Aktiivijäsen
On kyllä uskomaton laite tämä V650. Laitoin tuon asetuksen, että mulla olisi ios laite käytössä, vaikka on siis Android. Sitten kokeilin synkata, mutta ei toiminut vieläkään, kun muodosti laiteparin koodilla mikä tulee V650 näyttöön, kun aloittaa synkkaamaan. Seuraava yritys ilman laiteparin muodostamista, eli ei vaan laita koodia puhelimeen ja kas kummaa: mobiilisynkronointi toimii täydellisestiAlkujaan tämän lähetti iivari
^Reitti on tallentunut normaalisti.
Vakiovieras
Moro,
Mikä on nykytilanne yhtälön V800 + V650 + H7 + Wahoo SC kanssa? Miten kannattaa laitteet "naittaa" että kaikki saatavilla oleva data (mukaan luettuna kokonaisrasitus) saadan talteen? Wanha ei-polar-fillarimittari siirtyi eläkkeelle ja V650:n osto on harkinnassa. Vastauksista kiittäen.
Vakiovieras
Minulla vastaava kokoonpano, paitsi Wahoon tilalla Lidl'n vastaava.
Anturit paritettu V650 kanssa, samoin tuo H7.
Ranteessa V800, joka tällä kertaa on tarpeeton.
V650 mittaa myös rasitustason. Tosin se ei välttämättä näy kännykän sovelluksessa, mutta selaimella kylläkin. Kokonaisrasitus tulee siis huomioitua.
Kysyin Polarilta tuosta V800 roolista tässä tapauksessa. Sehän mittaa tärinää/liikettä, vaikkei harjoitusta siinä käynnistetäkään. Ei kuulemma tuplaa rasitusta.
Mobiilisynkkauksen kanssa ei ole ollut ongelmia juurikaan (iOS)
Jäsen
Mulla sama kombinaatio ilman kadenssi/nopeusanturia. Parhaan tuloksen saa kun V800 ympäri vuorokauden ranteessa ja aina pyöräilyn ajaksi pois, jolloin käytetään v650:sta.
V800:sta ei todellakaan kannata pitää ranteessa edes maantiellä pyöräillessä. Just se tärinä ja otteiden vaihto antaa aktiivisuutta reippaasti lisää vaikka ei mitata mitään. V650:stä näkee kellonajan koko ajan joten kello on tarpeeton.
Vakiovieras
Osaako H7 olla parina useammalle kuin yhdelle laitteelle ilman että tarvitsee unpair/pair-kikkailua harrastaa jos seuraavalla kerralla meneekin V800:n kanssa juoksulenkille käytyään ensin V650:n kanssa fillaroimassa?
Aktiivijäsen
Osaa.
Vakiovieras
Hienoa, kiitos tiedosta. Kiitos myös muille vastanneille. Fillarifoorumi rulez
Polarin Facebook-sivulta voisi päätellä, että tulossa on uusi pyöräilylaite. Saapa nähdä onko jotain vanhan kiillottamista vai jotain oikeasti uutta.
Aktiivijäsen
Tämmösen löysin: https://appelmoessite.wordpress.com/...uces-the-m460/
Olen tyytyväinen nykyiseen V650. Stravan live-segmentit ois kiva lisä, mutta ilmankin pärjää.
Vakiovieras
V650 on myös palvellut ok. Mutta pas**a hommaa jos "alemman" tason mittariin työnnetään parempia ominaisuuksia, esim live segmentit ja laajemmat tehomittaus ominaisuudet. Päivityshistoriaa muistellen en usko että v650 on ihan heti saamassa vastaavia ominaisuuksia..
Aktiivijäsen
Luulisi noiden ominaisuuksien lisäämisen onnistuvan softapäivityksillä nykyisellekin raudalle. Muuten vielä ihan nykyaikaisen oloinen laite ulkoasultaan ja käyttettävyydeltään, joten kehittäisivät vain tuota nykyistä ohjelmistoa uuden raudan sijasta.
Vakiovieras
Jos haluaa pitää kelloa ranteessa 24/7 niin miten toimitaan. Laitetaanko V800 tallentamaan jotain aktiviteettiä ja sitten V650-lenkin jälkeen poistetaan? Lenkit kun on aina silloin tällöin sellaisia että lähtöpisteelle palataan vasta seuraavana päivänä ja välissä tehdään muutakin vain ajellaan V650:n kanssa. Esimerkkinä vaikka TMT officelle
Vakiovieras
Minkä s--tanan takia Polar ei onnistu kolmeen vuoteen tekemään ihmis- ja navigaatioystävällistä computeria kun joku no-name firma tekee sen samalle alustalle ensi yrittämällä?
https://www.dcrainmaker.com/2017/05/...-computer.html
Vakiovieras
Pystyyko esim Polar Flowssa muokkaamaan gps-reittiä ja siten myös harjoitusspeksejä jälkikäteen?
