Pole Evolink

[Kiituri]

Ehdottomasti kannattaa kokeilla 29 plussilla jos vain on mahdollisuus. Menee kuin itsestään kivikossa.
Itellä on 131 malli missä käytännön (paino päällä) maavara on isompi kuin pidempijoustoisissa enkä kokenut keskiötä kovin matalaksi edes tavallisilla 29 kumeilla. Lasten kammet (170mm) mitkä on vakiota varmaan vaikuttaa myös. Nyt kun plussakumit nostaa pyörää niin pudotin keulasta hitusen painetta mikä yhdessä isompien kumien kanssa paransi ajettavuuttaa ja mukavuutta.

[J.Kottenberg]

Onko Polen Evolinkeissä kaikissa noin reilut rengastilat että 29+ 2.8 tai jopa 3 tuumaisena sopii?

[JPTH]

Itsellä on wtb ranger 29x3.0 hyvin on pyörineet taakse jää noin 3mm rakoa,mut ei varmaan kaikki merkit mahdu pyörimään taakse eteen kyllä mahtuu.

Lähetetty minun FRD-L09 laitteesta Tapatalkilla

[Kemizti]

Muistakee mainita vanteen leveys, kun puhutaan plussakumeista, se on monasti "ratkaiseva tekijä"

[santei]

Takalokarin kanssa ei varmaan enää ainakaan tuo kuvanmukainen setuppi mahtuisi pyörimään. Lokari vie äkkiä sen 3 milliä tilaa.

[Kyrdis]

Takalokarin kanssa ei varmaan enää ainakaan tuo kuvanmukainen setuppi mahtuisi pyörimään. Lokari vie äkkiä sen 3 milliä tilaa.

Takalokari tsihihiji eijuukulauta

[F. Kotlerburg]

Takalokarin kanssa ei varmaan enää ainakaan tuo kuvanmukainen setuppi mahtuisi pyörimään. Lokari vie äkkiä sen 3 milliä tilaa.

Ei mahdu. Itsellä on jotain 5-6mm tilaa 2,35" RaRan (65mm vanteelle laitettuna) kanssa lokariin.

[santei]

Takalokari tsihihiji eijuukulauta

En nyt puhu mistään täyspitkästä lokarista täpäriin asennettuna. :'D Marshguard/mucky nutz/yms valmistajan pieni etulokari on aika yleinen näky Evolinkeissä takana. Suojaa vähän takaiskaria.

Ei mahdu. Itsellä on jotain 5-6mm tilaa 2,35" RaRan (65mm vanteelle laitettuna) kanssa lokariin.

Okei, niin arvelinkin.

[J.Kottenberg]

En nyt puhu mistään täyspitkästä lokarista täpäriin asennettuna. :'D Marshguard/mucky nutz/yms valmistajan pieni etulokari on aika yleinen näky Evolinkeissä takana. Suojaa vähän takaiskaria.
.

Kyllä tuo Polen takaiskarin sijoitusratkaisu tosiaan jotain lokaria tai jonkinlaista muuta mutasuojaa iskarille kaipaa.

[F. Kotlerburg]

Kyllä tuo Polen takaiskarin sijoitusratkaisu tosiaan jotain lokaria tai jonkinlaista muuta mutasuojaa iskarille kaipaa.

Näyttääpä nuo herrat itse ajavan ilman mitään loksua ja juttujen mukaan iskarit eivät ole millänsäkään. Kuviakin ollut FB:ssä.

[järtsy]

Sain nyt kasaan oman Evolink 158:n ja voi kyllä unohtaa puheet että "Pole ei käänny"

Tuolla Paloheinän mäellä on muutama hyvä pätkä täynnä tiukkaa kurvia ja kyllä se Pole siitä selviytyi puhtain paperein, ihan yhtä vaikeeta oli kuin muillakin pyörillä.

Mitä rengastilaan tulee niin vaikea uskoa että tuohon menisi 29X3.0 kun 2.4 Trailkingin kanssakaan tilaa tuskin jää puolta senttiä enempää.

Jännä juttu muuten tuo takaiskari kun toisissa se on männänvarsi ylöspäin ja toisissa alaspäin, ei näemmä vaikuta toimintaan mutta juomapullon mahtumiseen kylläkin.

[JPTH]

Siinä

Lähetetty minun FRD-L09 laitteesta Tapatalkilla

[järtsy]

Mikä runko?

[JPTH]

140 koko M

Lähetetty minun FRD-L09 laitteesta Tapatalkilla

[sak]

Ajeleekos joku täällä Evolink 140:ä pitkällä eli 50mm stemmillä?
Miltä loiva keula pitkällä stemmillä tuntuu?
Itse Evo 110:ssä kokeilen 60mm stemmiä, mutta sentin lyhempi tuntuu ajolleen paremalta. Pidempi ajoasennolle parempi.
Vaikkaki tuohon pidempään alkaa jo tottua.
Harkinnassa on evo 140 mutta xl kokoiseen ei ehkä uskalla taipua.

Nykysessä vaivaa keskiön seudun narina josta pitäisi hankkiutua eroon mutta syy ei ota löytyäkseen.
Haljennut alalinkku vaihdettu, ei vaikutusta.
Tiiä sitten onko sepällä(minä itse) menny käikki putkeen mutta
Polen huolto on ollut avulias, ja ottautunut ongelmaan.



Sent from my iPhone using Tapatalk

[Kemizti]

Mulla on 50mm kaikissa mun Poleissa, Evo150, Taival ja Taiga. Miehellä mittaa 181 ja kaikkien rungot M-kokoa, tangot 780-800 leveitä..

[F. Kotlerburg]

Kuten edellä mainittiin niin stemmin pituuden lisäksi tangon leveys vaikuttaa. Itse olen ihan tyytyväinen 60mm ja 760mm yhdistelmään marahenkisessä traili-käytössä 110 mallissa.

[J.Kottenberg]

Sain nyt kasaan oman Evolink 158:n ja voi kyllä unohtaa puheet että "Pole ei käänny"

Tuolla Paloheinän mäellä on muutama hyvä pätkä täynnä tiukkaa kurvia ja kyllä se Pole siitä selviytyi puhtain paperein, ihan yhtä vaikeeta oli kuin muillakin pyörillä.

Mitä rengastilaan tulee niin vaikea uskoa että tuohon menisi 29X3.0 kun 2.4 Trailkingin kanssakaan tilaa tuskin jää puolta senttiä enempää.

Jännä juttu muuten tuo takaiskari kun toisissa se on männänvarsi ylöspäin ja toisissa alaspäin, ei näemmä vaikuta toimintaan mutta juomapullon mahtumiseen kylläkin.

Minkälaisella vanteella 2.4 Trailking on? Paljonko on ajopaineilla leveys?

[mattim]

Minkälaisella vanteella 2.4 Trailking on? Paljonko on ajopaineilla leveys?

Ja toinen kiinnostava asia on että onko Trailking 2018 vai vanhempaa vuosimallia? Nimittäin 2018 mallissa runko pieneni jonkun verran. 2017 ja vanhemmat ovat bead to bead mitaltaan n. 10 mm isompia ja vastaavat useimpia 2,8" kumeja. Tosin se näkyy korkeudessa, ei leveydessä.

[järtsy]

TrailKing on 2017 tai vanhempi, en muista milloin hommasin ja se on 30mm sisäleveellä vanteella.

Onhan se kyllä muhkea kumi, tarkkaa leveyttä en nyt muista mutta taitaa olla joka suuntaan hiukan isompi kuin edessä oleva Butcher 2.6

[Kemizti]

TrailKing on 2017 tai vanhempi, en muista milloin hommasin ja se on 30mm sisäleveellä vanteella.

Onhan se kyllä muhkea kumi, tarkkaa leveyttä en nyt muista mutta taitaa olla joka suuntaan hiukan isompi kuin edessä oleva Butcher 2.6

Tää wanhan trailking taitaa olla samalla rungolla kun vielä wanhempi rubberqueen, joka oli 2,4" koossa suorastaan valtava..

[J.Kottenberg]

Kun on Evolink-tuntijoita paikalla niin kiinnostaa sellainen asia että onko tämä puheena ollut isompi rengastila ominainen vain uudemmille, siis nykyisille, malleille? Eli että vanhemmissa malleissa tilaa oli vähemmän eikä esimerkiksi 29x2.8" renkaat sopineet?

[Kemizti]

Kun on Evolink-tuntijoita paikalla niin kiinnostaa sellainen asia että onko tämä puheena ollut isompi rengastila ominainen vain uudemmille, siis nykyisille, malleille? Eli että vanhemmissa malleissa tilaa oli vähemmän eikä esimerkiksi 29x2.8" renkaat sopineet?

Mä en noista wagonwheeleistä mitää tiedä, mutta 27,5x 3.0" meni ekoihin malleihin ainaki heittämällä..

[järtsy]

TrailKing on 2017 tai vanhempi, en muista milloin hommasin ja se on 30mm sisäleveellä vanteella.

Onhan se kyllä muhkea kumi, tarkkaa leveyttä en nyt muista mutta taitaa olla joka suuntaan hiukan isompi kuin edessä oleva Butcher 2.6

Mittasin tuon TraiKingin ja leveys 63mm, korkeus 60mm

[Make79]

Mä en noista wagonwheeleistä mitää tiedä, mutta 27,5x 3.0" meni ekoihin malleihin ainaki heittämällä..

Kehtaako täällä kuulostella jotta mitä mahtuu tuohon taivaleeseen taakse ?
Tarjolla olisi siis 29 koossa i 19,22,27 ja 45mm
Ja renkaina 2.35-3.0 (Maxxis ,wtb ,Vittoria ,surly ja panaracer)
Taival voisi olla vaihtoehto jos siihen oikeesti mahtuu 29+ kokoista taakse .

[stumpe]

Kehtaako täällä kuulostella jotta mitä mahtuu tuohon taivaleeseen taakse ?
Tarjolla olisi siis 29 koossa i 19,22,27 ja 45mm
Ja renkaina 2.35-3.0 (Maxxis ,wtb ,Vittoria ,surly ja panaracer)
Taival voisi olla vaihtoehto jos siihen oikeesti mahtuu 29+ kokoista taakse .

Polen aspa sanoi että 2.6 29er on max takana.

[Make79]

Polen aspa sanoi että 2.6 29er on max takana.

Vielä ku tietäisi millä kehällä ja mikä rengas..
Mutta siis lähtökohtaisesti ei ole 29+ sopiva?
Nyt tallista löytyy jo terästä 27.5+ speksillä johon tommonen 29 2.6 i45 kehällä mahtuu.. ja vanha muovinen ”pelkkä” 29 johon siihenkin mahtuu ”helposti” tuommoinen.
Teräs pehmee/ veltto ja sen takia todellisuudessa ahtaampi kuin muovi 29..
Mitenhän nuo polet? Kuinka pienellä välyksellä oikeesti pystyy ajamaan?

[Kiituri]

Minulla on uudessa 131:ssä takana Mavic XA (30mm sisämitta) vanteilla 29x2.8 Terrene ja lisäksi pumppua suojaamassa sellainen muovinen hucknorris etulokari mikä vie 2-puoleisten teippien kanssa jonkin verran korkeustilaa. Silti väliä on 5-6mm joten kyllä 2.8" mahtuu ainakin uusiin malleihin ihan hyvin.

Tuo McFlyterrene muuten on yllättävän pitävä renkas märällä kivellä ja juurakolla. Napppulat toki on aika matalia. Ehkä sen vuoksi rullaakin hyvin. 29x3 ranger ei varmaan mahtuisi tuon läpyskä suojan kanssa. Ranger kyllä onkin aika korkea profiililtaan mutta on se vaan pitävä rengas kaltoilla pinnoilla ja rullaa kuin kapeampi rengas.

[hece]

Polen aspa sanoi että 2.6 29er on max takana.

Uuden Pole Taivaleen chainstayn mitta vaihtelee runkokoon mukaan, joten isompaan mahtuu isompi kumi. Joten sikälikin vastaus jää vajaavaiseksi.

[J.Kottenberg]

Sain nyt kasaan oman Evolink 158:n ja voi kyllä unohtaa puheet että "Pole ei käänny"

Tuolla Paloheinän mäellä on muutama hyvä pätkä täynnä tiukkaa kurvia ja kyllä se Pole siitä selviytyi puhtain paperein, ihan yhtä vaikeeta oli kuin muillakin pyörillä.
.

Toi Polen kääntyminen, tai paremminkin kääntymättömyys, on mielenkiintoinen juttu. Pitkä pyörähän on aina vakaampi ja Polen kaltaisella geolla varmasti ero OTB-herkkyyteenkin on iso verrattuna lyhyeen jyrkkäkulmaiseen. Ja kun se vielä kääntyy hyvin niin on varmaan mainio laite.
Kun tuo 158 on kai jo lähinnä, tai lähellä DH-luokitusta, niin minkälainen sen polkemistehokkus mielestäsi on? Ainakin aiemmin sellaisia pyöriä jotka oli hyviä tulla alaspäin, ei välttämättä ollut kiva viedä ylöspäin, ainakaan polkemalla.