“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Pirun kallista on kasaaminen. Räknäsin hiukan mitä Gorilla Monsoon mieluisin palikoin olisi tullut maksamaan, niin jouduin toteamaan, että mä pärjään ihan hyvin nykyisellä perus-krossarilla. Toiveissa on, että joku ( On One, Vitus yms.) tuo vaikka sitten aluraamisen pyörän hintaluokkaa <1500€ rospuuttukausille kulutettavaksi, johon 2,25 maastokumit menee.
Ride harder - Ride a totally rigid.
Ainahan on se mahku, että hommaa jäykkäperäisen XC-henkisen maasturin raamin ja kasaa sitä monsterimittasuhteilla olevan GG:n. Vaan onko se jo sitten toisen ketjun aihepiiriä.
Raahe Cycling Club - www.facebook.com/raahecc - www.raahecc.fi
Ei kai se sen halvemmaksi ja/tai kevyemmäksi sillai tule?
Raahe Cycling Club - www.facebook.com/raahecc - www.raahecc.fi
Norjalaisilla näyttäisi olevan uusi gravel-pyörä myynnissä. Ei ole se seksikkäin merkki eikä teräsrunkoinenkaan, mutta paljon fiksumman näköinen kuin esim. tuo CX Killer joulukuusi. Speksi näyttää aika hyvältä hintaan nähden. En tiedä olenko näkevinäni, että tuossa on läpiakselitkin - ehkä joku tarkkasilmäinen voi bongata ne yleiskuvasta. Ennakkotilaajalle vielä tuosta 1299 eurosta -15%.
https://www.xxl.fi/white-gx-ltd-apex...143988_1_style
Trekiltä tuli uusi GG, Checkpoint.
![]()
Cyclocrossit meni pois muodista niin nyt pitää myydä niiden omistajille uudet muodikkaat GG:t.
Kyllä se verta itketti
-L.
Pervitiiniä, hota-pulveria ja lobotomiaa
White GX näyttää tosiaan siltä että kuvaan on jostain syystä valittu harvinaisen isokokoinen pyörä. Yleensähän markkinointikuvissa taitaa olla noin kokoa 52-54 olevia runkoja jotka tietysti näyttävät sopusuhtaisemmilta.
Norjan foorumeillakaan ei tiedetä pyörästä yhtään sen enempää. Ei varmuudella edes sitä onko pyörässä läpiakselit (mutta arvelllaan että on) vai ei tai ovatko kiekot tubeless-valmiit (arvellaan että eivät).
Aikamoinen peli, alaspäin kaareutuva ohjaustanko ja DT Swix vanteet.![]()
XT-vaihtajia vuodesta -95, ja välillä vähän foorumitauolla.
^Todella asiantuntevaa, kuten XXL:n tuotekuvauksissa yleensäkin.
Sent from my iPhone using Tapatalk
GX PRO Rinnakkaismallin kuvassa vastapainoksi pienin runkokoko.
https://www.xxl.fi/white-gx-pro-18-m...143986_1_style
Oliko niin heikko hapetus, että kolme kirjainta tappoi koko leikin.![]()
No eiköhän tämä kuollut jo siinä vaiheessa, kun gravel grindereinä alettiin kauppaamaan droppitangolla varustettuja maastopyöriä 2.25" kumeilla.![]()
Eikös gg:n luonteen pitänyt olla vastakohta tiukasti säännöstellylle cyclolle?
Noita droppitankomaastureita olen koittanut katsella kohtuullisesta hintaluokasta, mutta eipä tarjonta kovin vilkasta ole. Lähinnä ylikokoisilla renkailla varustettuja krossareita, mutta yhtäläisyydet maastureihin ovat kovin etäisiä.
Kyllä rumia pyöriä maailmaan mahtuu
-L.
Pervitiiniä, hota-pulveria ja lobotomiaa
No joo ja sitä hienommalta oma alkaa näyttää.
Mielestäni XXL:n uudet gg-pyörät on siistin näköisiä, sopivaa retro-lookia :-) Tuo kaivattua valinnanvaraa..
Munkaan mielestä tossa whitessä ei oo mitään vikaa ulkonäöllisesti. Saattaa johtua siitä että silmä on tottunut pitkiin emäputkiin: omassa gg/työmatkakulkineessa se on 195 mm, maantiepyörässä 206 mm ja jopa ns. ratapyörässä 188 mm. Ja muutenkin, kyllä härkänen emäputki näyttää paremmalta kuin 5 cm spacerpinkka liian pienessä rungossa.![]()
Lopetan kyllä GG hommat samantien kun ei ole enää kyse pienen porukan niche-toiminnasta vaan tästä yritetään tehdä koko kansan huvia. Onneksi läskit on huhujen mukaan menneet pois muodista niin on ees joku pyörä millä ajella.
Kirjanmerkit