Ei olisi ensimmäinen kerta, kun ajolenkin jälkeen ennen autolla tapahtuvaa kotimatkaa ajotieturi (V650) jää päälle (siis kun ei autostop ole päällä) ja "harjoitus" vaan jatkuu ja jatkuu... 20 km maastopyörälenkin jälkeen mittari näyttää muun muassa 50 ajokilometriä ja 125 km/h huippunopeutta (ja tämäkin lukema kellotettu sykkeen ollessa 80 bpm...)
Vakiovieras
Ainakin harjoituksen kestoa ja pituutta pystyt muokkaamaan.
Taitais onnistua, että katsoo reitiltä missä kohtaa lopetti polkemisen ja kuinka paljon oli siihen mennessä kertynyt aikaa ja matkaa. En ole itse kokeillut muokata, mutta tuota voisi kokeilla.
Vakiovieras
Pystyyko esim Polar Flowssa muokkaamaan gps-reittiä ja siten myös harjoitusspeksejä jälkikäteen?
Ei olisi ensimmäinen kerta, kun ajolenkin jälkeen ennen autolla tapahtuvaa kotimatkaa ajotieturi (V650) jää päälle (siis kun ei autostop ole päällä) ja "harjoitus" vaan jatkuu ja jatkuu... 20 km maastopyörälenkin jälkeen mittari näyttää muun muassa 50 ajokilometriä ja 125 km/h huippunopeutta (ja tämäkin lukema kellotettu sykkeen ollessa 80 bpm...)Polar Flow:ssa saa aikajanaa muuttamalla haarukoitua tehdystä harjoituksesta mieleisen välin ja speksitkin seuraa siinä samalla (hyvä!), mutta tiedot eivät tallennu tai en löydä edes nappia millä sen saisi tallennettua, ja lopputulema on, että edelleen "ylinmääräiset" autoilukilometrit ym tiedot tallentuvat loppukertymään ja vääristävät varsinaista harjoitusta. Täytyisi olla joku editori millä saisi muokattua tietoja jälkikäteen. Vai enkä vain osaa?
Aktiivijäsen
Ennen pysty , nyt ei pysty.
Tai ennen pysty lopusta ottaan pois aikajanan avulla.
Nyt ei pysty.
Onkohan Nokia kompleksi ( malleja pusketaan ulos uusia ennenkuin vanhat on kunnossa) levinnyt myös Polarille ?
Vakiovieras
Nyt on sitten kaksi kertaa hukkunut yli 24h ajo jonnekin bittiavaruuteen eli siis Polar Flow ei ole osannut käsitellä niitä. Ensimmäisellä kerralla mobiilisynkka hävitti tiedot myös V650stä. Olen roikuttanut tuota V650 sen Flowssa olevan palautumislaskennan vuoksi, mutta kun ei siihenkään voi näköjään luottaa.
V650 viimeinen FW päivitys oli n. 8kk sitten, korjattavaa olisi riittävästi.
Tulevan viikon 600lle otan Garminin 705 mukaan, V650 jää kotiin. Samalla tulee back-up navigaattori mukaan. Nyt kun valmistelin 705 ajoon, oli vaikea löytää mitään minkä V650 tekisi oleellisesti paremmin - päinvastoin. Ajon jälkeen datat löytyy 705sta Win Explorerilla. Aika karsea totuus, 705 on 10v vanha. (No, akku on myöskin ja tarvii ladata useammin).
Nöösi
Palaan aiemmin ketjussa mainittuun vaihtoehtoetupidikkeeseen: ei kestänyt pidempää huonon asfaltin aiheuttamaa tärinää ja mountti halkesi. Hommasin tilalle Polarin oman pidikkeen (nyt niitä jo saa
Itse mittari on omassa käytössäni toiminut hyvin eikä tietoja ole jäänyt synkkaamatta (mac ja iOS).
Nöösi
Mistä löysit Polarin oman pidikkeen?Palaan aiemmin ketjussa mainittuun vaihtoehtoetupidikkeeseen: ei kestänyt pidempää huonon asfaltin aiheuttamaa tärinää ja mountti halkesi. Hommasin tilalle Polarin oman pidikkeen (nyt niitä jo saa
Itse mittari on omassa käytössäni toiminut hyvin eikä tietoja ole jäänyt synkkaamatta (mac ja iOS).
Sent from my iPhone using Tapatalk
Nöösi
Tilasin suoraan Polarin sivuilta viime viikolla. Taisi tulla perille kahdessa päivässä.
https://www.polar.com/fi/tuotteet/li...ount-etupidike
Nöösi
Ok kiitos vinkistä! Aika nihkeästi niitä on muualla näkynyt.
Sent from my iPad using Tapatalk
Vakiovieras
Tilasin itselleni wish-sovelluksen kautta telineen ja silikonisuojuksen.
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Jäsen
Taskussa lähtenyt kirjoitus poistettu.
