Itä-Helsingin Mustavuoren porukkalenkit

[Trollberga]

Sekä huominen sunnuntailenkki että arki-iltalenkkien aloittaminen saundaavat, kuten sanotaan, plääniltä. Huomenna minä ja toivottavasti muutama muukin liitymme tosiaan mukaan Nikkilän ABC:ltä (Pornaistentie 19) kello 11.

[Trollberga]

Tänään sunnuntaina Mustavuoren kvintetti poimi Nikkilästä mukaansa Hukkaketju-trion ja matkaa jatkettiin Pohjois-Paippisten kautta Pornaisiin, Hinthaaraan ja takaisin Nikkilään, jossa pysähdyttiin pullakahville, pullojen täytölle ja ajolasinpesulle. Boxintien jälkeen mustavuorelaiset jatkoivat suorinta tietä pääkaupunkiin ja sipoolaisvahvistus Immersbyn kautta Nikkilään. Kokoonpano vaihteli matkan varrella jonkin verran, kun joku jatkoi omalle lenkilleen ja joku toinen liittyi mukaan, joten ryhmässä oli välillä viisi, välillä seitsemän, ja enimmillään kahdeksan polkijaa, osa täysverisillä maantie- ja osa cyclocrosspyörillä. Rapa roiskui lokasuojista huolimatta, mutta leivoset liversivät ja säännöllinen arkilenkkikausikin avataan alkavalla viikolla.

Aina silloin tällöin joku kysyy, millaista vauhtia näillä Mustavuoren lenkeillä pidetään. Tänään oma gps-jälkeni näyttää, että varsinainen porukkalenkkiosuus Nikkilästä Mustavuoreen ajettiin keskituntivauhdilla 30,4 km/h, valtaosin talvikalustolla.* Kesän lähestyessä näiden enimmäkseen tasavauhtisten lenkkien keskinopeus tulee todennäköisesti kasvamaan jonkin verran, mutta hitaamminkin saatetaan toisinaan ajaa. Yleensä ennakkosuunnitelmat ovat korkeintaankin alustavia, jos niitä lainkaan laaditaan, eli reitistä päätetään lähtöpaikalla tai matkan varrella, ja speksit ovat muutenkin varsin improvisatorisia. Ketään ei jätetä Sipoon susille vastoin tahtoaan, mutta sanaton sopimus näyttää olevan, että porukasta ns. omalle lenkille jäävä ilmoittaa poistumisestaan, ettei muiden tarvitse ihmetellä, oliko joukosta jäämisen tai jättäytymisen syynä esimerkiksi mekaaninen ongelma, ja jäädä turhaan odottelemaan. Perussääntönä joka tapauksessa on, että mitään pudotusajoja nämä eivät ole.

Mustavuori-lenkkien osallistujat ovat olleet kuntourheilijoita ja kilpapyöräilijöitä. Mukaan lähtevän on ehdottomasti hallittava ryhmässä ajamisen perusasiat.... vähintäänkin teoriassa, sillä eihän niitä käytännössä opi muuten kuin ryhmässä ajamalla. Virheistä yms. saa ja pitää ystävällisesti ojentaa. Ja ottaa opikseen. Jollei kaikki tämä kuulosta kohtuuttomalta, tervetuloa mukaan. Mustavuoren alaparkkipaikalta lähdetään nyt huhtikuun alusta lähtien tiistaisin ja torstaisin kello 18, lauantaina ja sunnuntaina kello 10.
___
*) "Talvikalustolla" tarkoitan cyclocross-pyörää suhteellisen raskailla renkailla, nappuloilla tai ilman. Kukaan ei sentään enää tänään lähtenyt nastarenkailla ropistelemaan.

