Thulen pyörätelineet

[PMoi]

Tuo suositus näyttää tulleen ihan viime aikoina, koska ei ollut silloin kun itse olen outriden ostanut, ja muistelisin että silloin itse asiassa suosittelivat sitä hiilarirungoille ohi proriden. Ja näyttääkin nyt olevan, että suosittelevat sen sijaan lähes tuplahintaista Thule Sprint XT -haarukkakiinnitteistä mallia. Hieman haiskahtaa siis sille, että haluavat ohjata tuolla ohjeella myyntiä uuteen kalliimpaan malliin. Sinänsähän käytännön eroa ei ole tuossa uudessakaan mallissa siinä miten runko kulkee mukana, mutta haarukkakiinnitys "hellempi" drop-outille. Lieneekö ollut tapauksia, että runtattu haarukka kiinni liian suurella voimalla outrideen.

Outride mallissa pitää itse säätää kuinka tiukkaan haarukkakiinnitys puristaa haarukanpäitä.
Thule Sprint XT mallissa on jokin automaatti momentin rajoitus.
"AcuTight knob clicks when you reach optimal hold to ensure your bike is secured to the rack"

Ensimmäisen sukupolven Sprintit saivat takaisinkutsun koska mekanismi ei toiminut toivotulla tavalla...

[beehoo]

Pistin ton outriden tilaukseen. Josko kapistus nyt kuitenkin pysyis ehjänä. Ilmoitellaan sitten tuonnempana mikäli vekoitin aiheuttaa jotain ongelmia...

[Yussu]

Onko kenelläkään kokemusta sekä suksiboksin että fillaritelineen sijoituksesta samaan taakkatelineeseen? Hakusessa olisi ko kombo, mahdollisimman tilata boksi ja läskille sopiva teline. Perään sijoitettavaa pyörätelineettä en haluaisi.

[SSGT-92]

Kyllähän toi onnistuu,meitil on Runda-reissul ollu V70:n katolla boksi ja sen molemmin puolin kippurat.Miksei toimisi läskinkin kans,kattoo vaan ettei stonga/t tuu paljoo/yhtään auttoo leveemmälle.Esim. laivareissun ajaks filot vaikka koukkutelineeseen,ei tarvi maksaa/ottaa korkeaa autopaikkaa.

[Yussu]

Kyllähän toi onnistuu,meitil on Runda-reissul ollu V70:n katolla boksi ja sen molemmin puolin kippurat.Miksei toimisi läskinkin kans,kattoo vaan ettei stonga/t tuu paljoo/yhtään auttoo leveemmälle.Esim. laivareissun ajaks filot vaikka koukkutelineeseen,ei tarvi maksaa/ottaa korkeaa autopaikkaa.

Näin arvelinkin. Minkälevyinen boksi kyseessä?

[tual]

Onko kenelläkään kokemusta sekä suksiboksin että fillaritelineen sijoituksesta samaan taakkatelineeseen? Hakusessa olisi ko kombo, mahdollisimman tilata boksi ja läskille sopiva teline. Perään sijoitettavaa pyörätelineettä en haluaisi.

Thule Motion 900 boksi ja Proride 591 pyöräteline mahtuu 120cm leveisiin telineisiin

[gzmi]

Mulla on jopa V40 CC 2017 ja niin oli aiemmassa V40 2014 niin vanha vm. 2007 ProRide 591 ja 90 cm boksi rinnakkain. 969 WingBar Telineitten pituus on 118 cm. Fillaritelineen tapit ovat aika reunassa, mutta ovat juuri sopivassa kohdassa. Ne boksin koukut eivät ole pohjan reunoissa, vaan joku >10 cm sisään päin ja se auttaa asemoimisessa, että boksin reuna saa mennä kattokaiteen ulkopuolelle aivan hyvästi. Boksin kansi avautuu hyvästi, kun ensin poistaa fillarin telineestä.

[Basillus]

Löytyisikö käyttökokemuksia Thule Raceway telineestä. Kuitu Stumpyä olisi tarkoitus kuljettaa moisella..

[JayJ]

Löytyisikö käyttökokemuksia Thule Raceway telineestä. Kuitu Stumpyä olisi tarkoitus kuljettaa moisella..

Kävin tänään XXL:n alesta ostamassa. Maantiepyörä(t) tuohon varmaan menee todella vaivatta, mutta maastopyörien kanssa vähän kikkailua. Parhaiten näytti sopivan niin, että pyörä tulee viistoon perä ylhäällä eli alaputki telineen päälle.
Todella paljon runkogeometriasta kiinni miten istuu.

[Larksi]

Ford Fiestaan (vm. -13) olisi hakusassa eka kuljetusteline. Tyrkyllä olisi Thulelta ainakin 9103, 9104 ja Raceway 2B.

Onko hajua, mikä sopisi parhaiten? Kumpi Clip Oneista (9103 / 9104)? Vai olisiko Raceway ylivertainen ja jos on, sopiiko se Fiestaan? Kyselen kokemuksia, koska interweb petti eikä antanut vastausta.

Lähetetty minun ONEPLUS A3003 laitteesta Tapatalkilla

[JaniM]

Pari kysymystä:

Saako Proride 591:seen pitempiä kumilenksuja korkeaprofiilisia vanteita varten? Oliko Fatbikeleksuja olemassa ja onko ne yhteensopivia 591:sen kanssa?

Viheltääkö kaikki aerokattotelineet kun sen T-uran kumitiivisteen poistaa?

(Skodan oma teline viheltää niin ****tusti)

[beehoo]

Kumilenksujen tilalle menee nyt varmaan noikin.
http://www.polarautovaruste.com/shop...0#.WRdBRIrjFJ8

Ja kyllä ne kattotelineet viheltää enemmän ilman niitä kumeja.

[Human Traffic]

Tietääkö kukaan löytyykö jostain pk-seudulta hyllystä fat bike adapteria? Varuste netissä oli hiljattain, mutta nyt lyö tyhjää.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Oatmeal Stout]

Kysy Ågelin AD:sta.

[JayJ]

Laitetaan nyt kokemuksia tänne, jos jotain muutakin tuo Raceway tulevaisuudessa kiinnostaa. Vajaa 3000km tuli ajettua kahden maastopyörän kanssa. Pyörät pysyivät hyvin kiinni remmien avulla, eivätkä heiluneet. Runkoputkiin tuli kuitenkin telineestä hankausjälkiä suojauksista huolimatta, koska putket eivät sopineet telineeseen täydellisesti, vaan jäivät syvennyksen reunojen päälle kantamaan. Maastopyörille kannattaa ehdottomasti hankkia runkoadapterit nopeuttamaan kiinnitystä ja vähentämään rungon suojaamista ja muuta kikkailua. Lisäksi auton takalasiin jäi jäljet ja paksin maalipinta hankautui puhki, koska tiepölyä/hiekkaa pääsi auton ja telineen tassujen väliin. Teline elää kuitenkin hieman ajaessa, joten hankaukselta ei pysty kokonaan välttymään. Suosittelen käyttämään kiveniskuteippiä tai jotain muuta vastaavaa suojaamaan autoa ennen telineen käyttöä.

[TuriMaas]

Onko kellään kokemusta Thulen VeloSpace 918:sta? Pitäisi lähteä Lappiin kahden sähköpyörän kanssa ja tuo tuntuisi sopivalta telineeltä.

Lähinnä haluaisin kuulla vinkkejä tai risuja/ruusuja telineen käytöstä.

[hcf]

Onko kokemusta läskipyörän laittamista matkailuauton telineeseen? Telineessä lukee thule mutta mallista en ole varma. Näyttää hyvin samanlaiselta ku sport G2 mutta remmit puuttuu.

[sähköläski]

Onko kellään kokemusta Thulen VeloSpace 918:sta? Pitäisi lähteä Lappiin kahden sähköpyörän kanssa ja tuo tuntuisi sopivalta telineeltä.

Lähinnä haluaisin kuulla vinkkejä tai risuja/ruusuja telineen käytöstä.

Näyttää aika samalta kuin Euroway 920 G2 joka mulla on.

Sillä kulki yksi sähköpyörä ja yksi tavallinen maastopyörä hyvin viime kesänä Itävaltaan ja takaisin. Vähän laitoin pehmusteita paikkoihin jotka olivat lähinnä toisia, keulaan ja takanavan lähelle. Mielestäni helppo kuormata ja kääntöominaisuus on hyvä.

[TuriMaas]

Näyttää aika samalta kuin Euroway 920 G2 joka mulla on.

Sillä kulki yksi sähköpyörä ja yksi tavallinen maastopyörä hyvin viime kesänä Itävaltaan ja takaisin. Vähän laitoin pehmusteita paikkoihin jotka olivat lähinnä toisia, keulaan ja takanavan lähelle. Mielestäni helppo kuormata ja kääntöominaisuus on hyvä.

Kiitos. Täytyy tosiaan tutkia tuo suojaustarve, kun lastaa pyörät.

[gzmi]

Thule Proride 591 kahden telineen paketti on tarjouksessa 149 € klo 24 asti, tilasin lisää entisten kahden lisäksi.
https://www.xxl.fi/thule-proride-591...118805_1_style

[TuriMaas]

Nyt on ajettu 1000 kilsaa Thulen VeloSpace 918:lla, jossa oli kiinni kaksi sähkömaasturia. Todella hienosti toteutettu tuote. Erittäin jämäkkä kokonaisuus. Pyörien kiinnittäminen oli helppoa ja luottamusta herättävää. Kippiominaisuus osoittautui hyödylliseksi, kun piti sittenkin päästä takaluukkuun kesken matkan.

Ainoa miinus on kulutuksen hurja nousu. Varsinkin näin kesänopeuksilla vaikutus on merkittävä. Polttoaineenkulutus nousi n. 1,3 litralla / 100 km. Näin ollen pyörien kuskaamisen hinnaksi tuli noin 15 euroa suunta (plus telineen hinta). Se ei kuitenkaan haittaa, koska oli mahtava saada pyörät mukaan lomalle.

[Juhis.T]

Tuo kulutuksen nousu varmasti riippuu autosta, mulla ei maasturissa näy kulutuksessa ollenkaan. Pyörä kylläkin jää aika hyvin perän taakse, joten tuulenvastus ei kasva.

[TuriMaas]

Tuo kulutuksen nousu varmasti riippuu autosta, mulla ei maasturissa näy kulutuksessa ollenkaan. Pyörä kylläkin jää aika hyvin perän taakse, joten tuulenvastus ei kasva.

Juurikin näin. Skodan farkku Superb on nyt kyseessä. Pyörät jäävät aika kauaksi auton takalasin linjasta.

[TuriMaas]

[MakeK]

Thule Proride 591 kahden telineen paketti on tarjouksessa 149 € klo 24 asti, tilasin lisää entisten kahden lisäksi.
https://www.xxl.fi/thule-proride-591...118805_1_style

Youtubessa on useita opetusvideoita miten pyörä lähtee 591:stä 8 sekunnissa ilman avainta. Parannetussa versiossa 598:ssa on kiinnityskourassa pidempi "peukalo" estäen fillarin vastaavan irti kiertämisen.


Sent from my iPad using Tapatalk

[marco1]

^Kouraa on parannettu tai ainakin muutettu muutenkin kovasti, tässä kuva:


Varkaiden estämiseksi en lähtisi vaihtamaan 591:stä uudempaan, avaimet on edelleen sen verran heppoisia että 8 sekunnin "siirtoikkunan" vaihto 30 sekunnin aikaan ei vaikuta tarpeeksi. Onhan siinä 598:ssa kyllä muita parannuksia jonkin verran.

[Jami2003]

Tuli tilattua tuollainen 591 katolle ja kunhan siinä pyörät pysyy ajon ajan niin mulle riittää.

[gzmi]

Ei nuot mitkään ei edes uudet ole yönyli säilytyspaikkoja. Joskus laittanut paremman lenkkilukon, usein ajan vaikkapa apsilla ikkunoiden eteen tauon ajaksi vaik' siinä ei olisi parkkiruutua. Yleisin reitti meilä on Klaukkala-Kalajoki, kun fillari(t) on mukana.

[juuha]

Kuinka kovaa saa / kannattaa ajaa, kun katolla on kaksi fillaria Thulen 591 / 598 -telineissä? Polttoaineenkulutus ja melu kasvaa selvästi, ja autohalliin ajaessa tulee kuulemma myös ärsyttävää kolinaa, onko muita vaikutuksia auton ajamiseen? Vesisateella luulisi, että fillarit saattavat mennä katola vähemmän paskaisiksi kuin peräkoukkutelineessä, mutta tunkeeko vettä ja paskaa vauhdissa fillarien laakereihin, vaihteissin, yms tehokkaastikin, tuleeko nopeudesta vesisateessa sellaisia ongelmia?

[gzmi]

Satanen on hyvä marssi vauhti, 120 on pöllöä sen pienen ajansäästön vuoksi. 120 saa toki ajaa. 80 niin kulutus ei ainakaan näy isosti diesel Volvojeni kulutuksissa.

Paskakelillä katolla pysyvät puhtaampina, paljon puhtaampina. Satula pois, sitä ei kannata sielä pitää.