Nastarenkaat näin yleensä ottaen

[Fat Boy]

Itsellä FF 3" ja ISP EVO 2.6" ja kyllä jälkimmäinen näyttää laadullisesti epäilyttävältä. Nastoja asennettu vinoon ja rengasta asentaessa kylki painuu taitokselle kuin paperi. Litkuttaessa vuotaa juuri niistä taitoskohdista. Monilla revennyt samasta kohtaa.
Luin varmaan 3kk nastarengaskeskusteluja ja kaikki kehui ISP:tä maasta taivaisiin. Nyt on alkanut kuulua myös vastakkaisia mielipiteitä. Isp on hyvä jos hakee keveyttä ja rullaavuutta, mutta jos ei litkutu, täytyyä käyttää sisureita ja menetetään osa rullaavuudesta.
Vaikuttaa että rengaskeskusteluissa monikaan ei ole kokeillut kuin yhtä merkkiä ja kehuu omaansa maasta taivaisiin. Sen huomaa kun vannotaan teräväkärkisiin nastoihin, mutta juuri kukaan ei ole päässyt testaamaan samaa rengasta tylpillä nastoilla. Saattaisi toimia ihan hyvin, mutta matkkinointiorganisaatio kun on terävät lanseerannut, niin niihin uskotaan.
Miksei autoissa, moottoripyörissä ja vastaavissa käytetä teräväkärkisiä nastoja?

Terävät nastat ei ole kovin pitkään teräviä auton alla ja jos ja kun raskaassa laitteessa nasta kaatuu, ei terävä toimi. Mulla on ollu fillareissa typpi ja teräviä, terävät valitsen. Ja vielä, jääratalaitteissa on melko terävä nasta. Vaan eipä niillä teillä ajella.

Laadusta, uusissa kokemusta vain ff:stä, pian muustakin. Toinen rengas on hyvä, suora ja litkuttui hyvin. Toisen reunanauhassa oli mutka, ei tiivisty, ei siedä painetta juuri yhtään ja on kaiken lisäksi rungoltaan kiero. Täysi susi.

Mitäpä vielä?

[paaton]

Itsellä FF 3" ja "ISP EVO 2.6 ja kyllä jälkimmäinen näyttää laadullisesti epäilyttävältä. Nastoja asennettu vinoon ja rengasta asentaessa kylki painuu taitokselle kuin paperi. Litkuttaessa vuotaa juuri niistä taitoskohdista. Monilla revennyt samasta kohtaa.
Luin varmaan 3kk nastarengaskeskusteluja ja kaikki kehui ISP:tä maasta taivaisiin. Nyt on alkanut kuulua myös vastakkaisia mielipiteitä. Isp on hyvä jos hakee keveyttä ja rullaavuutta, mutta jos ei litkutu, täytyyä käyttää sisureita ja menetetään osa rullaavuudesta.
Vaikuttaa että rengaskeskusteluissa monikaan ei ole kokeillut kuin yhtä merkkiä ja kehuu omaansa maasta taivaisiin. Sen huomaa kun vannotaan teräväkärkisiin nastoihin, mutta juuri kukaan ei ole päässyt testaamaan samaa rengasta tylpillä nastoilla. Saattaisi toimia ihan hyvin, mutta matkkinointiorganisaatio kun on terävät lanseerannut, niin niihin uskotaan.
Miksei autoissa, moottoripyörissä ja vastaavissa käytetä teräväkärkisiä nastoja?

ISP on ollut pitkään ylivoimaisesti paras nastarengas, koska mitään muuta järkevää ei ole ollut tarjolla ja ISP:n kylkiongelmat ovat olleet kyllä tiedossa vuosia.
Aika tyhmää, jos kylkiongelmaa ei ole saatu jo kuntoon näihin uusiin + renkaisiinkaan. Tosin minulle on ihan sama, vaikka nastarengas vähän kyljestä vuotaakin. Se ylivoimainen pito tulee nimenomaan niistä löysistä kyljistä ja niiden mahdollistamasta matalasta paineesta.

Mikä on FF3? Google ehdotti final fantasy peliä.

[JackOja]

Mikä on FF3?

Kolmetuumainen Fat Freddie kaiketi.

[MacKonte]

^^Mikä niissä ISP:n kyljissä on ongelmana vai koskeeko ongelma vain litkutettuja renkaita? Kolmatta talvea ja monta tuhatta kilometriä poljetut 26" ISP:t eivät oireile kuin jarrutuksissa kadonneiden nastojan osalta.

[paaton]

^^Mikä niissä ISP:n kyljissä on ongelmana vai koskeeko ongelma vain litkutettuja renkaita? Kolmatta talvea ja monta tuhatta kilometriä poljetut 26" ISP:t eivät oireile kuin jarrutuksissa kadonneiden nastojan osalta.

26 ispeissä ei minusta ollutkaan mitään ongelmia. Ja tietysti litkutettuja. Eihän kukaan nyt sisureilla aja

[MacKonte]

^En myönnä mitään, ainakaan sisureihin liiittyen

[arctic biker]

Lattapäitä ja teräväkärkisiä on ollut ja piikkipäiset imho parempia. Parhaat tietysti Gravdalin nastat. Nyt on uus eturenkaana ja ihanaisesti pitää. Mullon nyt 4 kiekkosettiä nastarenkailla joten jotain vertailukohtaa.

[Lagittaja]

No nyt on renkulat asennettu. 47-559 MW meni taakse ja eteen sitten se 47-559 Black Ice Ice Speed 100.

19C vanteella, en tiedä painetta, BI:n leveys ~43mm ja korkeutta ~40mm vanteen reunasta.
Samaisella vanteella MW melkein sama, millin leveämpi.
Kävin itse lyhyellä koeajelulla, omalle painolle sopivat paineet ja kyllähän ne BI:n nastat osuvat hyvin maahan vaikka ovatkin kohtuu reunassa. MW:n reunanastathan on vielä sivummassa, BI:n "nastarivin leveys" ~30mm kun MW:n uloin nastarivi ~36-37mm.

Muutaman jäisen kohdan löysin parkkipaikalta ja skraiduahan siihen jäi kun kokeilin jarruttaa vähän aggressiivisemmin.
Lunta ei oikein löytynyt kuin parista kohdasta mutta senkin kuvion perusteella kontakti hyvä.

Pitää nyt huomenna ihmetellä miltä se näyttää äidin painolla ja paineilla. Kuulostella parin kolmen viikon päästä kokemuksia mutta toivotaan että tulisi vähän talvisempia kelejä.

No nyt on ollut talvisempaa keliä ja lunta jonkin verran maassa.
Kyselin kokemuksia ja varsinkin siitä ohjattavuudesta että onko mennyt sinne minne haluat lumessa ja onko tuntunut turvalliselta.
Kuulemma vaatinut vähän totuttelua kun on raskaampi ajaa/polkea, ei ole kiemurrellut (pikku)lumessa ja kaikin puolin ollut tyytyväinen.
Hän nyt ei ole mikään himofillaristi saatikka kokemusta muista talvi/nasta renkaista mutta pääasia että hän tuntee olonsa turvallisemmaksi pyörän päällä ja ainakin tämän hieman rajoittuneen kokemuksen perusteella tätä Black Iceä voisi varovaisesti suositella varsinkin jos halvalla saa.

Pari kuvaa kuvion jäljestä sentin tjsp lumessa. Takana siis 47-559 MW ja edessä samankokoinen BI. Näkee lumijäljestä (kun tarkkaan katsoo) että (BI:n) nastat ottaa maahan vaikka kohtuu reunassa ovatkin.
https://imgur.com/a/EOctS

Pitänee itse käydä huomenna vähän leikkimässä ja katsella miltä tuntuu. Huomiseksi luvattu vähän enemmän pakkasta kun tänään ollut lähellä nollaa tai nollassa.

