Jarrut, vaihteet, vanteet... pikakysymykset

[LJL]

Nuo MT8:t on aika hankalat ilmattavat. Itsellä auttoi tämä konsti, kun keinot loppuivat normi-ilmauksen jälkeen:
https://youtu.be/CKeSL_Z84E8

Niin on. Maguran mainostama EBT- eli easy bleeding technology herättää perustellun kysymyksen siitä, että mitäköhän se vaikea ilmaaminen sitten on Kiitti vinkistä!

[arctic biker]

https://m.ebay.com/itm/New-JAGWIRE-S...EAAOSw9r1WABYf

Tällaista taitaa olla tuo mitä olen käyttänyt. Siinä oli valmiina kaulus toisessa päässä.

https://www.bike24.com/1.php?content...enu=1000,4,167, just tilasin ja sainkin muun roinan ohella, akuuttia tarvista ei itsellä ole mutta pojan Felt F65X käyttää tuota. Kuukausi sitten tein täyshuollon, ens kesänä vaihdan linerit.

Kutistesukkakikka on hyvä!

[jii.haanpaa]

Kiitoksia taas vinkeistä. Aika monta fillariliikettä ja sekalaisia kauppoja tuli kierrettyä, mutta mistään ei löytynyt apuja. Yksi liike sentään lupasi tilata Shimpan lineria ja toinen sopivaa kutistesukkaa metritavarana. Tilasin lineria seuraavia ähräyksiä varten, mutta nyt oli sen verran kiire, että piti keksiä jotakin muuta. Kuitusiima on ennenkin pelastanut ja niin tälläkin kertaa (toimiikohan googlen kuvat). Meni helposti ja ensiyrittämällä. Ensin siima vanhan vaijerin kanssa putkesta läpi ja uuden kanssa sama toiseen suuntaan. Monikäyttöistä tavaraa Läpivientiä suojaamaan löytyi vielä omista varastoista sopivaa kutistesukan pätkää.

[0802905]

Nuo MT8:t on aika hankalat ilmattavat. Itsellä auttoi tämä konsti kun keinot loppuivat normi-ilmauksen jälkeen:
https://youtu.be/CKeSL_Z84E8

Tätä täytyy kokeilla, koska en vielä omista ilmaussettiäkään. Kiitsa

[Köfte]

Kiitoksia taas vinkeistä. Aika monta fillariliikettä ja sekalaisia kauppoja tuli kierrettyä, mutta mistään ei löytynyt apuja. Yksi liike sentään lupasi tilata Shimpan lineria ja toinen sopivaa kutistesukkaa metritavarana. Tilasin lineria seuraavia ähräyksiä varten, mutta nyt oli sen verran kiire, että piti keksiä jotakin muuta. Kuitusiima on ennenkin pelastanut ja niin tälläkin kertaa (toimiikohan googlen kuvat). Meni helposti ja ensiyrittämällä. Ensin siima vanhan vaijerin kanssa putkesta läpi ja uuden kanssa sama toiseen suuntaan. Monikäyttöistä tavaraa Läpivientiä suojaamaan löytyi vielä omista varastoista sopivaa kutistesukan pätkää.

Kah, kuitusiimaapa en ollutkaan hoksannut, tuohan täytyy laitella korvan taakse. Kiitos

[tokera]

Onko tietoa riittääkö 11 spd 105 sarjan takavaihtajassa kapasiteetti ja toimiiko 11-34 tai 11-36 pakalla? 11-32 nyt ja toimii hienosti, mutta tiuhempaa tarvitsisi aina välillä.

Testattu ja riittää 11-34 ainakin hienosti, eikä säätöruuveihin ollut tarvetta koskea ollenkaan. Ehkä säätämällä voisi 11-36 toimia. Samaan testiin eteen vähän pienempiä rattaita (33 ja 40) ja nyt koeajolenkin jälkeen tuntui omaan käyttöön hyvälle.

[oppes]

Kah, kuitusiimaapa en ollutkaan hoksannut, tuohan täytyy laitella korvan taakse. Kiitos

Ite käyttänyt normi-kutistesukkaa, jota saa Biltemasta, Motonetistä ja vaikka mistä. Vanhan vaijerin mukana vetänyt kutistesukalla (vaatii tietty kuumailmapuhaltimen) siihen kiinnitetyn "työvaijerin". Toiseen suuntaan siten on taas veetty se uusi vaijeri.

[laspa]

Mikä on vikana kun ketjut hyppii takarattailla? Ketjut ja rattaat on viimeviikolla vaihdettu, eikä takavaihtajassakaan ole ongelmaa.

[TERU]

Jokin ketjun nivelistä on jäykkä?

[laspa]

Yksi nivelistä on tosi jäykkä, koitin sitä liikutella mutta ei se siitä löystyny yhtään.

[TERU]

Siitä se notkistuu ajossa, mutta nopeammin kun taivuttelee ketjua sivusuunnassa käsin siitä jäykästä kohtaa.

[arctic biker]

Mikä on vikana kun ketjut hyppii takarattailla? Ketjut ja rattaat on viimeviikolla vaihdettu, eikä takavaihtajassakaan ole ongelmaa.

Vaihtajan kannattimen suoruus kannattaa tarkistaa.

[laukkis]

Supin fatbaikkiin pitäis tilata 2x10 rattaat ja ketjut.Takavaihtaja on xt mutta pakka ja ketju ei. Xt 10takapakka ja ketju on jotain ~60e. Laitan sellaset. Mutta Kammet on sramin x5 ja niissä on truvativ 22 ja 36 rattaat (64 104bcd?) , oisko näiden rattaiden tilalle jotain järkevämpää. En oikein ole tyytyväinen kestävyyteen ja uusi samanlainen rataspari maksaisi myös noin 60e. Pienempi etunen ehkä vois olla pari pykälää isompikin. Saisko sillä rahalla parempaa?

Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

[ranzi]

Käykö 20 mm Maxle 360 akselin tilalle 20 mm Maxle lite? Keulana Rokkarin Totem 2007.

[sampo12]

Mitä teen väärin? Claris ja 8 lehtinen takapakka. Vaihdoin ketjut ja samalla otin kiekon irti ja putsasin rattaat. Nyt ongelmana, että kun 4. suurin ratas takana käytössä hyppii yhden isommalle. Kiristin vaijeria pikkuhiljaa kuvan keskellä olevasta säätimestä ja ongelma siirtyi aina yhden rattaan ylemmäs. Pienillä rattailla vikaa ei ole. Ketju on oikeassa mitassa. Pyörä Merida ride 90

Lähetetty minun BLA-L29 laitteesta Tapatalkilla

[Kanuuna]

Vaijerissa tai vaijerikuoressa vikaa/möhnää? Ei luista smuutisti.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[kauris]

Säätöruuvia kuvassa olisi pitänyt ruuvata lähtötilanteessa myötäpäivään. Vähän kerrallaan kuten max puoli kierrosta. Jos säätövara oli jo loppu eli se säätö jo pohjassa, vaijeria pitää vähän löysyttää ensin ihan kiinnityksestään. Vaihtajaa voisi myös koittaa säätää vähän lähemmäksi rattaita korkeussuunnassa eli ns. B-tension ruuvia kääntämällä. Googlaa b-tension adjustment.
Toki mainittu vaijerinkuorien ja samalla toki vaijerin vaihto hyödyksi, niin säätötoimenpiteet auttaa paremmin kun vaijeri liikkuu luistavasti. Joskus käy myös niin, että ketjunvaihdon jälkeen eniten käytetyillä takarattailla hyppii. Kulunut ketju oli kuluttanut myös rattaita ja kuluuhan ne rattaat joka tapauksessa. Uusi kulumaton ketju ei sitten istu kuluneisiin rattaisiin niin hyvin. Saattaa asettua hetken päästä paremmaksi tai sitten vaihdat ne takarattaatkin eli koko pakan.

ps. Tarkista myös takakiekon kiinnitys. Jos se ei istu aivan pohjassa kun kiristit sen, ei vaihteet toimi täydellisesti välttämättä. Laita pyörä oikeinpäin, löysää pikalinkkua, laita vähän painoa päälle nojaamalla ylävartalolla sstulaan ja kurota linkkuun ja laita se kiinni. Joskus kun kiristää takapyörän paikoilleen pyörän ollessa "katollaan", ei takavanne nimittäin siis menekään kunnolla paikoilleen.

[sampo12]

Kiitos neuvoista! Kattelin velogin videon aiheesta ja huomasin just ton että ruuvasin väärään suuntaan. Löysäsin ja alotin alusta koko homman niin nyt tuntuu toimivan. Pyörällä ajettu alle 500 km niin ei pitäs kulumaa vielä olla, vanha ketju vaan meni pesuun niin laitoin uuden kun et heti jaksanut puhdistaa

Lähetetty minun BLA-L29 laitteesta Tapatalkilla

[Moska]

Pyörällä ajettu alle 500 km niin ei pitäs kulumaa vielä olla, vanha ketju vaan meni pesuun niin laitoin uuden kun et heti jaksanut puhdistaa

Lähetetty minun BLA-L29 laitteesta Tapatalkilla

Kannattaa harkita toisenlaista ketjurasvaa, jos joutuu irtaallaan pesemään. Itekin aikani pesin ketjuja, mutta nykyään piisaa rätti ja joskus jos hipostelee, niin harja.
Myös rattaat pysyy puhtaana.

[Sinoli]

Läskipyörän vapaarattaan kanssa ongelmia, osaako joku auttaa mitä valmistaja haluaa tietää varaosaa varten?

CRC:stä ostetun läskipyörän vapaarattaan tinakynnet antautuivat liiallisen reisivoiman vaikutuksesta. Vapaaratas oli onneksi kiinalaisvalmisteinen ilman merkkiä/mallia tai muitakaan tunnistetietoja. Onneksi valmistajakaan ei tiedä mikä tuo vapaaratas heidän valmistamassaan pyörässä on, jotta voisivat toimittaa varaosan vaan haluavat mittoja.

"inside the freehub is a cylinder. We need to know the length. Maybe it is still on the axle" "We need a length of the cylinder. The cylinder should be on the axle" -- Näillä tiedoilla haluavat selvittää tuon vapaarattaan...

Mitähän osaa tuossa nyt sitten käytännössä tarkoitetaan. Läpiakselin mitta ei kiinnostanut, eikä se pätkä, jonka päälle tuo vapaaratas asennetaan... Tarkoitetaanko tuolla jotain mikä menee koko navan lävitse? https://imgur.com/a/JVQxPHb tuolta löytyy kuva. Eli haluaakohan ne koko tuon perkaleen putken sisämitan, josta läpiakseli tuupataan läpi? Vääntäkää rautalangasta amatöörille .

[Kanuuna]

Jotenkin kuvittelisin heidän tarkoittavan tuota...



Vaan miksi, en tiedä.

Eikös toi kuitenkin liu’u akselin päältä pois?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Sinoli]

Kyllä toi "kaulus" vaikuttaisi olevan kiinteä osa, eikä liu'u yhtään mihinkään. Enkä huonolla silmällä erota mitään rakoa tuon ja akselin välillä.

No kai tuon kauluksen saa jotenkin mitattua ja koko akselin samalla, niin saavat sitten arpoa lisää...

Nimimerkillä: "mitä maksaa uuden vanteen ja navan kasaaminen hyllystä saatavilla osilla -87"

[Kanuuna]

Monissa kiekoissa noi spacerit on kyllä irtoovia. Tiedä tosta sitten.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[litku]

Osasarjana Ultegra R8000 Di2 36/52 rattailla. Jos vaihdan kampisarjan vastaavaan mutta 39/53 rattain tarviiko minun säätää etuvaihtajaa mitenkään?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[jone1]

Kai sitä ainakin nostaa tarttee.

[oppes]

Kai sitä ainakin nostaa tarttee.

Yhden hampaan vuoksi? No ehkä / en kinaa...

[Trecu]

RaceFace ratasta olisi tarkoitus irrottaa. Onko nää siihen käyviä työkaluja kaikki?
Parktool BBT-22
https://www.parktool.com/product/bot...et-tool-bbt-22
Super B Classic Keskiötyökalu
https://www.motonet.fi/fi/tuote/3838...Peruskeskiolle
Keskiölaakerin asennustyökalu
https://www.biltema.fi/vapaa-aika/py...alu-2000023876

[H. Moilanen]

^Niinhän nuo näyttäisi olevan, jos siis Cinchin lukitusrenkaasta on kyse.

[Trecu]

^Niinhän nuo näyttäisi olevan, jos siis Cinchin lukitusrenkaasta on kyse.

Siis joo kait toi Cinch lukitusrengas kyseessä https://youtu.be/aL90JhshKhs?t=89

[H. Moilanen]

^Kyllä juu, eli linkkaamasi työkalu on oikea. Kampi ei sitten välttämättä irtoa noin kuin videossa, vaan tarvitset kammen irrottamiseen ulosvetäjän. Löytyykö pakista?