-12 astetta on valmistajan antama raja ja kokemuksesta tiedän että tätä kannattaa kunnioittaa.
Aktiivijäsen
-12 astetta on valmistajan antama raja ja kokemuksesta tiedän että tätä kannattaa kunnioittaa.
Vakiovieras
Ai ne on nyt antanut oikeen tollasen rajan? Muistelin et jossain twitter tms. kommentissa oli, että älä aja pakkasella.Alkujaan tämän lähetti kaakku
Sinänsä tuo -12 menis aika yksiin myös omien huomioideni kanssa:
-10 ei oo ollu ongelmia, mutta yks lenkki -17C ja tuli 20mm sägiä stealthi reverbiin, vaikka mielestäni en edes nostellut satulasta, kun se ei ollut yläasennossa.
Mulla hissitolpan mukavuus ylittää nuo mahdolliset talvi-sägin riskit ja aika hyvänä noi on pysyny (pl. tuo -17), kunhan ei nyi satulasta ylös silloin, kun satula ei ole yläasennossa.
Mikäli on vähän säätäjän vikaa, niin stealthi reverbistä voi aika helposti vähentää sitä sagia, ettei joka kerta tartte viedä täyteen huoltoon.
Kirjottelin vähän ohjeen tynkää jos kiinnostaa: http://t3mppu.kapsi.fi/2017/01/07/re...everb-stealth/
Ajattelin jatkossakin ajaa maastolenkit reverbeillä ympäri vuoden, myös vaikka pakkasta olisi yli 12 astetta.
Videoi: https://www.youtube.com/user/t3mppu1
Muuta säätöä: http://t3mppu.kapsi.fi/
Jäsen
Mitenkäs tuollaisen Reverb Stealthin poistaminen rungosta onnistuu fiksuimmin; onko helpompi vaan irroittaa letku vivun päästä ja vetää letku tolpan mukana ulos rungon läpiviennistä?
Vai tulisiko liitin kyllä rungon läpi jonkinlaisella todennäköisyydellä jos sen ottais irti tolpan pohjasta?
Ymmärtääksnei tässä versiossa ei ollut sitä pikaliitintä tolpan pohjassa...
I'm in a band called 1023MB, we haven't had any Gigs yet...
Vakiovieras
Oletko siis ottamassa kokonaisuudessaan pois vai pelkästään tolppa irti esim. huoltoa varten?
Muistaakseni kytkimen päässä on pienempi liitin, jolloin voi olla helpompi vetää letku pois tolpan mukana.
Mutta ei se tolpankaaan päässä oleva kovin paljoa isompi halkaisijaltaan ole. (muistaakseni työnsin omani paikoilleen juurikin se pää edellä)
Jos taas olet irroittamassa tolppaa huoltoa varten ja letku saa jäädä runkoon:
Mulla on riittänyt, kun irroittaa kytkimen tangosta, jolloin saa sen verran löysää, mitä ensimmäiseen kaapelikiinnikkeeseen on.
Ainakin itsellä tällöin saa vedettyä tolpan letkuineen ulos rungosta ja sitten kiintoavaimilla se letku irti tolpan päästä.
Videoi: https://www.youtube.com/user/t3mppu1
Muuta säätöä: http://t3mppu.kapsi.fi/
Jäsen
Otan kokonaan pois, en halua Reverbiä, se nappi on toivottoman kamala käyttää omille lapasille ainakin...
Tuli siis uuden pyörän mukana moinen, ja mietin että miten saan sen siitä helpoiten ja vähimmällä sotkulla pois, tai että mahtaako saada pois niin että ei tarvisi ilmata, tai taitaa seuraava omistaja joutua eniveis ilmaamaan kun omaan pyöräänsä asentaa...
I'm in a band called 1023MB, we haven't had any Gigs yet...
Aktiivijäsen
Sulla pitäis olla tolpan mukana tullut punainen tappi missä on kierteet molemmissa päissä. Vipu irti ja ruuvaa tappi letkun päähän. Vedä tolppa pois rungosta.
Vakiovieras
Onko tuo Ethirteen mekaaninen tolppa millainen toiminnaltaan ja luotettavuudeltaan? Tulee tämän vuoden YT Jeffsyssä mukana ja on ainut komponentti mikä vähän arvelluttaa, että pitääkö budjetoida uusi satulatolppa mukaan pyörän hankintaan.
Vakiovieras
ei ole viellä hirveästi ajoa alla, ennen ollut reverbbi mutta ei tämäkään kyllä huono ole. Vähän kahen vaiheilla että ostaisiko reverbin vai ajelisiko tällä. Reverbissä houkuttelee se portaattomuus. Yllätyin miten hyvin tuo trs toimii, aikaisempaa kokemusta ei kyllä ole mekaanisista tolpista itsellä.
Aktiivijäsen
BikeYoke DeHy? Ei tosin ilmainen...
Vakiovieras
Kuinka nuo portaat näkyy tämän TRS tolpan toiminnassa? Meneekö kerralla alas ja tulee kerralla ylös kun pitää vipua pohjassa vai pysähtyykö se joka "pysäkillä"?
Vakiovieras
jos pitää vipus pohjassa niin liikkuu alas/ylös. 1xpainalluksella pykälän kerrallaan.
Jäsen
En taida tuollaiseen lähteä, kyllä se taitaa olla parempi laittaa kerralla kunnollinen
I'm in a band called 1023MB, we haven't had any Gigs yet...
Palstajyrä
Olikos tuo 9point8 nyt ainoa toimiva hissitolppa tällä hetkellä? Uuden fillarin mukana tuli taas tuo Reverbi ja se saa lähteä kyllä takuuhuollon kautta myyntiin heti kun alkaa taas sägittämään.
"Palstapyöräily on yksi vaativimpia pyöräilyn alalajeja, ellei peräti se kaikkein vaativin." © kanttiinin tollo
Vakiovieras
Facebookin puolella ainakin Bikeyoken reviveä on kehuttu. Tuota ja ethirteenin versiota oon ite miettinyt.
Vakiovieras
9point8 Fall Line toiminut moitteetta nyt 14 kk täpärissä. Ei mitään ongelmia. Ajoa kesät-talvet. Suosittelen.
Aktiivijäsen
2 x Thompson Covert Droppereita käytössä nyt kaksvee / 1.5vee, ulkolämpötilassa majailleet aina ja ajoa ympäri vuoden.
Zero problemo. Eivät tunnu ees jähmivän pakkasilla. 9point8:t kuulemma hyvejä kans, mut jos tarttee seuraava toloppa ostaa
niin Thompsoniin investoin.
Vakiovieras
Nykyinen GravityDropper toiminut nyt jo nelisen vuotta pelkällä, pari kolme kertaa kesässä tapahtuvalla, putsaamisella ja rasvaamisella a) ~10minuuttia
Aktiivijäsen
Mikäs on tällä hetkellä edukas, luotettava ja sisäisellä viennillä oleva 150mm hissitolppa? Ei huvittais maksaa 300-500e...
Vakiovieras
Lokakuun lopusta saakkaa ollut käytössä Yep-Components Uptimizer. Ei valitettavaa.
Nöösi
Onko kukaan huoltanut itse bontragerin dropperia? Ei oikein löytynyt netistä huolto ohjeita saatika varaosakittejä.. Ehkä en vaan osaa etsiä oikein.
Aktiivijäsen
Kursorisen tuttavapiirin kokemusten perusteella Giant Contact SL. Jos putken koko kelpaa.
https://www.cyclestore.co.uk/giant_c...1030?source=aw
http://www.mbr.co.uk/reviews/seatpos...er-post-review
Memento mori
Vakiovieras
Tähän tuli hyvityksenä koko säätövipu kitti eli vaijeri, nippelit ja tankoon säätövipu.
Ei mitään kokemusta hissitolpista aiemmin ja kyllähän tämä toimii kuten pitääkin. Ihan hyvä hankinta toistaiseksi ainakin..
Nöösi
Kyselin tuota bontdragerin dropperin huoltoa yms. Ymmärtääkseni sekin toimii jollakin kaasupatruunalla. Todella toimivalta tuntuu ja portaaton säätö on erinomainen ajossa. Eniten mietityttää mitähän mahtaa käydä kun patruunasta loppuu "vääntö". Pitääköhän pyörä kiikuttaa trekin myyntipisteeseen ja maksaa maltaita uudesta patruunasta jonka itse vaihtamalla saisi vähintäänkin puoleen hintaan. Tulisikohan vaan halvemmaksi vaihtaa koko dropperi.. Toivottavasti ei ole lähitulevaisuuden kysymys.
Aktiivijäsen
Aika houkutteleva. Mulla on 31.6, mutta shimmillä saisi sopimaan.
Aktiivijäsen
Pitäisi olla todella helppo huoltaa itse ja koko "rebuild kit” maksaa jotain 60€ ja sisältää uuden patruunan.
Nöösi
Pystytkö heittämään linkkiä tähän rebuild kittiin ?
Nöösi
Näköjään Rockshox tuomassa uutta vipua Reverbiin.
Ihan hyvältä näyttävä, saa nähdä kun hinnat tulevat ilmoille.
Toistaiseksi menee vielä normaali vasemman käden nappula joka on Wolftooth Remountin avulla siiretty tangon alapuolelle.
Vakiovieras
Onkos Foxin transferista vielä kokemuksia kellään. Muuten vaikuttaa hyvältä, mutta pitääkö tuo tosissaan lähettää huoltoon kerta vuodessa? Saako tuon 9point8:in vaan heittää paikalleen ja unohtaa vai pitääkö huoltaa kuinka useasti? ICE V8 alkaa mennä hermot, kun sisäpuolen muoviosia pitää olla vaihtamassa parin lenkin välein.
"Yrittäminen on ensimmäinen askel kohti epäonnistumista." - Homer J. Simpson
Jäsen
Mulla oli juurikin tommonen giantin tolppa trekissä shimmattuna 30,9>31,6 holkilla. Hienosti toimi.Aika houkutteleva. Mulla on 31.6, mutta shimmillä saisi sopimaan.
Ja nykyisessä pyörässä onkin 30,9 putki joten siihen se sopi suoraan.
Jaguar Mummopyörä vm.1950
Pole Taiga SnowTrail
Vakiovieras
Tästä enemmän kokemuksia?
Mietinnässä, että huoltaisiko taas reverbin ~100 eurolla vai ostaisko tommosen. Nykyiseen pyörään kun ei stealth tolppia saa. Uuteen sitten bikeyokea, foxia tai e13.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit