Suuri Fatbike-rengaskeskustelu.

[pep]

Sotketaan nyt vielä Maxxis Minion tähän, näyttäisi kuvio olevan hyvin lähellä Bud/Lou:ta.

Itse nastoitin juurikin Minionit 27,5x3,8 kokoisena kun valmiita ei oikein ollut tarjolla, nappulat sopivan kokoisia ainakin vielä on pysynyt hyvin nastat kiinni...

[NoordMan]

Sotketaan nyt vielä Maxxis Minion tähän, näyttäisi kuvio olevan hyvin lähellä Bud/Lou:ta.

Nastoitan parasta aikaa 26x4,8 Minion FBF/FBF comboa. Laitan kokemuksia ensi viikolla kunhan oon kerennyt ajamaan.

[Läskimasa]

Bud ja Lou vihdoin alla ja testattu (Bud:Cornering ja Lou:Propulsion).

Ja se vierintävastus on jotain ihan älytöntä (tämä oli kyllä itselle suurin yllätys).

Älytöntä? Sun pitäis kokeilla 2XL:iä pikkupaineilla. Mun mielestä oli niin hyvin rullaavat kumit. Käännä Lou toisteppäin niin jeesannee, pitää riittävästi niinkin. Se palan pikku viiste auttanee rullaamaan.

[solisti]

^Onneksi mun budjettipyöriin ei moinen mahdu. Tuo alku oli vähän kieli poskessa kirjoitettu, mutta onhan se Lou reilusti hitain kumi omista kokeilemistani. Toisaalta pito ja paine on aika hyvin linkittynyt, paremmin rullaavaa kumia pitää ajaa monesti pienemmällä paineella, että pääsee etenemään ja siihen se rullaavuusero sitten menikin. 2XLää olisi kyllä eilen tarvinnut... meinasi olla haastavaa saada polkuja auki.

[mikkoforslund]

Tuossa on just se kun miettii liikaa niin kärpäsestä tulee härkänen, ei niissä kumeissa mitään dramaattisia eroja ole. Porukkalenkeillä sen huomaa kun on mitä erilaisempia renkaita ja kaikki ajaa samat paikat Mutta jos nastat haluat niin kannattaa katsoa sellainen kuvio mihin nastat saa kiinni, esim. Barbegazin nappula on "saipattu" elli siihen on hankala nastaa upottaa.

Näinhän se menee. Ja on se hauskaakin tiettyyn pisteeseen asti.

No, Maxxis Colossus ja nastat lähti tilaukseen, eiköhän tuo ole ihan ok kompromissi.

[brilleaux]

Tuossa on just se kun miettii liikaa niin kärpäsestä tulee härkänen, ei niissä kumeissa mitään dramaattisia eroja ole. Porukkalenkeillä sen huomaa kun on mitä erilaisempia renkaita ja kaikki ajaa samat paikat

Mutta...sillä taitavamalla kuskilla saattaa olla ne susipaskat renkaat, joilla ei ite pääsis mihinkään?

Vakavasti ottaen väitän että esim. IsoKnardissa ja 2XL:ssä on dramaattisia eroja. Ja se taitava kuski tyrkkää silti molemmilla samat paikat. Mä en.

[mikkoforslund]

Eroja on varmasti, se on selvää. Niistä vain pitäisi löytää se itselle sopivin. Siihen kun sekoittaa vielä nämä Suomen hyvinkin vaihtelevat talvikelit, niin soppa on valmis

[Ekke]

Vakavasti ottaen väitän että esim. IsoKnardissa ja 2XL:ssä on dramaattisia eroja. Ja se taitava kuski tyrkkää silti molemmilla samat paikat. Mä en.

Vakavasti väitän ettei tyrkkää. Mut saa tulla kokeileen, jos ei mikään 60-kilonen oo, mielelläni ajaisin valmista jälkeä.

[brilleaux]

Vakavasti väitän ettei tyrkkää.

Tarkemmin ajateltuna olen samaa mieltä.

[Volvospede]

Nähty on ettei tyrkkää. Mutta sit tunkkaa senkin edestä. Pääasia että ite tykkää tavastaan pyöräillä.

[Nicco]

Renkaiden arviointi porukka lenkeilläkin on vähintään haastavaa. Yhdellä lenkillä ajelin bud + lou yhdistelmällä ylös monia kinkamia mitkä jäi muilla renkailla ajamatta (ground control, jumbo jim, buldozer). Seuraavalla lenkillä joku ajomies veti melkein slicksillä 29x 2" renkailla mäkiä ajamalla ylös kun ite tunkkailin perässä


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ekke]

Onhan toi lumi niin hämmästyttävän muuttuva elementti että ei siihen itse pääse kärryille. Viimeksi eilen oli umpista jossa pystyi ajaan ok kevyesti rullailemalla. Sitten oli kelkanjälkeä jossa osassa pystyi ajaan putkelta, osassa ei ees silleen. Ja metsässä saattoi vaihtua 2m välein lumityyppi liukkaasta juoksuhiekasta märäksi pitäväksi lumeksi, kun oli puista tippunut lumet vetenä alas.

Minusta paras arviointi tapahtuu samalla lenkillä, muuten melko haastavaa, jos ei kelit pysy samanlaisena pidempään. Mutta kuskilla lienee se isoin merkitys, esim. Syöte Wintterissä ajoin "pyörätietä" joukon kärjessä, kun takaa alkoi kuulua napinaa ettei kanna eikä pysty ajaan.

Vaihdoin itse takariviin, enkä nähnyt ongelmaa kovin isona. Osassa paikkaa pysähdyin odottaan että edellä ajavat tunkkasi, ajoin sitten kiinni kun pääsivät "liian pehmeästä" ohi (toki niitä jalanjälkiä oli vähän ikävämpi ajaa). Itsellä rengastuksena edessä 2XL, takana Lou. Ja perässä tuli ajomies 3.8" kumeilla. Tunkkausmääristä en tiedä, mutta jollain tauolla meinasi että hyvin pääsee.

Itselle toi 2XL on ainoa oikea talvikumi, kun paineita säätämällä voi vaikuttaa niin paljon ajo-ominaisuuksiin ja siihen tarviiko tunkata. Mutta ottaisin leveämmän jos olisi olemassa, ja jos mahtuisi runkoon. YMMV.

[Tomy]

Vaikka itsekin tykkään kovasti pyöräilystä, tulee helposti mieleen että maastosuksi olisi fiksumpi väline umpihangessa kulkemiseen.

[Ekke]

Vaikka itsekin tykkään kovasti pyöräilystä, tulee helposti mieleen että maastosuksi olisi fiksumpi väline umpihangessa kulkemiseen.

Itse en tykkää hiihtää. Yhtään.

[brilleaux]

Itse en tykkää hiihtää. Yhtään.

+1.
Vihoviimeistä hommaa. Pthyi.

[mahead]

Toisessa säikeessä tulikin kertoiltua kun sain onnistuneesti modattua sisäkumin pois renkaista pyörimästä. Olen siis ensi kertaa tubeless-hommissa.

Nykyinen rengastus on Bud + Lou, mutta kesäksi olisi tarkoitus vaihtaa Loun tilalle toinen Bud jotta rullailisi vähän paremmin; uskoisin että kesäpoluille pitoa Budillakin löytyy kyllä riittävästi. Mutta minkälainen homma tuo takarenkaan vaihto on, kun siellä nuo litkut nyt on paikallaan? Riittääkö että nappaan ulkokumin pois ja laitan Budin paikoilleen vannetta sen kummemmin putsailematta? Vai pitääkö vanteesta yrittää pestä kaikki litku pois, ja sitten ikäänkuin uudestaan tehdä tubeless-asennus Budille? Noin äkkiseltään ajatellen tuntuisi järkevämmältä antaa vanhojen litkujen olla paikallaan koska oletettavasti ne siellä jotain reikiä tukkivat, ja sitten vain lisätä vaikkapa puoli desiä uutta litkua Budin kaveriksi jotta vanteen ja kumin välinen rajapinta tulisi tiiviiksi. Toki Lou sitten pitää siivota niistä vanhoista litkuista.

Jos tuota vannetta pitäisi ruveta pesemään, niin sitten on kyllä suuri vaara että Lou jää kesäksikin taakse pyörimään... Tai ainakin semmoinen mielikuva keskusteluista on tullut että kuivuneen litkun siivoaminen on vähän työlään puoleista.

[järtsy]

^Ei kai sitä kummemmin pesemään tartte ruveta, kokkareet pois ja uutta tilalle. Toisaalta ei se vedellä huuhtelu sitä tarkoita että tubeless teippaukset uusia tarttee..

Rangasvertailusta vielä sen verran että en tarkoittanutkaan etteikö renkaissa eroja olisi, ne vaan tuppaa paisumaan omassa päässä mahottomiksi kun liikaa funtsii.
Ylipäätään suhtaudun skeptisesti yksittäisten ihmisten arvioihin omien lenkkien perusteella kumien ominaisuuksista verrattuna muihin kun on olemassa niin monta muuttujaa jotka vaikuttaa etenemiseen.

[Volvospede]

Joo kokkareet pois jos semmosia on ja kattele sen tubeless teippauksen kunto huolella läpitte. Ettei oo alkanu irtoomaan ja sit kohta saa tehä uusiks. Ja se joutilaaks jäävä rengas kannattaa pestä ennen kuin se litku kuivuu ja tulee hankalammaks irrottaa. Eilen just puhdistelin pari rengasta kuivuneista litkuista.

[Läskimasa]

Pitäiskö lähtee avaamaan polkuja? Not... ne on aina auki 😝 +6°C ja lumesta ei oo kuin muistot 2 kk:n takaa kun talvi tuli ja meni loka/marraskuun vaihteessa.

[Sand]

Täytyy nyt kyl kehua 45NRTH Vanhelga renkaita. Ovat pitävät ja rullaavat, enkä ole edes juuri huomannut olevan selfsteeringia. Tuntuvat pitävän aika hyvin joka kelillä paitsi aivan jäällä. Jossain arvostelussa taidettiin sanoa, että ovat kokonaisuutena fatbikerenkaiden MVP. Omasta mielestäni ja kokemuksestani se on kyllä hyvin lähellä totuutta.😃

[Läskimasa]

^ 60 vai 120 TPI?

[Sand]

^120TPI:nä on omat renkaat.

[Sotanorsu666]

Dillinger 5 xxl supersunnuntaissa 159€/kpl jos joku kaipailee.

[sillimestari]

Joko jollain on wrathchildit alla? Todella liukkaita jäärännejä metsät pullollaan tänään..


-lähetin mistä lähetin

[Volvospede]

Wrathchildit vissiin ehtii ens talveks. Niissä olevien speciaalien XL-nastojen kanssa oli jotain ongelmaa, niin lykkäsivät julkaisua. Voi olla että nastoittamatonta rengasta rupeaa saamaan nyt alkuvuodesta.

[himo_kaappoo]

Tästä varmaan ennenkin puhuttu mutta tulipa tänään kotiovelle jouluna tilatut jumbo jimit (snakeskin 4.8). jotenkin yllätti tuo renkaiden todellinen paino 1376g joka heitti melkoisesti ilmoitusta 1290g. Oliko typerää odottaa saavansa sitä mitä tilasi vai Onko tuo aivan normaalia?

[Sand]

^eipä tuossa ole kuin "vain" 6% heittoa ilmoitettuun. Tosin en tiedä mikä painovarianssi schwalbella on renkaissaan, esim. 45nrth ilmoittaa sivuillaan 10%.
Edit. Nopea google kertoo, että Schwalbella olisi 8%.

[Lauttis]

Tuli testattua Barbegazin talviominaisuuksia tänään, kun oli etelässä uutta lunta. Tuntui pakkaslumi pakkaantuvan nappuloiden väliin ja renkaasta tuli sliksi. Etupää vaelteli ja takapää suti. Samanlaisia kokemuksia oli joskus knardin kanssa. Eihän nuo olosuhteet helpot ollut, mutta pienenkin mäen ylös pääsemisessä oli haasteita pidon kanssa. Rengas oli usein tuon näköinen, mitä kuvassa on tuossa päällä, eli nappulat loistivat, mutta kaikki välit täynnä lunta.

[Wipe]

Mitkä paineet? Itsellä ei ainakaan 0,3-0,35bar paineilla mitään ongelmia barbien kanssa.

[DDx2]

Käykö 4.0 JJ:n sisuskumi leveämpään 4.8 JJ: asennukseen?.