Bkooliin pitää olla Ant+FE-C protokolla päivitys tehtynä että Zwift tunnistaa Bkoolin. Onko tuo päivitys tehtynä. Päivitys tapahtuu Bkoolin softalla.
edit.bkool pitäisi löytyä myös power source kohdasta.
Yöhöpisijä
Bkooliin pitää olla Ant+FE-C protokolla päivitys tehtynä että Zwift tunnistaa Bkoolin. Onko tuo päivitys tehtynä. Päivitys tapahtuu Bkoolin softalla.
edit.bkool pitäisi löytyä myös power source kohdasta.
Vakiovieras
Alkujaan tämän lähetti PatilZ
Yksinkertainen luonne auttaa. Itse asiassa jos tarkkoja ollaan niin meni ylikin tuosta 4,5 tunnista ja olisi aivan hyvin voinut jatkaakin. On aiemminkin tullut ajettua kohtuu pitkiä sisätreenejä, mutta kyllä tuo Zwift + älytraineri tuntuu tuovan huomattavasti lisää mielekkyyttä. Treenistä tulee vaihtelevampi ja houkuttaa käyttämään enemmän tehoa. Tänään aamullakin oli tarkoitus ajaa pari tuntia suht kevyesti, mutta niin vain niitä nousuja oli "pakko" ajaa kovempaa ylös.
twitter: @Myrkkykieli
Palstajyrä
Nyt tuli poljettua ihan elämän ensimmäinen virtuaali lenkki zwiftillä. Saako tuossa säädettyä jotenkin mäkien realistisuutta. Painot ja watit on suunnilleen kohdallaan mutta bkoolin trainerilla tuntuma on todella epärealistinen verrattuna bkoolin omaan softaan. Mäki virtuaali maailmassa ja poljin tuntumassa ei kohtaa.
Muutenkaan en kyllä kokenut mitään ahaa elämyksiä. Porukkaa lappaa paljon ja vaikea polkea ryhmässä samaa vauhtia. Virtuaali maisemat eivät ikinä kyllä sykähdytä pätkääkään verrattuna oikeisiin maisema videoihin. Mutta jos nyt sais tuon poljin tuntuman kohdalleen niin voisi edes yrittää polkea 7 päivän ilmaisjakson.
Yöhöpisijä
Zwift -> Settings->Trainer Difficulty. Trainer Difficulty on oletuksena 50%, laittamalla liukusäädin 100% niin pääsee vaihteita vaihtamaan realistisesti, mäet tuntuvat realistisilta.
Aktiivijäsen
Kertokaapas mitä nuo hohtavat pyörät tuolla Swiftissä tarkoittavat. Olen spotannut ainakin keltaisena ja pinkkinä hohtavan, taisi vihreäkin vilahtaa. Eli, vanteita myöten hohtavat toisin kuin normifillarit.
Palstajyrä
https://zwiftblog.com/unlock-the-tron-bike-in-zwift/
10k-kerhon jäsen
Palstajyrä
Suattaap kiinnostaa tiällä: Tuli tehtyä aiheesta muutaman minuutin video, aloittelijan vahvalla varmuudella
10k-kerhon jäsen
Palstajyrä
Onko joku jo kokeillut: http://roadgrandtours.com ?
Samoin DCR:n artikkelista vuoden takaa löytyi toinen kiinnostava:
The Kinomap Trainer app, which allows users to ride outdoor video routes on their trainers indoors. … These days their library of videos is so vast that you can pick out Strava segments from almost anywhere on earth and find a corresponding video (see that first post I linked to). Not only that, you can actually go out and race those Strava Segments.
10k-kerhon jäsen
Aktiivijäsen
Kun katsoo tuota fiberin Taiwan KOM videota, niin äskeinen sessioni 3 h 20 min ja 1400 korkeusmetriä Zwiftillä on alaluokkaisten puuhastelua.
Palstajyrä
Vähän on semmoinen meininki, että tänä vuonna rakennan pohjakuntoa jo talvikaudella, niin että kesällä voisi osallistua johonkin eurooppalaiseen mäkiseen sportiveen, ja ehkä ensi lokakuussa Taiwaniin paremmassa tikissä.
Tästä syystä trainerimeininki kiinnostaa nyt - varsinkin kun mun aikanaan palelluttamat varpaat kestävät vuosi vuodelta huonommin kylmää.
ja Laroutelle: eihän tuommoinen treeni mihinkään siitä kalpene, jos joku on sattunut ajamaan jossain vielä enemmän. Tuo on mun tavoitteeni Zwiftissä: pitkä (yli 3h) veto ja mäkiä ave 200-300 WKY:llä.