[Samuli]

Mustavuoren ovaalilla oli vielä tänään pari kaveria hinkkaamassa kilsan kierrosta

Lähetetty minun SGP521 laitteesta Tapatalkilla

[kuovipolku]

Epäilykset kohdistuvat..,


Sen verran vielä eilisestä lenkistä (joka oli pienestä kuran lentämisestä - vaikka yhtä vailla kaikilla taisikin olla lokarit - huolimatta vallan mainio) että yhden rengasrikon (jonka kärsi ns. pistosuojatuilla maantierenkailla ajanut) lisäksi sattui yksi reikäänajo, josta onneksi ei seurannut muuta kuin hetken hämmennys. Sen jälkeen esitettiin kritiikkiä merkkien näyttämisestä eli siitä että välillä niitä näytettiin ja välillä ei ja välillä liian myöhään.

Mulla ei ollut mitään moitteita edellä ajaneita kohtaan, mutta itsehän ei voi tietää miten takana ajavat kokevat asian eli negatiivinen palaute oli varmasti aivan paikallaan - eikä reikäänajoa tietenkään olisi tapahtunut jos merkinannot olisivat pelanneet täydellisesti. Kuitenkin on niin että rankkakin kritiikki on helpompi ottaa vastaan ja siitä voi ottaa paremmin opikseen silloin kun se annetaan välittömästi eikä jälkeenpäin ja vasta sitten kun vahinko on jo sattunut.

No, tämä oli pikkujuttu - mutta niin kauan kuin Itä-Uudenmaan (ja Keski-Uudenmaankin silloin kun satumme poikkeamaan Lahdentien toiselle puolelle) tiet ovat siinä kunnossa missä ne nykyään ovat niin kauan reikien, railojen ja kuoppien selvä ja oikea-aikainen näyttäminen on ensiarvoisen tärkeää.

Nähdään tiistaina ja ajetaan!

[Trollberga]

Noista käsimerkeistä puheen ollen: on kuitenkin melkeinpä parempi olla huitomatta ollenkaan kuin osoittaa kuoppaa vasta kuopan kohdalla. Takana peesissä on tapana toistaa merkit enemmän tai vähemmän uskollisesti ja jos kätensä irrottaa stongasta näkemättä monttua, samalla kun jo ajaa monttuun, kaatuminen on jo peräti todennäköistä. Kuten eilen nähtiin, edes Peter Sagan ei aina onnistu keplottelemaan pyöräänsä akrobaattisesti pystyyn sen käytyä jo melkein kyljellään. Joskus on parempi huutaa kuin huitoa, joskus on parempi vain rysäyttää siihen kuoppaan tai hypätä sen yli kuin väistää äkisti. Mutta ainoatakaan kolaria tai edes kaatumista en muista joutuneeni todistamaan Mustavuoren maantielenkeillä. Sykslokrossi- ja maastolenkeillä olen vastannut kaatuilusta itse.

Yksi tekninen seikka, johon kannattaa itse kunkin kiinnittää huomiota, on putkelle nouseminen. Miten sen tekisi ryhmässä mahdollisimman jouhevasti, ilman että takana tiukassa peesissä ajava on vaarassa osua takarenkaaseen? Itse tunnustan peesaavani monesti liiankin rohkeasti vain muutaman sentin päässä, puristaakseni viimeisenkin pisaran muiden tekemän työn hedelmistä.

Toivonkin, että minulle huomautetaan, jos hölmöilen tavalla tai toisella, jos ajoni on levotonta tai teen virheitä tai jos missä tahansa on parantamisen varaa. Mustavuoren lenkeillä on ollut paitsi turvallista, myös verrattoman mukava ilmapiiri. Siihen kuuluu sekin, että sanotaan suoraan ja tarvittaessa tiukastikin. Ja otetaan kritiikkiä myös vastaan eikä murjoteta.

Nythän näihin huomioihin ei ollut juuri muuta syytä kuin toive, että lenkit pidetään tulevaisuudessakin turvallisina, hauskoina ja reiluina. Tai no, jokaisella vastatuuliosuudella ei ehkä voi olla hauskaa, mutta turvallista ja reilua pitää olla aina.

[Trollberga]

Mustavuori-kvartetti avasi arki-iltalenkkikauden tänään tiistaina 4.4. auringonpaisteessa ja puuskittain navakassa lounaispuhurissa. Enää vain yksi meistä antoi tasoitusta ajamalla cyclocrossarilla – joka sentään kuitenkin on BMC Crossmachine – ja leveähköillä renkailla. Kesäiltojen tavanomaiset ysikymppiset saavat vielä odottaa, kun klassisesta Immersby-Nikkilä-Kuninkaanmäki-Sotunki-kierroksesta kertyi meistä jokaiselle siirtymineen kuutisenkymmentä kilometriä. Hieno ilta, hieno lenkki, kiitos asianosaisille!

[Sanna04]

Toisaalta minut ohjattiin tänne kyselemään lauantaille lenkkiseuraa. Kaksi pk-seudun ulkopuolista olisi tulossa Helsinkiin iltapäiväksi pyöräilyaiheiseen tapaamiseen, ja itse pyöräilyäkin olisi kiva päästä aamupäivästä harrastamaan. Kuulemma lauantainan klo 10 lähtee Mustavuoren lenkki, olisiko mahdollista päästä pees... messiin yhdeksi kertaa? Maantiekalustolla todennäköisesti matkaan, oletettavasti pysyisimme kyydissä, mutta jos ei, niin kahdestaan jäämme ja varmasti löydämme googlemapsin avulla takaisin lähtöpisteeseen

[Trollberga]

Tervetuloa mukaan! Huomasinkin viestisi HePon ketjussa ja meinasin ehdottaa, mutta Nukkumatti tuli väliin.

[kuovipolku]

Ennen iltalenkkiä nro 2 parkkipaikalle oli ilmestynyt viisi kuskia, tosin yksi maastopyörällä ja yksi nappularengascyclolla enemmänkin moikkausmerkeissä. Lähdettiin ajamaan HePo-lenkkiä viärinpäen. Immersbyntien jälkeen yksi kuski jatkoi (ennakolta sovitusti) omaan suuntansa, mutta Boxintien jälkeen poimittiin (ex tempore) yksi kuski mukaan Östersundomin S̶i̶w̶a̶l̶l̶e̶ K-marketille asti. Ei tuullut läheskään yhtä kaameasti kuin tiistaina.

Lauantaina aamu valkeaa kylmänä mutta kyllä se siitä vähän lämpenee, tuultakaan ei ole luvassa kuin se 4 m/s eikä sateesta ole tietoakaan, joten lenkuraa kiertämään nekin jotka eivät vielä ole maantiekauttaan avanneet!

PS Eikä sunnuntainakaan ole mitenkään huono ajosää. Jotkut saattavat haluta kokea Pariisi—Roubaix'n livenä vaikkakin television välityksellä lähetyksen alusta saakka, mutta hekin kerkiävät pikkupyrähdyksen tekemään.

[Trollberga]

Lauantain vastaisena yönä satoi iltayöstä vettä ja aamuyöstä oli pakkasta, mutta aamun auringossa ei jäätä löytynyt juuri muualta kuin riitteenä lätäköiden pinnalta. Mustavuoren seitsikko päätti kuitenkin välttää reittivalinnallaan todennäköisiä varjopaikkoja ja suuntasi ensin Kuninkaanmäkeen, sieltä Nikkilään ja kohti Pornaisia. Kaksikko, joka oli kait aloittanut päivärupeamansa huomattavasti ennen aamukymmentä, kääntyi Linnapellosta kohti Anttilaa ja jäljelle jäänyt viisikko jatkoi Paippisiin Brusaksentien kautta. Nikkilästä valittiin Immersbyn reitti ja myöhästyttiin suunnitellusta aikataulusta viitisentoista minuuttia eli juuri sen verran kuin kului yhteen renkaanvaihtoon ja myöhempään lisäpumppaustaukoon. Mukava oli esitellä auringonpaisteessa kahdelle kymenlaaksolaiselle vierailijalle "Itä-Helsingin" maisemia eli Vantaan, Sipoon ja Pornaisten parhaita puolia.

[Sanna04]

Kiitokset vielä lenkkiseurasta! Pyörähän ei vielä kulkenut mihinkään ja juuri vauhtiin päästyä löysi se puoli senttiä pitkä metallipiikki tiensä renkaaseen. Maisemat oli komeat ja vähän väliä tuli flashbackia, että tästä olen joskus muinoin Satasen kuntoajossa ajanut. Eikä se ns. aikataulusta myöhästyminenkään haitannut mitään, loppupäivän ohjelma oli sen verran joustava että kaikki sujui hyvin. Vähän vaan meinasi illalla Zetorissa väsyttää, kyllä tuollainen reipas ulkoilu kuitenkin pistää ramaisemaan loppuviimein.

[Trollberga]

Kiitokset itsellesi ja itsellenne, tervetuloa toistekin!

Tänään palmusunnuntaina Mustavuori-kvartetin jäsenistä kolme oli ns. vakiokasvoja ja yksi ensikertalainen, joka niin ikään toivotettiin tervetulleeksi jatkossakin. Sää oli tänään lähes loppuun asti aurinkoinen, lounaistuuli tyypillisen navakkaa ja lämpötila nousi nollan tuntumasta noin kuuteen, seitsemään asteeseen. Itse huomasin taas kerran ylipukeutuneeni; pitäisi varmaankin uskaltaa lähteä aamulla jopa vähän viluisena liikkeelle, luottaen siihen että iltapäivällä on huomattavasti lämpimämpää. Ilmajäähdytteinen syylari ei tuntunut oikein toimivan, talvitamineissa.

Vauhti tuntui ainakin allekirjoittaneesta varsin rivakalta. GPS-jälkeni kertoo, että lenkin ensimmäinen puolisko Östersundomista Talman kautta Nummisiin edettiin noin 34 km/h keskinopeudella ja paluumatkakin sivu- ja vastatuulessa, Pornaisissa pidetyn kahvipaussin jälkeen, ihan reipasta tahtia; Immersbyn mäkisellä osuudella jaksettiin vielä rypistää perinteinen vapaan vauhdin osuus, josta kunniakkaimmin suoriutui mainittu Mustavuori-ensemblen uusin jäsen, tehtyään sitä ennen väkevän leijonanosuuden koko lenkin vetotöistä. Matkaa Mustavuoresta Mustavuoreen kertyi noin satanen, siihen sitten itse kunkin henkilökohtaiset siirtymät päälle.

Trulleja tuli vastaan suorastaan laumoittain.

[kuovipolku]

Mitä pukeutumiseen tulee, niin nämä kelithän ovat kuin luodut Gabboja, Perfettoja, Mossoja ynnä muita hienoja tuulenpitäviä mutta hengittäviä yläosia varten, mutta kehuttiinpa tauolla myös Craftin lyhythihaista Shield-ajopaitaa. Ja tuuliliivi on tietenkin kerrassaan mainio keksintö, joka minunkin olisi pitänyt älytä kaivaa kaapista. (No, taitaa olla pääsiäiseksi taas kylmempää luvassa...)

Vapaan vauhdin osuus toki rypistettiin, mutta totuuden nimessä on sanottava että mun osalta - vaikka vedin tapani mukaan porukan lyhimmät vetovuorot - rypistelystä oli tullut räpistelyä jo siinä mäessä joka joskus kasvaa siihen Hindsbyntien loppuun ennen Massbyntien ja Immersbyntien risteystä.

Trullien lisäksi lienee mainittava jo Sotungintiellä vastaan ajanut IBD:n aina edustavan näköinen porukka.


Tulevasta sen verran että mukavasti käynnistyneet iltalenkit jatkuvat ti ja to klo 18.00, ajetaan semmoiset 60 km, melko varmasti tuulisessa kelissä, muttei sateessa (tai en minä ainakaan).

Pitkänä pääsiäisviikonloppuna porukkalenkeistä on melkeinpä liikatarjontaa, CCH ajaa joka päivä Kuusijärveltä, HePo myös ja ainakin lauantaina Hakunilasta, mutta jos suinkin vain on halukkaita ajajia, niin Mustavuorestakin toki ajetaan.

[paaton]

Millaisessa kunnossa tiet ja vaikkapa porvoontien varren kelvi on? Joko tuonne uskaltaa normaaleilla kesärenkailla liikenteeseen, vai olisiko fiksumpaa vaihtaa duranot alle?

[kuovipolku]

Duranothan ovat normaalit kesärenkaat...

.Kelvi on kyllä harjattu muttei pesty joten missä harja ei ole osunut, siellä hiekkaa on vielä löydettävissä, mutta tuurilla ne laivatkin seilaa eli ei sitä kohtuutonta riskiä ota vaikka ei vaihtaisikaan Duranoihin.

Tiet ovat ns. normaalissa kunnossa mutta mehän olemme tottuneet kuoppaisilla teillä ajamaan emmekä valita pienistä. Pientareet ovat putsaamatta, mutta sehän on vain (märällä) likaa ja (kuivalla) pölyä.

[Trollberga]

Vaihdoin tänään 25-milliset Conti GP 4000 -kesä/kisakumit alle, kun totesin viime kesänä ostamieni Grand Sport Race -nakkien tulleen tiensä päähän viime viikonlopun aikana (niitä Contin hymykuoppia ei takakumista tänään enää löytynyt). Kyllä nyt mielestäni on jo kesäkelit kaikkialla siellä itäsuunnalla missä maantiepyörällä kannattaa ajaa. Esim. Uuden Porvoontien kelvin alikulkutunneleissa kannattaa varoa irtosoraa, mutta lähinnä kuulalaakeriominaisuuksien takia ja esim. Immersbyntie on paikoin hiekkaisempi kuin kesällä, mutta eivätpä nämä Uudenmaan maantiet suvikeleilläkään paljon tuon sileämmiksi muutu.

[paaton]

Ok, pro onet saavat olla paikallaan. Duranot olisivat olleet ne umpikumiset plussat.

Yritän ilmaantua kuudeksi mustavuoren parkkipaikalle jonon jatkoksi, jos lupaatte ajaa hissukseen Metriä lähemmäksi minua ei kannata ainakaan alkuun tulla.

[Trollberga]

Yritän ilmaantua kuudeksi mustavuoren parkkipaikalle jonon jatkoksi, jos lupaatte ajaa hissukseen Metriä lähemmäksi minua ei kannata ainakaan alkuun tulla.

Nyt täytyy kyllä sanoa, että jos arvelet, ettei kenenkään kannata tulla metriä lähemmäs, sinun täytyy varmaankin pysyä siellä jonon jatkona ja päästää vetovuorosta poistuva aina eteesi. Muuten tuo ei taida oikein toimia. Se, voidaanko luvata ajella hissukseen, riippuu vähän siitä, mitä tuo "hissukseen" tarkoittaa. Edellytyksenä näille lenkeille osallistumiselle on, minun nähdäkseni ainakin, että ryhmäajon perusperiaatteet ovat vähintään teoriassa tutut. Se tarkoittaa myös sitä, että osallistuja kykenee ajamaan tiiviissä jonossa tai parijonossa turvallisesti, myös suhteellisen reippaassa vauhdissa. Tuo metrin turvavälistä puhuminen voi tietysti olla sinulta liioittelua, mutta minusta se kuulostaa vähän huolestuttavalta. Mutta jos olet ollut esim. HePon kuntolenkeillä, eikä haavereita tai toistuvia vaaratilanteita ole sattunut, tervetuloa mukaan. (Jos kuitenkin oikeasti metri tuntuu minimietäisyydeltä, olisi ehkä ollut hyvä osallistua talvikauden porukkalenkeille, joilla tuo ryhmitys on ollut vähän väljempää.)

[kuovipolku]

Ryhmäajon turvallisuuden suhteen jotkut meistä ovat tosikkoja eivätkä yhtään ymmärrä leikinlaskua - ja meillä muilla on kaikki syyt olla heille kiitollisia. Silloinkin tai erityisesti silloin kun saamme heiltä tiukkasanaisia huomautuksia ja kehotuksia korjata jotain seikkaa ajotavassamme.

Mutta kaikesta huolimatta tervetuloa mukaan! Riittää melko pitkälle kun muistaa ne muutamat perusseikat.

(1) Ajokavereiden terveys on tärkeämpää kuin oma mukavuus tai oma pyörä.
(2) Aja suoraan, oli edessä mitä tahansa tai tapahtui mitä tahansa.
(3) Älä jarruta.
(4) Näytä merkit.

Kaikki muu selviää ja perussäännöt avautuvat käytännössä. Nöyrä mutta iloinen mieli on avuksi.

[Trollberga]

Kiitos, Kuovipolku. Vähän jo toivoinkin, että joku vähän pehmentäisi tuota kenties aamuäreältä vaikuttavaa viestiäni. Jos lenkkietiketti ja ryhmäajo mietityttää, kelpo ohjeita on antanut esimerkiksi HePo. Tervetuloa mukaan vaan.

[paaton]

En tosiaan osaa ottaa oikein mitään harrastukseen liittyvää tosissaan. Sehän voi olla aika vaarallista, jos alkaa hymyilyttämään liikaa ajaessa

[Trollberga]

Kuvassa kaksi esimerkkiä hyväksyttävistä ilmeistä. Muista neuvotellaan tapauskohtaisesti.

[paaton]

Minä pelkäsin sen verran paljon äksyjä mustavuorelaisia ja sadetta, että otin töistä vapaata ja kävin vinkuttamassa immersbyn lenkin kolmen jälkeen.
Yritän kerätä raivoa seuraavalle kerralle. Lupaan myös treenata äkäisiä ilmeitä peilin edessä.

Olen muuten kotoisin ylä-savosta, eli oikeastaan yhtään mitään sanomaani ei kannata ottaa todesta

[Trollberga]

Yritän kerätä raivoa seuraavalle kerralle. Lupaan myös treenata äkäisiä ilmeitä peilin edessä.

Jäit kuule paljosta paitsi, kun et odottanut iltaan: mm. lätäkköjä, hampaissa narskuvaa hiekkaa, vesisadetta, paluumatkan vastatuulta, rakeita ja räntää. Erinomaiset olosuhteet harjoitella joko julmia tai kärsiviä ilmeitä tai molempia. Tai vaikka hymyilemällä osoittaa nousevansa moisten maallisten olosuhteiden yläpuolelle.

Mustavuori-trio polkaisi eräänlaisen tynkäversion jalostamon lenkistä, kuutisenkymmentä kilometriä, ehtiäkseen nipin napin ennen pimeää takaisin Itä-Hellsinkiin. Yksi meistä oli napannut kiireessä tallistaan cyclocross-pyörän lokasuojilla, kaksi ajoi Continental GP neljätonnisilla, joista onneksi vain yksi puhkesi ja sekin alkumatkan poutahetken aikana. Rengasrikon aiheuttajana ei kuitenkaan tällä kertaa ollut märkään kumiin tarttunut sapelisepeli, vaan kananmunan kokoinen irtokivi Uuden Porvoontien pientareella.

Kaiken kaikkiaan kelpo iltalenkki, voi nyt sanoa kun on virunut vartin kuumassa suihkussa, saanut kuivaa verkkaria päälle ja pari kuppia vahvaa teetä.

[kuovipolku]

Mä olen viettänyt osan lapsuudestani Etelä-Savossa ja porukasta löytyy muitakin tarvittaessa savosta itähelsingiksi kääntämään kykeneviä ajajia.

Muutenhan kaikki meistä ovat tainneet jossain vaiheessa potea uuden pyörän syndroomaa, jonka tunnetut oireet ovat että onnellinen omistaja lähes neuroottisesti kyttää milloin ensimmäinen naarmu tai kiveniskemä ilmestyy runkoon eikä oikein mielellään viitsisi lähteä ajamaan sateessa ja hankkiutumaan pyöränsä kanssa yltä päältä kuraiseksi. Mutta kyllähän siitä yleensä melko pian paranee...

PS Muistio omaan käyttöön: (1) pilvisiin ja hämäriin olosuhteisiin on muistettava vaihtaa ajolaseihinsa oranssit linssit tummien tilalle jotteivät esimerkiksi kananmunankokoiset irtokivet jäisi näkemätta, (2) vetomiehenä toimiessa kannattaa ajolinja valita mieluummin mahdollisimman paljon ajoradan puolelta kuin tarpeettoman paljon pientareen puolella, (3) ostoslistalle on syytä lisätä jotkut ohuet neopreenihansikkaat.

[kuovipolku]

Torstai-illan lenkistä taitaisi selvitä osumatta sadekuuroon, etenkin jos pysyttelisi tutuilla itäisillä rannikkoseuduilla, mutta mä passaan tällä kertaa.


Pääsiäispyhien lenkeistä sen verran että Trollberga on etupäässä estynyt ja minä olen lähinnä laiska ja saamaton speksauksen suhteen, joten ohjelma näyttää tässä vaiheessa tältä:

Pe: ei mitään - mutta ainakin edistyneille on tarjolla klo 10.00 Kuusijärveltä eli sieltä Lahdentien varresta lähtevä CCH:n kaikille avoin yhteislenkki, jotain 4 h. Myös muina päivinä on tarjolla samasta paikasta lähtevä pääsiäisetappi. Toinen vaihtoehto on klo 10.30 Vantaankoskelta lähtevä HePon lenkki.

La: klo 10.00 - ajetaan Hakunilan urheilupuistoon josta lähtee 10.30 HePon lenkki

Su: klo 10.00 - ajetaan Kuninkaanmäkeen, jos sieltä lähtee klo 10.30 Hukkaketjun lenkki

Ma: ei mitään - tarjolla ovat em. CCH:n pääsiäisetappi ja klo 10.30 Vantaankoskelta lähtevä HePon lenkki

Hepon reittilinkit löytyvät täältä ja Hukkaketjun reitti tästä.

PS Jos kiinnostusta nimenomaan Mustavuoren ikiomaan lenkkiin löytyy eli lähtijöitä ja kenties jopa aktiivisempia reitin speksaajia tai ainakin sellaisesta jonkinmuotoisen idean omaavia löytyy, niin toki sekin käy. Silloin kannattaa ottaa itse tämä foorumi käyttöön.

[kuovipolku]

Tapahtunutta sitten edellisen:

- torstaina ajettiin kauden 4. iltalenkki josta kuulemma muodostui samalla kauden ensimmäinen yhden kuskin porukkalenkki; sellaiset eivät ole olleet tavattoman harvinaisia silloin kun ilmassa tai sääennusteessa on ollut sadetta, mutta voitasiin kuitenkin yrittää pitää niiden lukumäärä kurissa tällä kaudella

- lauantaina ja sunnuntaina ovat Mustavuoren ajajat olleet kohtalaisen hyvin edustettuina sekä CCH:n että HePon pääsiäislenkeillä; hyvä niin, mutta muistutetaan joka tapauksessa että huomenna on tarjolla omakin lenkki: featuring Hukkaketju CC, Mustavuoresta noin klo 10.00 ja Kunnkaanmäestä klo 10.30, suuntana länsi, matkana noin 100 km ja taukopaikkana puolivälin paikkeilla kahvila Roosa

[Trollberga]

Onkohan tosiaan niin, että Hukkaketjun lähtöpaikkana on Kuninkaanmäki eikä Nikkilä? Aiemmin täällä jaetussa reittikartassa lähtöpaikka oli Nikkilä. En pääse katsomaan Stravan "tapahtumaa"... Oli miten oli, itse todennäköisesti ajan huomennakin sunnuntaina soolona täällä hieman pohjoisemmalla Uudellamaalla.

[Trollberga]

Korjaan: kyllähän se lähtö Kuninkaanmäestä 10:30 taitaakin pitää kutinsa, ja Hukkaketju starttaa Nikkilän ABC:lta kello 10.

[Jouni_M]

Tän päivän lähdön joudun jättämään väliin. Josko huomenna johonkin suuntaan...