Radonin pyörät

[H. Moilanen]

^Kelvollisen oloinen laite kustannustehokkailla osilla. Jos tuota lähtisi viilaamaan ylöspäin komponenttien osalta, niin vetokaluston osalta päivitys olisi ensimmäinen juttu. NX on itselleni tuntematon tuttavuus; lienee tasoltaan Shimanon Deore/SLX -osastoa. Toisaalta, rattaat ja ketju on uusittava joka tapauksessa ennemmin tai myöhemmin kulumisen takia, jolloin päivityksen voi tehdä siinä yhteydessä. Jos hintalappu on muuten sopiva, en jättäisi kauppaa tekemättä vetokaluston takia.

Keula tuossa on bueno, samoin kiekot.

[JackOja]

Itsellä on Cube ja haluaisin kevyemmän pyörän hyvillä osilla....

Paljonko se sun Cube sitten painaa, sillä eihän tuo linkin fillari millään tavalla "kevyt" ole? Perus 12-kiloinen jäykkäperä.

...mutta kaipaisin myös kriittisiä kommentteja, mikä voisi olla vielä hiukan paremmin... Entä mites tuo SRAM vs Shimano? Entä keulan laatu?

No kun kerran kysyt niin... jarrut ei vakuuta, mutta saattaa olla ihan toimivat. Renkaat sais mielummin olla muuta kuin Performance-sarjaa. Keulahan on hyvä. Samoin kiekot, mutta vapaaratasta pitää sitten aika ajoin hoivata.
SRAM-voimansiirrosta plussat minulta.

[Zero]

Paljonko se sun Cube sitten painaa, sillä eihän tuo linkin fillari millään tavalla "kevyt" ole? Perus 12-kiloinen jäykkäperä.



No kun kerran kysyt niin... jarrut ei vakuuta, mutta saattaa olla ihan toimivat. Renkaat sais mielummin olla muuta kuin Performance-sarjaa. Keulahan on hyvä. Samoin kiekot, mutta vapaaratasta pitää sitten aika ajoin hoivata.
SRAM-voimansiirrosta plussat minulta.

Mitä jarruja suosittelisit? Omani painaa lähestulkoon 14kg joten todellakin alle 12kg pyörä on jo parannus, ja toki muutenkin parempi pyörä olisi haussa. Toki ostaisin kymppikiloisen, jos hyvän sellaisen järkevään hintaan saisin, mutta tuskinpa saan.

[JackOja]

Mitä jarruja suosittelisit?

Shimpan XT (M8000) on varma ja helppo perusjarru. Laitoin sellaiset täpäriini ja tykkään kovasti. Sellaiset saa pariin sataan. Mutta noi Maguratkin saattaa olla ihan kelvolliset, takavuosina merkin halvimman pään jarrut tuottivat ongelmia. Aja ja koe, vaihda tarvittaessa.

Niin ja kumit vaihtamalla saat helposti puoli kiloa pois jos sille päälle sattuu.

[Stagertoni]

Nyt on aivan suunnattomia vaikeuksia valita kahden väliltä. https://www.bike-discount.de/en/buy/...313/wg_id-1293 & https://www.bike-discount.de/en/buy/...eam-6.0-581928

Budjettina on 900e ja mikäli valinta kohdistuu 7.0:aan niin lisukkeisiin ei iskaripumpun ja polkimien lisäksi jää juuri mitään. Tässä kuitenkin varsinkin iskari on ilmeisesti huomattavasti parempi kuin 6.0:ssa. Tosin omat kokemukset iskunvaimentimista ovat ammennettu Suntour XCT - haarukasta, joka onkin hyvinkin mielenkiintoinen kapistus kaikessa mielenkiintoisuudessaan..

6.0:en valinta mahdollistaisi kuitenkin lukuisten lisävarusteiden oston. Ostoskoriin pyörän ohella päätyikin vaikka mitä tarpeellista, aina lokasuojista monitoimityökaluun.

Ajo vaihtelee varsin paljon aina maanteiltä pienille juurakkoisille metsäreiteille, puhdasveriseen maastopyöräilyyn ei siis pyörä ole tulossa. Mikäli valitsen tämän halvemman mallin, tulenko huomaamaan jotain kovin konkreettista verrattuna siihen, että alla olisi tuo 7.0? Edellinen pyörä on budjettimallin KTM, Aceran tekniikalla ja jo perus Deorella vaihtaminen tuntui kuin olisi ajanut automaattivaihteilla..

Tuolla vanhalla pyörällä on kuitenkin vuosien saatossa runtattu menemään vaikka missä ryteiköissä ja reiteillä, joten tässä pystyi hyvin huomaamaan, kun taidot kehittyivät huomattavasti tekniikan ohi. Mielellään siis seuraavan pyörän kanssa näin ei kävisi ainakaan pariin vuoteen!

Lähinnä siis tuo iskari ja vanteet mietityttävät.

[SamiMerilohi]

Kyllä panostaisin tuohon kalliimpaan, siinä on tosiaan huomattavasti parempi keula ja kiekot. Ja paljolti keulan ansiosta se myös painaa lähes kilon vähemmän. Varsinkin jos ihan oikea maastoajo alkaakin sitten kiinnostaa, niin tuo 7.0 antaa kyllä paremmat valmiudet siihen.

Oheistarvikkeita (lokarit yms) voi sitten vaikka ostaa pikkuhiljaa myöhemmin, mikäli tarvii. Itse en lopulta ostanut lokasuojia ollenkaan.

[Radonx]

Kokemuksia tästä / suosituksia korvaavasta?

Rakastuin sähköavusteiseen maastopyörään kun pääsin sellaista kokeilemaan. Tätä Radion Slide Hybrid 140 7.0 500 Vario :ta en ole testannut, mutta voitti saksalaisen lehden testin ja on osiltaan ihan mallikas. Tykkään leveästä pyöräkoosta, satulatolpasta, Boschin moottorista (Yamaha oli huonompi, liikaa joutui vaihtamaan) ja osista muutenkin.

Kokoni on 168 cm / inseam 75 cm, joten suosittelevat minulle 17", mutta kokoja vaan 16" tai 18", niin meinaan että otan 16". OK?

Tämä vai joku muu? Ilmeisesti saatavilla taas ensi viikolla, joten voisi kuvitella että parissa viikossa saisi kotiin?

https://www.bike-discount.de/en/buy/...1?varid=623423

Konan Precept ~1200 €:n täysjousto löytyy jo tallista, ja huomasin miten paljon hauskempaa on mennä sähköavusteisella kun pääsee ajamaan paljon enemmän teknisiä ja alämäkiä, ja ajat siirtymillä ja ylämäissä vähenee. Väsyneenä ei nauti samalla tavalla. Alle kahteen tonniin saisi jäykkäperän, mutta ei niillä tuolla metsässä mennä samalla tavalla.

[alteregoni]

Reach on kyllä älyttömän lyhyt tuossa 16" mallissa. En ottaisi sitä sen takia. Sulle vois käydä tuo 18" myös. Itse olen saman pituinen, sisäjalka tosin on 80cm. Ja mulla on fillari missä satulaputki on tuon 440mm, mikä myös tuossa Radonin 18" koossa. Ehkä ottaisin sinuna riskin ja tilaisin tuon 18" mallin, ja jos liian pitkä satulaputki niin palauttaisin, eikös se ilmaista ole?

[Toube1]

Moro kaikki!

haluaisin jakaa muutaman mielipiteen Radonin palvelusta jne.

Omistan Radon Swoop 200 Team mallisen pyörän.
Ostin pyörän toiselta henkilöltä joka oli voittanut pyörän kilpailussa ja pyörä oli vielä paketissa eikä kertaakaan käytetty kun sen hain. Eli puhutaan uudesta pyörästä jossa pitäisi olla nomi takuu jne.
No pyörä onkin ihan loistava muuten.. aika raskas polkea ylämäkeen kun se onkin alamäkeen tarkoitettu ajaa mutta eipäs tuo nyt niin paljon haittaa.. saa paremmat treenit kun on raskampaa polkea

No kuitenkin huomasin heti ekan testauksen jälkeen että vaihteet eivät kunnolla toimi. Ketju pomppii ja hyppii keskivaihteilla todella paljon ja vaikka kuinka yritin säätää niin en saanut kunnolla toimimaan niitä.
Joten vein pyörän pyöräliikkeen huoltoon (sram koulutettu) ja siellä saivat vaihteet toimimaan suhteellisen hyvin hiomalla takavaihtajan kiinnikkeen (hanger) vinoon jonka jälkeen takavaihtaja oli suoremmassa asennossa kuin ennen.
Pyöräliikkeen huollon yhteenveto oli se että runko oli vino siitä kohtaan kun se kiinnittyy takavaihtajan kohdalla tai sram takavaihtaja oli viallinen.

No ei siinä mitään olin tyytäväinen että saatiin kuntoon ja pystyn pyöräilemään sen kanssa hyvin.
No tästä päätin kuitenkin ottaa Radinonin tukeen yhteyttä. Selitin parhaani mukaan heille mistä oli kyse ja olivat varmoja siitä että hangeri eli vaihtajan kiinnitys oli vinossa joten he lähettivät minulle uuden.
No sain uuden ja laitoin sen alle ja sama ongelma kuin ennenkin joten vaihdoin takaisin hiottuun kiinnikkeeseen.

Radonin tuki ei tuntunut tajuan mistä oli kyse ja halusivatkin että tuon pyörän Bonnin liikkeeseen tarkistuttavaksi.. johon vastasin että voin tuoda js maksatte rahdin ja matkan.. eivät tykänneet ajatuksesta
No tuen kanssa ei asia edennyt joten laitoin reklamaation liikkeelle ja ei sieltäkään olla haluttu tulla vastaan millään tavalla. Ehdotus oli ett voivat lähettää minulle jonkun t-paidan johon totesin että ei kiitos ja mielummin haluaisin saada takavaihtajan kuntoon tai jos jotain haluavat lähettää niin ajohanskoja, ajohousut jne. voisin ottaa vastaan. Se ei myöskään tuottanut tulosta joten pelasin viimeisen oljenkorren ottamalla videoklippi vaihteiden toiminnasta ja siihen sitten ei enää vastattu.
Eli pyörät ovat varmasti hyviä ja laadukkaita mutta oma kokemus heidän asiakaspalvelun joustavuudesta ei ole paras mahdollinen.
Tässä vielä videoklippi:
https://drive.google.com/file/d/0Bzp...lROUJCVXM/view

all in all olen kuitenkin tyytyväinen pyörään muuten mutta ostaisinko heiltä uuden pyörän tuon kokemuksen perusteella.. en välttämättä.

T.Toube

[stumpe]

Taitaa tosiaan olla vino runko. Just in case, onko kaikki linkun laakerien pultit kunnolla kiinni, sitä kautta voi tulla vino ketjulinja jos löysällä?

Harmi juttu. Eikö siis kelpaa että lähetät pyörän Bonniin?

[Toube1]

Taitaa tosiaan olla vino runko. Just in case, onko kaikki linkun laakerien pultit kunnolla kiinni, sitä kautta voi tulla vino ketjulinja jos löysällä?
Harmi juttu. Eikö siis kelpaa että lähetät pyörän Bonniin?

Täytyypä tarkistaa tuo vielä. Ainakaan ei ole ajettaessan mitään huomannut.
Voisin varmaan sen lähettää mutta sitten ollaan näin parhaan kauden aikan ilman pyörää se 2-4 viikkoa sekä joutuisin itse pulittamaan lähetyskustannukset isoineen paketteineen ei olisi halpaa.

[Radonx]

Reach on kyllä älyttömän lyhyt tuossa 16" mallissa. En ottaisi sitä sen takia. Sulle vois käydä tuo 18" myös. Itse olen saman pituinen, sisäjalka tosin on 80cm. Ja mulla on fillari missä satulaputki on tuon 440mm, mikä myös tuossa Radonin 18" koossa. Ehkä ottaisin sinuna riskin ja tilaisin tuon 18" mallin, ja jos liian pitkä satulaputki niin palauttaisin, eikös se ilmaista ole?

Joo Reach suoraan seisaalta pedaaleilla on lyhyt, ja taas 18":sessa se on samaa tasoa kun mun nykyisessä M-kokoisessa Preceptissä. http://2014.konaworld.com/precept.cfmToki istuessaan matkaa tulee enemmän istuinkulman vuoksi, joten pitää katsoa

Pyörä olisi myös helpompi joskus myydä eteenpäin, jos sen pitäisin, jos se olisi 18" koossa. Tänään mittailin uudestaan, ja oma inseam korkeus nousi ~76-78 cm:n.

Tuosta saisi 8.0 mallia myös, jota harkitsen. Kumpi on parempi keula?

https://www.bike-discount.de/en/buy/...8.0-500-585023

Erot:

7.0

Fork	Rock Shox Yari, RC, SA, disc, taper, S15
Travel	150mm/140mm
Rear Shock	Rock Shox Deluxe R, Debon Air, 185x55 (ei lukitusta)

Rear Derailleur	SRAM NX
Gear Shifters	SRAM NX, 11-speed, Shiftmix
Cassette	SRAM PG-1130, 11-42
Chain	SRAM PC-1110

8.0

Fork	FOX 34 Float Rhytm, Sweep Adj., QR15
Travel	150mm/140mm
Rear Shock	Rock Shox Deluxe RT3, 185x55 (lukittava, 3 eri asentoa, kiinni, pedal, auki)

Rear Derailleur	Shimano XT RD-M8000-SGS
Gear Shifters	Shimano XT SL-M8000, 11-speed, I-Spec
Cassette	Shimano XT CS-M8000, 11-46
Chain	KMC X11e

[alteregoni]

Painisivatko aika samassa luokassa? Foxista en tiedä, mutta itsellä Yari 170mm versiona, ja todella tyytyväinen siihen. Kantava, progressiivinen, tukeva. Vaimennuspuolikin mainio. Yari mutuna jäykempi, koska on kuitenkin Lyricin kanssa sama "runko"? Googlettele vaikka Yarin arvioita. Ehkä miettisin itse tässä kohtaa muiden osien tuomaa lisäarvoa kuin keulojen erot.

[Radonx]

Kokemuksia Radonin käyttämästä JD Vario seatpostista? 150 mm hissitolppa

Cuben Reverbillä ilmeisesti ongelmia pakkasessa. Toi olisi parempi?

[Saegi]

Kokemuksia Radonin käyttämästä JD Vario seatpostista? 150 mm hissitolppa

Cuben Reverbillä ilmeisesti ongelmia pakkasessa. Toi olisi parempi?

Itellä JD Vario 100mm, pakkasongelmia löytyy, tolpasta tuli noin -15 asteessa jousi. Muuten toimi talviajossa ihan hyvin, eikä tuotakaan ongelmaa esiintyny kun kerran.

[Rolleros]

Varas vei edellisen työmatkapyörän (Felt QX85 vm. 2012) ja jotenkin olisi töihinkin päästävä, niin aloin etsimään sopivia ehdokkaita 700-1000€ hintaluokasta. Jostain selittämättömästä syystä kiinnostaisi Alfine 11 ja Radon Urban Supreme:
https://www.bike-discount.de/en/buy/...84710/wg_id-29

Viitsisikö joku osaavampi vilkaista osalistaa ja katsoa, että onko tässä mitään yllätyksiä luvassa? Ajo on 95% asfaltilla mutta toisaalta vuoden ympäri, joten nastarenkaisen pitäisi mahtua pyörimään lokareiden kanssa. Tuossa on vakiona Schwalbe G-One:t. Nämä ilmeisesti ovat kuitenkin sisurilla eivätkä tubeless?

Miten Urban Supremen osat suhtautuvat vaikkapa XXL:n White SC Lite 17 osiin? Saako tuolle 300€ lisähinnalle vastinetta? Alfine vs. deore/XT ero nyt on selvä, mutta onko näissä jotain muuta, mikä selittää hintaeroa?
https://www.xxl.fi/white-sc-lite-17-...FRKAsgodKNgGVQ

Kiitos!

[Radonx]

Itellä JD Vario 100mm, pakkasongelmia löytyy, tolpasta tuli noin -15 asteessa jousi. Muuten toimi talviajossa ihan hyvin, eikä tuotakaan ongelmaa esiintyny kun kerran.

Onko kovin jäykkä painaa alas?

Suositteletko JD:n vario tolppaa?

[Saegi]

Onko kovin jäykkä painaa alas?

Suositteletko JD:n vario tolppaa?

Kyllä sitä ihan painamalla saa painaa, että sen alas saa. Mutta ei omasta mielestä kuitenkaan liian jäykkä. Suosituksia on vaikea antaa kun ei ole muuta, mihin verrata. Omassa ajossa toiinu hyvin ja oon ollu tyytyväinen.

[Radonx]

Kyllä sitä ihan painamalla saa painaa, että sen alas saa. Mutta ei omasta mielestä kuitenkaan liian jäykkä. Suosituksia on vaikea antaa kun ei ole muuta, mihin verrata. Omassa ajossa toiinu hyvin ja oon ollu tyytyväinen.

Ok. Paljon sulla on painoa, jos saan kysyä?

Vertaan omaani 72 kg.

Noista Slide Hybrideistä ei ole oikein kunnon Youtube arvosteluja missääb, vaan yks artikkeli saksalaisessa lehdessä.

[Saegi]

Ok. Paljon sulla on painoa, jos saan kysyä?

Vertaan omaani 72 kg.

Noista Slide Hybrideistä ei ole oikein kunnon Youtube arvosteluja missääb, vaan yks artikkeli saksalaisessa lehdessä.

Siis käsin painamalla saa oikeesti painaa kunnolla, että sen saa alas. Päällä istumalla sen saa helposti alas, ei tuota vaikeuksia.

[pee]

Liekö kukaan kokeillut, mahtuneeko 29" ZR Team -runkoon 2,6" Nobby Nic? Keulan puolelle Rebaan se joidenkin kirjoitteluiden mukaan mahtuu, mutta rungosta en tietoa löytänyt.

[coma]

radon 170 kokemuksia?

[Reiska79]

Itselläni harkinnassa olisi sekä ympärivuotisen työmatkapyörän, että maantipyörän hankinta. Käyttöpyörää ei nyt olekaan - ja maantipyöränä palvellut hyvin tähän asti 2010 alkaen Spessun Allez Sport. Nyt hyvinä vaihtoehtoina voisi olla seuraavat:

Ympärivuotiseen työmatka-ajoon:

https://www.bike-discount.de/en/buy/...ill-7.0-584791

Maantielle:

https://www.radon-bikes.de/en/roadbi...ge-carbon-105/

https://www.radon-bikes.de/en/roadbi...arbon-ultegra/

Onko porukalla kokemusta näistä? Sattuisko parhaassa tapauksessa olemaan testiin jossain päin Suomea, mieluiten pohjoisempana (minä Oulusta). Se mikä eniten arveluttaa on, että lähtökohtaisesti olisi mielessä leppoisan puoleinen ajoasento, mikä ei näissä ehkä täysimääräisenä toteutuisi. Sage ilmeisesti inhimillisin ajoasento noissa maantiemalleissa Radonilla. Toisekseen, geometrioita katselemassa koot vaikuttivat pieniltä, eli pitäisi miettiä tarkkaan minkä koon tilaan. Tuo 58cm Sagelta vaikuttaisi olevan aika lähellä Allez Sportin 56sta, jolla itse ajan. Kuitenkin ehkä hivenen lyhkäisempää ja/tai korkeampaa ajoasentoa olisi toivonut, koska mulla lyhyt yläkroppa ja kädet - ja jonkun verran ongelmia ollut (ei pelkästään pyöräilyssä) hartioiden ja selän kanssa. Olenkin lyhyempää stemmiä vaihdellut pikkuhiljaa Spessuunkin.

Onko muuten näistä sanottavaa? Onko tietoa kuinka leveät kumet saa mahtumaan Sageen? Mielellään vähintään 28mm, jos ei paksumpaakin tekisi mieli ale laittaa... Ja jos koeajo järjestyy, niin voin tarjota vähintään hyvät pullakahvit - tai vaikka lounaan.

[Pipo]

Ekassa vannejarrut...ihan sen perusteella en ostaisi sitä..

[Onni]

Tilasin tänään tämän: https://www.bike-discount.de/en/buy/...eam-8.0-582341
Plussat ja miinukset?

[rocksted]

Plussat: Ajokausi alkaa! Pääset pyöräilemään.
Miinukset: Tili tyhjä tai ainakin pienempi. Vähemmän jätskirahaa

[Onni]

Hyvin sanottu😀

[Onni]

Keula ei tietääkseni ole kovin laadukas suhteessa muihin osiin. Olenko oikeassa? Olen täysin aloittelija pyörissä ja tuohon Radon zr team 8.0 pyörään päädyin muutaman viisamman opastuksella.

[MrLure]

Toissapäivänä meni sitten tilaukseen tällainen 29er 20" Radonin ZR Team 7.0 https://www.bike-discount.de/en/buy/...eam-7.0-713482. Ai, että on kuin joulua odottaisi. ihka eka maastopyörä allekirjoittaneelle ja tähän sitten lopulta päädyin vaikka puntarissa oli Trekin X-Caliber 8 sekä Roscoe 7 ja Canyonin Grand Canyon 6.0. Tuo jälkimmäinen kuten Roscoekin kariutui lähinnä saatavuuden heikkouteen ja X-Caliber ei vaan jotenkaan säväyttänyt vaikka sen olisi saanut parissa päivässä kivijalasta. Saas nähdä jos jo ensi viikolla saisi paketin perille .

Pitääpä vielä tiedustella sellaista asiaa, kun tietämystä aiheesta ei ole vielä kertynyt, että tuohonhan ymmärtääkseni mahtuu myös + koon renkaat, että vaativatko esim. 29+ rengas leveämmät kiekot verrattuna normi 29er renkaisiin? Vai olisiko järkevämpää joskus koittaa enneminkin 27,5+ kokoa vai onko sellainen edes mahdollista?

Ai niin ja olisiko suositella jotain seisontajalkaa noihin Radonin pyöriin vai onko aivan pyhäinhäväistystä laittaa maastofillariin sellainen?

[alteregoni]

On pyhäinhäväistys. Älä laita