-
WKY: Watin kaltainen yksikkö
10k-kerhon jäsen
Yöhöpisijä
En ole uskaltanut vielä Zwiftillä 3h vuoritreeniin mutta 100km liki 3h tuli volcano flattiä ajeltua hiljattain.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Vakiovieras
Kun mainitsit Road Grand Toursin, niin piti kokeilla sitä taas. Viime talvena yritin saada sitä suht uudessa Acerin pakettikoneessa toimimaan, mutta en kertaakaan tuossa onnistunut. Tänään kokeilin uudempaa versiota ohjelmasta ja sain sillä ajettua muutaman kilometrin, minkä jälkeen se kaatui. Vastuksen säätyminen nousuprosenttien mukaan oli tuon lyhyen ajelun aikana virheettömän tasalaatuista, ei mitään valittamista siinä. Kyllä grafiikatkin oli mielestäni ihan ok ja kiva kun näkee, että samaan aikaan on muitakin ajelemassa. Ohjelman kaatumisen jälkeen laitoin hetkeksi pyörimään Tacxin HD kuvaa kesäisestä Ranskan vuoristosta ja pakko sanoa, että kyllä vielä on Zwiftillä ja tuolla RGT:llä PALJON tekemistä noiden maisemien kanssa. Kun katsoo oikeaa kesäistä kuvaa, niin aina välillä melkein voi kuvitella, että olisi kesäisellä lenkillä.
Palstajyrä
Itse kaipaisin mahdollisuutta ajaa etukäteen vuorireittejä, joille olen menossa ajamaan. Esim. jos La Pyrénéenne ajetaan ensi vuonnakin Tourmalet'n kautta, sen nousu ja lasku olisi mahtavaa treenata etukäteen. Onnistuneeko mitenkään Elite-trainerillä? Onko Tacxilla ja vaatiiko oman merkin trainerin?
10k-kerhon jäsen
Palstajyrä
Ainakin Bkoolilla voi tehdä reitin mistä tahansa google mapista löytyvästä tiestä ja jos siitä on olemassa streetview niin senkin saa näkymään. Tosin melkein ennemmin ajaa kartalla kuin vaihtuvilla still kuvilla mutta tokihan niistä hahmottaa reitin maamerkit. Ja bkoolin softaa kai voi ajella melkein millä älytrainerilla huvittaa.
Yöhöpisijä
Itse olen olen joskus tehnyt kartalta reittejä mutta en ole ollut vakuuttunut tuotosten lopputuloksesta. Syynä saattaa tosin olla osaamattomuus myös mutta reittien nousu ja laskujyrkkyydet ovat poikenneet välillä kovasti todellisesta.
Vakiovieras
Tämä pitäisi sisällön osalta varmaan olla tuolla harjoitusvastus säikeessä eikä täällä Zwiftissä.
Jos oikeasti haluaa kärsiä sisällä vuoristovideoiden tahtiin, niin mielestäni ensimmäinen edellytys on traineri, missä on vääntöä simuloida nousuja niillä nousukulmilla, mitä mäissä oikeasti on. Kun itse on ajanut Neo:lla muutaman kymmenen eri vuoristovideota/nousua, niin en voi nähdä kuinka noita voisi kunnolla ajaa, jos traineri pysty vaikka vain 6 tai 7% mäkeen, kun suurin osa mäistä on suuren osan ajasta selvästi yli tuon, oli keskijyrkkyys sitten mitä tahansa. Otetaan vaikka traineriajeluna tuo Tourmalet, niin sehän on helppoa pyörittelyä useamman kilometrin ja sitten pamahtaa +-9 % nurkille suurinpiirtein 10 kilometriksi. Jos trainerista loppuu papu, niin tuokin on helppoa alun ja sitten kun se jyrkkenee, niin helppo jatkuu myös lopun. Kun oikeasti lopussa pitäisi melkein huutaa tuskasta, ainakaan jos yhtään huonompikuntoisena ja suomivälityksillä on liikkeellä. Olen Tourmaletin La Mongien puolelta ajanut Tacxin videona Neo:lla ja mielestäni se oli hyvin hyvin raskas...varmaan puolitoista tuntia, yksi tuskaisimmista Neolla ajamistani nousuista. Colle delle Finestre taitaa pitää tällä hetkellä kärkipaikkaa eniten kärsimystä tuottaneena trainerinousuna.
Videoitahan tarjoaa varmaan aika moni taho ja on sitten kirjavaa, mikä sopii millekin trainerille ja millekin traineria pyörittävälle softalle. Siis, esim. Tacxin omalla softalla voi ajaa Tacxin omia filmejä, jos haluaa mahdollisimman kallista ja hyvääkin, tai myös toisten tekemiä filmejä. Esim. cyclingvideo.nl myy filmejä mitä voi käyttää eri merkkisissä trainereissa, olen muutaman heidän filmin kokeillut. Tacxit omat kuitenkin toimi paljon paremmin. Sitten on nämä RoadGrandToursit, Kinomap.tv, BigRingVr, Fulgaz (omenatuotteille) jne. mitkä tarjoavat itse sekä softan että filmit samassa paketissa. BigRingVr:ää on jossakin mielestäni kehuttukin, mutta aikoinaan luin aika paljon valitusta tuosta Kinomapista, vaikka siinä tuntui muuten olevan ominaisuudet kohdillaan mäkien ajamiseen. Valitus huonosta pyörimisestä ja suurelta osin huonolaatuisista videoista. Täytyy varmaan itse kokeilla tuota BigRingVr:ää, kun jaksaa.
Laitoin eilen mailia RGT:hen siitä kaatumisesta ja aamulla oli jo ohjeet postissa, mitä pitäisi tehdä, jotta ongelma ratkeaa. Ainakin nopeaa toimintaa.
Aktiivijäsen
Zwiftailua kokeiltu pikaisesti pari kertaa. Ensimmäinen viikkokisa meni mukavasti, mutta eilisen Zwift-ohjelman päivityksen jälkeen (suunto Ant+ tikku, windows 10, BePro-polimet, Eliten tyhmä-vastus) alkoi suoltamaan dropouttia minuutin välein. Tietokoneen bootti auttoi hetkeksi mutta porukkareeni meni viduralleen. Trainerroad:n puolella dropouttia ei tullut kun kokeilin välissä vartin sotkea sillä puolella.
Arvosana Zwiftille tähän mennessä: "ihan kiva" mutta jos dropoutteja esiintyy enemmän niin täytyy tutkia muita vaihtoehtoja. (trainerroad tai sitten Golden cheetahin manuaaliohjelmia).
MCT
Jäsen
Omat kokemukset Tacx Neo + IPad Air 2 + AppleTV + 49” töllö yhdistelmästä erittäin hyvät. Ajoa on tullut itselle reippaasti +100h vajaan vuoden aikana. Harjoitus on katkennut ehkä yhden kerran. Muutamaan otteeseen on palvelussa ollut häiriöitä (mm. en ole nähnyt muita ajajia), mutta ne eivät ole estäneet omaa harjoitusta. Kerran tuokin taisi korjautua päivittämällä sovelluksen.
Jos jotain negatiivista hakee, niin iPhonella streemaus antaa rakeisen kuvan... joskin täyden 16:9 kuvasuhteen. iPadillä grafiikka on terävää, mutta reunassa sururaidat.
Omat pisteet palvelulle 10+. Näen tämän erittäin paljon mielekkäämpää harjoitusmuotona kuin esim. spinningin (jota tuli ohjattua 8 vuotta).
Sent from my iPad using Tapatalk
www.tahkomtb.fi
www.kuopys.fi
Aktiivijäsen
Ja varmaan ihan turhaan kysyn: onhan ant+ tikku USB-jatkojohdon päässä eli mahdollisimman lähellä polkimia?
Jostain syystä Zwiftin kanssa tämä on mulla korostunut. Ongelmaa ei sittemmin enää ole ollut.
Toinen juttu voi liittyä sitten ihan polkimiin. Kun vertailin BePron ja Neon watteja esiintyi, jostain syystä mystisiä noin viiden sekunnin nollia nimenomaan BePron polkimilla. Ulkona ajettaessa nollia tulee muutenkin, jolloin sitä ei datassa huomaa. TR sietää noi nollat, jotka ehkä johtuvat polkimien yhteyden katkeamisesta, mutta zwift ei????
Sent from my iPhone using Tapatalk
Moottoriturpa
Viime vuonna dropit olivat trainerroadin ongelma, kun taas zwift toimi ongelmitta. Olen itse aika varma, että vika johtuu pätkivästä ant+ datasta, eikä softalla ole tähän mitään osuutta. Tänä vuonna ongelmia ei ole enää ollut.
Luulen, että tacx on korjannut neon toimintaa päivityksessä sellaiseksi, että dropin sattuessa vanha säätö jää päälle. Nyt noin tapahtuu vaikka sammuttaisin puhelimen lennosta.
Edit: Osaako zwift sitten ohjata itseään jo ulkoisilla polkimilla? Ainakin joskus aiemmin se toimi pelkästään trainerin wateilla. Trainerroadhan toimii erg moodissa pelkästään trainerin wateilla, mutta säätää korjaukset lennosta tehomittarin mukaan.
https://support.zwift.com/hc/en-us/c...bile_site=true
Edit2: Näyttää tosiaan olevan tyhmä vastus käytössä, eli bebron ant+ katkominen saattaa olla myöskin ongelmana.
Vakiovieras
Itsellä Zwift Mac minillä ja Apple TV:n kautta televisiossa kuva pätkii. Ipadilla myös kokeiltu ja televisiossa pätkii. Koneen ja iPadin näytöllä liikkuu siis sulavasti. Miten sulla? Vaatiiko jotkut tietyt asetukset?
Palstajyrä
Zwift meni polvilleen sunnuntaina Andre Greipelin vetämän massiivisen hyväntekeväisyyslenkin myötä. Ongelmat kuulemma jatkuneet eilenkin.
10k-kerhon jäsen
Nöösi
Miten muuten saat sykkeen samanaikaisesti sekä Zwiftiin että Polariin?
Sent from my iPad using Tapatalk
Moottoriturpa
Polarista saa jaettua anturin tiedon. Asetukset jne.
Jäsen
Arvasin et joku kysyy tätä
Ajan kahdella pannalla. Periaatteessa tuon pitäisi olla jaettavissakin (ainakin V800:ssa), mutta en ole saanut sitä toimimaan helposti/luotettavasti.
Syy miksi haluan sykkeen molempiin on siinä et traanidata on polarissa, mut numerodataa on helpompi seurata ruudusta. Tärkein tieto mitä luen V650:stä treenin aikana on jalkojen voimantuoton tasapaino.
Sent from my iPad using Tapatalk
www.tahkomtb.fi
www.kuopys.fi
Jäsen
Jos olisin vastannut tähän aikaisemmin päivällä, olisin todennut ettei ole ollut ongelmana koko syksynä. Noh, tänään illalla heti treenin alussa alkoi nykimään todella paljon. Homma lähti toimimaan kun tein virtabootin AppleTV:lle ja käytin iPadin WLAN:in alhaalla. Mulla on sellainen tuntuma et ongelma johtuu huonosta WLAN kentästä autotallissa. Mietin et voisikohan olla niin, että ongelmaa ei ole kun iPad kytkeytyy suoraan AppleTV:een (eli liikenne ei menisi WLAN tukiaseman kautta)??? Puhelimen radiostreemauskin tökkii autotallissa, joten käytän sitä mobiilidata yli.
Nyt kun mietin asiaa tarkemmin on tullut jo tavaksi käyttää WLANia alhaalla ennen treenin aloitusta.
Sent from my iPad using Tapatalk
www.tahkomtb.fi
www.kuopys.fi
Palstajyrä
Onko tuo nimenomaan Polarin ominaisuus? Ei ole tullut mieleen, etteikö yhdestä sensorista/pannasta voisi sama data kulkea monelle vastaanottimelle. Garminin kadenssi- ja sykesensoreista menee minulla tiedot sekä pyörämittariin (Edge 520) ja Ant+ donglen kautta Maciin ja siis Zwiftiin. Olen luullut, että tämä on jokseenkin universaalia, enkä ole erikseen säätänyt signaalia "jaettavaksi" - mutta onko siis enemmänkin ison G:n fiksuutta?Arvasin et joku kysyy tätä
Ajan kahdella pannalla. Periaatteessa tuon pitäisi olla jaettavissakin (ainakin V800:ssa), mutta en ole saanut sitä toimimaan helposti/luotettavasti.
Syy miksi haluan sykkeen molempiin on siinä et traanidata on polarissa, mut numerodataa on helpompi seurata ruudusta. Tärkein tieto mitä luen V650:stä treenin aikana on jalkojen voimantuoton tasapaino.
Sent from my iPad using Tapatalk
10k-kerhon jäsen
Aktiivijäsen
Eiku tää on Bluetoothin ja Ant+:n ero.
Sent from my iPad using Tapatalk
Jäsen
Jep, juuri näin. Ant+ on tässä kohdassa BT:tä fiksumpi. Tai kyseisessä tapauksessa ongelma varmaan tuon lähettimen päässä oleva rajoite, sillä onhan puhelimissa mahdollista yhdistää useampi BT laite samanaikaisesti.
Sent from my iPad using Tapatalk
www.tahkomtb.fi
www.kuopys.fi
Jäsen
BT protokolla on sellanen että BT lisälaite paritetaan yhteen isäntälaitteeseen ja sitten vasta data kulkee. Ihan hyvä idea tietoturvamielessä esim kuulokkeiden kanssa mutta näissä urheilu-antureissa aiheuttaa lähinnä harmia.
Välillä ollu hankalia tilanteita BT antureiden kanssa kun se on mennyt pariutumaan jonkun talon pädin tai puhelimen kanssa ja kaikki laitteet pitää mennä läpi ja katkoa yhteydet että saa oikeaan laitteeseen kiinni. Toinen metodi on ottaa anturi ja oikea puhelin mukaan ja juosta parinsadan metrin päähän että yhteys väärään laitteeseen katkeaa ja parittaa siellä. Siinä tuntee itsensä teknologian orjaksi
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit