Pyöräsi kuva Vol III

**PatilZ** · 22.03.2017, 10.35

Detto on italialainen teräsrunko 80-luvulta. Runkoon on aseteltu ylimääräisenä lojuneet 2010vm Campan Veloce 10 sp osat ja FSAn kompaktikammet. Putkiosat Ritcheyn alumiinia ja kiekkoina Campan avokiekot. Työmatka-ajoon ja ehkä breveteille pomminvarmat Schwalben Marathon plussat 28 millisinä (mahtuuu etuhaarukassa juuri ja juuri, takana paremmin tilaa). Kamat töihin kulkee 15 litran Carradicen Original Lowsaddle longflap satulalaukussa (http://www.carradice.co.uk/bags/sadd...flap-saddlebag) Bagman telineellä (http://www.carradice.co.uk/products/...sport-original). Tankolaukuksi odottaa asennustaan saman firman Zipped Roll (http://www.carradice.co.uk/bags/sadd...ls-zipped-roll)

Polarin kadenssianturi ei toiminut, joten laitoin kampiin kiinni BePron wattipolkimet, huomaa kammissa valmiina olleet kohdistusmerkit. Mittarina Garmin Edge 520. Aamun ajo Espalle meni hymyssä suin.

Sent from my iPhone using Tapatalk

**LJL** · 22.03.2017, 10.49

^ Loistava käyttöfillari ajamiseen!!

Odottelen tässä että Ritcheyn Swisscross marinoituu samanlaiseen ei-kimmeltävään ja samalla katu-uskottavampaan ulkomuotoonsa. Wattivermeet myös suunnitteilla..

**kuovipolku** · 22.03.2017, 11.24

^ Loistava käyttöfillari ajamiseen!!

Lainaan häpeämättä edellistä kommenttia kursiiveineen, tuplahuutomerkkeineen ja hangonkeksihymiöineen. Se mikä olisi maantiepyörässä normaalisti tyylitöntä tai yhteensopimatonta, on tällaisessa pyörässä vain sen kaikinpuolista hienoutta korostava seikka.

Käytännön kommenttina sen verran että voisin ehdottaa Marathon Plussien korvaamista Durano Plussilla, joko 25-millisillä taittuvilla tai 28-millisillä reunalangallisina, jos tai heti kun keli eivätkä ajetut tiet ole esteenä kuviottomien renkaiden käytölle (ja useinhan ne eivät ole, vaikka nappuloista olisikin jotain hyötyä). Niillä on tuntuva ero, jonka laatua voisi kuvata vaikkapa väittäen että Durano Plus on lähempänä Pro Onea kuin Marathon Plussaa.

**PatilZ** · 22.03.2017, 12.30

Alkujaan tämän lähetti kuovipolku

Lainaan häpeämättä edellistä kommenttia kursiiveineen, tuplahuutomerkkeineen ja hangonkeksihymiöineen. Se mikä olisi maantiepyörässä normaalisti tyylitöntä tai yhteensopimatonta, on tällaisessa pyörässä vain sen kaikinpuolista hienoutta korostava seikka.

Käytännön kommenttina sen verran että voisin ehdottaa Marathon Plussien korvaamista Durano Plussilla, joko 25-millisillä taittuvilla tai 28-millisillä reunalangallisina, jos tai heti kun keli eivätkä ajetut tiet ole esteenä kuviottomien renkaiden käytölle (ja useinhan ne eivät ole, vaikka nappuloista olisikin jotain hyötyä). Niillä on tuntuva ero, jonka laatua voisi kuvata vaikkapa väittäen että Durano Plus on lähempänä Pro Onea kuin Marathon Plussaa.

Oh, tässähän ihan punastuu kehujen edessä.

Rengastustuksen puolustuspuhe vol 1: Kun töissä on käytössä sähköinen kellokorttijärjestelmä ja kevlit täynnä sapelihammas-tappajasepeliä, ei mikään ole overkilliä. Pitkäisiköhän sisuritkin litkuttaa? Kun pääkaupunkiseutu on puhdistettu tappajasepelistä, rengastus vaihtuu Campa Zonda + Marathon plusta Campa Neutron + Continental GP4000s yhdistelmään.... tai tuubeihin.

Rengastuksen puolustuspuhe vol2: Hyppääminen trainerin päältä ulos Schwalben Mara+ rengastukseen ei aiheuta sellaista kulttuurishokkia, kuin jos alla olisi oikeasti rullaavat renkaat. Paljon parempi on tehdä tällainen pehmeä lasku rullaavuuden ihmeelliseen maailmaan.

Rengastuksen puolustuspuhe vol3: Schwalben mara+ kasvattaa jerkkua. Tavoitteena on KOMit kaikissa Espoon ja Helsingin keskustan välisissä segmenteissä.... tai edes top 100 listalle.

**Antti Salonen** · 22.03.2017, 16.29

Vaihdoin maantiepyörään Fulcrumin 2017-malliset 40-milliset avokiekot ja jotain muuta osia. Pullotelineiksi tuli Eliten Cannibal että saa satulaputkeenkin ison pullon ilman että ahdistaa. Paino on BePron polkimien kanssa n. 6,8 kg.

**keskinopeusmies** · 22.03.2017, 17.11

Alkujaan tämän lähetti Antti Salonen

Vaihdoin maantiepyörään Fulcrumin 2017-malliset 40-milliset avokiekot ja jotain muuta osia. Pullotelineiksi tuli Eliten Cannibal että saa satulaputkeenkin ison pullon ilman että ahdistaa. Paino on BePron polkimien kanssa n. 6,8 kg.

Mikä satulaputki ja satula sulla on?

Sent from my iPad using Tapatalk

**JohannesP** · 22.03.2017, 17.21

Hieno ja vähän harvinaisempi Ritte tällä puolen merta.

**Antti Salonen** · 22.03.2017, 17.42

Alkujaan tämän lähetti keskinopeusmies

Mikä satulaputki ja satula sulla on?

Satula on Tune Komm-vor Plus, toistaiseksi mukavin vastaan tullut penkki. Muoto on jotakuinkin täydellisesti päin persettä ja satulan pinta niin joustava, että meno on äärimmäisen mukavaa. Tolppa on Syntace P6 HiFlex.

**keskinopeusmies** · 22.03.2017, 18.54

Mielenkiintoinen tuo Tunen satula. Onko täällä muilla käyttökokemuksia? Mites tuo liukas pinta noin ajossa tuntuu?

Sent from my iPad using Tapatalk

**Antti Salonen** · 22.03.2017, 19.32

Ei sen liukkaus mua ole häirinnyt, enkä kiinnitä asiaan mitään huomiota. En tiedä onko se lopulta yhtään liukkaampi kuin ohuesti pehmustettu ajan myötä kiillottunut nahkapenkki, joita itselläkin on useampi ajossa muissa pyörissä. Jos satula on oikeassa kulmassa niin ei tuolla ole merkitystä.

Pehmustamaton kuitupenkki on lähinnä aika armoton mitä tulee satulan oikeaan muotoon. Tune on melko kapea, eikä varmasti sovi kaikille. Istumapinnan muoto on olennaisesti sama kuin vanhemmassa SpeedNeedle-mallissa, mutta varsinkin Komm-Vor Plus on paljon joustavampi rakenteeltaan.

**LJL** · 22.03.2017, 21.17

Alkujaan tämän lähetti keskinopeusmies

Mielenkiintoinen tuo Tunen satula. Onko täällä muilla käyttökokemuksia? Mites tuo liukas pinta noin ajossa tuntuu?

Täältä löytyy myös kommunistivormula+ krossarista. Pelkästään hyvää sanottavaa, tuntuma on jotenkin sellainen... Mysteerillisen aavemaisen hyytelömäinen, eroottisella vivahteella. Mielestäni + on vielä mukavampi kuin ilman plussaa, joka on maasturissa, itselleni kun tuo malli sopii myös kuin hanska berberiin. Ja onhan se aika soma oikeassa valaistuksessa <3

**CamoN** · 22.03.2017, 21.51

Alkujaan tämän lähetti Antti Salonen

Tune on melko kapea, eikä varmasti sovi kaikille. Istumapinnan muoto on olennaisesti sama kuin vanhemmassa SpeedNeedle-mallissa, mutta varsinkin Komm-Vor Plus on paljon joustavampi rakenteeltaan.

Sanoisin että Komm-Vor on takaosastaan kapea, mutta keskiosasta suhteellisen leveä koska satula kaventuu niin loivasti kohti nokkaa. Olen käyttänyt sekä maantiellä että maastossa. Maantiellä tuo keskiosan leveys aiheutti minulle ongelmaa nivusen seutuun, mutta maastossa istuttavan alan pituus on oikeastaan etu. Kuten myös takaosan nousu, joka ei sekään sovi minulle maantiekäytössä.

**keskinopeusmies** · 22.03.2017, 22.43

Alkujaan tämän lähetti CamoN

Sanoisin että Komm-Vor on takaosastaan kapea, mutta keskiosasta suhteellisen leveä koska satula kaventuu niin loivasti kohti nokkaa. Olen käyttänyt sekä maantiellä että maastossa. Maantiellä tuo keskiosan leveys aiheutti minulle ongelmaa nivusen seutuun, mutta maastossa istuttavan alan pituus on oikeastaan etu. Kuten myös takaosan nousu, joka ei sekään sovi minulle maantiekäytössä.

Vähän samanlaista vaivaa täälläkin.
Tunea en oon kokeillut, pitää laittaa harkintaan.
Mitkä satulat olet todennut toimiviksi maantiekäytössä?

Sent from my iPad using Tapatalk

**CamoN** · 23.03.2017, 07.01

Alkujaan tämän lähetti keskinopeusmies

Vähän samanlaista vaivaa täälläkin.
Tunea en oon kokeillut, pitää laittaa harkintaan.
Mitkä satulat olet todennut toimiviksi maantiekäytössä?

Pari edellistä kautta ajoin Specialized Toupella, joka sopi melko hyvin. Tosin pitkässä juoksussa tulin siihen tulokseen, että ihannetilanteessa sen satulan sopiva leveys olisi varmaan 130mm ja 143mm kokojen välissä (kokeilin pelkkää 143mm:stä). Toupen seuraajaksi tuli nyt alkuvuodesta Prologo Zero II, joka vaikuttaa ensikosketuksen perusteella hieman Toupea sopivammalta. Mutta aika näyttää.

**Dr.J** · 23.03.2017, 17.37

Talvella on tullut vähän rakenneltua.
GG:

TT:

Eivätkä nämä maantiepyörätkään ole näyttäytyneet täällä nykykuoseissaan:

**keskinopeusmies** · 23.03.2017, 17.43

Alkujaan tämän lähetti Dr.J

Talvella on tullut vähän rakenneltua.
GG:

TT:

Eivätkä nämä maantiepyörätkään ole näyttäytyneet täällä nykykuoseissaan:

Ihan hyvä setti pyöriä, varsinki nuo mitkä eivät ole pilattu levyjarruilla.

Sent from my iPad using Tapatalk

**The flying Chocobo** · 24.03.2017, 07.51

Menevän näköisiä pelejä. Minua (yllättäen) ei levyjarrut häirinneet, etenkin tuo Storck istui silmääni oikeinkin hyvin. Eivät näytä miltään tiukan budjetin vehkeiltä.

**Jeesu** · 24.03.2017, 08.19

Alkujaan tämän lähetti Dr.J

Talvella on tullut vähän rakenneltua.

Pegoretti jäillä

**-MSa-** · 24.03.2017, 09.29

Alkujaan tämän lähetti Dr.J

Talvella on tullut vähän rakenneltua.
GG:

TT:

Eivätkä nämä maantiepyörätkään ole näyttäytyneet täällä nykykuoseissaan:

Alimmassa kuvassa on hyvä esimerkki että lokaritkin voi istua pyörään hyvin eikä näytä yhtään pahalta

**rocksted** · 24.03.2017, 09.35

Joku tässä taannoin mietti mitä eroa on maastopyörällä ja maastopyörällä. Nyt voisi kysyä mitä eroa on kippurasarvisella, kippurasarvisella, kippurasarvisella, kippura...sarvisella... ja... kippurasarvisella. ?

**frp** · 24.03.2017, 09.38

3T explorosta olisi kiva kuulla kokemuksia.

**zander** · 24.03.2017, 09.52

Tohtorilla upea setti!

**Sotanorsu666** · 24.03.2017, 09.59

Alkujaan tämän lähetti rocksted

Joku tässä taannoin mietti mitä eroa on maastopyörällä ja maastopyörällä. Nyt voisi kysyä mitä eroa on kippurasarvisella, kippurasarvisella, kippurasarvisella, kippura...sarvisella... ja... kippurasarvisella. ?

Eiks tää oo ihan selkeä homma ? Itse ainakin kateellisena katselin, että näyttäispä oma pyöräkasakin joskus tuolta+maastopyörät.. GG/TT/Aero/Maantie/Monikäyttö lokareilla. Iso peukku tohtorin pyörille.

**Köfte** · 24.03.2017, 11.15

[QUOTE=Pegoretti jäillä[/QUOTE]

Nam. Maistuisi jopa ilman jäitä.

**Juha Lehtinen** · 24.03.2017, 11.23

Tohtorin fillariarsenaali ei jätä kylmäksi, melkoista bikepornoa on hiilikuitua, titaania jne...

**Grinder75** · 24.03.2017, 11.43

Erityisesti tuo musta Giant kelpaisi todennäköisesti itse Batmanillekin. Tosin maalaisi kampien kromialueetkin vihaisena spray-maalilla mustaksi.

Valmistajan pyörissä vaihtelevat väriteemat vuosimallista ja versiosta riippuen usein villistä vielä villimpään. On oranssia harmaalla pohjalla, neonkeltaista jne. mitkä omaan otsalohkooni aiheuttavat välitöntä päänsärkyä.

Propelista olen nähnyt kiiltävän kokomustan version, joka näytti hyvin tyylikkäältä ja "vaaralliselta". Klassisemmat värivaihtoehdot voisivat hyvin olla saatavilla joka vuosimallista, jos valmistajan designerin ihanan värikkäät väriteemat aiheuttavat ahdistusta.

**Toni L.** · 24.03.2017, 17.27

Tämä kausi tuollaisella. Kasasin enskapyörän tilalle itse rungosta (21.5") kun oli sopivat osat. Vielä keulan pidennys 140mm->150mm ja 40mm stemmi tuon 30mm tilalle niin kehtaa ajaa.