Onnettomuuksia ja muita suru-uutisia

[pätkä]

https://www.savonsanomat.fi/savo/Aut...9133cc1c9f009a

Poliisi tutkii törkeänä liikenneturvallisuuden vaarantamisena tapausta, jossa auton kuljettaja oli ajaa useiden ihmisten päälle Kuopion keskustassa maanantaiaamuna.
Henkilöauto ajoii Puijonlaaksosta Ison-Hautausmaan takana tulevalle kevyen liikenteen väylälle niin, että lähellä luontohavaintoja tekemässä ollut oppilasryhmä joutui väistämään autoa.
Auto jatkoi matkaansa kevyen liikenteen väylää pitkin linja-autoaseman ohi Asemakadun risteykseen asti. Savon Sanomien tietojen mukaan ainakin kolme ihmistä joutui hyppäämään edestä pois, ettei henkilöauto ajanut heidän päälleen suojatiellä.
Auto palasi risteyksessä kevyen liikenteen väylältä ajokaistalle ja kääntyi tulosuunnastaan oikealle Asemakadulle ja sitten heti vasemmalle Myllykadulle hotelli Cumuluksen taakse.
Porukka pysäytti auton heti hotellin taakse ja jätti autonsa siihen.

[pätkä]

https://ita-savo.fi/uutiset/lahella/...e-c81c44f68773

Kaksi alaikäistä nuorta naista olivat ylittämässä Savonlinnassa Karjalantietä polkupyörillä noin kello 10 aikaan torstaina, kun pyöräilijöihin törmäsi naisautoilija. Pyöräilijät kaatuivat, ja naisautoilija pakeni paikalta.
Toinen pyöräilijöistä sai pieniä pintaruhjeita, toinen hieman vakavampia vammoja. Poliisin mukaan pyöräilijöillä ei ollut käytössään pyöräilykypäriä. Pyöräilijät kävivät sairaassa tarkistettavina.
Poliisi tavoitti myöhemmin paikalta karanneen autoilijan. Hän on myöntänyt tapahtuneen. Poliisi ei voi vielä varmistaa, mikäli kolari sattui suojatiellä.

[Pyörällä ja autolla]

Noin kello 06:40 kun vein poikaani autolla töihin oli Tuomarilantien ja Tuomarilankadun risteyksessä Espoossa autoilija ajanut pyöräilijän päälle.
Kaksi jalankulkijaa juoksi auttamaan pyöräilijää juuri kun ajoin paikan ohi.
Jos olisin ajanut paikan ohi minuuttia aikaisemmin niin olisin nähnyt onnettomuuden tapahtuvan.

Kotiinpäin tullessa oli sitten ambulanssi ja poliisit paikalla.

Paikka tämä ja autoilijan tulosuunnassa kolmio. Onnettomuus tapahtui samalla puolella kuin mapsin kuvassa on tuo asuntoauto. Mapsin kuvasta poiketen tuossa on nykyään pyörätien jatke maalattuna.
https://goo.gl/maps/hfqUcSQNGnq

[kari1980]

Maaliviivan jälkeistä toilailua eiliseltä: https://i.imgur.com/ulgb14a.gifv

[oem]

^^Nuo on pahoja paikkoja varsinkin jos pyöräilijä tulee samasta suunnasta kuin kuvan auto ja sattuvat siihen samaan aikaan.

[Pyörällä ja autolla]

^^Nuo on pahoja paikkoja varsinkin jos pyöräilijä tulee samasta suunnasta kuin kuvan auto ja sattuvat siihen samaan aikaan.

Sen mitä ehdin huomata niin pyöräilijä oli tullut tuolta suunnasta mistä tuo sauvakäveljä tulee.

Tässä auton tulosuunta ja pyörälijä tuli tuolta oikealta. https://goo.gl/maps/ysee9mce2rF2

Tuo kuuluu mun päivittäiseen pyöräilyreittiin ja tässä tapahtuu se klassinen " käännyn oikealle ja katson vain vasemmalle " ilmiö autoilijoilla. Eli todennäköisesti on käynyt juuri näin.
Autot ajaa aika lujaa tuohon risteykseen tuolta Tuomarilankadulta päin.

[jussi.]

Kesäkuisen onnettomuuden jälkeen vuonna 1990 syntynyt moninkertainen ratapyöräilyn maailmanmestari Kristina Vogel on halvaantunut vyötäröstä alaspäin. https://www.is.fi/muutlajit/art-2000005819639.html

[Pyörällä ja autolla]

Facebookista.

Kuorma-auto ajoi pyöräilijän päälle tänään Runeberginkadun ja Pohjoisen Rautatienkadun risteyksessä. Pyöräilijä ajoi suoraan ja kuorma-auto kääntyi oikealle, molemmat tulivat samasta suunnasta. Pyöräilijällä ilmeisesti luunmurtumia ainakin jalassa ja kasvot ruhjeilla.

[jussi.]

Facebookista.

Kuorma-auto ajoi pyöräilijän päälle tänään Runeberginkadun ja Pohjoisen Rautatienkadun risteyksessä. Pyöräilijä ajoi suoraan ja kuorma-auto kääntyi oikealle, molemmat tulivat samasta suunnasta. Pyöräilijällä ilmeisesti luunmurtumia ainakin jalassa ja kasvot ruhjeilla.

Tuo samaan suuntaan ajavan oikealle kääntyminen on todella vaarallinen paikka. Itse ehdin juuri jarruttaa ajoissa eilen kun pakettiauto kääntyi eteen. Pyöräilijä jää kuolleeseen kulmaan, ei näy peileistä eikä ikkunoista.

[Pancho]

^ Ja tästä syystä sitä pyörätietä tarkkaillaan jo kymmeniä/satoja metrejä ennen kääntymistä. Jos ei näe niin sitten sovitetaan nopeus pienemmäksi. Ite ajanu vuosia sellasta autoa, josta ei näe ja koskaan ollut mitään ongelmaa fillaristien kanssa, koska osaan ennakoida.

[Smo]

Usein käy niin että isompi auto ohittaa ja kääntyy sitten eteen. Tuli muuten aikoinaan kuljettua tuosta onnettomuuspaikasta päivittäin.

[Mohkku]

Tuo samaan suuntaan ajavan oikealle kääntyminen on todella vaarallinen paikka. Itse ehdin juuri jarruttaa ajoissa eilen kun pakettiauto kääntyi eteen. Pyöräilijä jää kuolleeseen kulmaan, ei näy peileistä eikä ikkunoista.

Tämä keskustelu käytiin jo jossain yhteydessä, mutten silti malta olla hiljaa.

Itse katson, aikooko autoilija väistää. Ellei aio, annan sen mennä. Ei tule mitään "ehdin juuri jarruttaa ajoissa"-tilanteita tai huonolla tuurilla jotain muuta, kun pidän langat omissa näpeissäni.

[jussi.]

Tämä keskustelu käytiin jo jossain yhteydessä, mutten silti malta olla hiljaa.

Itse katson, aikooko autoilija väistää. Ellei aio, annan sen mennä. Ei tule mitään "ehdin juuri jarruttaa ajoissa"-tilanteita tai huonolla tuurilla jotain muuta, kun pidän langat omissa näpeissäni.

Oma tilanteeni oli sellainen, että paku oli jo aloittanut kääntymisen, mutta pysähtynyt odottamaan suojatien eteen, joten luulin että voin jatkaa maltillista 20 km/h nopeutta. Kuljettaja odottikin vain että jalankulkija ylitti suojatien, eikä ollut ilmeisesti nähnyt minua. Joskus "ehdin juuri ajoissa jarruttaa" tilanteita vaan tulee, ellei sitten pysähdy jokaisessa tilanteessa riippumatta väistämisvelvollisuudesta.

[kuovipolku]

Tämä keskustelu käytiin jo jossain yhteydessä, mutten silti malta olla hiljaa.

Tässä ei vilkuteta Mohkkulle ja kaikille Fillarifoorumin lukijoille vaan Googlen kuvausautolle ja sen katolla olevalle kameralle.

Vaatii kieltämättä tiettyä elämänkokemusta että ymmärtää sen ettei vihreä valo välttämättä tarkoita että ajoradan voi ylittää turvallisesti.

Mutta sitä minä en osaa kuvitella mitä vaatii ettei ymmärrä ettei vihreä valo välttämättä tarkoita sitä että oikealle voi kääntyä varmistumatta siitä ettei aja kenenkään päälle.

[Fat Boy]

Minä en ymmärrä. Miten jotkut eivät voi ymmärtää, että autoilijalle, joka ei kunnolla näe oikealle takaviistoon. Tulee väistämättä tilanteita, ettei voi olla 100% varma, ettei sieltä tule joku kun lähtee liikkeelle. Työpaikkani lähellä on yksi erinomaisen viheliäinen risteys tämän suhteen ja ongelman voi täysin välttää vain ajamalla toista reittiä. Vahinko vain, ettei mitään erityisen kätevää korvaavaa vaihtoehtoa ole.

[El-Carpaso]

Minä en ymmärrä. Miten jotkut eivät voi ymmärtää, että autoilijalle, joka ei kunnolla näe oikealle takaviistoon. Tulee väistämättä tilanteita, ettei voi olla 100% varma, ettei sieltä tule joku kun lähtee liikkeelle. Työpaikkani lähellä on yksi erinomaisen viheliäinen risteys tämän suhteen ja ongelman voi täysin välttää vain ajamalla toista reittiä. Vahinko vain, ettei mitään erityisen kätevää korvaavaa vaihtoehtoa ole.

Aika umpinainen auto pitää olla, ettei siellä saa jumpattua kuolleita kulmia pois. Sanoisin, että ko. vehkeestä pitää puuttua takaikkunat kokonaan, ettei tälläinen operaatio onnistu. Ja autoilijalla kuitenkin on väistämisvelvollisena absoluuttinen velvollisuus varmistua siitä, ettei käänny takaa tulevan pyöräilijän päälle. Tietenkin kunnollinen havainnoiminen vaatii, että kääntää enemmän kuin päätä ja ehkä joutuu siirtelemään itseään myös sivuttaissuunnassa. On se harmillista kun auton sisällä pitää *GASP* liikkua

[Arosusi]

Minä en ymmärrä. Miten jotkut eivät voi ymmärtää, että autoilijalle, joka ei kunnolla näe oikealle takaviistoon. Tulee väistämättä tilanteita, ettei voi olla 100% varma, ettei sieltä tule joku kun lähtee liikkeelle. Työpaikkani lähellä on yksi erinomaisen viheliäinen risteys tämän suhteen ja ongelman voi täysin välttää vain ajamalla toista reittiä. Vahinko vain, ettei mitään erityisen kätevää korvaavaa vaihtoehtoa ole.

KAMERA!!!

EN voi ymmärtää että tieliikenteeseen hyväksytään ajoneuvoja mistä ei voi nähdä 360°.

[pätkä]

Minä en ymmärrä. Miten jotkut eivät voi ymmärtää, että autoilijalle, joka ei kunnolla näe oikealle takaviistoon. Tulee väistämättä tilanteita, ettei voi olla 100% varma, ettei sieltä tule joku kun lähtee liikkeelle. Työpaikkani lähellä on yksi erinomaisen viheliäinen risteys tämän suhteen ja ongelman voi täysin välttää vain ajamalla toista reittiä. Vahinko vain, ettei mitään erityisen kätevää korvaavaa vaihtoehtoa ole.

Mistään autosta ei näe oikealle takaviistoon, jos kuvittelee, että oikealle käännyttäessä väistettäviä tulee vain vasemmalta ajorataa pitkin.

[ago]

Harvemmin kuorma-autoissa tai rekoissa takaikkunoita on.

[pätkä]

Harvemmin kuorma-autoissa tai rekoissa takaikkunoita on.

Kaistanvaihdot vasemmalta oikealle ja oikealta vasemmalle onnistuu jostain syystä silti.

[ago]

Taitaa kaikissa ajoneuvoissa olla siitä kuskista kiinni että miten turvallisesti kaistanvaihdot sujuu.Ja selvennyksenä että tulee pyörällä ajettua n. 10-kertainen kilometrimäärä autoon verrattuna.

[pätkä]

Näitä oikealle kääntyviä väistämisvelvollisia, jotka seuraa vain vasemmalta ajorataa pitkin saapuvia tulee todella usein eteen. Myös kuorma-autolla. Kuorma-auton kuljettajankin katse voi olla kiinnittyneenä vain vasemmalta tuleviin. Liian helppoa olla vetoamassa heti ensimmäisenä oikalle puolelle jäävään "kuolleeseen kulmaan".

Tämäkin kuski seurasi vain vasemmalle kääntyvää henkilöautoa ja lähti liikkeelle stop merkiltä heti kun h-auto vilkutti vasemmalle. Tässä ei ollut mitään näköestettä.

[PeeJii]

Minä en ymmärrä. Miten jotkut eivät voi ymmärtää, että autoilijalle, joka ei kunnolla näe oikealle takaviistoon. Tulee väistämättä tilanteita, ettei voi olla 100% varma, ettei sieltä tule joku kun lähtee liikkeelle. Työpaikkani lähellä on yksi erinomaisen viheliäinen risteys tämän suhteen ja ongelman voi täysin välttää vain ajamalla toista reittiä. Vahinko vain, ettei mitään erityisen kätevää korvaavaa vaihtoehtoa ole.

Sitä väistämisvelvollisuuttaan tai autonsa kuolleiden kulmien tuntemusta ei voi ulkoistaa muille liikkujille. He eivät todennäköisimmin ole koskaan joka autossa istuneet, jotta tietäisivät niiden kuolleet kulmat.

[latuman]

Tämä keskustelu käytiin jo jossain yhteydessä, mutten silti malta olla hiljaa.

Itse katson, aikooko autoilija väistää. Ellei aio, annan sen mennä. Ei tule mitään "ehdin juuri jarruttaa ajoissa"-tilanteita tai huonolla tuurilla jotain muuta, kun pidän langat omissa näpeissäni.

Täysin sama. Ei ole koskaan tullut näitä tilanteita koska olen tilanteen päällä jo viisi sekuntia ennen kuin se tapahtuisi. Autoilija ei juuri koskaa yllätä meikäläistä. En ole mielestäni erityinen tämän suhteen. Uskon että kaikki muut pystyvät samaan.

[callahan]

Tämä keskustelu käytiin jo jossain yhteydessä, mutten silti malta olla hiljaa.

Itse katson, aikooko autoilija väistää. Ellei aio, annan sen mennä. Ei tule mitään "ehdin juuri jarruttaa ajoissa"-tilanteita tai huonolla tuurilla jotain muuta, kun pidän langat omissa näpeissäni.

Täysin sama. Ei ole koskaan tullut näitä tilanteita koska olen tilanteen päällä jo viisi sekuntia ennen kuin se tapahtuisi. Autoilija ei juuri koskaa yllätä meikäläistä. En ole mielestäni erityinen tämän suhteen. Uskon että kaikki muut pystyvät samaan.

Näin myös menettelen, toki se vähän jurppii "luopua oikeuksistaan" mutta äkkiä menee ohi kun vaaratilannetta ei synny.

[Mohkku]

Oma tilanteeni oli sellainen, että paku oli jo aloittanut kääntymisen, mutta pysähtynyt odottamaan suojatien eteen, joten luulin että voin jatkaa maltillista 20 km/h nopeutta. Kuljettaja odottikin vain että jalankulkija ylitti suojatien, eikä ollut ilmeisesti nähnyt minua. Joskus "ehdin juuri ajoissa jarruttaa" tilanteita vaan tulee, ellei sitten pysähdy jokaisessa tilanteessa riippumatta väistämisvelvollisuudesta.

Nyt osaat tunnistaa tilanteen, jossa pakun kuljettaja on havainnut jalankulkijan, koska on pysähtynyt tämän takia. Sinä tulet tuohon tilanteeseen ns. ulkopuolisena, jolloin joudut sen ottamaan huomioon eli pakun kuski on havainnut vain jalankulkijan, ei sinua. Pysähtyminen ei siis merkkaa mitään, ainoastaan pysähdyksen syy.

[jussi.]

Nyt osaat tunnistaa tilanteen, jossa pakun kuljettaja on havainnut jalankulkijan, koska on pysähtynyt tämän takia. Sinä tulet tuohon tilanteeseen ns. ulkopuolisena, jolloin joudut sen ottamaan huomioon eli pakun kuski on havainnut vain jalankulkijan, ei sinua. Pysähtyminen ei siis merkkaa mitään, ainoastaan pysähdyksen syy.

Juu, onnea vaan ajamiseen jos pysähdyt joka kerta vaikka väistämisvelvollinenkin on pysähtynyt. Kyllä jonkun verran täytyy luottaa siihenkin, että väistämisvelvollisuutta noudatetaan, muuten liikenne seisoo eikä kukaan pääse perille.

[latuman]

Juu, onhan se totta näin 8 vuotta aktiivisesti tempoillessa, aina pitää itse pitää itsestään huolta. Ei mulla oo aikaa maata käsi kipsissä

[MPS]

Mielestäni on epäkunnioittavaa ja kohtuutonta onnettomuuksien uhreja kohtaan syyllistää syyttömiä tässä "Onnettomuuksia ja muita suru-uutisia" ketjussa.

[tvain]

Vajaa kuukausi sitten kun Perttu Häkkinen kuoli, niin jossain väitettiin polkupyörän liittyneen tapahtumaan. Ja niinhän muistokirjoituksessa Journalisti-lehdessä onkin kerrottu.
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000005820212.html