Onnettomuuksia ja muita suru-uutisia

[Talisker]

Se 1,5m on suositeltu väli ohituksille puolin ja toisin.

Harmi, että tuo suositus on niin harvojen tiedossa.
1,5m pitäisi saada liikennelakiin. On sitä tiettävästi sinne ehdotettukin, myös Suomessa.

[Tassu]

Noi pelottaa niin p**keleesti.

Ei pelota kun ajaa riittävän etäällä.

[Gary oin']

Noi pelottaa niin p**keleesti.

Viime juhannuspäivänä ajelin pientareella kohti Vaajakosken ABC:tä 10km mittaisen jumiutuneen paluuliikennejonon rinnalla. Silloin pelotti oikeasti, piti ihan varoa ettei vaikuta liian vahingoniloiselta.

[pätkä]

Autoilija ja polkupyöräilijä törmäsit Porissa.

Henkilöautoilija törmäsi Porissa Tikkulantien ja Vähäraumantien liikenneympyrässä polkupyöräilijään tiistai-iltapäivällä puoli kolmen jälkeen.

Henkilöauto oli tulossa Tikkulantietä kohti Vähäraumantien liikenneympyrää. Yhteentörmäys sattui suojatiellä. Polkupyöräilijä vietiin Satakunnan keskussairaalaan tarkistamaan saamansa vammat.

Asiaa tutkitaan liikenneturvallisuuden vaarantamisena.

http://ls24.fi/uutiset/autoilija-ja-...asivat-porissa

[pätkä]

Törmäys kiihdytti tunteet - pyöräilijä pahoinpiteli autoilijan.

http://www.poliisi.fi/tietoa_poliisi...hameessa_60417

HÄMEENLINNA: Sunnuntai-iltapäivällä Nummen kaupunginosassa noin 30-vuotiaat mies ja nainen ajoivat peräkkäin polkupyörillä ylittäen risteystä. Samaan aikaan risteykseen saapui henkilöauto, jota kuljetti noin 30-vuotias mies. Auto törmäsi naisen kuljettaman polkupyörän takavanteeseen, seurauksella, että nainen kaatui saaden päähänsä vertavuotavan ruhjeen. (naisella ei kypärää) Autoilija pysähtyi välittömästi mennen selvittämään tilannetta, jolloin miespyöräilijä löi useaan kertaan autoilijaa nyrkillä päähän. Paikalle tuli poliisipartio ja sairaankuljetus. Naispyöräilijä puhalsi 1.40 o/oo poliisin seulonta-alkometriin. Sairaankuljetus kuljetti naispyöräilijän ja miesautoilijan sairaalaan. Naista epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja liikennejuopumuksesta moottorittomalla ajoneuvolla sekä miespyöräilijää pahoinpitelystä.

[mkpaa]

Onko asiaa näkynyt myös jossain uutisissa?

[pätkä]

Onko asiaa näkynyt myös jossain uutisissa?

Ööh? Uutisissa? Vaihdoin linkin.

http://www.poliisi.fi/tietoa_poliisi...hameessa_60417

[pätkä]

Autoilija ajoi pyöräilijän päälle Jyväskylässä.

https://www.karjalainen.fi/uutiset/u...tuottamuksesta

Pyöräiljä loukkaantui liikenneonnettomuudessa Jyväskylässä sunnuntai-iltana.

Onnettomuus tapahtui noin kello 22.20 Voionmaankadulla. Pihasta henkilöautollaan lähtenyt mies törmäsi pyöräilijään.
Pyöräilijä kaatui katuun ja sai vertavuotavia haavoja silmäkulmaansa. Polkupyörän runko katkesi kahdesta kohtaa korjauskelvottomaksi.
Autoa ajanutta miestä epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta sekä vammantuottamuksesta.

[pätkä]

Autoilija kääntyi pyöräilijän eteen Noljakassa.

https://www.karjalainen.fi/uutiset/u...een-noljakassa

Joensuun Noljakassa sattui pyöräilijän ja henkilöauton välinen kolari tiistaina iltapäivällä ennen viittä.
Pilkon suunnasta Onttolantieltä tullut pyöräilijä oli jatkamassa suoraan ja ylittämässä risteystä pyörätien jatkeella, kun samasta suunnasta tullut autoilija kääntyi hänen eteensä. Autoilija oli kääntymässä oikealle Marjalantielle.
Polkupyöräilijä lähti Tikkamäelle päivystykseen tarkistettavaksi.

[frp]

Mitä ihmettä, kaksi oikein otsikoitua uutista.

[pätkä]

Suomalaisnaisen epäillään törmänneen pyöräilijään Espanjassa - uhrin tila vakava

Suomalaisnaisen epäillään ajaneen alkoholin vaikutuksen alaisena. Lisäksi hänellä ei ollut ajokorttia. Epäilty oli törmännyt ennen pyöräilijän yliajoa toiseen autoilijaan ja paennut paikalta.

http://www.is.fi/muutlajit/art-2000005262077.html

http://www.abc.es/espana/comunidad-v...2_noticia.html

[bici74]

Suomalaisnaisen epäillään törmänneen pyöräilijään Espanjassa - uhrin tila vakava

Suomalaisnaisen epäillään ajaneen alkoholin vaikutuksen alaisena. Lisäksi hänellä ei ollut ajokorttia. Epäilty oli törmännyt ennen pyöräilijän yliajoa toiseen autoilijaan ja paennut paikalta.

Ihan kohtalainen syyte tiedossa kun neljästä rikoksesta epäillään. Tämä tapaus on jo vapaalla jalalla oikeudenkäyntiä odottamassa. Ei taida ihan päänsilittelyllä selvitä.

[kuovipolku]

Espanjalaisessa jutussa on myös linkki toiseen joka on otsikoitu "2017: musta vuosi pyöräilijöille". Koko viime vuonna liikenteessä kuolleita pyöräilijöitä oli Espanjassa 33, tänä vuonna jo huhtikuun puolivälissä luku oli 19 ja lisää on tullut, täälläkin kerrotussa tapauksessa jossa triathlonistien päälle ajettiin kokaiinihuuruissa kuoli kolme. Kesäkuun 10. pvä oli sekin synkkä: kollme pyöräilijää menehtyi erillisissä onnettomuuksissa.

Tämä suomalaisnaisen tapaus on muuten jo neljäs tänä vuonna kun alkoholin ja/tai huumeiden vaikutuksen alainen naiskuljettaja ajaa pyöräilijöiden päälle.

Espanjalaiset pyöräilyjärjestöt olivatkin toukokuussa Madridissa osoittamassa mieltään ja vaativat lisää kunnioitusta pyöräilijöiden oikeuksia ja turvallisuusvaatimuksia kohtaan. #PorUnaLeyJusta-tagin alla ajetaan kovempia rangaistuksia ja tiukempaa valvontaa tien päällä erityisesti viikonlopussa aamuisin.

[pätkä]

Pyöräilijä kaatui pahasti osuttuaan koiran talutushihnaan.

Pyöräilijä osui koiran talutushihnaan ja kaatui Merikarvialla maanantaina yhdeksän aikaan illalla.

Hän vuosi verta ja meni tajuttomaksi kaatumisen takia. Pyöräilijä vietiin onnettomuuspaikalta sairaalaan.

Onnettomuus tapahtui Merikarvian kirkon kohdalla.

https://www.satakunnankansa.fi/satak...aan-200230343/

[Jukka:A]

Ikävän näköinen tapaus sattui oman ikkunan alla. Toivottavasti ei käynyt pahemmin. Onneksi oli kypärä päässä. Ihme ettei tuossa kohdassa satu noita enemmänkin, yli 90 prosenttia pyöräilijöistä näytyää luulevan suoraankin ajavien autojen olevan väistämisvelvollisia.

Lähetetty minun NEM-L21 laitteesta Tapatalkilla

[Pyörällä ja autolla]

Espoossa Merituulentien ja Niittymaanpolun risteyksessä autoilijan ja pyöräilijän välinen kolari.

[pätkä]

Polkupyöräilijä jäi kuorma-auton alle Kaarinassa. Pyöräilijän jalat ruhjoituivat peräkärryn renkaiden alla.

http://www.is.fi/kotimaa/art-2000005275770.html

[Munarello]

^Sama tarina HS:n verkkosivuilla: http://www.hs.fi/kotimaa/art-2000005275780.html
Kommenttiosastolta taattua AutomMiess-laatua: "Ei sieltä näe, miten voi ajaa rekan alle ja pyörät kiellettävä vaarallisina." Paikka lienee tässä: https://www.google.fi/maps/@60.41968...6!9m2!1b1!2i37

Sääh. Kummallista, ettei tämmöisistä tapauksista tunnuta oppivan mitään eikä juuri mitään tehdä onnettomuuksien estämiseksi. Toisaalla kun joku pöljäilee itsensä rikki kuten nyt viimeisimpänä se jamppa, joka putosi pikkupäissään satama-altaaseen ja melkein hukkui, alkavat panikointi ja vaatimukset asian korjaamiseksi. Tuossa tapauksessahan pitäisi saada tikkaat joka altaan kulmaan. Tuskin tämäkään rekkapena tahallaan lähti päälleajamaan, mutta jos sieltä ei oikeasti näe niin eikö olisi syytä tehdä jotain näkyvyyden parantamiseksi? Jos ei peilit riitä niin nykytekniikkahan mahdollistaa esim kameroiden käyttämisen. Ai niin, kuljetusalalla bisnes on niin ahtaalla että "liian kallista ja ihan turhaa" on luultavasti vastaus. Se nyt on kuitenkin niin, että kaupungeissa tulee jatkossakin liikkumaan kaikenikäistä ja -tasoista kulkijaa fillareilla joten eihän tilanne nyt itsestäänkään ratkea.

[oem]

"En nähnyt" ei lievennä rikkomusta mitenkään. Pikemminkin mielestäni tekee teosta törkeän varomattomuuden. Jos ajaa näkemättä tai edes katsomatta, vaarantaa törkeällä tavalla muut tien käyttäjät.

[BultacoR]

Ainoa järkevä ratkaisu tämän kaltaisten tapahtumien estämiseksi on että oikealle kääntyville autoille ja jalankulkijoille ei pala samaan aikaan vihreä valo vaan molemmille ominaan eri aikoihin.

[Mohkku]

Samassa risteyksessä oli perjantaina kolaroinut tyttö skootterillaan. Tarkalleen en tiedä, mitä oli tapahtunut, mutta sirpaleita oli tiellä ja tyttö istuskeli penkalla auttajien kanssa. Olisikohan tuossa risteyksessä jotain isompaa ongelmaa, kun näyttää tapahtuvan? Klv on ainakin honkkarin kohdalla suora ylityskohdassa, joten tullaankohan sieltä tavallista lujempaa risteykseen, jolloin autoilijat ei ehdi väistää?

https://goo.gl/maps/BBfd5CrzeW42

[Puskis]

Ainoa järkevä ratkaisu tämän kaltaisten tapahtumien estämiseksi on että oikealle kääntyville autoille ja jalankulkijoille ei pala samaan aikaan vihreä valo vaan molemmille ominaan eri aikoihin.

Ihan tarpeeksi sujumatonta liikenne jo nykyisellään, että ei kiitos.


Vähän offtopiccina: https://www.google.fi/maps/@60.45455...7i13312!8i6656

Lisääköhän tuollainen järjestely liikenneturvallisuutta vai vähentääkö se? Eli oikealle kääntyville autoille on nuolivalo, jos suojatielle ei ole tilattu napista vihreitä. Monta kertaa tuossa ainakin ollut tilaisuus päästä auton konepellille, eli ajaako tuosta monet sitten tottumuksesta siten, että vihreä valo olisi aina nuolivalo? (ja voi helvetti miten rasittava tuo nimenomainen paikka muutenkin, kun nappia pitää painaa aivan naurettavan aikaisessa vaiheessa, jos mielii ehtiä saman syklin aikana yli.)

[BultacoR]

Ihan tarpeeksi sujumatonta liikenne jo nykyisellään, että ei kiitos.


Vähän offtopiccina: https://www.google.fi/maps/@60.45455...7i13312!8i6656

Lisääköhän tuollainen järjestely liikenneturvallisuutta vai vähentääkö se? Eli oikealle kääntyville autoille on nuolivalo, jos suojatielle ei ole tilattu napista vihreitä. Monta kertaa tuossa ainakin ollut tilaisuus päästä auton konepellille, eli ajaako tuosta monet sitten tottumuksesta siten, että vihreä valo olisi aina nuolivalo? (ja voi helvetti miten rasittava tuo nimenomainen paikka muutenkin, kun nappia pitää painaa aivan naurettavan aikaisessa vaiheessa, jos mielii ehtiä saman syklin aikana yli.)

Sitten meidän pitää asennoitua että vuosittain muutama jalkapari jää rekan renkaiden mankeloimaksi.
Kannattaa jokaisen rekkapenaa syyttävän kerran elämässään käväistä rekan kuskin jakkaralla toteamassa näkyvyys tietyissä yhdistelmän "linkuissa" asennoissa. Sitten voi alkaa arvostella puusilmäksi kuskeja. Kiviä voi alkaa heitellä jos omat liikennetottumukset ovat aina virheettömiä.

[Munarello]

Kuten jo aiemmin kirjoitin, voisikohan sille näkyvyysasialle tehdä jotain vai onko vaan tyydyttävä siihen, että näin se on aina ollut..?

[Puskis]

Terve epäluottamus kanssaliikkujien taitoihin on paras turva. Jos nuolivaloja lisätään, niin miten se vaikuttaa käyttäytymiseen nuolivalottomissa risteyksissä, vai pitäisikö ne lisätä jokaiseen risteykseen? Mainitsit "tämän kaltaiset tapahtumat" ikään kuin oikealle kääntymiset valoristeyksessä olisivat jotenkin erityisen riskialtis paikka. Miten vasemmalle kääntymiset? Entä valottomat risteykset ja liikenneympyrät?

[Smo]

No noissa oikealle eteen kääntyvissä turistibusseissa rekoissa kuorma-autoissa ja pakuissa ihmetyttää kun ne on just ajaneet mun ohi ennen kuin kääntyvät eteen niin eikö ne välitä vai onko ne tosiaan sokeita. Tai sitten ne ei muista viittä sekunttia kauemmin just äsken näkemäänsä. Tavalliset autot kääntyy eteen ihan samalla tavalla ja sieltä näkee ihan hyvin

[Puskis]

No noissa oikealle eteen kääntyvissä turistibusseissa rekoissa kuorma-autoissa ja pakuissa ihmetyttää kun ne on just ajaneet mun ohi ennen kuin kääntyvät eteen niin eikö ne välitä vai onko ne tosiaan sokeita. Tai sitten ne ei muista viittä sekunttia kauemmin just äsken näkemäänsä. Tavalliset autot kääntyy eteen ihan samalla tavalla ja sieltä näkee ihan hyvin

Just näin ja kun itellä on tapana pyrkiä ottamaan katsekontakti ennen kuin heitän henkeni autoilijan armoille, niin välillä sieltä katsoo takaisin tylsämielinen tuijotus, mutta eteen ajetaan silti. Eli joko ei tajuta, osata tai välitetä.

[pätkä]

Ainoa järkevä ratkaisu tämän kaltaisten tapahtumien estämiseksi on että oikealle kääntyville autoille ja jalankulkijoille ei pala samaan aikaan vihreä valo vaan molemmille ominaan eri aikoihin.

Nimenomaan näin.

Ihan tarpeeksi sujumatonta liikenne jo nykyisellään, että ei kiitos.

Myös pyöräilijä on osa liikennettä.

Merkittävä osa kevyenliikenteen ja henkilö-/kuorma-autojen välisistä kolareista johtunee pelkästään siitä, että ei noudateta tarpeellista ja tilanteen edellyttämää varovaisuutta kevyeenliikenteeseen nähden.

Pari päivää sitten rekka ajoi eteen stop-merkin takaa vaikka lähestyin risteystä rekan ohjaamon kohdalla suorassa kulmassa rekkaan nähden ja kuljettajan puolelta. Kuorma-auton kuljettaja kiinnitti todennäköisesti huomionsa vain risteysalueella oleviin nelipyöräisiin ajoneuvoihin.

Näkyvyyttä tulosuuntaani oli n. 200 m ilman mitään näköesteitä. Tilanteesta on videotallenne.

[BultacoR]

Terve epäluottamus kanssaliikkujien taitoihin on paras turva. Jos nuolivaloja lisätään, niin miten se vaikuttaa käyttäytymiseen nuolivalottomissa risteyksissä, vai pitäisikö ne lisätä jokaiseen risteykseen? Mainitsit "tämän kaltaiset tapahtumat" ikään kuin oikealle kääntymiset valoristeyksessä olisivat jotenkin erityisen riskialtis paikka. Miten vasemmalle kääntymiset? Entä valottomat risteykset ja liikenneympyrät?

Ilmeisesti tarkoitit minua?.

Pääsääntöisesti onnettomuudet kevyen liikenteen kanssa sattuvat autojen kääntyessä oikealle. Vasemmalle käännyttäessä näkyvyys on todella paljon parempi siksi että ylitetään vastaantulevien kaista ja kuljettaja istuu vasemmalla autossa josta sen kyljen tapahtumat seurataan ilman peilejä.

Ilmeisesti sinulla ei ole ajokorttia ?

[BultacoR]

Kuten jo aiemmin kirjoitin, voisikohan sille näkyvyysasialle tehdä jotain vai onko vaan tyydyttävä siihen, että näin se on aina ollut..?

Tarkoitatko rekasta oikealle sivustalle.
Asia olisi varmasti korjattavissa, melko varmasti jo mainittu kamerajärjestelmä maksaisi maltaita ja siirtymäaikana ehtisi tapahtua miljoona kolaria. Lisäksi tuollainen kamerajärjestelmä vaatisi aika monta kameraa niin millainen näyttö sinne kabiinin pitäisi laittaa että jokaista pystyisi valvomaan samalla vielä ohjastaen sitä 25m junaa oikeaan suuntaan kun sillä peilillä ohjataan sitä oikean sivustan pysymistä kaistalla jyrkissä käännöksissä...???

Kyllä helpoin ja paras on aikaisemmin mainitsemani helppo keksintö.
Niin kiire ei ole autoilijoilla eikä pyöräilijöillä ettei ehtisi minuuttia hengähtää punaisissa.