Sähköpyörän hankintaan mahdollisesti tukea

[putki]

Meni vahingossa sähkömaastopyörän hankinta -threadiin mutta ansaitsee ehkä oman ketjun.

HS 19.3.2018

HALLITUS esittää sähköavusteisen polkupyörän hankintaan 400 euron suuruista hankintatukea vuosille 2018–2021.

Tuki astuisi voimaan 1. heinäkuuta 2018. Sen myöntämisestä vastaisi Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi.

Ehdotuksen mukaan tukeen olisivat oikeutettuja yksityishenkilöt. Tukea voisi saada uuden sähköpyörän hankintaan kerran kalenterivuodessa.

EHDOTUKSEN mukaan tukea voisi hakea heinäkuun 1. päivästä lähtien Trafilta verkkohakemuksella. Tukea voisi saada takautuvasti 1.4. 2018 jälkeen hankitusta, uudesta sähköpyörästä.

Kansallisten ilmastotavoitteiden saavuttamiseksi on linjattu tavoite lisätä kävelyn ja pyöräilyn kulkutapaosuutta 30% vuoteen 2030 mennessä.

Suomessa myydään polkupyöriä yhteensä noin 300 000 vuodessa. Sähköpyörien osuus myynnistä oli vuonna 2016 noin 3 500 kappaletta, kertovat liikenne- ja viestintäministeriön tiedot.

Viime joulukuussa ministeriö arvioi, että sähköpyöriä myytäisiin vuoden aikana noin 7 000 kappaletta. Pyörien hinnat liikkuvat alle tuhannesta eurosta aina noin viiteen tuhanteen euroon.

Tutkimusten mukaan sähköavusteinen pyöräily pidentää keskimääräisiä pyöräilymatkoja ja korvaa automatkoja.

Lakimuutos on osa kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelman toimenpiteitä, jotka on tarkoitus julkistaa perjantaina 23. maaliskuuta.

[MacKonte]

Päätös on hyvä, mutta herättää kysymyksen, miksi tuetaan vain sähköpyörän hankintaa?

Autoilupuolen romutuspalkkion tarkoitus on uudistaa autokantaa ja tuen saa vähäpäästöisen auton hankintaan. Ei kuitenkaan ole pakko hankkia sähköautoa tai hybridiä...

[ElBike]

No, miksi tuetaan telakkateollisuutta eikä kaikkia tasapuolisesti?

[TetedeCourse]

Naurettavaa - ei mulla muuta !!!

[cyclomiha]

Tämän sopii hyvin, minulla on sähköfillarin hankinta muutenkin edessä


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Smo]

Päätös on hyvä, mutta herättää kysymyksen, miksi tuetaan vain sähköpyörän hankintaa?

Autoilupuolen romutuspalkkion tarkoitus on uudistaa autokantaa ja tuen saa vähäpäästöisen auton hankintaan. Ei kuitenkaan ole pakko hankkia sähköautoa tai hybridiä...

Ehkä on ajateltu että tavalliset fillarit on niin halpoja ettei tarvi tukea. Ja sähköpyörän ostaja siirtyisi autosta sähköpyörän rattiin. Vähemmän varmaan ajatellaan tavallisen pyöräilijän sähköistystä

[ArvoPentti]

Hieno homma!
Mahtaako tukea kuitenkaan saada ulkomailta tilatusta fillarista?

[ttr]

Yllättävä juttu ja aika merkittävän suuri tuki. Sähköpyöriä saa kuitenkin jo tonnilla ja altakin. Suurinpiirteinhän 400€ kattaa perussähkövehkeet, eli tuen kanssa sähköistetty versio hinnat-alkaen-pyörissä on samanhintainen kuin sähköistämätön.

Moottorin minimikokoa ei ole määritelty, niin jokuhan voisi kehitellä 10 watin ja 10 euron sähköistyssarjan, jolla saisi tuen jokaiseen pyörään

[e-tracker]

Typerää, kaikki subventiot korruptoivat armotta, sähkäreiden hintaan tulee se 400e lisää, tavalla tai toisella,

[JackOja]

Mahtaako tukea kuitenkaan saada ulkomailta tilatusta fillarista?

Maalaisjärjellä: ei tietenkään.

[Esa S]

Tuskin voivat rajata ostoja pelkästään Suomesta, EUssa kun on tavaroiden vapaa liikkuvuus.

[e150330]

Nyt äkkiä firma pystyyn ja maahantuomaan SuloVileneille s-pyöriä Kiinasta!

Biltemasta saa hintaan 599€, siellä hierotaan jo käsiä...

[Hippo04]

Tuskin voivat rajata ostoja pelkästään Suomesta, EUssa kun on tavaroiden vapaa liikkuvuus.

Jos tuki haetaan myyjän toimesta niin karsinee aika tehokkaasti ulkomaiset kaupat pois pelistä.

En kyllä kannata tällaista, enkä mitään muitakaan hankintatukia. Varsinkin kun näitä rahoitetaan lainarahalla.

[Esa S]

^ Tuki haetaan ostajan toimesta, henk. kohtainen hakemus Trafiin. Kaikki EU kaupat täytyy sallia, muuten tullee penaltia.

[JackOja]

...Kaikki EU kaupat täytyy sallia, muuten tullee penaltia.

Kyllä siihen jokin estävä pykälä tulee. Pitäähän tuon avustuksen tukea myös kotimaista työllisyyttä ja bisnestä.

[Superflyer]

Kyllä siihen jokin estävä pykälä tulee. Pitäähän tuon avustuksen tukea myös kotimaista työllisyyttä ja bisnestä.

Itse luin tuon HE:n läpi enkä kyllä löytänyt mitään mikä pakottaisi ostamaan pyörän Suomesta. Riskinä voi tietenkin olla, että sitten tuolla tukihakemuksessa edellytetään jotain sellaista paperia, mitä ei ulkomaiselta verkokaupalta helposti irtoa tjsp. En kuitenkaan usko, että tarkoitus on rajoittaa osto vain Suomeen.

[Blackborow]

Kommunismia.

[rentoratsastaja]

Päätös on hyvä, mutta herättää kysymyksen, miksi tuetaan vain sähköpyörän hankintaa?

Autoilupuolen romutuspalkkion tarkoitus on uudistaa autokantaa ja tuen saa vähäpäästöisen auton hankintaan. Ei kuitenkaan ole pakko hankkia sähköautoa tai hybridiä...

Ei tuolla romutuspalkkiollakaan mitä tahansa uutta autoa osta, pitää olla just joku hybridi tai muuten vaan vähäpäästöinen. Toinen huippu esimerkki on tämä "muuta autosi etanolikäyttöiseksi" kampanja, eli saat valtiolta 200€ muutostöihin olikohan 2006 uudempaan autoon...

[Juha Jokila]

Helikopterirahaa! Kun ei pakolaisten läpi pumpattu vastikkeeton kulutus riitä, niin tuetaan varastoihin lojumaan jääviä halpahalliromuja.

[rentoratsastaja]

Niin joo, sähköpyörähän on tavallista polkupyörää saastuttavampi.

[Juha Jokila]

Niin on, tarvitaan litiumkaivoksia ja uraanikaivoksia pyörittämään noita helvetinkoneita.

[rentoratsastaja]

Ja sit ne akut ladataan ydinvoimalla.

[Ipa]

Pyörävajat täyttyvät Bilteman romuilla.

[plr]

Typerää, kaikki subventiot korruptoivat armotta, sähkäreiden hintaan tulee se 400e lisää, tavalla tai toisella,

Tämän pyörän edellinen vuosimalli maksoi viime vuonna 200 € vähemmän.
https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...la-rungolla-20

Tästä jää tuen jälkeen 129,90 € maksettavaa.
https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...lla-rungolla-1

Saapa nähdä mitä tapahtuu hinnoille. Voisi olla hyvä bisnes myydä halpissähköpyöriä hintaan 400 euroa ja tarjota kaupan päälle avustushakemuksen täyttö. Kauppa saattaisi käydä hyvin.

[Esa S]

Kotimaiset kaupat voivat koittaa hilata hintoja vähän ylös, mutta ei tämä Suomen tuki ulkomaisten kauppojen hintoihin vaikuta.

[Novus]

"Tuen myöntämisestä vastaisi Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi. Tukea voisi hakea Trafilta verkkohakemuksella 1. heinäkuuta 2018 alkaen. Tukea voisi saada myös takautuvasti, jos on hankkinut uuden sähköpyörän 1. huhtikuuta jälkeen."
toivottavasti tuota saisi myös esim Saksasta tilatuista fillareista,tulisi tilattua toinen fillari jos tuon tuen saisi,onhan tuo melkonen avustus.akut yksinään on kuitenkin niin kalliita,että samantien tilaa sitten toisen pyörän tähän talouteen.

[1aloittaja]

Hieno juttu! Saataneen ihmisiä liikkumaan enemmän ja niin säästämään yhteiskunnan terveysden- ja sairaanhoitokuluja. Sehän tässä taka-ajatuksena on, eikä mikään hikitreeni.
Samoin erinomaista, jos kaupunkilaiset saadaan tällä vaihtamaan edes osin ...silloin-tällöin auto pyörään, niin saastuttaminen ja katujen ruuhkautuminenkin voivat helpottaa...
Ei siitä reisirutinaa tarvi esittää ja kateelliseksi muuttua. Hyvä, ett jotkut edes, vaikka ei kaikki...

[JackOja]

HS: Sähköpyöriä myyvä yrittäjä: Kiinteä 400 euron ostotuki on huono ehdotus

Ruotsissa päätettiin kannustaa sähköpyörän hankintaan maksamalla tukea 25 prosenttia ostohinnasta. Tämä malli olisi ollut parempi valtionkin kannalta. Se olisi auttanut pyöräkauppaa, mutta myös kannustanut kuluttajaa kalliimpien ja parempien pyörien suuntaan, jolloin kaupasta kertyisi verotuloina enemmän valtion kassaan

[ArvoPentti]

^ ja ^^
Samaa mieltä. Nyt on tosiaan vaarana se, että suurin osa ostaa halpaa kertakäyttöroskaa, joka jää sitten nurkkiin pyörimään.
Nää ydinvoimala- ja kaivoskommentit olivat varmaankin vitsejä? Ei kai Trafi sentään koko maailmalle niitä tukia ole myöntämässä...

[Reba]

Ei ne mitään vitsejä ollut, mutta antavat kyllä itsestään nolon vaikutelman.