Koska takavaihtaja on säädettävä erittäin tarkkaan (alle millin tarkkuudella) toimiakseen puhtaasti eikä vapaarattaan tai pakan paikkaa ole standardoitu missään tarkkaan (+ variaatioita eri pakoista ja niiden aluslevyistä on useita), aina kannattaa varautua siihen että kiekon vaihto vaatii vaijerikireyteen pientä hienosäätöä rumpusäätimellä.

Sitten menee huonon tuurin puolelle, jos täytyy säätää myös B-ruuvia tai rajoittimia.