https://silverbacklab.com löytyyAlkujaan tämän lähetti ytte07
Viimevuoden interceptori specien mukaan paino 16.2kg. Se on aika paljon ottaen huomioon että on hiilikuituhaarukkaki. +3kg ku vaihtovat rungon alumiiniin
Palstajyrä
https://silverbacklab.com löytyy
Viimevuoden interceptori specien mukaan paino 16.2kg. Se on aika paljon ottaen huomioon että on hiilikuituhaarukkaki. +3kg ku vaihtovat rungon alumiiniin
Jäsen
XXL (saati whitebikes-sivuston) spekseille ei taida kannattaa antaa paljon painoarvoa. Nuo painot on varmasti väärinpäin. Lite 14.3kg, siitä 2x9 setti 1x11-settiin ja muuta osaa paremmaksi niin pro painaa 15.5kg, siitä lisää osaparannuksia (hiilarikeula, putkiosat, GX-pakka, JJt) ja paino olisikin yhtäkkiä 16.2kg? Ei oikein täsmää, varsinkin kun White kertoo runkojen painoiksi 2.09kg, 2.15kg (pro) ja 2.2kg (lite). Verrokkina Duden runko painaa 1550g.
Hiilari-interceptoriin ero pitäisi olla ehkä kilon, max puolentoista luokkaa kun osat ovat muuten suhteellisen samoja....
Palstajyrä
Heh joo
Aika monihan varmasti noita kiloja katsoo läskiä hankkiessa. Luulis olevan aika tärkeää olla oikein. Varmasti jääny monta intercepteria hankkimatta tommosen virheen takia
Ja ehkä litejä sit ostettu enemmä
Nöösi
Näyttäisi olevan nyt xxl.fi sivuilla 5Fat Pro 800e. (L-kokoa muutamia jäljellä tällä hetkellä)
Mikähän näistä kannattaisi hankkia jos vaihtoehtoina on 6Fat Lite 849e tai 6Fat Pro 1019e?
Onko uusi 6 Pro 219 euroa parempi?
e: ei näy enää tänään, eli menivät kuin kuumille kiville..
teralt muokkasi tätä : 15.08.2018 at 14.51
Nöösi
Mäkin mietin tuota 6Fat Interceptoria, että mahtaako olla mistään kotosin... Ei oo läskeistä kokemusta ku vyötäröllä.Näyttäisi olevan nyt xxl.fi sivuilla 5Fat Pro 800e. (L-kokoa muutamia jäljellä tällä hetkellä)
Mikähän näistä kannattaisi hankkia jos vaihtoehtoina on 6Fat Lite 849e tai 6Fat Pro 1019e?
Onko uusi 6 Pro 219 euroa parempi?
e: ei näy enää tänään, eli menivät kuin kuumille kiville..
Viittiskö joku kommentoida, hyvää/huonoa?
https://www.xxl.fi/white-6fat-interc...51504_1_size_1
Nöösi
Mäkin mietin tuota 6Fat Interceptoria, että mahtaako olla mistään kotosin... Ei oo läskeistä kokemusta ku vyötäröllä.
Viittiskö joku kommentoida, hyvää/huonoa?
https://www.xxl.fi/white-6fat-interc...51504_1_size_1
Vaihtoehtona varmaan Farley 5, jos pha mielenhäiriö iskee, niin Farley 9.6. Mut sitte jo repee budjetti, eikä noita kai oikeen suoraan voi verratakaan sitten enää.
Vakiovieras
Itse alan kallistumaan tuon 6Fat Pron suuntaan, sillä jotenkin sellainen fiilis että paremmat (yhtä leveät) renkaat ja kuitukeula eivät oikeuta Interceptorin yli 300€ hintaeroa. Kokonaispainossakin lienee max 500g eroa. No on vaihteetkin vähän eri mutta en usko että kovin suurta eroa on.
Aktiivijäsen
Niin mutta Interceptor kiiltää!
Nöösi
no hyvä, sittehä se on parasNiin mutta Interceptor kiiltää!eiku kaupoille
Palstajyrä
Kyllähän se trek säilyttää arvonsa paremmin. Jos haluaa joskus myydä sen poiski
Nöösi
kävin tänään tutkailemassa paikan päällä. Farley 5 ois järjen mukaan se mikä kannattas ottaa, mutta jostain syystä se 9.6 kummittelee takaraivossa. Hintaeroahan tossa on, mutta 9.6 jotain parempaakin ja painoeroa lähemmäs 2kg.
toisaalta mä oon vaan läski sunnuntaipolkija, joten varmaan siinä mielessä se vitonenkin ois ihan passeliMelkonen henkinen taisto menossa, maanantaina kuitenkin jomman kumman Trekeistä tilaan - eli White putos pois mun vaihtoehdoista
Jäsen
Jos persaus kestää, niin ilman muuta 9.6. Et sinä siihen vitoseen enää tuon arpomisen jälkeen olisi tyytyväinen, vaan jää häiritsemään että olisko vaan pitäny suorilta ostaa se kalliimpi.
Jos sitten kuitenkin käy niin että toteat liian kalliin ostaneesi tai että läskipyöräily ei ole sinua varten, niin kyllä siitä valtaosan pois saa. Tosin saanee myös vitosestakin, ei sillä.
Aktiivijäsen
Jos hankit köpömmän, sulla on aina selitys sille miksei oikein kulje. 9.6 ja et voi uskotella itsellesi, että se oli nyt kalustosta kiinni
Nöösi
Morjensta pöytään. Olen pahoillani kysymyksistäni mutta en millään viitsisi lukea kaikkia sivuja ja olen muutenkin aika amatööri polkupyörien kanssa. Ensimmäinen ns. oikea pyörä,muuten menty mummopyörällä.
Elikkä omistan white 3 liten ja rattaat alkavat olla sökö. En tiedä onko alkuperäiset mutta 2x10 on nykyinen ratastus. Meikän kohtuu kevyellä ajolla on useita piikkejä jo poikki joten olisiko jotain muita vaihtoehtoja kuin vastaavat alkuperäiset? Uudemmissa näyttäisi olevan 1x12, olisiko tälläiseen päivitys helposti järjestettävissä?
Ja onko jtn muita osia mitkä samalla kannattaisi uusia?
Renkaat ajattelin uusia talveksi ja miettiä samalla sisäkumien poistoa.
Myös toiset vanteet kiinnostaisivat, toisiin mutarenkaat ja toisiin kunnon sliksit.
Jos vielä mahdollista niin otan mielelläni suosituksia vastaan mistä osia kannattaa tilailla.
Jos ei saa mainostaa tms. niin yksityisviestilläkin sopii paiskata.
Vakiovieras
Whitebikes-sivuston mukaan 3 Fat litessä on vakiona 9-speed 11-32T takana ja edessä 38-24T. Halvimmalla pääset kun ostat vain uudet hammaskehät eteen.
Itse en pidä laisinkaan etuvaihtajasta, eli suosittelen kyllä yhden eturattaan systeemiä. 1x12 lienee edelleen aika kallis vaihtoehto. Yksi optio on yrittää jatkaa 9v (tai 10v?) pakalla takana, mutta 32-hampainen ratas takana on kyllä liian pieni jos ajat mäkisessä maastossa. 9-vaihteiselle saanee 11-40 pakkoja, jotka saattavat jopa toimia nykyisellä takavaihtajalla. Itselle sopiva 1x11 on sellainen, että edessä on 28T ja takana suurin 42T (renkaat 4.8" JJ).
Minun ehdotus 1x11 kammiksi:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...38#post2644338
Noiden SRAMin kampien pariksi kannattaa tilata Superstar Componentsilta 28-hampainen zero offset eturatas:
https://www.superstarcomponents.com/...arrow-wide.htm
Halvemmat kammet:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...47#post2644247
Palstajyrä
Ei. Tämä vaatii vapaarattaan rungon, eli pahimmillaan koko takanavan, vaihdon. 1x11 (tai 2x11) menee tuolle alkuperäiselle vapaarattaalle, kun käyttää Sramin NX-sarjan pakkaa tai Shimanon pakkaa.
Holokki auki ku H. Moilane.
Jäsen
Sunracella lienee 12 speed pakka shimanon vaparille?
Lähetetty minun SM-A310F laitteesta Tapatalkilla
Aktiivijäsen
Ei tarvitse vaihtaa, NX 12spd pakka menee normivaparille (ei xd).
Palstajyrä
Ai niin joo, Eaglestahan tuli kans NX. Tosin kaupoissa sitä ei vielä ole.
Holokki auki ku H. Moilane.
Aktiivijäsen
Itse luultavasti tuommoisessa Papanan tilanteessa vaihtaisin vain eturattaat, ketjun ja takapakan uusiin ja jatkaisin ajamista. Olisi todennäköisesti halvin ja helpoin vaihtoehto. Jos päivittää pitää niin yllämainittu 1x11 voisi olla passeli ratkaisu. Kun vielä on mainittu että ajot on "kohtuu kevyttä" niin ainakin omasta mielestäni 1x12 tuntuisi aikamoiselta ylilyönniltä tällä hetkellä. Hinnat on niissä kuitenkin melko korkeat verrattuna saavutettuun lisäarvoon.
Aeffecteistä nyt kokemusta sekä 190mm- että 170mm - perälle tarkoitetuistta versioista 4fat - rungossa.
190 mm toimii oiin hyvin mutta q-factor on iso ja ajoasento "leveä" mutta niin se on orkkiskammillakin.
170 mm on hiukan kapea Whiten takarunkoon ja itse tuikkasin spacerin keskiölaakerin ja rungon väliin jotta tilaa tuli enemmän.
Tällaisena toimii oikein hyvin.
SRAMit sopinee virittelemättä joten jos kapempi q-factor haussa on ehkä helpompi kokonaisuutena kuin tuo 170mm aeffect.
Nöösi
Itseltäni löytyy 5 Fat Interceptor ja nyt litkutuksen myötä tein samalla joitain punnituksia. Onhan tuo surkeaa, että valmistajan omat sivut ovat näyttäneet painot väärinpäin 5-sarjan läskeille. Moni kuitenkin katselee juurikin painoa ennen ostamista, kannattaa siis tarkistaa useammasta lähteestä ainakin näiden halvempien pyörien osalta.
Oma pyörä 19" ja Jumbo Jimin 4,4 renkailla. Painoissa mukana halpikset alumiininen juomapulloteline ja muoviset flätit. Punnitus tehty oletettavasti kohtuu toimivalla matkalaukkuvaakalla.
Paino XXL sivuilla (17"): 14,3 kg
Virheellinen paino Whiten sivuilla (17"): 16,2 kg (oikeasti Lite-mallin paino)
Oma punnitus (19"): 14,1 kg
Litkutuksen ja hiilaritangon vaihdon jälkeen: 13,0 kg
Operaatioon meni osaavan kaverin avustuksella vajaa 2h ja rahaa kului alle 40€ (jos Wigglen posteja ei lasketa kun tilasin sieltä muutakin). Ottamatta kantaa mihinkään muuhun seikkaan, niin tämähän on nyt kevyempi kuin uusin jäykkä Dude vakiona
Jäsen
Mutta nyt sää oot kuitenki astunu joidenki tossuille ja alkaa armoton v#€&*#u ku kehut tollasta halpis merkkiä. Meillä kotona 3/4 pro sekoitus ja on kyllä ollu hintansa väärti. Joka merkin langoissa valitellaan että laatu putoo. Myös duden...
Jäsen
No se Dude on kuitenkin aina sen massiivisen 540g keveämpi samoilla osilla (jos nuo ilmoitetut runkojen painot on oikein)Ottamatta kantaa mihinkään muuhun seikkaan, niin tämähän on nyt kevyempi kuin uusin jäykkä Dude vakiona
Ei se minusta mikään massiivinen ero ole. Jos vaan painoa haluaa verrata.
Nöösi
Keulan omituisesta käyttäytymisestä aloin purkuhommiin ja törmäsin tähän. Tuskin on tehtaalta saakka nämä vääntymät?
Palstajyrä
Eipä se alumiini taida juurikaan vääntyä niinku teräs. Se menee poikki
Kyllähän se epäsynmetriseltä näyttää vai onko optinen harha
Aktiivijäsen
Vääntyyhän alumiinikin. Hitsauksen kohdat vaan on herkempiä murtumaan kuin teräksellä. Hiilikuitu sitten murtuu, ennenkuin tulee pysyviä muodonmuutoksia.
Nöösi
Onko kellään jäänyt nurkkiin Fat3 pron keulaa?? Ei löydy enään XXl:tä eikä edes Whiteltä
Mikä muu siihen kävis?
Palstajyrä
^Eiks siihen mee melkein mikä vaan, kunhan ohjainputki on oikean kokoinen (ilmeisesti tapered?).
Holokki auki ku H. Moilane.
Kannattaa varmaan A-C mittakin katsoa kohdalleen kuten myös akseli
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit