Vakiovieras
Arvasin että joku tarttuu tähän. Mutta ninähän selitänAlkujaan tämän lähetti JackOja
Missä on trumpetin muotoinen putki? Selitä nyt hieman?
Trumpetti:
Putki kasvaa kokoaan esim top tube on head tuben kohdalta reilusti paksumpi kun seat tuben kohdalta. Tästä ilmeisesti "trumpet tube".
Niin minusta kiva yksityiskohta.
Samaa käytetään Surlyn instigatorisaa.
Lähetetty minun EVA-L09 laitteesta Tapatalkilla
Vakiovieras
..mitään ihmeellistähän tuossa ei siis ole. mut normaalisti teräs pyörät on aika tasapaksusta putkesta veistelty niin tykkään tuon "muhkummasta" olemuksesta.
Lähetetty minun EVA-L09 laitteesta Tapatalkilla
Aktiivijäsen
Omakaan Colnago-projekti ei ole valmistunut, niin vaimo hommasi toisen...
*** teamvelocycling.fi /nonamesport.com / fat-bike.fi ***
Palstajyrä
^ Hrrr.. Mitäpä kokoa tuo raami mahtanee olla?
"The World is full of Kings and Queens, who blind your eyes and steal your dreams. It's Heaven and Hell" -RJD-
Palstajyrä
Siis miehen vai raaminOmakaan Colnago-projekti ei ole valmistunut, niin vaimo hommasi toisen...
Aktiivijäsen
Kuvan raami on 46s
*** teamvelocycling.fi /nonamesport.com / fat-bike.fi ***
Vakiovieras
Aktiivijäsen
Siitä on sitä oikeeta italialaista käsityötä. Mikä malli? Pisteet kotio valmistajasta, ei varmasti tule hetkeen toista vastaan.
Palstajyrä
Oijoi, kelpaisi tännekin, päälaki samalla tasolla. Tämä oli päässyt hukkumaanKuvan raami on 46s
johonkin, lopputuloskin kun on jo nähty; oletan rouvan olleen tyytyväinen?
"The World is full of Kings and Queens, who blind your eyes and steal your dreams. It's Heaven and Hell" -RJD-
Vakiovieras
Malli on D57 (eli Dinamica) ja Sarton custom maalauksella. Ei tule toista vastaan juu...
Vakiovieras
Kuukausia jahkailtu Genesis Vagabond-projekti alkaa lähestyä maalia. Tai lähestyi jo pari-kolme viikkoa sitten kunnes vaihdeliipaisin ja jarruvaijerit hukkuivat postiin. Huvittavaa että myös plan B viivästyi tältä viikonlopulta mutta ilman mitään kiirettä tilatut Mudhuggerit saapuivat toki perjantaina.
Oletuksena nämä olivat tähän runkoon todella kolhot. Pienellä luovalla mattopuukon, nippusiteiden ja hiustenkuivaajan käytöllä sai istumaan aivan eri tavalla. Takalokasuojan päässä oli harmillisesti 2cm alkava halkeama, joten sen verran joutui lyhentämään ettei etene.
Projektista tarkemmin sitten kun päästään viilaamaan ketjulinja, säätämään jarrut ja kehittämään kiinnitys liipaisimelle. Tämän takaa vähän vähemmän suttuista projektikuvaa: https://1drv.ms/f/s!AqKIWXpNjgPmk_UeOPWFf7SKcmzFfQ
Banned
^Lupaavan näköinen Vagabond, mutta voisiko sivukuvan saada selkeää vaaleaa taustaa vasten, kiitos.
Vakiovieras
Kiitos, tuo senkki on tosiaan taustana kehno ja valo riittämätön. Napsitaan parempaa ulkona sitten kun sinne pääsee!
Speksiä:
Kiekot DT 350 / XR 361
Voimansiirto GX 1X11
Kammet GX-1400
Takapakka Sunrace 11-42
Jarrut TRP Spyre RRL-kahvoilla
Eturattaana vielä 36t 2x11-spiderissä. Vaihdetaan sopivampaan kunhan testien myötä päättää hammasluvun.
Palstajyrä
Oli helpointa kuvata, kun laitoin rungon kiekkojen päälle. Näyttää melkein siltä kuin tällä projektilla pääsisi jo ajamaan...
Satulatolppa on haalittava, mutten pitää ehkä tyytyä olemassa oleviin osiin. Aerokiekkoja tekisi mieli, mutta ne ehkä jäävät tuonnemmaksi.
10k-kerhon jäsen
Veteraani
Eiköhän tuossa vielä sellainen ihme tapahdu, että kun pyörä valmistuu ja kuski sen päällä istuu, se näyttääkin ihan hyvältä!
Vaikka kyllä se niitä aerokiekkoja huutaa...
Aktiivijäsen
Ei oo tuossa etukiekossa pinnoihin tuhlattuOli helpointa kuvata, kun laitoin rungon kiekkojen päälle. Näyttää melkein siltä kuin tällä projektilla pääsisi jo ajamaan...
Satulatolppa on haalittava, mutten pitää ehkä tyytyä olemassa oleviin osiin. Aerokiekkoja tekisi mieli, mutta ne ehkä jäävät tuonnemmaksi.
Vaihtelevaa vastatuulta...
Aktiivijäsen
Komia on Cervelo. Onko tuo muuten UCI hyväksytty, jotta sillä voisi ajaa aika-ajo kisoja? Itse tuli tehtyä virhe ostos ja pitäisi katsella uutta vehjettä. Minua askarruttaa rungossasi tuo alaputken korkeus ja satulaputken liitoskohta taka-haarukkaan. Minusta ainakin tuo satulaputken leveys näyttää olevan reilusti yli 8 senttiä ja alaputkikin näyttää UCI:lle liian massiiviselle. No, kuvasta on vaikea arvioida. Omassa virheostoksessani tuo alaputki ylitti 8 sentin rajan, joten siksi kyselen. Koitin katsella tietoja rungostasi, mutta noita putkien mittoja en pikaisella haulla löytänyt.
Katselin tuolta UCI:n virallisesta runkolistasta, niin en tuota löytänyt. P3 ja P5 kyllä löytyi. Liekö tuolle haettukaan paikkaa listalta, jos on yhteneväinen noiden "isoveljiensä" kanssa.
Palstajyrä
Mihin helkkariin se vastaukseni katosi? Pitikin ruveta kirjoittamaan pitemmästi... laitetaan nyt tähän uusintaan vaan kuva.
10k-kerhon jäsen
Veteraani
Jumbrahuti, nyt tarvit meikäläistä parempaa neuvojaa, miten vaijerit asettuu, vai tahdonvoimalla kahvoilta vaihtajille, menestystä brojektiin!
Jäsen
uusi pornoekti
kysymys katsomon
kehien tarrat: oransit vai ilman??
Yöhöpisijä
Tää tykkää Ohnen tarroista
Kyllä Suomessa pitäisi jokaiselle olla oma liikenne
Palstajyrä
Vaijerit on niin last season. Kyllä se fillari tunnistaa milloin polkeminen käy kulmikkaaksi ja vaihtaa itse.
Jos ei ole varaa tekoälyvoimansiirtoon, niin tältä sen pitäisi näyttää. Paitsi että huomasin minulta tuon kumiosan puuttuvan.
10k-kerhon jäsen
Veteraani
Parempi juttu ettei ihan sinkulana tarvitse polkea. Pengoit kait pakkaukset kunnolla ettei jossain mutkassa kumiosa piileksinyt ettei heti tarvi purukumilla korvata?
Jäsen
Yhtään retropyörää ei ollut tarkoitus enää tehdä - ja taas sorruin kun oli herkkua tarjolla.
1996 YETI A.R.C. odottelee uusia tarroja ennen rakentamisen aloittamista.
Osalaatikossa odottaa keltaisen Judy SL:n lisäksi turkoosia Ringléä, Chris Kingiä, Kookaa ja Hopea, keltaiset Maguran vannejarrut, jne.
Ajatuksissa siis jotain tämän kaltaista, värit vaan toisinpäin.
Vakiovieras
Aijai, meikäläinen kyllä syttyy näistä retro maastureista!Yhtään retropyörää ei ollut tarkoitus enää tehdä - ja taas sorruin kun oli herkkua tarjolla.
1996 YETI A.R.C. odottelee uusia tarroja ennen rakentamisen aloittamista.
Osalaatikossa odottaa keltaisen Judy SL:n lisäksi turkoosia Ringléä, Chris Kingiä, Kookaa ja Hopea, keltaiset Maguran vannejarrut, jne.
Ajatuksissa siis jotain tämän kaltaista, värit vaan toisinpäin.
Odotetaan innolla projektin edistymistä!
Lähetetty minun EVA-L09 laitteesta Tapatalkilla
Vakiovieras
No nyt on Vagabond ajokunnossa ja mainiolta vaikuttaa! Nyt vain odotellen tukevampaa jäätä ja vähemmän harmaata keliä.
(Suurempana https://1drv.ms/i/s!AqKIWXpNjgPmk_ZKa5wBoySYhM3kYA)
Liipaisimen pannaksi tuli Knogin Oi-kello. Muovinen panta vähän arvelutti, mutta on mukavan siisti ratkaisu näin. Vaihdetaan sitten jos pakkasella pettää.
Kampien suhteen tuli otettua vähän liiankin varman päälle. Taidan vielä vaihtaa nämä tutumman tuntuisiin maantiekampiin ja rattaan hieman isompaan, kun kerran tilaa on:
Jäsen
Nyt on valmista ja koe ajetu on se mahtava vekotin.
Vakiovieras
Näyttää tonnikeijulta. Punnitsitko?
Jäsen
malmikasa paina 13,07kg(-+20gr) Onyxeillä ja Häknorikseilla.
Niksuilla ei tehdään mitään alipaino ennätyksiä.
Aktiivijäsen
Loputon etsitä päättynyt. 90 luvun cx runko löytyi, mihin menee 33mm renkaat. Tähän mahtuu jopa 38, eli Gravdalit, tietty
Sent from my iPhone using Tapatalk
”Mitä enemmän somessa seuraa muiden elämää, sitä vähemmän ehtii elää omaansa…..”
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit