MTB polut ja reitit - Tampere

[T_Kn]

Varsin selkeältähän tuo näyttää. Samalla voisi sitten vaimentaa myös ruksien erottuvuutta. Esim. vain pieni punainen ympyrä.

Allaolevaan kohtaan tuli hiukan yllättävä lopputulos, kun merkitsin polun kapeaksi ja huonosti näkyvästi. Polkua ei navin ruudulta tahdo enää löytää ilman suurennuslasia, mutta noexit paistaa keskellä metsää.



Mitäs muut on mieltä, jaksetaanko merkitä vielä yksi noexit lisää koko väylälle?

Rakseja katselin kanssa että pistävät silmään hiukka kohtuuttomasti, etenkin jos umpikujien viivat himmennetään. Voisi kutistaa ainakin, ehkä myös haalentaa, kokeillaan tässä joskus.

Menee tosiaan aika vaisuksi viiva tuolla kombolla. Sinänsä ihan tarkoituksellisesti, kun tuollainen polku oikeastikin hädin tuskin on siellä. Voisi toki inan vahvistaa että näkyy kuitenkin, gepsin ruudulla kun erottuvuus muutenkin heikompaa, pistetään testilistalle sekin.

[noppa]

Menee tosiaan aika vaisuksi viiva tuolla kombolla. Sinänsä ihan tarkoituksellisesti, kun tuollainen polku oikeastikin hädin tuskin on siellä. Voisi toki inan vahvistaa että näkyy kuitenkin, gepsin ruudulla kun erottuvuus muutenkin heikompaa, pistetään testilistalle sekin.

Joo ei välttämättä tarvitse vahvistaa, korkeintaan hiukan. "Polku" on tosiaan sen luokan eläinpolkua, että puntaroin pitkään koko merkitsemistä.

Yllättävän paljon ihan lähimetsistäkin löytyy eläinten tallaamaa polkua. Niissä on pyöräilijälle sikäli ikävä ominaisuus, että tuppaavat usein loppumaan kesken ja jatkumaan taas jostain matkan päästä.

[Myrtillus]

Yhteenveto mielipiteitä muutaman päivän postauksista:
No-exit pihaan päättyvissä poluissa:
- mielestäni tuo pelittää hyvin. Kaikkien käytettävissä oleva polku päättyy siihen ja vastaa suunnilleen samaa kuin seinä nousisi eteen.

No-exit poluille en ole merkinnyt mtb:scale tägiä, jos polku on lyhyt. Jos siinä on enemmänkin ajettavaa ja menee vaikka jonkun kivan paikan ohitse (järvi yms), niin silloin olen laitellut tägejä.

Mielestäni päättyvien polkujen piilottaminen onnettoman pieneksi kartalla ei ole hyvä idea. Tällöin pääpolkuja ajellessa jää ihemettelemään, että joku polku jäänyt merkkaamatta, kun gps:n ruudulla ei näy mitään selvästi.

[T_Kn]

Ei tosiaan kannattane gepsissä liikaa kikkailla, käy herkästi sekavaksi etenkin kun kerralla ruudulla näkyvä alue on pienempi. Erilaisia merkintöjä on nykyiselläänkin aikalailla. Koneella katsottavassa versiossa sen sijaan puolensa ainakin oman käyttötavan valossa, kun tulee käytettyä enemmän reittien suunnitteluun. Plus esim. himmeät viivat erottuvat selvemmin kunnon näytöllä. Tietysti sittenkin on vaikkapa Oruxin kanssa verkkokartalla navigoivat, mutta puhelimen ruutukin yleensä aika eri luokkaa kuin ainakaan edullisemman Garminin.

[Vepa]

Sanottakoon tähän väliin näin aloittelevan maastopyöräilijänä, että tämä karttapalvelu on tarkkuudessaan ja laadukkuudessaan aivan loistava apuväline pyörän kanssa rymyämiseen (toimii myös polkujuoksussa). Oikeastaan tämän löytäminen oli iso tekijä, että tämmöinen junantuoma ylipäätänsä viitsi aloittaa uuden harrastuksen vieraissa maastoissa. Kiitos, ei voi muuta kuin nostaa kypärää ja korkealle!

Kiitos. On mukavaa lukea näitä positiivista palautetta sisältäviä viestejä.

Terveisin Veijo, joka sponssaa Linode-palvelimen tähänkin hommaan

[Myrtillus]

Kiitos. On mukavaa lukea näitä positiivista palautetta sisältäviä viestejä.

Terveisin Veijo, joka sponssaa Linode-palvelimen tähänkin hommaan

+1 👍

Sent from my SM-A510F using Tapatalk

[noppa]

Ei tosiaan kannattane gepsissä liikaa kikkailla, käy herkästi sekavaksi etenkin kun kerralla ruudulla näkyvä alue on pienempi. Erilaisia merkintöjä on nykyiselläänkin aikalailla.

Komppaan. Erilaisia väylätyyppejä on jo aika tavalla. Sen himmennyksen kyllä vielä kestää.

[T_Kn]

Garminissa ei (tietääkseni) saa läpikuultavuutta viivoille, joten ei ole himmennystä siihen versioon tehtävissä mitenkään sujuvasti. Ei myöskään varmaan erottuisi kovin mainiosti. Vaihtoehtoina siis jälleen uusi viivatyyppi tai jonkinlainen overlay olemassa oleville viivoille.

Luettavin vaihtoehto lienisi gps-kartassa tiputtaa umpikujilta mtb:scale-väritys ja merkitä niille jokin hillitty mutta selkeästi erottuva yhtenäinen overlay. Erottuisivat umpikujiksi eivätkä pistäisi silmään liiaksi, mutta näkyisi myös että kyse ei ole vain vajavaisesta tägäyksestä.

[noppa]

Ajattelin himmennystä yksinkertaisesti vain haaleampana värinä, mutta sehän taitaa sitten nostaa erilaiset viivatyypit heti tuplaksi. Visuaalisesti ymmärrettävissä, mutta teknisestä puolesta en tiedä.

Jos umpikujille on yhtenäinen viivatyyppi tai overlay, niin käykös siinä sitten niin, että esim. tuo edellisen kuvan hippiäisenpolku hyppää turhan näkyväksi.

Pitääkö vain jättää luokitukset pois ja pienentää noexitin ikonia.

[Ohiampuja]

Onko sellaisille C-C henkisille reiteille oma ketjunsa vai kuuluuko nekin tähän?

Sitten sellainen kysymys että mistä kannattaa sujuvasti siirtyä jos haluaa tuolta Kisapirtin itäpuolen poluilta jonnekin Kangasalan tien pohjoispuolelle?

[ealex]

Onko sellaisille C-C henkisille reiteille oma ketjunsa vai kuuluuko nekin tähän?

Sitten sellainen kysymys että mistä kannattaa sujuvasti siirtyä jos haluaa tuolta Kisapirtin itäpuolen poluilta jonnekin Kangasalan tien pohjoispuolelle?

Eiköhän ne olisi samat kaksi, kuin maastopyörilläkin, jos kerran samoille poluille eksyy, eli Tuulentien tai Takkuniityn kautta?

[T_Kn]

Ajattelin himmennystä yksinkertaisesti vain haaleampana värinä, mutta sehän taitaa sitten nostaa erilaiset viivatyypit heti tuplaksi. Visuaalisesti ymmärrettävissä, mutta teknisestä puolesta en tiedä.

Jos umpikujille on yhtenäinen viivatyyppi tai overlay, niin käykös siinä sitten niin, että esim. tuo edellisen kuvan hippiäisenpolku hyppää turhan näkyväksi.

Pitääkö vain jättää luokitukset pois ja pienentää noexitin ikonia.

Värin haalentaminen tosiaan tarkoittaisi, että jokaisesta viivatyypistä pitäisi laatia kopio. Mukaan lukien kaikki overlay-tyypit (rehevöitynyt, märkä, rehevöitynyt ja märkä). Ei sinänsä mahdoton koodata, vaikkakin työläs, jos eivät Garminin muistiosoitteet lopu kesken. Epäilen myös, että haalennetut värit erottuisivat aika heikosti gepsin ruudulla toisistaan - koneella mainitusti mielestäni hyvä tapa. Plus umpikujista reissun päällä lienee oleellisinta tietää, että kyseessä on umpikujaksi varmistettu pätkä, ajettavuudestaan riippumatta.

Ajattelin yhtenäisen viivatyypin mallissa että voisi säilyttää polun "merkittävyyden" (track, leveä, kapea, huonosti näkyvä) mutta juurikin jättää mtb:scale-värityksen pois. Näin uusia viivatyyppejä tarvitsisi tehdä vain neljä, jos en nyt jotakin tyyppiä unohda. Viivan päälle tai vierelle sitten jonkinlainen markkeriviiva (esim. punainen pisteviiva) umpikujaisuudesta kertomaan. Markkeriviivan ulkoasu kokeilemalla sellaiseksi että erottuu, muttei hallitse liikaa visuaalista ilmettä.

[Ohiampuja]

Pääseekö siihen Takkuniityn tien päähän ajamatta pihojen läpi? Kerran kävin siellä polun päässä, mutta häveliäisyys teetti u-käännöksen.

Ja mites se Tuulentien polunpää, meneekö se jonkun pihan kautta?

[ealex]

Takkuniitystä ei pääse kuin pihan läpi, sieltä kulkee aika paljon ulkoilijoita ja asukkaat tervehtivät ystävällisesti.

Tuulentielle on lasku voimalinjan alla, tien päässä on pihoja eikä sieltä ylöspäin (Kisapirtille päin) oikein pääse.

[noppa]

Ajattelin yhtenäisen viivatyypin mallissa että voisi säilyttää polun "merkittävyyden" (track, leveä, kapea, huonosti näkyvä)

Tuo kuulostaa toimivalta, mutta riittäisikö markkeriksi vain joku sopivan harmaa (=himmennetty/inactive) väri perusviivalle. Tehosteet voisi jättää siten tärkempään käyttöön. Esim. mäet voisi tehostaa jotenkin (incline!=*).

[T_Kn]

Ihan varteenotettava ajatus, voin testata kun joskus lähiaikoina joudan näitä taas pyörittelemään / saan aikaiseksi. Himmeät värit on aina vähän riskialttiita muutenkin himmeähköllä gepsin näytöllä, että erottuuko sekä taustasta/muista syheröistä että täystummista viivoista. Mutta nopea koitettava kun uudet viivatyypit kuitenkin tekee. Sen suhteen helpompikin ettei tarvitsisi uusien overlayden määrittelyitä.

Edit: testasin nyt tuota himmennystä. Näytti sittenkin ihan luettavalta gepsin ruudultakin. Haalistin samalla noita noexit-merkkejä vähemmän räikyviksi. Ja fiksasin laturuksit jotka näkyivät olevan kesäkartan tyyleissäkin. Markkereiden kokoa voisi varmaan vieläkin pykälällä kutistaa kaikilla paitsi lähimmällä zoomilla, niitä kun on paikoittain melkoisen tiheään.

[noppa]

Hyvältä näyttää himmennys tuossa. Merkintä pitää olla sen verran yhteensopiva jonkun aiemman tavan kanssa, ettei ihan sekavaksi mene. Tämä on varsin yhteensopiva.

Vaan otetaanko koko polun noexit tavaksi? Osaako joku tehdä massakonversion olemassa olevalle aineistolle polun pään noexit:n perusteella?

Ladut on mukavasti sulaneet. Markkerit kaipaisi joo pienennystä. Ehkä enemmän sitä kuin haalistamista.

[T_Kn]

Itse pidän väylien noexit-tägäystä hyvänä nyt kun sitä on koitettua tullut, ja aikomus on laittaa jatkossakin. Testasin JOSMilla (tallentamatta) niin aika pitkälle pääsi ottamalla ctrl+F haulla noexit-nodet ja valitsemalla valikosta näihin kytkeytyvät wayt (Selection -> Adjacent ways / Shift+E. Tietysti nämä valinnat pitää vielä silmämääräisesti tsekata järkeviksi ennen kuin tagia vaihtaa, koska monesti esim. lyhyet pistot on merkitty jatkuvina risteävän väylän toiselta puolen. Mutta säästää paljon klikkailua kuitenkin. Jos ei kukaan muu innostu ennen fiksailemaan niin alkanen lähiaikoina käymään seutua läpi.

Markkereita varmaan voisi kauttaaltaan kutistaa vielä hieman. Värit kuitenkin kertovat mistä on kyse vaikka nuoli/kysymysmerkki/raksi kävisi pieneksi. Testataan ja todennäköisesti muutetaan tässä joskus.

[frenik]

Onko Android-luurille karttaohjelmaa joka toimisi polkuverkoston navigaattorina? Selasin puolet ketjusta läpi mutta en löytänyt tietoa enkä muutenkaan ymmärrä aiheesta mitään...

[Ohiampuja]

Oruxmap hakusanalla voi löytyä tietoja...

[JackOja]

Oliko Oruxmapsissa muka navigaattoritoiminto? Mielestäni ei.

[Ohiampuja]

Mitä muuten tarkoittaa navigaattoritoiminto?

[JackOja]

Sitä että reitittää ja opastaa lähtöpisteestä haluttuun määränpäähän.

En tosin tiedä hakiko kysyjä varsinaisesti sitä vaikka mainitsikin "navigaattorin".

Polkuviivojen visuaaliseen seuraamiseen näytöltä Oruxmaps käy mainiosti.

[frenik]

Navigaattori oli väärä sana, tarkoitin gps. Kuinka nuo väreillä merkityt polut lisätään Oruxmapsiin?

[JackOja]

...Kuinka nuo väreillä merkityt polut lisätään Oruxmapsiin?

Katso tämän topicin ensimmäinen viesti. Siellä on linkki karttaan, jossa on linkki "Garmin Maps".
1) Lataat haluamasi alueen (Oulu/Tampere) muistikortille (tai itse laitteenkin muistiin jos tilaa riittää)
2) Oruxmapsin asetuksissa ensin kerrot, mistä puhelimen hakemistosta löytyy Offline-kartat (tässä kohtaa on tärkeää painaa refresh-nappulaa).
3) Vaihdat Oruxmapsin näyttämän kartan Offline-kartaksi.

[frenik]

Kiitos! Teette hienoa työtä!

[noniinno]

Nyt kahtena päivänä ajellut Garminiin ladattavan polkukartan opastuksella Pohjoisen Tampereen/Kangasalan polkuja. Toimii kuin kello. Etukäteen en tuntenut aluetta juuri yhtään. Hienoa työtä!!

[peeppa]

Täältä löytyy myös ohjeet Android / Oruxmaps asetteluun, hyvä sivu:
https://myrtillus.github.io/MTB-kartta_selaimessa.html


Sent from my iPhone using Tapatalk

[jalo]

Nyt kahtena päivänä ajellut Garminiin ladattavan polkukartan opastuksella Pohjoisen Tampereen/Kangasalan polkuja. Toimii kuin kello. Etukäteen en tuntenut aluetta juuri yhtään. Hienoa työtä!!

Lähetetty minun SM-G390F laitteesta Tapatalkilla

[Ohiampuja]

Takkuniitystä ei pääse kuin pihan läpi, sieltä kulkee aika paljon ulkoilijoita ja asukkaat tervehtivät ystävällisesti. Tuulentielle on lasku voimalinjan alla...

Kiitoksia tästä, molemmat väylät on nyt testattu. Ja tuota Tuulentien reittiä hapuilinkin tuonne Kangasalan poluille. Eli ensin Kangasalan tietä hiukan itään ja sitten Lidl:n jälkeen vasemmalle Lentolantielle. Ja sieltähän paljastui oikein kivat polut.