Avautumista vaikeasta elämästä kevyen liikenteen väylillä vol 2.0

[MacKonte]

Autoilijat jotka selvästi näkee että pyörä on tulossa, ymmärrävät olevansa väistämisvelvollisia (luimisteleva katse) mutta silti on pakko "mä vaan tästä nopeesti..." Saatana niiden kanssa!

Kun hommasin Provitzin heijastavan takin, on tutulla työmatkareitillä autot alkaneet huomioida ihan eri tavalla kuin ennen. Ainahan joukossa on puusilmiä, jotka ei edes tajua väistämisvelvollisuuttaan, mutta melkein huvittavaa, miten kaatopaikalta kaahaavat roskakuskitkin pysähtyy jonoon ennen kelviä odottaen "haamun" ylittävän tien

[-jamo-]

Autoilijat jotka selvästi näkee että pyörä on tulossa, ymmärrävät olevansa väistämisvelvollisia (luimisteleva katse) mutta silti on pakko "mä vaan tästä nopeesti..." Saatana niiden kanssa!

Kypärävalaisin on näissä hyvä. Luimiva autokuski ei voi olla "leikisti" huomaamatta pyöräilijää kun vähän ennen risteystä räppää valon päälle ja kohdistaa valokeilan autoilijan suuntaan. On helpottanut minun risteysajoja todella paljon. Hassua on se, että jos valo on koko ajan päällä niin autoilijat ei sitä niin noteeraa. Mutta kun sen varta vasten autoilijalle sytyttää, niin se tehoaa hyvin paatuneimpia pakettiautoilijoita lukuunottamatta.

Kaukosäätölamppu on tosi kätevä itselle, kun ajelen enimmäkseen valaistuilla teillä enkä halua häikiä muita tien käyttäjiä tarpeettomasti.

[Volvospede]

Kun hommasin Provitzin heijastavan takin, on tutulla työmatkareitillä autot alkaneet huomioida ihan eri tavalla kuin ennen. Ainahan joukossa on puusilmiä, jotka ei edes tajua väistämisvelvollisuuttaan, mutta melkein huvittavaa, miten kaatopaikalta kaahaavat roskakuskitkin pysähtyy jonoon ennen kelviä odottaen "haamun" ylittävän tien

Se takki loistaa niin älyttömästi, että rekkapekatkin luulee sitä varmaan piilokamerahommiks.
Mutta pääasia että toimii!

[Ilborg]

Vielä kun saisi nämä napit korvilla, huppu päässä ja ajatuksissaan vaeltelevat zombiet tajuamaan että takaa tulee joku. Fillaristin pitää näkyä ja kuulua koska onhan se niin marginaalihommaa, etenkin talvella.

Huomaa että talvella merkittävästi suurempi jalankulkijoista aiheuttaa ongelmia kuin kesällä.

[Pyörällä ja autolla]

Kun hommasin Provitzin heijastavan takin, on tutulla työmatkareitillä autot alkaneet huomioida ihan eri tavalla kuin ennen. Ainahan joukossa on puusilmiä, jotka ei edes tajua väistämisvelvollisuuttaan, mutta melkein huvittavaa, miten kaatopaikalta kaahaavat roskakuskitkin pysähtyy jonoon ennen kelviä odottaen "haamun" ylittävän tien

Laitoin talviasiointipyörään lisää heijastinteippiä entisten lisäksi ja putsasin kaikki heijastimet kunnolla. Lisäksi laitoin eteen toisen lapun eli nyt on tuplavalot eli kaksi samanlaista valokiilaa on melkein päällekkäin ja takkikin on kirkkaan keltavihreä heijastimilla ja housussakin on heijastinnauhaa sivuissa, mutta siitä huolimatta tänä aamunakin kolme autoilijaa ei reagoinut millään lailla. Takanakin valo ja vielä kiinteä heijastin sen lisäksi. Yksi tuli ensin kolmion takaa ja kääntyi sitten pois kiertoliittymästä ja taas suoraan eteen. Toinen takaa ohi ja kääntyi sitten oikealle ja suoraan eteen. Kolmas sitten kolmion takaa eteen.

Joko olivat vielä unessa aikaisesta ajankohdasta johtuen kello 07.40 tai sitten eivät vaan välittäneet väistämisvelvollisuudestaan tai oli niin jäykkä niska ettei vaan kääntynyt katsomaan sinne oikealle.

Aika saakelin sokea saa olla jos ei tätä fillaria huomaa.



Takki

[Mohkku]

Huomaa että talvella merkittävästi suurempi jalankulkijoista aiheuttaa ongelmia kuin kesällä.

Törttöilyketjuun laitoin tällaisen tapauksen. Pimeys ja kadun pinnan peittyminen (vaikeampi huomata varsinkin kapeissa kohdissa, että ollaankin yhdistetyllä klv:llä, eikä jalkakäytävällä) varmasti vaikuttaa asiaan. Pyöräilijänä ainoa keino näkyvyydestä huolehtimisen lisäksi on varmaan tiedostaa riski ja siten pitää huolta omasta tilannenopeudesta.

[-jamo-]

Noissa heijastinhommissa pitää muistaa se, että heijastin heijastaa valon takaisin valonlähdettä kohti, eli pitää olla lähestyvän ajoneuvon valokeilassa että sen kuljettaja näkee heijastimet. Esimerkiksi jos tulee sivulta auton editse, niin heijastimet ei näy autoilijalle. Tätä voi kokeilla vaikka kotona laittamalla heijastimen seinään ja osoittamalla sitä huoneen toisesta päästä fikkarilla. Kun fikkari on ihan silmän vieressä niin heijastin tuikkii kirkkaana, mutta kun vie fikkarin käsivarren mitan sivulle niin eipä heijastin enää heijastakaan. Siksi kannattaa käyttää heijastimien sijasta/lisänä valaisimia.

Tässä oma työmatkafillari. Heijastimien lisäksi minulla on pimeänä vuodenaikana kaksi kirkasta ledivilkkua etuhaarukassa viistosti eteenpäin (kello 10 ja 2), punainen ledivilkku taakse, kypärässä punainen vilkku taakse ja kypärävalo kaukosäätimellä, jonka sytytän tarpeen mukaan pimeissä paikoissa ja risteyksissä.

[Pekkaki]

Ai joku forumilta tosiaan käyttää niitä ärsyttäviä vilkkuvia valoja 😵

Sent from my A0001 using Tapatalk

[Ilborg]

Näkymisen ongelmana on että sitä valosaastetta on niin paljon että pistemäinen valo joka ei erotu muista valonlähteistä selkeästi saattaa jäädä katsojan aivoilta rekisteröimättä. Vilkkuvalo erottuu, mutta se vaatii ettei muita vilkkuvaloja normaalisti ole. Fillari voi jäädä myös auton palkkien taakse, tai sateella pyyhkimien pyyhkimättä jäämän alueen taakse, tai ihan vaan että pyyhkimet on niin paskat että kaikki valot suttaantuu tuulilasin lävitse.

Kohteliain ja paras tapa lienee helposti näkyvän pinta-alan lisääminen ja mahdollisesti joku sävy josta ei voi erehtyä luulemaan katulampuiksi (pinta-ala auttaa tähänkin). Natikat on toinen hankala asia kun mennään lähes värisokeana ja täten lienee varminta valaista pyörä itse jollain värillä joka erottuu siitä oranssista loisteesta.

[-jamo-]

Ai joku forumilta tosiaan käyttää niitä ärsyttäviä vilkkuvia valoja

Tietysti. Parantaa liikenteessä hengissä selviytymisen mahdollisuutta oleellisesti. Toki siitä joku mielensä varmaan pahoittaa mutta se ei minua haittaa. Näkyminen kaiken valosaasteen keskellä on minulle tärkeämpää. Heh, itse asiassa pari päivää sitten kun olin iltalenkillä, niin pari vanhaa mummoa vilkutteli minulle tien poskesta ja kehui miten kauniisti olen koristellut fillarini jouluvaloilla...

[Pyörällä ja autolla]

Noissa heijastinhommissa pitää muistaa se, että heijastin heijastaa valon takaisin valonlähdettä kohti, eli pitää olla lähestyvän ajoneuvon valokeilassa että sen kuljettaja näkee heijastimet. Esimerkiksi jos tulee sivulta auton editse, niin heijastimet ei näy autoilijalle. Tätä voi kokeilla vaikka kotona laittamalla heijastimen seinään ja osoittamalla sitä huoneen toisesta päästä fikkarilla. Kun fikkari on ihan silmän vieressä niin heijastin tuikkii kirkkaana, mutta kun vie fikkarin käsivarren mitan sivulle niin eipä heijastin enää heijastakaan. Siksi kannattaa käyttää heijastimien sijasta/lisänä valaisimia.

Tässä oma työmatkafillari. Heijastimien lisäksi minulla on pimeänä vuodenaikana kaksi kirkasta ledivilkkua etuhaarukassa viistosti eteenpäin (kello 10 ja 2), punainen ledivilkku taakse, kypärässä punainen vilkku taakse ja kypärävalo kaukosäätimellä, jonka sytytän tarpeen mukaan pimeissä paikoissa ja risteyksissä.

Niin kuin kirjoitin niin mulla on tuossa pyörässäni tuplavalot edessä ja edessä myös heijastinnauhaa sekä heijastin ja takana on punainen takavalo ja iso punainen heijastin sen lisäksi.

[Pekkaki]

Tietysti. Parantaa liikenteessä hengissä selviytymisen mahdollisuutta oleellisesti. Toki siitä joku mielensä varmaan pahoittaa mutta se ei minua haittaa.

Niinpä.. Mitä sitä muista välittämään ja toivottavasti ei tule vastaan pimeällä tiellä autoilijaa, joka saa migreeni tai epilepsia kohtauksen sun vilkkumisesta. 😂

Sent from my A0001 using Tapatalk

[Smo]

Niinpä.. Mitä sitä muista välittämään ja toivottavasti ei tule vastaan pimeällä tiellä autoilijaa, joka saa migreeni tai epilepsia kohtauksen sun vilkkumisesta. 

Sent from my A0001 using Tapatalk

Vilkkuja käytettäneen vain kaupungissa.. ite en kyllä edessä kehtaa käyttää kun pystyn väistämään mutta takaa törmäävää ei niin väistä

[MacKonte]

Suomessa ei vilkkuvalolle ole paljon käyttöä, mutta Lontoossa ja muissa hieman kookkaammissa kaupungeissa (kuten tuossa edellisessä kuvassakin) tavallinen valo hukkuu valomereen, mutta vilkkuva toimii. Nähty on useamman kerran.

[Munarello]

Varmaan se fillarin vilkkuvasta etuvalosta migreenin ja epilepsian saava autoilija ajaa myös joka kerta autonsa ojaan, kun vastaantuleva autoilija laittaa vilkun välkkymään. Toki myös tällöin se ojaan ajettu auto räjähtää. Kun uutisia luen, niin näinhän tapahtuu melkein joka viikko.

Edit: Miten se muuten edes voi saada kohtausta, kun ketjun mukaan auton sisältä ei edes "voi" nähdä mitään pyöräilijän valoja?

[Jopoman]

Fillari voi jäädä myös auton palkkien taakse, tai sateella pyyhkimien pyyhkimättä jäämän alueen taakse, tai ihan vaan että pyyhkimet on niin paskat että kaikki valot suttaantuu tuulilasin lävitse.

Onhan noita syitä.

Päällimmäinen syy kuitenkin on että hyvä osa autoilijoista on liikenteessä henkisesti läskejä piittaamattomia m*lkkuja kaikkea kohtaan millä on vähemmän massaa kuin omalla kulkupelillä.

[Pekkaki]

Edit: Miten se muuten edes voi saada kohtausta, kun ketjun mukaan auton sisältä ei edes "voi" nähdä mitään pyöräilijän valoja?

Oikein.. Ei sitä vilkkuvaa erota auton sisältä, eikä muitakaan valoja tai jos erottaa niin äkkiä silmät kiinni.

Saiskohan autoonkin pitkät vilkkumaan, ihan vaan oman turvallisuuden takia. 🙃😉


Sent from my A0001 using Tapatalk

[tempokisu]

Oikein.. Ei sitä vilkkuvaa erota auton sisältä, eikä muitakaan valoja tai jos erottaa niin äkkiä silmät kiinni.

Saiskohan autoonkin pitkät vilkkumaan, ihan vaan oman turvallisuuden takia. 


Sent from my A0001 using Tapatalk

Ei tarvi ilkkua jos jollain on herkempi hermojärjestelmä. Näkee ne vilkkuvalot kyllä autonpenkiltäkin.
Se vaan että kun sellaisen vilkuttajan havaitsee, niin katselee maahan, peittää tumpulla senverta ettei tarvitse katsella vilkkua. Ei se nyt sentäs tarkoita että ajetaan silmät kiinni, mutta tarvittaesa pysähdyn ja odottelen siinä kunnes "vaara on ohi".
Tänään autoilin postista ja Naistenmatkantiellä oli sattunu kolari. No siihen tuli semmoisia vilkkuautoja ettei tosikaan, mun oli pakko laittaa se aurinko"lippa" ja vähän kättä eteen, jouduin nimittäi pysähtyyn punaisiin valoihin ihan vilkkuautojen viereen.


Jos ei ole itellä migreeniä, sitä on hankala ymmärtää millainen se kohtaus on. Vaihtaisin minkä tahansa kivun siihen päänsärkyyn. Päänhalkeamistunteeseen ja pahoinvointiin.
Kukaan ei ole kyllä selittänyt, miksi ihmiset käytätte vilkkuvaloja? Miksei se tavallinen voi olla?

[Juurakon Hulda]

Kukaan ei ole kyllä selittänyt, miksi ihmiset käytätte vilkkuvaloja?

Itse käytin joskus vilkkua säästääkseni pattereita - varmaan aika harvinainen syy. Nykyään en vilkuttele.

[Pekkaki]

Ei tarvi ilkkua jos jollain on herkempi hermojärjestelmä.

Mulla on ollut migreeniä ja myös siihen lääkkeet. Ei ole oireita ollut kun välttelee juuri kirkkaita vilkkuvia valoja, kesällä aurinkolasit ihan pakko.
En siis ilku, ilmeisesti sanallinen ulosantini oli puutteellinen.

Sent from my A0001 using Tapatalk

[Aakoo]

Yhdenkään henkilön, joka saa migreeni- tai epilepsiakohtauksen jostain vilkkuvasta fillarin valosta ei tosiaan tulisi koskaan istua auton ohjauspyörän taakse. Kyllä siellä liikenteessä vilkkuu ja välkkyy muutenkin kuin joku pyörän tuikku.

[rhubarb]

Kokeilkaapa huviksenne mitä käy kun samaan aikaan liikkuu 3–4 vilkkuilijaa eri suuntiin. Jos siis yhtään kiinnostaa kukaan muu kuin oma ite.

[TERU]

Kokeilkaapa huviksenne mitä käy kun samaan aikaan liikkuu 3–4 vilkkuilijaa eri suuntiin. Jos siis yhtään kiinnostaa kukaan muu kuin oma ite.

Hyvä!
Suunnatkaa myös vilkkumattomat valot vastaantulijaa häikäisemättömiksi.

[tapna]

[Tekstiä ja kuvat karsittu]

Aika saakelin sokea saa olla jos ei tätä fillaria huomaa.

Ei huomaa, jos ei välitä katsoa.

[Aakoo]

Niin, vilkkuvien valojen ongelmahan on se, että muille liikkujille on aika vaikea arvioida vilkuttelijan nopeutta tai etäisyyttä. Varsinkin jos se tangossa vilkkuva tuikku on ainoa valonlähde.

[tapna]

Niin, vilkkuvien valojen ongelmahan on se, että muille liikkujille on aika vaikea arvioida vilkuttelijan nopeutta tai etäisyyttä. Varsinkin jos se tangossa vilkkuva tuikku on ainoa valonlähde.

Sehän se näissä vilkuttelijoissa onkin, että valtaosalla vilkku on ainoa valo ja tällä palstalla esitetyistä kommenteista huolimatta ani harvalla vaikuttaa olevan vilkun lisäksi oikea valo. Jälkimmäisessä tapauksessa havaitsemisen suhteen ei ole ongelmaa.

[Mohkku]

Yhdenkään henkilön, joka saa migreeni- tai epilepsiakohtauksen jostain vilkkuvasta fillarin valosta ei tosiaan tulisi koskaan istua auton ohjauspyörän taakse. Kyllä siellä liikenteessä vilkkuu ja välkkyy muutenkin kuin joku pyörän tuikku.

Liikenteessä on muitakin kuin autoilijoita. Vaikka kävelijä voisikin välttää vilkkuvia valoja kääntämällä katseen muualle, on täysin turha lisätä tarvetta tällaiseen. Millä se tällöin edes osaisi väistelä ohi suhahtelevia pyöräilijöitä? Itse haluan näkymisen lisäksi itse nähdä ja se onnistuu vain sopivan tehokkaalla valaisimella. Edes valaistulla alueella ei ole jatkuvasti riittävän hyvä valo, jotta tien pinnan erottaisi niin hyvin, että huoletomasti uskaltaisin ajaa.

http://www.sss.fi/2017/01/vilkkuvalo...ista-karsivia/

Jamon pyörästä puuttuu muuten poljinheijastimet. Eikös laki vaadi sellaiset tuollaiseen pyörään?

[tvain]

Jamon pyörästä puuttuu muuten poljinheijastimet. Eikös laki vaadi sellaiset tuollaiseen pyörään?

Ei vaadi.Polkupyörän tekniset määräykset ovat nykyään Trafin heiniä. Aiemmin olivat ministeriön asetuksella säädeltyjä. http://finlex.fi/fi/viranomaiset/normi/454001/42592

Trafi on paitsi sallinut kypärävalot (kuskiin kiinnitettävät kun aiemmin piti olla polkupyörässä kiinni), helpottanut myös pikkutarkkoja heijastinvaatimuksia.


"Polkupyörässä saa olla ruskeankeltaiset poljinheijastimet."


Mutta edelleen kesälläkin täytyisi maantiepyörässä olla ainakin punainen takaheijastin...

[TERU]

Niin, vilkkuvien valojen ongelmahan on se, että muille liikkujille on aika vaikea arvioida vilkuttelijan nopeutta tai etäisyyttä. Varsinkin jos se tangossa vilkkuva tuikku on ainoa valonlähde.

Niin, eiköhän jätetä vilkkuvalot hälytysajoneuvoille?

[Mohkku]

Ei vaadi.Polkupyörän tekniset määräykset ovat nykyään Trafin heiniä. Aiemmin olivat ministeriön asetuksella säädeltyjä. http://finlex.fi/fi/viranomaiset/normi/454001/42592

Kiitos oikaisusta! Näköjään heijastavalla sivulla olevat renkaatkin hyväksytään nykyään, kunhan täyttää tietyt vaatimukset (kai sen voi jollain tavalla todentaa). Vaikka poljinheijastimia ei enää vaaditakaan, mielestäni varsinkin lukottomissa polkimissa ne ovat hyvät. Joihinkin lukkopolkimiin ne saa ja sellaiset itselläni onkin (Shimano PD-T780 XT).
.