Pole Taiga Fatbike

[lehtijussi]

Ketjun putoilusta ei kyllä pitäisi naljailla. Voin kuvitella sen ketutuksen määrän, jos saat rassata ketjua jatkuvaan paikalleen.

Niinpä!

Eipä näistä tiedä aina..
Ja ketjulinjan suhteen; kannattaa tarkistaa ettei eturatas oo lipsahtanut asennuksessa väärinpäin, eli liikaa ulos..

Kannattaa myös tarkastaa että kammet ja eturatas on kunnolla kiinni. Ketjuissa voi olla myös joku linkeistä vähän tiukka joka voi aiheuttaa tuollaista tippumista..

Miten muuten se pyörän hinta vaikuttaa ketjun pysymiseen

Pyörän hinta on oletus laadusta, tonnin pyörään tehdään tietyt tarkastukset kun laatuun voi suhtautua varauksella, mutta Pole?

Lumen takia noi ketjut tippu ny, se on selvä.
Mutta kun ei ole ensimmäinen kerta kun ajan samanlaisissa olosuhteissa, ei ole halppiksen ketjut tippunu...

ja saatana kaiken aikaa.

[lehtijussi]

Ketjut varmaan hyppää kun vaihtajan rissat ym ovat täynnä lunta?

Ei vaikuta eturattaaseen

[ytte07]

Sama mies.

Lähetetty minun SM-G930F laitteesta Tapatalkilla

[Blackborow]

En oo kyllä koskaan saanut lumen takia ketjuja tippumaan omista härveleistä ja melkoisissa nietoksissa on kynnetty.

[paaton]

En oo kyllä koskaan saanut lumen takia ketjuja tippumaan omista härveleistä ja melkoisissa nietoksissa on kynnetty.

No hei haloo oikeasti. Ethän sinä nyt pyörää voi syyttää, ennenkuin selvität mistä tippuminen johtuu.

[Blackborow]

No hei haloo oikeasti. Ethän sinä nyt pyörää voi syyttää, ennenkuin selvität mistä tippuminen johtuu.

No pyörästähän se johtuu... Luulisi tuohon hintaan saavan kunnolla kasatun vehkeen. Yhden tippumisen voisi laittaa sattuman tai ulkoisten tekijöiden piikkiin, mutta useaa ei.

Monella kyllä melkoiset defenssit tämän aiheen tiimoilta...

[makimies]

Ei vaikuta eturattaaseen

Miksi sitten kyselet?

Minulla on dudessa gx 1x12 ja nimenomaan takarissat menevät täyteen jäätä, lopputuloksena ketjut tippuvat jne. Ketju on liian löysällä

[Kemizti]

Pakko nyt kysyä, että onko ketju tippunut eteenpäin polkiessa, vaiko kammen asentoa taaksepäin korjatessa? Ja onko laitteena siis vakio peli, kasattu JKL:ssä, vai ite koottu?

[paaton]

Miksi sitten kyselet?

Minulla on dudessa gx 1x12 ja nimenomaan takarissat menevät täyteen jäätä, lopputuloksena ketjut tippuvat jne. Ketju on liian löysällä

Joo, vaikka sanotaan, että on ajettu vastaavissa olosuhteissa vaikka kuinka ja paljon, niin sen lumen rakenteen ja lämpötilan ei tarvitse muuttua kovinkaan paljon, että tauhkaa alkaa kertymään väärään paikkaan.

Ensimmäistä kertaa meillekkin sattui kaverin kanssa muutama viikko takaperin keli, jonka jälkeen konan 111 oli ihan paska. Ketju pysyi kyllä paikallaan, mutta se ei paljon tilannetta helpottanut, koska rengas ei vaan pyörinyt putsaamisen jälkeen kuin 20m matkan ennen seuraavaa jumia.

[Optiflow]

Omassa Taigassa on tuo GX 1x12 ja kerran on ketjut tippunut edestä pois päältä. Tämä tapahtui taaksepäin pyörittäessä polkmien asentoa korjatakseni. Keli oli märkä ja ketjut/vaihtajat ja rattaat aivan lumessa. Pistin olosuhteiden piikkiin. Mullahan ei ole sarjan omaa eturatasta vaan RF:n ratas. Eikös siinä Sramin omassa ole hampaiden muotoiluun kiinnitetty huomiota, näin muistan lukeneeni? Muotoilun takia olisi aina veto vähintään kahdella piikillä ja ketjun päällä pysyminen varmempaa. Saattaa olla mainospuheitakin.

[tompula]

Edelliseen, jos kampisarja on RF Turbine, niin miksi siinä ei olisi "sarjan oma" eturieska eli RF:n tuotantoa vaan SRAM.
Eikös vaan takavaihtajan vermeet ole SRAM tuotteita

Itsellä Absoluten 26T ovulaatiorieska edessä ja 1x11 X1 takana ja eipä ole kertaakaan ketju pudonnut, pyöritteli eteen tai taakse. En tosin vaihtajaa koskaan päästä noin lumiseksi.

[Volvospede]

Onhan tossa kuvassa ihan järjetön määrä tarttunu lunta koko pyörään. Takavanteen lumetkin ylätää ketuun asti ja varmana häirittee ketjun kulkua. Olisipa täällä etelässäkin noin paljon lunta. Ne kerrat kun on ollut tollasia määriä, ei oo ollut niin märkää että alkais noin tarttumaan.

[lehtijussi]

No, ehkä eilinen keli oli ennen näkemätön ja kokematon, ei olisi pitänyt kirjoittaa heti lenkin jälkeen väsyneenä ja turhautuneena. Eihän tuo ketjulinjakaan voi olla optimaalinen jokaiselle eri välitykselle.
Kun tuo ketjujen tippuminen unohdetaan, Taiga tuntuu kerta toisensa jälkeen paremmalta. Vaatii totuttelua edellisen läskin jälkeen, mutta se on jo huomattu, että tällä pääsee mistä edellisellä ei. Huomattavan tukeva ja vakaa ajettava verrattuna Whiteen.

Kun on omistanut vain halppiksia ja vihdoin onnistuu hakkimaan omiin varoihin nähden kalliin "unelma"pyörän, herkästi ylireakoi jopa ulkoisten häiriötekijöiden aiheuttamiin ongelmiin.

Nyt on pakko lähteä lenkille.
Polen kanssa.

[Volvospede]

Laitetaas tähän ihan välikevennyksenä talviseen harmauteen tommonen kesä ja Taiga aiheinen kuvatus. Taitaa olla kiire terassille jo kun tuolla tavalla renkaat irtoaa maanpinnasta..

[paaton]

Mutta ilman muuta kannattaa lehtijussi etsiä syytä ketjun tippumiseen. Se yläohjari varmaankin auttaisi, eli pitäisi ketjun paikallaan, vaikka se pääsee löystymään takavaihtajan takkuilun vuoksi? Eikös tuollainen lumi määrä paina jo vaihtajan mekaanisestikkin löysälle?

[Pexxi]

Voidaan lehtijussi vaihtaa pyörät joku kerta vaikka postilaatikolla, pari sataa jos maksat väliä niin mulle ok. Eilen yritin vaihtaa muovidudeen kun sekin raksutteli omia aikojaan mutta ei kyllä kelvannut vaihto toimivaan yksilöön.

[ytte07]

Kivaa oli! Mutta kyllä sitä joutui putsaileen jäätyneitä vaihtajan rissoja. Maa vaan ei oo jäässä ja mehtäkoneen urat mukavaa velliä tuolla lumen alla. Tsemiä lehtijussille.

Lähetetty minun SM-G930F laitteesta Tapatalkilla

[lehtijussi]

Tänään paistoi aurinko täälläkin, ei muita ongelmia kun huono kunto. ...Polea vaihda mihinkään.

[Optiflow]

Edelliseen, jos kampisarja on RF Turbine, niin miksi siinä ei olisi "sarjan oma" olisi RF:n tuotantoa vaan SRAM.
Eikös vaan takavaihtajan vermeet ole SRAM tuotteita

Itsellä Absoluten 26T ovulaatiorieska edessä ja 1x11 X1 takana ja eipä ole kertaakaan ketju pudonnut, pyöritteli eteen tai taakse. En tosin vaihtajaa koskaan päästä noin lumiseksi.

Otin Omaan Taigaan päivityksenä Eagle 1x12 systeemin ja jätin pois Eaglen oman eturattaan, pihinä miehenä säästin siinä kohdassa 28t Raceface vaihtui isompaan RF:n kiekkoon.

Tuossa kuvassa näkyy se Eaglen hampaan erilainen muoto mitä tarkoitin. Tiedä sitten onko tuolla oikeasti merkitystä mihinkään.

[paaton]

Tuossa kuvassa näkyy se Eaglen hampaan erilainen muoto mitä tarkoitin. Tiedä sitten onko tuolla oikeasti merkitystä mihinkään.

Nyt ovat kyllä sramin insinöörit olleet aika tuiskeessa tai sitten joku on vielä fiksumpi kuin minä. Ei kyllä käy järkeen, miksi hampaat ovat muotoiltu noin ja vielä tuolta puolelta.

[Optiflow]

Eikös siinä Sramin omassa ole hampaiden muotoiluun kiinnitetty huomiota, näin muistan lukeneeni? Muotoilun takia olisi aina veto vähintään kahdella piikillä ja ketjun päällä pysyminen varmempaa. Saattaa olla mainospuheitakin.

Tässä jutussa ei ollut tuosta vedosta mainintaa, mutta ketjun irtoamisesta kyllä. Pitäisi olla hiljaisempi.

http://enduro-mtb.com/en/should-i-upgrade-to-sram-eagle-12-things-you-need-to-know/

4. SRAM’s Eagle has teeth

In efforts to boost durability, SRAM have developed new aggressive X-SYNC 2 teeth. When the older XX1 chainrings wear they are prone to ‘holding on’ to the chain at the bottom causing a rattling noise. The new X-SYNC-2 distributes load on more teeth to reduce wear (up to 4x in lab conditions) and the trailing edge has been removed to quieten release at the bottom of the stroke. SRAM are confident that their new Eagle ring has dramatically reduced hooking when it wears, keeping the drivetrain quieter for longer.

Mutta ettei menis ihan OT:ksi niin, Taigan jarrut on kyllä melko äänekkät ja tuntuu että runko jotenkin resonoi ja lisää äänen kuuluvuutta. Ainakin Sramin Level TL:t, mitkä minulla on.

[tompula]

No sitten tuon ymmärtänee, nyt jos fillaria nyt rakentelis, tulis tosiaan tuo 12 -hampainen Eagle...

Itsellä oli aikanaan tuon jarrun kanssa samoja fiboja, Feltissä jarrut ei ääntäneet, mutta ruuvatessa ne Poleen, ääni huomattava.
No nykyään jarruja pelaitu jo laidasta laitaan ja eteen vaihtunut kuitukeula. Oikeastaan vain etujarrun kanssa oli ääntelyongelmaa, lähinnä 203 mm levyllä. Nykyisin 180 mm levy sekä edessä että takana.

Minusta omituinen ratkaisu valmistajalta että takapää on pakotettu 180 mm levylle, mutta etupää tarvii samaan levyyn adapterin.

Meikäläisella ensimmäisiä tuotantosarjan fillareita, mutta ihmettelen myös takapään akselia, joka on oikeastaan 6 mm liian lyhyt. Onko asia vielä samalla tolalla ?

Muuten fillariin kyllä tyytyväinen

[Optiflow]

by Optiflow, on Flickr

by Optiflow, on Flickr

Tämmöisenä tultiin tänään lenkiltä takasi, ei ongelmia ketjujen kanssa. Hankalat nämä lumiolosuhteet tänä talvena, aina joutuu polun avaajaksi ja lumi on märkää.

[Optiflow]

Kuinkas monella on tavaratelineet pyörässä? Olen miettinyt sellaisen hommaamista, enimmäkseen kamerakamojen kuskaamista varten. Onko Taigan etuteline käyttökelpoinen? Lähinnä se mietityttää että jos siihen tulee painoa joku noin reilu kolme-neljä kiloa, niin kuinka se tuntuu pyörässä? Olisiko takateline parempi? Vai pitäisikö repäistä ja laittaa molemmat🤔

[Kemizti]

Ainii, lupasin kertoa kuinka 2XL mahtuu crocin kuitukeulaan.. hyvin.. ainakin tuolla DTSwiss kiekolla..

[ytte07]

Mää otin just tarakan pois ku sain uudet laukut runkoon. 2xl vipottaa sen verran
että otti välillä tarakkaan kiinni. Olis ehkä pienellä passailulla saanu paremmaks mutta nyt näin. Kyseessä siis Polen myymä teline. Loskalumi varsinkin tukki välit. Mulla oli siinä kiinni bilteman laukku ja sinne kyllä mahtu kivasti kamaa.

Lähetetty minun SM-G930F laitteesta Tapatalkilla

[Jani Mahonen]

Kuinkas monella on tavaratelineet pyörässä? Olen miettinyt sellaisen hommaamista, enimmäkseen kamerakamojen kuskaamista varten. Onko Taigan etuteline käyttökelpoinen? Lähinnä se mietityttää että jos siihen tulee painoa joku noin reilu kolme-neljä kiloa, niin kuinka se tuntuu pyörässä? Olisiko takateline parempi? Vai pitäisikö repäistä ja laittaa molemmat��

Minulla oli edellisessä fatbikessa takatarakka ja etukolmion runkolaukku. Toimi loistavasti joten Taigaan tulee sama setup. Etuhaarukassa ei nyt ole mitään, mutta jos tulee ahdasta niin kiinnitän siihen korkeintaan kevyehkön makuupussin toiselle puolelle ja toiselle puolelle makuualustan. Ei mitään painavaa.

[Optiflow]

Minulla oli edellisessä fatbikessa takatarakka ja etukolmion runkolaukku. Toimi loistavasti joten Taigaan tulee sama setup. Etuhaarukassa ei nyt ole mitään, mutta jos tulee ahdasta niin kiinnitän siihen korkeintaan kevyehkön makuupussin toiselle puolelle ja toiselle puolelle makuualustan. Ei mitään painavaa.

Paras setuppi voisi olla se että olis ne molemmat telineet. Saisi jaettua kamat ja painot tasaisemmin, lisäksi voisi kuskata vielä enemmän kalustoa mukana . Ja kameran saisi edestä nopeammin käyttöön, kun olisi vähän niin kuin tyrkyllä jo valmiiksi.

Mää otin just tarakan pois ku sain uudet laukut runkoon. 2xl vipottaa sen verran
että otti välillä tarakkaan kiinni. Olis ehkä pienellä passailulla saanu paremmaks mutta nyt näin. Kyseessä siis Polen myymä teline. Loskalumi varsinkin tukki välit. Mulla oli siinä kiinni bilteman laukku ja sinne kyllä mahtu kivasti kamaa.

Minkä kokoinen runko pyörässä on, kuulemma pienimmässä on vähän ahdasta?

[ytte07]

M koolla ratsastan.

Lähetetty minun SM-G930F laitteesta Tapatalkilla

[Kemizti]

Alu keulassahan on kiinnikkeet anything kagelle tai oikeastaan mille vaan, sinne ku laittaa kamaa, niin saa painopistettä alas.. ja tankoon kannattaa laittaa feedbagi(t) pikkusälälle..

Bonuksena ilta-ajelun fiilistelykuva