P.S. Ei tuo BI:n kuvio nyt mitenkään älyttömän avara ole MW:hen verrattuna mutta ihan toimiva. Eikä se näyttäny menevän tukkoon mutta nyt oli sellainen lähes nolla keli toki.

[izmo]

Ei se nastakumi oo mikään peto lumessa vaan hyvä kesäkumi voittaa sen kymmenen nolla... itte taidan tän talven ajaa kesäkumeilla

[MacKonte]

^Lumella ajan mieluummin Racing Ralphilla kuin ISP:llä. Paljaalla tai polanteisella jäällä ISP taas hakkaa RalliRanet. Varmuuden vuoksi on kuitenkin pidettävä ISP:tä alla, kun kelit vaihtelee työmatkalla päivittäin ja samalla reissulla on sekä lunta että jäätä. Eilen tienlaitaa ajaessa olisi RalliRaneilla mennyt taluttamiseksi.

[Blackborow]

Ei lumella tarvitse nastoja. ISP on jäärengas eikä se toimi lumella järin hyvin.

Maxxis Matternhorn näyttää hyvältä kompromissilta lumi/jää-toimivuuden välillä. Lumella todennäköisesti paljon parempi kuin ISP vaikka häviääkin varmasti jäällä. Korvaisin ISP:t noilla, mutta eipä noita ole oikeasti olemassa.

[JackOja]

......mutta eipä noita ole oikeasti olemassa.

Maxxis-nastarenkaat on melkoinen satuolento kyllä. Kiva esitellä lehdistölle, että tämmösiä me voitais ehkä joskus tehdä jos hotsittais.

[Blackborow]

Maxxis-nastarenkaat on melkoinen satuolento kyllä. Kiva esitellä lehdistölle, että tämmösiä me voitais ehkä joskus tehdä jos hotsittais.

Joo, mulla on crossari edelleen nastoitta, kun haaveilin, että niitä Maxx-Icejä olisi olemassa. MW:tä en viitsi alle laittaa, kun ei sillä sitten kehtaa ajaa vaan tulee otettua ISP:llä oleva maasturi aina alle. Gravdaleja voisi käydä kyseleen paikallisesta jos raskisi. Mulla ole autossakaan noin kalliita kumeja.

[JackOja]

^kuin omasta elämästäni tuo kertomus. Mutta sorruin kuitenkin Marawinttereihin

[track3r]

Vaihdoin citypyörään Schwalben Winter nastarenkaan, niin kylläpä ajettavuus parani. Näköjään merkin budjettirenkaatkin ovat aika hyviä. Maksoi nimittäin vain 30€ Puuilossa. Saman verran mitä Bilteman mallit, mutta ero nastojen ja kumin laadussa on melkoinen.

[oppes]

Ei lumella tarvitse nastoja. ISP on jäärengas eikä se toimi lumella järin hyvin.

Maxxis Matternhorn näyttää hyvältä kompromissilta lumi/jää-toimivuuden välillä. Lumella todennäköisesti paljon parempi kuin ISP vaikka häviääkin varmasti jäällä. Korvaisin ISP:t noilla, mutta eipä noita ole oikeasti olemassa.

Selvästi kokemukset on kovin monenlaisia. Itse kyllä pidän erilaisten Wintteri-Marojen ja W106-yritysten jälkeen ISPejä ehdottomasti parhaimpana yleisrenkaana - niin lumella, loskassa kuin jäällä. Tiiä siten onko kyse ajotyylistä mutta kahta en vaihda - muijaa ja ISPejä.

[izmo]

Nastarenkaat on kirous tällä kelillä... kymmenpäinen porukka lähti Nokian metsään ja kahdella onnettomalla nastakumit mutta olivat kuskit aika rikki

[oppes]

Nastarenkaat on kirous tällä kelillä... kymmenpäinen porukka lähti Nokian metsään ja kahdella onnettomalla nastakumit mutta olivat kuskit aika rikki

Keli varmaan vaihtelee paikkakunnittain Etelässä paljasta polanteista jäätä.

[izmo]

Keli varmaan vaihtelee paikkakunnittain Etelässä paljasta polanteista jäätä.

Totta... aloin kuvitteleen että Suomessa on joka puolella Nokian kaltaista hyvää kallio lumipolkua

[Fat Boy]

Kaakonkulmalla ei tartte nastoja.. Eikä tartte näemmä pyörääkään jos ei oo valmiita polkuja. Polveen asti lunta ja läskipyörä ilman kuskia uppoaa 20cm. Tarttee telan.

Mitäpä vielä?

[maalinni]

”tarttee telan...” Hmm oisko tuotekehityksen paikka?

[maalinni]

Mitä vikaa ISP:ssä on lumessa? Niissähän minun mielestä just hyvä kuvio hangessa ja loskassa etenemiseen. Eikä ole ainakaan minun alla juurikaan lipsunut. Ajanko siis väärin?

[izmo]

Mitä vikaa ISP:ssä on lumessa? Niissähän minun mielestä just hyvä kuvio hangessa ja loskassa etenemiseen. Eikä ole ainakaan minun alla juurikaan lipsunut. Ajanko siis väärin?

kyllä se ei ole lumi kumi vaan kunnon kesäkumi vaan menee

[MacKonte]

Tänään oli uutta lunta melkoisesti monessakin kohtaa jopa 20cm, mutta hyvin ISP 29”x2.25 toimi 1.5bar paineilla. Niissä muutamissa jäisissä kohdissa taas olisi kesäkumeilla Jorvi kutsunut.

[Blackborow]

Selvästi kokemukset on kovin monenlaisia. Itse kyllä pidän erilaisten Wintteri-Marojen ja W106-yritysten jälkeen ISPejä ehdottomasti parhaimpana yleisrenkaana - niin lumella, loskassa kuin jäällä. Tiiä siten onko kyse ajotyylistä mutta kahta en vaihda - muijaa ja ISPejä.

Noihin verrattuna ISP varmasti onkin tosi hyvä yleisrengas ja itselläkin ISP:t talven yleiskumina alla, mutta ei ne silti hyvään maasturin nappularenkaaseen verrattuna kovin häävit lumessa ole. ISP hakee ja mutkittelee lumisella polulla selvästi.

Tällä hetkellä tosiaan parempaakaan vaihtoehtoa ei ole olemassa.

[izmo]

Tän päivän lenkillä kitka Racing Ralpit hakkaa ISP kumin 10-0 kun ei pienestä jäästä hätkähdä ja menee lumessa kuin peto

[maalinni]

Ok, kai se on sitten uskottava. Pitäisi olla vaan kahdet kiekot joita vaihdella kelin mukaan. Täällä on joka toinen päivä lunta ja joka toinen jäätä. Joskus jopa molempia.

[izmo]

Ok, kai se on sitten uskottava. Pitäisi olla vaan kahdet kiekot joita vaihdella kelin mukaan. Täällä on joka toinen päivä lunta ja joka toinen jäätä. Joskus jopa molempia.

älä kaksia kiekkoja vaan kaksi pyörää... mulla taitaa tosin niitä pyöriä olla sen seitsemän

[Smo]

älä kaksia kiekkoja vaan kaksi pyörää... mulla taitaa tosin niitä pyöriä olla sen seitsemän

On muuten kätevää. Mitä useempi sen helpompaa. Mulla vielä sellasia romuja ettei huolen häivää.

[anek]

Tän päivän lenkillä kitka Racing Ralpit hakkaa ISP kumin 10-0 kun ei pienestä jäästä hätkähdä ja menee lumessa kuin peto

Onko nämä kitka RRt näitä uusia Addix renkaita?

Olisi varmaan mielenkiintoista vertailla miten eri nappularenkaat vertautuu hangessa. Schwalbella on myös Magic Mary ja Hans Dampf jotka ovat enemmän esim Maxxis Minion DHn kaltaisia.

Esim Schwalbelta Nobby Nic vs Racing Ralph vs Magic Mary vs Hans Dampf vs Rocket Ron