Nöösi
Toimiiko jollain tuo mobiilisync Androidin kanssa? Olen koittanut vaikka mitä temppua niin parasta mitä olen onnistunut on, että synkronointipalkki lähti liikkeelle, mutta sitten epäonnistui. Yleensä (95%) homma tyssää jo parittamisvaiheeseen.
Sent from my SM-T710 using Tapatalk
Aktiivijäsen
Itselläni toimii täältä ketjusta poimitulla ohjeella, eli vaihda V650 asetuksista niin että sulla olisi ios-laite.
Törmäsin FlowSync mobiili app (Android 7.0) toimimattomuuteen pitkän lenkin yhteydessä myös M450. Flow web kalenterinäkymään harjoituksen yleiset tiedot tulee näkyviin, mutta kun yrittää avata harjoituksen tarkempaa tarkastelua varten se ei onnistu. Mobiili app harjoituksen yksityiskohtaiset tiedot on näkyvissä, mutta webissä ei.
Kannattaa synkronoida pitemmät lenkit USB liitännän kautta. Lisäksi joskus näyttää auttavan kun vaan yrittää synkronointia uudestaan muutaman kerran. Flow web app näkee koska synkronointi on suoritettu onnistuneesti loppuun kun Recovery Status- näkymässä päivämäärä päivittyy.
Ei kannata poistaa Flow web app näkymässä sitä puutteellisesti ladattua harjoitusta, koska se sitten seuraavan synkronoinnin yhteydessä poistaa sen myös laitteesta.
Itse käytän myös v800_downloader sovellusta, joka tukee Polarin uudempia malleja ja toimii USB välityksellä:
https://github.com/profanum429/v800_downloader/releases
Sovelluksella saa laitteesta datan ulos eri formaateissa kuten GPX, TCX ja HRM jos haluaa ladata datan muihin sovelluksiin kuin Flow kuten Polarin vanha PC sovellus Polar ProTrainer5 tai GoldenCheetah yms.
Vakiovieras
Tässä omat temput millä androidin mobiilisynkkauksen ongelmat ratkesivat, ainakin toistaiseksi. Nämä on varmaankin yksittäisinä ja koottuina esitetty aiemminkin mutta kertaan ne kuitenkin kun melkein itse keksin!
- Lenkin jälkeen varmista ettei sykevyö tai muut bluetooth lähettimet ole enää yhteydessä mittariin. Irroita lähetin nepparista, joskus voi vaatia mittarin uudelleen käynnistämisen ennenkuin onnistuu.
- Vaihda V650 asetuksista mobiiliyhteys androidista iOS laitteeseen: Asetukset-> Yleiset asetukset-> Tietoja V650:stä-> Mobiililaitteen yhdistäminen: iOS
- Poista V650 matkapuhelimen yhdistetyistä bluetooth laitteista: Bluetooth asetukset ->V650, unohda, erota mikä lie onkaan
- Käynnistä mobiililaitteen Polar Flow app, varmista asetuksista että Flow yrittää synkata V650 eikä muita polarin laitteita: Asetukset->Laitteet: Polar V650
- Älä yritä muodostaa bluetooth pariliitosta laitteiden välille
- Polar Flow appsin ollessa käynnissä käynnistä V650 laitteesta mobiilisynkronointi
Jos laitteiden välille muodostaa pariliitoksen, synkkaus ei etene. Samoin jos mobiiliyhteys on määritelty android laitteeseen, synkronoiti kaatuu ennenkuin alkaakaan. Näillä metkuilla toimii ainakin Samsungin S7 keskisuomessa kun taivaalla on kevyttä yläpilveä ja tuuli käy luoteesta. Melko onnistunutta softaa etten paremmin sanoisi, mutta ei mitään kun toimii... vielä.
Pakko avautua. Miten V650:n navigointi onkin onnistuttu möhlimään oikeastaan täysin: pienillä teillä ja pidemmillä reiteillä navinäkymä pyörii holtittomasti, pienemmät pistot mielenkiintoisiin kohteisiin häviävät polariin siirrettäessä, näyttöä ei saa lukittua haluamaansa näkymään, jos reitti on valittuna. Mitään asetuksia ei oikeastaan ole, vaan kaikki on etukäteen fiksattu polarin insinöörien toimesta.
Erityisen häiritsevää navinäkymän holtiton pyöriminen on pienillä metsäteillä, joilla on runsaahkosti risteyksiä. Painele siinä sitten laitteen nappeja, kun keskittymisen pitäisi olla ajamisessa kuoppien iskiessä käsille. Laite häiritsee ajamista.
Täytynee katsastaa navigointiin oma laite ja ajon tallennukseen vaikka sitten tämä V650, sillä tallennuksesta laite selviää hyvin.
Toki aparaatti selviää paremmin pitkillä asfalttilenkeillä, jos reitillä ei ole runsaasti kääntymisiä, eikä peitteinen maasto häiritse GPS:n toimintaa.
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit