavampaa kun uskallettaisiin nostaa pöydälle ongelman suurin aiheuttaja, liikakansoitus. Oleellisinta on saada maapallon väkiluku laskuun. Siinä ei paljon lomalentojen säästäminen auta jos ihmisten määrä telluksella kasvaa. Suomessakin houkutellaan kansalaisia synnytystalkoisiin ja uussuomalaisille ei koidu mitään sanktioita vaikka lisäännytään kuin kanit. Jos oikein julmiksi aletaan niin voidaan todeta että ihminen ei ole mitenkään uhanalainen laji ja tämän voisi tietysti huomioida sairaanhoidossa ja humanitaarisessa avussa.
Mutta eihän näin voi sanoa enkä minäkään ole sitä mieltä mutta jos tellus ja ilmastonmuutos laitettaisiin ihmisten edelle niin näin se jotenkin pitäisi mennä...
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit