^Työkalu. http://www.commencal-store.co.uk/e13...et-c2x21187726
Tuolla paljon muutakin e13 kamaa.
Palstajyrä
^Työkalu. http://www.commencal-store.co.uk/e13...et-c2x21187726
Tuolla paljon muutakin e13 kamaa.
Aina on kivaa, kun pääsee polkemaan...
Jäsen
Työkalun kammen irroitukseen osa saanut/ ostanut canyoniltakin.
Jäsen
Canyonilta tosiaan pitäisi saada mutta ainakin silloin kun itse olisin tarvinnut myivät hekin eioota.
Tuolla aikaisemmin postailin duden natinasta ja eilen saapui takuukäsittelyn jälkeen uusi takapakka ja xd-driveri. Jälleen kerran täytyy nostaa hattua canyonin asiakaspalvelulle hattua, joka toimin välikätenä ja tiedottajana asian käsittelyssä. Loistavaa palvelua
Sent from my iPhone using Tapatalk
Vakiovieras
Jos joku ei ehtinyt hankkimaan 2016 mallin Dudea ale hintaan niin kannattaa päivittäin seurata tuota poistomyyntilistaa. Tänään siellä on taas saatavana 9.0 ja 9.0SL malleja L-koossakin vaikka ne jo viikko sitten loppuivat. S-kokoa on ollut koko ajan saatavissa. Ilmeisesti niitä tulee vielä asiakas palautuksina tai muuten vain löytyy vielä varastojen kätköistä. Välillä ollut myös pienillä käytön jäljillä jopa yli 40% alennuksilla Dudea saatavana.
https://www.canyon.com/fi/factory-ou...gory=mtb-bikes
Jäsen
Periaatteessa monikin kammenirroitustyökalu käy. Ongelmana kammen kierre on niin lyhyt/matala, että mikä tahansa työkalu (myös e13 oma) saattaa korkata niistä ulos. Ketjussa on paljon kiroilua aiheesta. Onnea matkaan.
Edit: kas sivunvaihdon jälkeen löytyi lisää viestejä
Jäsen
Eilen saapui kanssa tänne, on se vaan helvetin hieno tuolla rungolla, pakko myöntää. Vielä ei ehtinyt koeajolle...
Nuo SLX:n vivut eivät kyllä oikein silmää hivele, onnistuisiko tämmösellä kitillä 1x11 päivitys tuohon e13 kampisettiin ym?
http://www.chainreactioncycles.com/f.../rp-prod142199
Aktiivijäsen
E13 kammista en tiedä, mutta tuo setti ei ole mitenkään erityisen edullinen. Esim bike-componentsilta XT 1x11 päivityssetti 210e + jostain NW ratas 40-60e. Eikä tuollakaan kitti ole sen edullisempi kuin yksittäin valittuna mieleiset osat.Alkujaan tämän lähetti makimies
Vakiovieras
Tänään saapui tännekkin. Sen verta iso laatikko on, että oli pieniä vaikeuksia saada mahtumaan se fiestan kyytiin. Etupenkit niin eteen kuin menee ja samoten penkin kallistukset. Isolla miehellä oli vähän vaikeuksia ajaa tuolla setupilla autoa, mutta se nyt on pientä. Nyt on flädäpyörä. Illallla pääsee paremmin kuolaamaan. Nyt joutuu tekemään duunia vielä tovin aikaa...
Tuo kusen ja sammaleen/jäkälän väriyhdistelmä ei näyttänytkään luonnossa niin hirveältä. Nice.
Jäsen
Ok! Sopisikohan tuollainen eturinkula
https://absoluteblack.cc/e13-oval-gu...tion-chainring Kertokaas joku mikä offset kävisi dudeen? Pääsen vasta yöllä minäkin pyörän kimppuun....
https://www.bike-components.de/en/Sh...-Model-p49644/
ja tämä Xt setti varmaan sopii duden vapaarattaaseen, eikös niin?
Ja kyllä, rungot on aika siistejä luonnossa vrt. kuviin
Vakiovieras
Samaa mieltä. Itseasiassa omaan silmään näyttää ihan hyvältä.
Aktiivijäsen
^Kyllä. Ja muutaman viikon kuluttua asiaan ei enää kiinnitä vähääkään huomiota. Paitsi jos kohtaa lenkillä muita pyöräilijöitä.
Nöösi
Eli eri kampien sisäskierre on ilmeisesti sama ja ebayn tarjonnastakin löytyy sopiva irroitustyökalu muutamalla eurolla esim. http://www.ebay.co.uk/itm/Silverline...kAAOSwve5XNgmf
(verratuna 13,90€+posti 18€, vaikka nyt ei kuitenkaan ihan hirmu summista puhutakkaan)
Nöösi
Kiitoksia kampien irroitus työkalun kommenteista. Olen lähestynyt Canyonia, E-thirteenin euroopan konttoria sekä etsinyt webin läpi ja Commencal on ainoa paikka mistä löytyisi hyllystä, mutta tuo postituksen suolainen 18€ hinta antaa odottaa vielä hyllyssä. Tuollainen yleismallinen irroitustyökalu multa löytyy, mutta sen verran löytyy tarinaa rikotuista kierteistä, niin en viitsi sillä lähteä edes yrittämään.
Tähän hätään sain lainaan kaverilta lainaan tarvittavat työkalut (kiitos), mutta omaksihan tuo on saatava jatkoa ajatellen. Tässä on ollut hyvin aikaa lukea tämä Dude keskustelut läpi, nyt kun saisi vielä tuon fillarin kotiin.
Vakiovieras
RF:n Next kampiin vaihtaessa alkuperäiset e13- kammet lähtivät kyllä nätisti Parkin ulosvetäjällä.
Jäsen
Mä sain e.13 irrotuskalun ilmatteks ku niille asiasta valitin, mut ei sekään mikään sateentekijä ollu. AEG rälläkkä sensijaan hoiti homman ja RaceFace kammet tuli tilalle.
Sent from my iPad using Tapatalk
Ride and Smile!
Nöösi
Muutama kysymys liittyen Duden keskiölaakeriin, sopiiko e13 laakeriin RF-n kammet? jos sopii niin mikä malli olisi hyvä. Kiinnostaisi myös tieto, että mikä keskiölaakeri olisi hyvä (kestävämpi) e13 laakerin tilalle. Käsittämätöntä, että alle 800 km ajetusta keskiöstä voi jo laakereista kuulua rohinaa, on tosin kyllä ajettu kelissä kuin kelissä, mut niin kai läskipyörällä kuuluukin
Palstajyrä
^Valita Canyonille niihin laakereihinkin antaa e13 takuun. Rohnusi jo uutena, mutta toimii uudelleen rasvauksella. Tosin pitäs itsekkin soittaa ja pyydellä uusia takuuseen. Rf sopinee 170mm peräset ratas flipattuna optimi.
Aina on kivaa, kun pääsee polkemaan...
Aktiivijäsen
^^ Itse laitoin Dudeen nämä:
Laakerit: https://www.raceface.com/products/de...x-type-adapter
Kammet: https://www.raceface.com/products/de...aeffect-cranks
Kammet on 170mm perälle tarkoitetut ja hienosti pelaa tuo yhdistelmä.
Alkuperäiset laakerit on 30mm akselille, joten siihen ei nämä 24mm akselilla olevat Aeffect-kammet käy. Noihin alkuperäisiin sitten joko Turbine tai Next-kammet, nuo ovat 30mm akselilla.
Jäsen
Onko ne e13 laakerit tuollaiset:
http://www.fat-bike.de/wp-content/up...6-1024x768.jpg
http://www.fat-bike.de/wp-content/up...8-1024x768.jpg
Ei se hirmusen ihme ole jos vähän röhisee.
Tänään ensikosketus dude:lla, menee aivan hurjaa vauhtia ja tosi hauskaa ajaa! Vedin myös täydestä vauhdista naamat kun tie oli todella todella liukas. Asentelin tubelessina myös 4.8" JJ:t, voihan veljet mikä duuni... Positiivinen yllätys toi Xt 2x10 myös. Koko pyörä on lähes äänetön.
Vakiovieras
Renkaat nousee duden vanteelle muutamassa minuutissa jos tekee niin että paukauttaa renkaan vanteelle sisäkumin kanssa ja sen jälkeen toinen kylki irti vanteelta -> sisäkumi pois ja venttiilin asennus sekä litkut sisään ja paineilmaa niin nousee heti
Lähetetty minun PLK-L01 laitteesta Tapatalkilla
Jäsen
Jep! Tunnin mietittyäni sain ne vanteelle sisurin kanssa, pysyy muuten aivan hulluna urassaan tuo rengas. Ensimmäinen kunnon lenkki heitetty pyörällä, aivan käsittämättömän hyvä ajaa, todella positiivinen mielikuva tuolla 4.8 JJ:lla. Paineet 5psi tubeleksena. Vähän tuo Pluto pompottelee omiaan, verrattuna täpärissä olevaan Pikeen, mutta kyllä tuo Plutokin mukavuutta tuo. En vaihtanut pidempään ketjuun kun siirsin tuon taka-akselin taka-asentoon, kertokaas haittaako tuo jotain? Mitä ääniä ei päästellyt.Renkaat nousee duden vanteelle muutamassa minuutissa jos tekee niin että paukauttaa renkaan vanteelle sisäkumin kanssa ja sen jälkeen toinen kylki irti vanteelta -> sisäkumi pois ja venttiilin asennus sekä litkut sisään ja paineilmaa niin nousee heti
Lähetetty minun PLK-L01 laitteesta Tapatalkilla
Vakiovieras
Jos vaan ketjun pituus riittää niin kaikki hyvin. Itsellä ei riittänyt ja kohta olikin takavaihtaja solmussa, kun ei saanut aikaiseksi vaihtaa pidempää ketjua...
Edit: siis jos vahingossa oli isot rattaat käytössä sekä edessä että takana, niin ketju jäi jumiin.
Jäsen
Natinat loppu takapakan vaihdon myötä mutta nyt kun on uusi pakka ja ketjut niin kävi ilmi et eturatas tarttis kans vaihtaa. kysymys kuuluu; lähteekö ratas irti muulla kuin tuolla e13 työkalulla jota ei ole missään saatavilla tällä hetkellä?
Edit. Onko kokemuksia tuosta absolute blackin ovaalista.
https://absoluteblack.cc/e13-oval-gu...tion-chainring
Sent from my iPhone using Tapatalk
Jäsen
Ratas vai kammet?
Sent from my iPad using Tapatalk
Ride and Smile!
Jäsen
Ratas. Kampien irrotukseen on välineet
Edit. Ensimmäinen dm ratas kyseessä
Sent from my iPhone using Tapatalk
Vakiovieras
Mulla on tuo AB:n direct mount ovaali 30-piikkisenä dudessa.
Takana on xt pakka 11-lehtisenä.
Muutamalla pienimmällä rattaalla osuu ketju ylempään rattaaseen, mutta harvoin noilla tulee ajeltua. Ei se pahasti hankaa, mutta ei tuo ihan täydellinen ole kuitenkaan.
Ovaaliratasta ylipäätään voin suositella. Olen tykännyt kovasti. Kyllä se voimantuottoa tuntuu tasaavan. Ei sudittele niin herkästi.
Vakiovieras
Ovaalia itsekkin tässä miettinyt. Mikä pakka sulla on l. 11-42 vai jokin muu tuon 30t ovaalin kanssa? Menikö tuo 11sp pakka siis ihan alkuperäisiin kiekkoihin? Mistäs tilasit ovaalin?
Vakiovieras
Ei ne laakerit periaatteessa kyllä ihan tuollaiset ole mutta niiden suojaus on kyllä yhtä heikko. Säännöllinen rasvaus varmaan antaa lisäaikaa. Omassa Dudessa on ainakin kahdessa rivissä kuulat l. suht leveä se laku. Positiivinen tuo 2x10 on niin kauan kuin ketjut roikkuu etuvaihtajan häkissä l. 1x10 tai 1x11 muutos jo tulossa. Onhan se 2x tosin hyvä suolla tai muulla vastaavalla alustalla kun otetaan maitohappotestiä.
Vakiovieras
Juu se on 11-42 pakka.
Tilasin sen 11 speed upgrade kitin Saksasta. Eli vaihtaja, pakka, ketju ja vipu.
Ab ovaali suoraan valmistajan sivuilta.
https://www.bike-components.de/de/Sh...de-Kit-p49644/
Jäsen
Ratas/spider irtoaa piparkakkuavaimella: https://bythehive.com/products/bb-spider-tool
Minulla on tuollainen, käy hakemassa lainaan.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit